??? （2）對(duì)塔吊作業(yè)管理制度的貫徹與落實(shí)情況進(jìn)行檢查與指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題或失控部位，及時(shí)提出整改意見，并跟蹤復(fù)查；
??? （3）本措施經(jīng)審批后，負(fù)責(zé)人應(yīng)召開會(huì)議，對(duì)所有塔吊作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，并就措施對(duì)每位塔吊作業(yè)人員進(jìn)行交底；
??? （4）每半月召開安全教育會(huì)議，對(duì)塔吊作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，傳達(dá)國家及公司有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章制度，并就日常作業(yè)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行通報(bào)。
??? （5）每月對(duì)塔吊作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并應(yīng)對(duì)存在特殊危險(xiǎn)的專項(xiàng)作業(yè)應(yīng)做專項(xiàng)技術(shù)交底；
??? （6）定期對(duì)塔吊垂直度，接地電阻進(jìn)行測(cè)試；
??? （7）督促項(xiàng)目各項(xiàng)安全防護(hù)，并懸掛警示牌；
??? （8）嚴(yán)厲制止違章操作，違章指揮現(xiàn)象，并給予相應(yīng)的處罰。
??? 每周對(duì)塔吊進(jìn)行一次安全檢查，如存在不合格項(xiàng)目應(yīng)及時(shí)發(fā)放整改通知單要求塔吊出租單位整改，存在嚴(yán)重不合格項(xiàng)的須立即停止作業(yè)，并上報(bào)公司。
??? 4）、司機(jī)職責(zé)和要求
??? a)?塔司應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境，全面了解塔式起重機(jī)的構(gòu)造原理、正確的使用方法、保養(yǎng)、維修的基本知識(shí)和安全操作規(guī)程，并能熟練地進(jìn)行操作使用。
??? b)?塔司應(yīng)愛護(hù)機(jī)械，認(rèn)真作好日常維護(hù)保養(yǎng)，精心操作，努力提高塔式起重機(jī)的生產(chǎn)效能，延長(zhǎng)使用壽命。
??? c)?塔司必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定，拒絕執(zhí)行違反操作規(guī)程的指揮，保護(hù)機(jī)上各種安全、檢測(cè)及報(bào)警裝置靈敏有效。
??? d)?塔司隨機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)主動(dòng)熟悉工程概況、工程環(huán)境及施工條件、服從指揮，遵守現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全技術(shù)的各項(xiàng)規(guī)定，不擅離職守，不接待非機(jī)組人員登機(jī)，認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。
??? e)?在操作塔式起重機(jī)時(shí)，如突然發(fā)生機(jī)械故障或事故時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)排除或進(jìn)行搶修，并及時(shí)報(bào)上級(jí)有關(guān)部門協(xié)助處理。
??? f)及時(shí)填寫交接班和運(yùn)行記錄，定期交機(jī)電負(fù)責(zé)人歸檔。
??? 塔吊司機(jī)的要求：
??? （1）司機(jī)必須聽從指揮人員的指揮，當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問，明確指揮意圖后，方可開車。
??? （2）司機(jī)必須熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)的各種指揮信號(hào)，并與指揮人員密切配合。
??? （3）當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違反標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。
??? （4）司機(jī)在開車前必須鳴鈴示警，必要時(shí)在吊運(yùn)中也要鳴鈴，通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離。
??? （5）在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)都應(yīng)服從。
??? 5）信號(hào)指揮的職責(zé)
???? 指揮人員的職責(zé)及其要求：
??? （1）指揮人員應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)要求，與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。
??? （2）指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰。準(zhǔn)確。
??? （3）指揮人員應(yīng)站在能使司機(jī)看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。
??? （4）指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，必須增設(shè)中間指揮人員。以便逐級(jí)傳遞信號(hào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
??? （5）負(fù)載降落前．指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)．方可發(fā)出降落信號(hào)。
??? （6）當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，起吊前，應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。
??? （7）在開始起吊負(fù)載時(shí)，應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。待負(fù)載離開地面100mm～200mm穩(wěn)定后，再用正常速度指揮。必要時(shí)。在負(fù)載降落前，也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。
??? （8）指揮人員應(yīng)佩帶鮮明標(biāo)志，如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
??? （9）指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。
??? （10）指揮長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各信號(hào)指揮員多塔作業(yè)的信號(hào)指揮，積極參與并監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)的指揮工作。
??? 6)、安裝方職責(zé)：
??? 1、進(jìn)入施工方工地施工時(shí)接受該方檢查并服從現(xiàn)場(chǎng)指揮。
??? 2、塔吊安裝方應(yīng)每月定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。
??? 3、對(duì)塔吊司機(jī)定期進(jìn)行安全培訓(xùn)及安全技術(shù)交底。
??? 4、嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡查，并以書面的形式記錄交設(shè)備使用方備查。
??? 四、塔機(jī)防雷避雷安全措施
??? 在澆筑塔吊基礎(chǔ)砼前，用一根HPB235 12的鋼筋與塔機(jī)承臺(tái)鋼筋焊接，同時(shí)與房屋主體避雷引下線相連接與房屋避雷形成一個(gè)整體。
??? 五、安全事故應(yīng)急救援
??? 為確保工程有序、安全的進(jìn)行，有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效，充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”，特制定以下應(yīng)急救援預(yù)案：
??? （1）如遇意外，塔吊發(fā)生斷臂、傾翻時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)要組應(yīng)立即用電話向公司生產(chǎn)部報(bào)險(xiǎn)情。公司總經(jīng)理立即召集搶救指揮組其他成員攜帶搶險(xiǎn)工具趕赴現(xiàn)場(chǎng)搶救、救護(hù)。
??? （2）在接到緊急情況報(bào)告后，必須將情況報(bào)告到項(xiàng)目經(jīng)理和安全員組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。
??? （3）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。
??? 教育、訓(xùn)練 ：
??? 　　為全面提高應(yīng)急能力，對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識(shí)教育，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評(píng)估等。
??? 預(yù)案管理與評(píng)審改進(jìn)?
??? 公司對(duì)應(yīng)急預(yù)案每年至少進(jìn)行一次評(píng)審，針對(duì)施工的變化及預(yù)案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。
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