導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 管理資料>> 施工組織>>正文

危橋改造施工組織方案

		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2023年01月29日
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大?。?746.00 KB 共57頁(yè)	文檔格式： WORD	下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

全屏查看

部分內(nèi)容預(yù)覽 [文件共57頁(yè)]

本文件共57頁(yè)，只能預(yù)覽部分內(nèi)容，查看全部?jī)?nèi)容需要下載。

注：預(yù)覽效果可能會(huì)出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問(wèn)題，下載是正常的。

	文件大小：746.00 KB 共57頁(yè) 文件格式：WORD 下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)）

下一篇：水廠改擴(kuò)建工程安裝工程施工組織設(shè)計(jì)

上一篇：東莞水道特大橋施工組織設(shè)計(jì)方案

文本預(yù)覽

僅提取頁(yè)面文字內(nèi)容，供快速閱讀使用。

五、施工組織設(shè)計(jì)
第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃
第一節(jié) 編制說(shuō)明與工程概況
一、編制依據(jù)
1、《九江市公路管理局危橋改造項(xiàng)目施工招標(biāo)》提供的圖紙、技術(shù)規(guī)范、工程量清單等有關(guān)資料。
2、現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。
3、招標(biāo)期間招標(biāo)單位與我公司所有來(lái)往的函件及補(bǔ)遺資料。
4、我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查資料。
5、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)。
二、工程概況
1、項(xiàng)目概述
本標(biāo)段為九江市公路管理局2016年交通運(yùn)輸部公路建設(shè)計(jì)劃路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程危橋項(xiàng)目標(biāo)段，改造的危橋位于修水縣境內(nèi)。危橋改造工程主要內(nèi)容為橋梁拆除重建，包括X191羅廟線廟嶺橋、楊灣橋，X241線茅黃線上的姑嫂橋的三座危橋進(jìn)行改造。。
廟嶺橋位于X191羅廟線K51+305處，原橋?yàn)?4.5m+13m漿砌片石拱橋，橋梁寬度：凈7.5m+2×0.5m，橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)，0號(hào)橋臺(tái)擋墻墻身遷移，橋頭路面下沉，與橋頭銜接路面板破裂，需拆除重建。新建橋梁全長(zhǎng)60.0m，中心樁號(hào)為K51+310，上部結(jié)構(gòu)采用3-16m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，下部結(jié)構(gòu)采用U臺(tái)+擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩配擴(kuò)大基礎(chǔ)。
楊灣橋位于X191羅廟線K33+210處，需拆除的原橋跨徑為1*24.5m石拱橋。新建橋梁全長(zhǎng)49.04m，上部結(jié)構(gòu)采用3×13m預(yù)應(yīng)力砼（后張）簡(jiǎn)支空心板，橋面連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U臺(tái)，橋墩采用柱式墩，墩臺(tái)均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。
姑嫂橋位于X214縣道K11+999處，需拆除的原橋跨徑為1×20m的漿砌片石拱橋，橋?qū)?.0米，全長(zhǎng)29.8米。新建橋梁中心樁號(hào)為K11+999，全長(zhǎng)37m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用重力式U臺(tái)配擴(kuò)大基礎(chǔ)。
2、技術(shù)指標(biāo)
橋梁安全等級(jí)：采用二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境類(lèi)別Ⅱ類(lèi)。
設(shè)計(jì)車(chē)輛荷載：公路-I級(jí)
橋橫斷面：行車(chē)道7.5m+2×0.5m防撞護(hù)欄=8.5m
3、項(xiàng)目所在區(qū)域地形、地質(zhì)、氣候等自然地理特征
（1）地形地貌
主要地貌類(lèi)型有低山丘陵地貌。
（2）地質(zhì)
沿線地質(zhì)年代以第四紀(jì)為主。
（3）氣候
沿線屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，總的氣候特點(diǎn)是氣候溫和，光照充足，雨量充沛，霜期較短。
（4）地震
按地震區(qū)劃圖劃分，該地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)小于0.05g。

第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)
一、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)
如果我單位中標(biāo)，我單位將及時(shí)組建本標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)該標(biāo)段的工程指揮、協(xié)調(diào)和組織管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)五部二室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、工地試驗(yàn)室。
本標(biāo)段工程施工實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目工程實(shí)施管理，對(duì)內(nèi)向公司負(fù)責(zé)，對(duì)外向業(yè)主負(fù)責(zé)。各專(zhuān)業(yè)工程師在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)各項(xiàng)技術(shù)管理工作，各職能部室分別負(fù)責(zé)工程的調(diào)度、安全環(huán)保，質(zhì)量驗(yàn)收，征地拆遷、測(cè)量、試驗(yàn)及工程的計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、財(cái)務(wù)管理、物資、設(shè)備保障等工作。施工組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)下圖。

二、主要負(fù)責(zé)人和各部門(mén)主要職責(zé)范圍
1、項(xiàng)目經(jīng)理：貫徹工程質(zhì)量方針和目標(biāo)，建立健全組織機(jī)構(gòu)，根據(jù)工程情況，合理配置所需資源；主持全面工作，確保全面履行項(xiàng)目合同的要求；主管進(jìn)度、安全和質(zhì)量工作，定期組織安全、質(zhì)量大檢查，主持制定改進(jìn)方案和各項(xiàng)措施。
2、總工程師：全面負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)管理工作，分管工程技術(shù)、試驗(yàn)等工作；主持編制本項(xiàng)目工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；督促檢查采購(gòu)物資、設(shè)備的控制，加強(qiáng)施工全過(guò)程的工序控制，解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，主持對(duì)不合格品的評(píng)審和處置；組織竣工文件的編制及驗(yàn)收交接工作。
3、工程技術(shù)部：具體負(fù)責(zé)施工技術(shù)、工程測(cè)量管理工作；組織編寫(xiě)本項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)調(diào)查、圖紙審核、現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)交底、教育培訓(xùn)、變更設(shè)計(jì)、工程測(cè)量、技術(shù)創(chuàng)新、工程例會(huì)、施工資料、技術(shù)總結(jié)、竣工文件、施工調(diào)度、工程防洪等工作。
4、安全質(zhì)量環(huán)保部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全、環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)、質(zhì)量管理工作、組織編制安全、環(huán)保、質(zhì)量管理辦法、質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)、糾正和預(yù)防措施、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃；負(fù)責(zé)職工安全、環(huán)保、質(zhì)量教育培訓(xùn)、組織開(kāi)展安全、環(huán)保的檢查評(píng)比與考核及全面質(zhì)量管理活動(dòng)。配合監(jiān)理工程師做好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全、環(huán)保的監(jiān)督檢查。
5、計(jì)劃合同部：具體負(fù)責(zé)本項(xiàng)目機(jī)會(huì)統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、合同管理工作；組織開(kāi)展責(zé)任成本管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；
6、物資設(shè)備部：具體負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理和物資材料的采購(gòu)供應(yīng)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù)，施工材料儲(chǔ)存、保管與標(biāo)識(shí)。
7、財(cái)務(wù)部：具體負(fù)責(zé)本項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理與會(huì)計(jì)核算工作；嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，照章納稅，做好工程資金的合理使用管理，保證各項(xiàng)工程用款均衡。
8、工地試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)對(duì)工程使用材料的抽樣鑒定、施工配合比的選定以及現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)和檢驗(yàn)。貫徹計(jì)量法規(guī)法則，負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備和計(jì)量器具的管理，做好各種原始記錄及試驗(yàn)資料保管存檔工作。
9、綜合辦公室：主要負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的日程生活管理、上呈下達(dá)，文件管理，外來(lái)人員的接待；組織做好政治學(xué)習(xí)和宣稱(chēng)教育；負(fù)責(zé)職工生活后勤保障和醫(yī)療衛(wèi)生。
三、勞動(dòng)力部署及任務(wù)劃分
在中標(biāo)后，將迅速組織施工隊(duì)伍上場(chǎng)，擬安排上場(chǎng)7個(gè)專(zhuān)項(xiàng)施工隊(duì)，其中路基施工1個(gè)隊(duì)，路面施工1個(gè)隊(duì)、橋梁施工3個(gè)隊(duì)、拌合站施工隊(duì)1個(gè)、橋梁預(yù)制架設(shè)施工1個(gè)隊(duì)，并根據(jù)工程需要適時(shí)調(diào)整。上場(chǎng)高峰人數(shù)為180人，其中施工隊(duì)150人，項(xiàng)目部人員34人。施工隊(duì)伍安排見(jiàn)表。
施工隊(duì)伍安排表
序號(hào)	施工隊(duì)名稱(chēng)	人數(shù)	任 務(wù) 劃 分
1		路基施工隊(duì)	30	負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)路基土石方及臨時(shí)便道施工。
2		路面施工隊(duì)	30	負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)路面工程施工。
3		橋梁施工一隊(duì)	120	負(fù)責(zé)楊灣橋的拆除及新建工程施工。
4		橋梁施工二隊(duì)	100	負(fù)責(zé)廟嶺橋的拆除及新建工程施工。
5		橋梁施工三隊(duì)	100	負(fù)責(zé)姑嫂橋的拆除及新建工程施工。
6		砼拌合站	50	負(fù)責(zé)供應(yīng)標(biāo)段內(nèi)砼的攪拌及運(yùn)輸。
7		梁板預(yù)制架設(shè)隊(duì)	140	負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)梁板的預(yù)制、運(yùn)輸及架設(shè)。
合計(jì)	570	
第三節(jié) 施工總體進(jìn)度計(jì)劃
一、工期計(jì)劃
計(jì)劃工期300日歷天。
計(jì)劃開(kāi)工日期：2016年2月28天，計(jì)劃交工日期：2016年12月28日。
總體施工進(jìn)度計(jì)劃如下：
1、交接樁和本標(biāo)段線路復(fù)測(cè)，組織機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)等施工準(zhǔn)備，計(jì)劃工期為2016年2月28日～2016年3月3日，時(shí)間為5天。
2、修建拌合站、預(yù)制場(chǎng)施工，計(jì)劃工期為2016年3月5日～2016年3月25日，時(shí)間為20天。   
3、臨時(shí)道路施工，計(jì)劃工期為2016年3月10日～2016年4月10日，時(shí)間為30天。
4、路基工程，計(jì)劃工期為2016年3月15日～2016年4月30日，時(shí)間為45天。
5、路面工程，計(jì)劃工期為2016年11月1～2016年11月30日，時(shí)間為30天。
6、拆除原橋施工，計(jì)劃工期為2016年3月20日～2016年4月10日，時(shí)間為20天。
7、基礎(chǔ)施工，計(jì)劃工期為2016年5月1日至2016年6月20日，時(shí)間為50天。
8、墩臺(tái)施工，計(jì)劃工期為2016年6月20日～2016年7月30日，時(shí)間為40天。
9、梁板預(yù)制，計(jì)劃工期為2016年5月10日～2016年7月20日，時(shí)間為80天。
10、梁板安裝，計(jì)劃工期為2016年8月1日～2016年9月10日，時(shí)間為40天。
11、橋面系及附屬，計(jì)劃工期為2016年9月11日～2016年11月10日，時(shí)間為60天。
12、防護(hù)及排水工程，計(jì)劃工期為2016年11月11日～2016年12月20日，時(shí)間為40天。
13、竣工資料整理編制及交驗(yàn)，計(jì)劃工期為2016年12月1日～2016年12月28日，時(shí)間為28天。
具體各分部分項(xiàng)工程的施工時(shí)間，詳見(jiàn)《附表一 施工總體計(jì)劃表》和《附表二 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）》。
二、關(guān)鍵線路
本工程的關(guān)鍵線路為：工程開(kāi)工→臨時(shí)便道施工→拆除原橋→橋樁基礎(chǔ)施工→橋墩、蓋梁施工→梁板預(yù)制安裝→橋面系施工→其它附屬工程→工程完工。  
第四節(jié) 施工總體管理目標(biāo)
一、質(zhì)量目標(biāo)
標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為：合格。 
竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格。
二、工期目標(biāo)
計(jì)劃工期300日歷天。
計(jì)劃開(kāi)工日期：2016年2月，計(jì)劃交工日期：2016年12月。
第五節(jié) 主要資源配置
一、勞動(dòng)力組織計(jì)劃
本工程擬投入足夠的管理、服務(wù)和生產(chǎn)人員。勞動(dòng)力安排詳見(jiàn)后《附表六：勞動(dòng)力計(jì)劃表》。
二、主要材料供應(yīng)安排
根據(jù)總工期的計(jì)劃安排，超前做出材料供應(yīng)計(jì)劃。物資管理人員選配素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精的同志擔(dān)任，周密結(jié)合工程計(jì)劃、市場(chǎng)價(jià)格并認(rèn)真把握季節(jié)性、市場(chǎng)靈活性的特點(diǎn)，做好本工程的物資供應(yīng)與保障工作，確保施工不受影響和有序進(jìn)行。
三、擬投入的主要施工機(jī)械及測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器安排
在設(shè)備配備上遵循“先進(jìn)、適用、配套、滿(mǎn)足要求”的原則，力爭(zhēng)最大限度地提高工效，加快進(jìn)度，確保質(zhì)量與安全。
對(duì)路基施工隊(duì)，主要配備挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車(chē)、平地機(jī)、壓路機(jī)等配套設(shè)備。
路面施工隊(duì)，主要配備自行式砼攤鋪機(jī)、自卸汽車(chē)、切縫機(jī)、壓紋機(jī)、垂直振動(dòng)器、平板振動(dòng)器、平刨機(jī)、焊機(jī)、發(fā)電機(jī)、灑水車(chē)等設(shè)備。
橋梁工程主要配備吊車(chē)、挖掘機(jī)、風(fēng)鎬頭、金剛繩機(jī)、發(fā)電機(jī)、砼攪拌運(yùn)輸車(chē)、電焊機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、以及基礎(chǔ)、墩身、臺(tái)身施工相應(yīng)的設(shè)備和支架與模板。
針對(duì)本工程的施工內(nèi)容配備相應(yīng)充足的工程測(cè)量、材料試驗(yàn)及質(zhì)量檢測(cè)儀器。
第六節(jié) 施工總平面圖及臨時(shí)工程安排
一、施工總平面布置
根據(jù)工程需要布置施工營(yíng)地、料場(chǎng)、辦公、生活、道路等臨時(shí)設(shè)施，各臨時(shí)設(shè)施的具體布置情況詳見(jiàn)《附表五 施工總平面圖》。
二、臨時(shí)工程安排
1、施工營(yíng)地建設(shè)
項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)于滿(mǎn)歸鎮(zhèn)，有條件可租用民房，沒(méi)條件可自建彩鋼板活動(dòng)房。設(shè)置足夠的辦公室、不小于30m2的會(huì)議室，以及宿舍、食堂等，院內(nèi)有一定的停車(chē)場(chǎng)地和綠化面積。
辦公及居住房屋采用成品活動(dòng)板房，辦公會(huì)議室地面鋪地板磚，其余為水泥砂漿地面；廚房、洗浴室、廁所等生活用房采用簡(jiǎn)易磚混結(jié)構(gòu)，清水磚墻，預(yù)制板屋面，木門(mén)鋼窗，室內(nèi)墻面貼瓷磚外或抹灰刷白。為減少臨時(shí)房屋投入，施工隊(duì)部分人員生活用房租用現(xiàn)場(chǎng)附近空置民房。
各施工營(yíng)地沿場(chǎng)地四周設(shè)置圍墻一道，圍墻結(jié)構(gòu)采用一般磚砌體，每隔一定間距設(shè)置壁柱或附墻柱，清水墻面，醒目位置處砂漿抹平，制作宣傳欄或書(shū)寫(xiě)標(biāo)語(yǔ)。大門(mén)采用鋼質(zhì)雙開(kāi)平開(kāi)大門(mén)，門(mén)口設(shè)門(mén)衛(wèi)室。
營(yíng)地分布見(jiàn)《附表五 施工總平面圖》。
2、臨時(shí)施工便路
施工期間為保證原有道路通行和施工方便，在原橋旁邊修建一條臨時(shí)便道供保證原路通行和施工用路。便道寬度為5m，邊坡坡率為1:1.5。便道施工工藝如下：
（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際與現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定便道路線，由測(cè)量人員放出路基邊線和中線。
（2）清除路基施工范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?00-300mm內(nèi)的草皮和表土。清除下來(lái)的垃圾、廢料及不適用材料和樹(shù)木等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。
（3）填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹(shù)根、草泥或其它有機(jī)物質(zhì)；路堤施工填筑采用分層填筑，平地機(jī)整平攤鋪，灑水車(chē)灑水，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。
（4）經(jīng)常保養(yǎng)維修，對(duì)土質(zhì)路面經(jīng)常灑水降塵，及時(shí)補(bǔ)充碴石，保持良好的交通和施工環(huán)境。
3、施工用水用電
沿線地下水埋藏淺，儲(chǔ)量豐富，水質(zhì)滿(mǎn)足工程及生活用水，本標(biāo)段施工及生活用水采用河流用水和自打井。
沿線施工及生活用電采用自發(fā)電。
4、通訊
根據(jù)無(wú)線通訊信號(hào)的可覆蓋范圍采用無(wú)線和有線通訊相結(jié)合的方法，達(dá)到施工生產(chǎn)的需要。
5、砼拌合站
進(jìn)場(chǎng)后按照“工業(yè)化、集約化、專(zhuān)業(yè)化”的 原則，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求建設(shè)拌合站。
根據(jù)以上原則要求在本標(biāo)段區(qū)間共設(shè)置3座砼拌合站，3臺(tái)HZS75混凝土自動(dòng)計(jì)量拌合機(jī)，并配備9臺(tái)砼運(yùn)輸車(chē)，負(fù)責(zé)供應(yīng)合同段內(nèi)的橋梁、路面砼拌合和運(yùn)輸任務(wù)。
6、橋梁預(yù)制場(chǎng)
根據(jù)《招標(biāo)文件》要求，結(jié)合本合同段的工程內(nèi)容、工程量大小及現(xiàn)場(chǎng)情況，
本工程擬在建3個(gè)預(yù)制場(chǎng)，根據(jù)標(biāo)段各橋梁分布和梁板工程量情況，按照“工業(yè)化、專(zhuān)業(yè)化”的要求設(shè)置3處預(yù)制場(chǎng)，負(fù)責(zé)供應(yīng)箱梁、空心板的預(yù)制。預(yù)制場(chǎng)所有場(chǎng)地采用20cm厚片、碎石墊層及20cm厚C15砼進(jìn)行砼硬化處理，并做好場(chǎng)地排水措施。
梁場(chǎng)設(shè)制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座，制梁臺(tái)座采用C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，臺(tái)面為厚6mm通長(zhǎng)鋼板，存梁臺(tái)座采用C30混凝土結(jié)構(gòu)。

第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施
第一節(jié) 路基工程
一、施工方案
根據(jù)路基設(shè)計(jì)和項(xiàng)目情況，本標(biāo)段路基工程主要為橋頭引線路基和路基防護(hù)，橋頭引線起末點(diǎn)與舊路順接，路基施工以機(jī)械化作業(yè)為主，人工配合，配備足夠的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車(chē)等進(jìn)行裝運(yùn)，推土機(jī)、平地機(jī)整平，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。
二、施工方法及措施
1、施工準(zhǔn)備
(1)測(cè)量準(zhǔn)備
測(cè)量組首先進(jìn)行中線、高程的貫通測(cè)量；施放線路中線樁和路基邊樁，測(cè)量成果上報(bào)監(jiān)理工程師，并向各隊(duì)技術(shù)員交樁，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后施工。
(2)清理與掘除
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地面實(shí)際條件及土質(zhì)情況，按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求對(duì)全線路基進(jìn)行清表處理，清除地表腐殖土，并清除路基范圍內(nèi)的樹(shù)根和草皮，清表后進(jìn)行夯實(shí)。施工完成經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下一工序施工。
(3)路基填料準(zhǔn)備
全線選用碎石土填筑路基，在路基施工前，先對(duì)填料進(jìn)行土工試驗(yàn)，以確定其是否符合規(guī)范要求，并且在施工過(guò)程中定期對(duì)填料進(jìn)行抽檢。取土按環(huán)保要求集中取土。
(4)試驗(yàn)段準(zhǔn)備
開(kāi)工前7天，先選取施工區(qū)段內(nèi)具有代表性長(zhǎng)度為100m一段路堤作為試驗(yàn)段，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)試驗(yàn)，以確定有效的松鋪厚度、適宜的碾壓機(jī)械及組合工序、最佳組合下的壓實(shí)遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳的控制含水量等工藝參數(shù)，作為實(shí)施科學(xué)填筑壓實(shí)工藝的依據(jù)。
第二節(jié) 路面工程
一、施工準(zhǔn)備
1、準(zhǔn)備主要施工機(jī)具設(shè)備：自行式砼攤鋪機(jī)、自卸汽車(chē)、泵送車(chē)、砼攪拌運(yùn)輸罐車(chē)、切縫機(jī)、壓紋機(jī)、垂直振動(dòng)器、平板振動(dòng)器切割機(jī)、園盤(pán)鋸、平刨機(jī)、焊機(jī)、發(fā)電機(jī)、灑水車(chē)等。
2、測(cè)量放樣，在基層上直線段每10m恢復(fù)道路中心線，并在縱向板塊兩一側(cè)每10m按里程測(cè)設(shè)路面標(biāo)高，供支模使用
3、原材料材質(zhì)的檢驗(yàn)及確定水泥砼的配合比。
二、施工工序流程
施工準(zhǔn)備→施工放樣→支模→鋪裝砼→振搗→找平→做面→養(yǎng)護(hù)→切縫灌縫→質(zhì)量檢驗(yàn)
三、施工方法及措施
1、模板工程
（1）模板的選用
①模板宜采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜為5cm（曲線處可減薄至3cm）。
②模板應(yīng)無(wú)缺損，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過(guò)±2mm?？v縫模板平縫的拉桿空孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確。
③模板周轉(zhuǎn)使用前，應(yīng)對(duì)前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有變形損杯，應(yīng)修至達(dá)到要求后才能使用。
（2）立模施工要點(diǎn)：
①立模前應(yīng)檢測(cè)基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有無(wú)磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。
②立模的平面位置和高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其誤差應(yīng)嚴(yán)于混凝土路面板質(zhì)量驗(yàn)收的容許誤差。
③模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接角處不得漏漿。
④澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑（隔離劑）。
2、砼攤鋪：
（1）攤鋪前的準(zhǔn)備工作，攤鋪前應(yīng)檢查模板位置、高程、支設(shè)穩(wěn)固和基層平整潤(rùn)濕、模板內(nèi)側(cè)面涂脫模劑、水泥混凝土板壁涂瀝青，以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤鋪。
（2）攤鋪施工要點(diǎn)：
①試驗(yàn)確定一次攤鋪的最大厚度，當(dāng)超過(guò)一次攤鋪的最大厚度時(shí)，應(yīng)分兩次攤鋪和振實(shí)，但一次抹面。兩層鋪筑的間隔時(shí)間不得超過(guò)30min。下層厚度宜略大于上層，即下層厚度宜為總厚度的3/5。
②攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度。此高度應(yīng)在混凝土路面施工初期（試點(diǎn)階段）試驗(yàn)確定，一般在10%左右。
③每倉(cāng)混凝土的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)在邊疆進(jìn)行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)置施工縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。
（3）砼振搗、整平
①攤鋪好的混凝土拌和物，應(yīng)隨即用插入式和平板式振動(dòng)器均勻地振實(shí)。
②插入式振動(dòng)器的有效作用深度一般為16~20cm。振實(shí)宜采用2.2KW的平板振動(dòng)器。振平可用1.1KW的平板振動(dòng)器。
③振搗時(shí)應(yīng)先用插入式振動(dòng)器在模板邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次。同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于20s。插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應(yīng)不大于作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動(dòng)器全面振搗，以不再冒出氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)。
④混凝土拌合物全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉2~3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘1.2～1.5m為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時(shí)畏以人工挖填補(bǔ)平。補(bǔ)填時(shí)宜用較細(xì)的拌合物，但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。
⑤最后用無(wú)縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平接著進(jìn)行真空吸水處理。
3、真空吸水
（1）真空吸水裝置在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，如有問(wèn)題，要采取修補(bǔ)或更換等措施。
（2）混凝土拌和物經(jīng)振實(shí)整平后進(jìn)行真空吸水。在混凝土面上鋪上真空吸水裝置的塑料氣墊薄膜，然后用小擦刷沿密封邊輕輕掃壓一遍，開(kāi)泵脫水的同時(shí)，再接壓一遍，以保證其密封效果。
（3）開(kāi)泵進(jìn)行吸水，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)的水流狀況，若發(fā)現(xiàn)局部水分移動(dòng)不暢，可間隙短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量空氣，促使混凝土表層水份移動(dòng)。待混凝土表面水分抽完、手指按壓混凝土無(wú)指痕時(shí)，即完成脫水工作。然后在吸墊四周位置略微掀起1～2cm，繼續(xù)抽吸10～15s，以吸盡作業(yè)表面及管路中余水。
（4）吸水后，卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進(jìn)行真空吸水。每次吸墊位置與前次重疊20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。
（5）真空吸水后，用圓盤(pán)抹光機(jī)對(duì)混凝土面板進(jìn)行粗抹光。
4、板面處理（做面）：
（1）抹面時(shí)嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥。
（2）混凝土板面應(yīng)平整密實(shí)，并用3m直尺檢查平整度。
（3）抹平后沿橫方向拉毛或用壓紋滾槽器壓槽，使路面混凝土有粗糙的紋理表面。
（4）當(dāng)烈日曝曬或干旱風(fēng)吹時(shí)，做面宜在遮陽(yáng)棚下進(jìn)行。
5、接縫施工
（1）縱縫、橫縫施工
①縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定施工，采用平縫加拉桿型式。 
②拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè)，縱縫施工縫的拉桿則穿過(guò)橫板的拉桿孔安設(shè)，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)隨時(shí)校正拉桿位置，使符合設(shè)計(jì)要求。
③縱縫槽宜在混凝土硬結(jié)后用鋸縫機(jī)鋸切，并與實(shí)際施工縫一致使縫槽挺直美觀。也可以在澆筑過(guò)程中埋入接縫板，待混凝土硬結(jié)后拔出形成縫槽。
④橫縮縫槽縫深必須足夠；在設(shè)置窨井處，宜調(diào)整橫縮縫間距，使縮縫“騎”井框設(shè)置，但調(diào)整后的縮縫間距要適當(dāng)，不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定的間距；鋸縫必須及時(shí)，在夏季施工尤應(yīng)注意縮縫宜每隔3~4塊板先鋸一條，然后補(bǔ)齊。如天氣炎熱干燥允許每隔3~4塊板先壓一條縮縫，防止混凝土板未鋸先裂。
⑤在鄰近脹縫或自由端的3條縮縫內(nèi)均宜在板厚1/2處加設(shè)傳力桿，在澆筑過(guò)程中埋設(shè)，傳力桿的一半稍多一些（5cm）長(zhǎng)度涂瀝青，但不設(shè)帶空隙的套筒。
（2）橫脹縫施工
①脹縫應(yīng)與路中心線成90度，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。
②脹縫兩側(cè)的混凝土板，設(shè)滑動(dòng)傳達(dá)室力桿傳遞荷載。傳達(dá)室力桿穿過(guò)脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳達(dá)室力桿的一半長(zhǎng)稍多一些（5cm）涂瀝青并套長(zhǎng)10cm的小套筒（塑料或白鐵皮加工，）小套筒留3cm空隙，填以紗頭等。
③脹縫封縫槽可預(yù)埋套條留出封縫空間，近來(lái)更傾向于用兩側(cè)鋸縫鑿出封縫空間，后者脹縫兩側(cè)混凝土板平齊，平整度好。
④脹縫板事先預(yù)制，常用的有油浸纖維板（或軟木板）、海棉橡膠泡沫板等
6、混凝土路面板養(yǎng)護(hù)
（1）混凝土板做面完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，使混凝土中結(jié)合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。
（2）養(yǎng)護(hù)時(shí)間，一般約12～14d混凝土強(qiáng)度宜達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
（3）養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車(chē)輛通行。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，可允許行人通過(guò)。
第三節(jié) 橋梁工程
本合同段橋梁工程包括拆除原橋3座及新建橋梁3座。
廟嶺橋原橋?yàn)?4.5m+13m漿砌片石拱橋，橋梁寬度：凈7.5m+2×0.5m，橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)，0號(hào)橋臺(tái)擋墻墻身遷移，橋頭路面下沉，與橋頭銜接路面板破裂，需拆除重建。新建橋梁全長(zhǎng)60.0m，中心樁號(hào)為K51+310，上部結(jié)構(gòu)采用3-16m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，下部結(jié)構(gòu)采用U臺(tái)+擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩配擴(kuò)大基礎(chǔ)。
楊灣橋需拆除的原橋跨徑為1*24.5m石拱橋。新建橋梁全長(zhǎng)49.04m，上部結(jié)構(gòu)采用3×13m預(yù)應(yīng)力砼（后張）簡(jiǎn)支空心板，橋面連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U臺(tái)，橋墩采用柱式墩，墩臺(tái)均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。
姑嫂橋需拆除的原橋跨徑為1×20m的漿砌片石拱橋，橋?qū)?.0米，全長(zhǎng)29.8米。新建橋梁中心樁號(hào)為K11+999，全長(zhǎng)37m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用重力式U臺(tái)配擴(kuò)大基礎(chǔ)。
一、施工方案
1、原橋拆除
本標(biāo)需拆除的原橋漿砌片石石拱橋，計(jì)劃采用爆破拆除，待施工圍堰后爆破拆除。
2、新建橋梁下部結(jié)構(gòu)
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，陸上橋梁樁基礎(chǔ)采用草袋圍堰筑島，挖除基礎(chǔ)土方做擴(kuò)大基礎(chǔ)。鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)綁扎，汽車(chē)吊裝就位鋼筋籠。砼統(tǒng)一由拌合站拌制，砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，導(dǎo)管法灌注。
橋梁墩臺(tái)及蓋梁采用鋼模，現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，泵送砼入模。
3、新建橋梁上部結(jié)構(gòu)
本標(biāo)段梁板采取預(yù)制廠預(yù)制，雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)，架設(shè)結(jié)束后進(jìn)行施工橋面連續(xù)完成連續(xù)梁的體系轉(zhuǎn)換，隨后進(jìn)行橋面系施工。
二、施工方法及措施
1、舊橋拆除
（1）拆除原則及順序
安全第一、施工有序、平衡對(duì)稱(chēng)、化整為零。
拆除時(shí)先從大里程向小里程方向進(jìn)行，按照護(hù)欄和橋面系→梁板橫向聯(lián)系→梁板→墩臺(tái)帽→基礎(chǔ)順序。
（2）施工技術(shù)方法
第一階段用0.6t挖掘機(jī)配備的110mm風(fēng)鎬頭破除側(cè)跨和中跨護(hù)欄和橋面系，其產(chǎn)生的廢渣由自缷車(chē)運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。
第二階段用0.6t挖掘機(jī)配備的110mm風(fēng)鎬頭破除。
第三階段橋臺(tái)、墩柱、基礎(chǔ)利用裝載機(jī)裝運(yùn)輸車(chē)運(yùn)走。
施工注意事項(xiàng)：
a根據(jù)提供的圖紙資料及現(xiàn)場(chǎng)尺寸標(biāo)示切割的具體位置。
b做好防護(hù)設(shè)施，工地周?chē)O(shè)置圍檔，設(shè)置好安全警示標(biāo)志。
c施工機(jī)械的就位，水電到位。
D當(dāng)基礎(chǔ)及部分基礎(chǔ)位于施工水位下，采用草袋圍堰做好圍護(hù)措施。
2、草袋圍堰
本標(biāo)段各座橋梁均有基礎(chǔ)施工位于水中，在進(jìn)行拆除及新建施工時(shí)采用草袋圍堰的方式做好圍護(hù)措施，具體施工方法如下：
（1）對(duì)需要圍堰的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，查看現(xiàn)場(chǎng)水文地質(zhì)情況，選擇、準(zhǔn)備好合適的材料。
（2）根據(jù)挖出基礎(chǔ)的深度、放坡程度及工作面等進(jìn)行測(cè)量放樣，確定出圍堰位置。
（3）投放袋裝量為袋容量1/3～1/2的編織袋，編織袋投放前盡可能清除堰底河床上的雜物、樹(shù)根、雜草等，以減少滲漏；袋口應(yīng)用麻繩或綁扎絲綁扎，并進(jìn)行平整。投放編織袋時(shí)不宜采用拋投，應(yīng)采用順坡滑落的方式，并要求上下層互相錯(cuò)縫，且盡可能堆碼整齊，在水中投放編織袋，可用一對(duì)帶鉤子的桿子鉤送就位，當(dāng)圍堰至水中心時(shí)由于流水面減小而水流流速變大時(shí)，外側(cè)絲袋可裝小卵石或粗砂以免沖走。編織袋應(yīng)順坡送入水中，以免離析，造成滲漏。投放編織袋的同時(shí)要預(yù)埋好用于加固桿件拉結(jié)的鐵絲或鋼筋等拉結(jié)件。
堰堤的寬度、坡度應(yīng)視水的深度和流速而定，一般堰頂寬度要保持在2～3米的寬度，堰堤外側(cè)放坡1:0.5～1:1，堰堤內(nèi)側(cè)放坡1:0.2～1:0.5。
（4）編織袋堆碼到一定長(zhǎng)度時(shí)，要注意及時(shí)填筑抗?jié)B性能較好的土（粘土）。填筑土方時(shí)，要注意填筑速度，不宜超過(guò)碼袋的速度，應(yīng)保持一定的距離，以免編織袋直接落在松散填土上，但也不宜太滯后，否則投袋碼袋不方便。在填筑（粘土）時(shí)不要直接向水中倒土，而應(yīng)將土倒在已出水面的堰頭上，自河床的淺水側(cè)逐步向深水方推進(jìn)，嚴(yán)防涌水，避免堰堤坍塌是圍堰成敗的關(guān)鍵，為此筑土?xí)r，應(yīng)同步進(jìn)行振搗振實(shí)，以減少滲漏，加強(qiáng)堰堤的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
（5）待圍堰合攏成型后，用防水布將圍堰外側(cè)進(jìn)行整體包封，防水布要保證一定量的搭接長(zhǎng)度，以減少滲漏，避免編織袋、筑土被水沖刷流失。防水布的河床端和堰頂端，要用編織袋壓牢，以免被流水沖刷走或被風(fēng)吹跑。
（6）為保證圍堰結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，安全性，應(yīng)及時(shí)對(duì)圍堰進(jìn)行加固處理。
3、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方法及措施
4、承臺(tái)、系梁施工
（1）基礎(chǔ)開(kāi)挖
先初步放樣，劃出承臺(tái)、系梁邊界，用機(jī)械配合人工開(kāi)挖，人工清理四周及基底。對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)，然后按圖鋪設(shè)砼墊層。
（2）測(cè)量放樣
承臺(tái)、系梁開(kāi)工前，進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁扎和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好頂面標(biāo)高。
（3）鋼筋下料成型及綁扎
鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地集中下料成型，編號(hào)堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行綁扎。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長(zhǎng)度及接頭的錯(cuò)開(kāi)。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗(yàn)收。
（4）支立模板
承臺(tái)模板均采用大塊鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對(duì)拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。
（5）澆注砼
砼采取集中拌合，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。拌合中嚴(yán)格控制材料計(jì)量，并對(duì)拌合出的砼進(jìn)行坍落度測(cè)定。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過(guò)振，保證砼密實(shí)度。
（6）砼養(yǎng)護(hù)  砼澆注后要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤(rùn)。
5、墩臺(tái)身施工
柱式墩、U型臺(tái)、肋板臺(tái)、柱式臺(tái)均采用定型鋼模，在墩身旁搭鋼管腳手架作為施工平臺(tái)，汽車(chē)吊配合人工安裝模板，砼由攪拌站集中拌合，砼輸送車(chē)水平運(yùn)輸，吊車(chē)提升，串筒導(dǎo)引入模或直接用砼輸送泵泵送入模，采用插入式振動(dòng)器搗固。
分次澆筑墩臺(tái)身砼前，應(yīng)將上次澆筑的砼表面浮漿、松散石子清除，將表面鑿毛并濕潤(rùn)。砼澆筑完畢后，及時(shí)按規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，拆模后用塑料薄膜包裹并灑水。
施工時(shí)注意按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置擋塊、搭板、牛腿等預(yù)埋鋼筋，在預(yù)制梁板就位后，在預(yù)制梁板梁板與擋塊的空隙中填塞彈性橡膠材料。
6、蓋梁施工
當(dāng)墩臺(tái)完成后，接著進(jìn)行蓋梁的施工。蓋梁的模板采用定型鋼模板，蓋梁鋼筋均在加工場(chǎng)加工后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。砼由攪拌站集中拌合，通過(guò)砼輸送車(chē)水平運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，吊車(chē)提升，串筒導(dǎo)引入模或直接用砼輸送泵泵送入模。蓋梁澆注采用斜向分段、水平分層連續(xù)澆注的方式，上層與下層前后澆注距離不小于1.5m，每層澆注厚度為30cm，澆注時(shí)采用插入式振動(dòng)器振搗。一次澆筑成型，塑料膜包裹并灑水養(yǎng)護(hù)。
7、裝配式預(yù)應(yīng)力砼梁板的預(yù)制、安裝
裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱梁預(yù)制、安裝詳見(jiàn)《第二章第五節(jié)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施》。
裝配式預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制、安裝參照裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱梁。
8、橋面系及附屬工程
橋面系及附屬工程主要包括：現(xiàn)澆濕接縫、中橫梁、鉸縫、負(fù)彎矩施工、橋面鋪裝、防撞墻、臺(tái)后填土、護(hù)坡等。
（1）、預(yù)制箱梁的接縫、中橫梁、負(fù)彎矩施工等詳見(jiàn)《第二章第五節(jié)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施》。
（2）、預(yù)制空心板鉸縫施工
①空心板鉸縫混凝土是空心板橫向連接和空心板結(jié)構(gòu)整體化的主要部位，現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)質(zhì)量管理，精心澆筑。
②空心板安裝前，板側(cè)面（鉸縫）應(yīng)全部鑿毛洗凈，漏出新鮮的混凝土面。
③空心板安裝后，板底鉸縫應(yīng)設(shè)底模，采用鐵絲吊木板，以防漏漿。
④鉸縫中雜物、碎屑等清理干凈，鉸縫鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙正確定位。
⑤澆筑混凝土前，鉸縫先用水濕潤(rùn)。
⑥鉸縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求澆筑混凝土，并用插釬細(xì)心搗實(shí)。
⑦鉸縫混凝土澆筑后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁堆放建筑材料或通行車(chē)輛。
⑧除非監(jiān)理人批準(zhǔn)，鉸縫混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)值前，不得施工橋面混凝土鋪裝層。
（3）、橋面鋪裝
橋面鋪裝的鋼筋和混凝土施工按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行施工。施工順序：清理橋面→安裝防撞墻→排水口、滲水管→防水層→橋面鋪裝混凝土→伸縮縫→混凝土保護(hù)帶。
橋面鋪裝施工在全橋?qū)捝贤瑫r(shí)進(jìn)行，同一連續(xù)段橋面一次施工而不留橫向施工縫；由于橋面橫坡由橋面鋪裝調(diào)整而得，鋪裝鋼筋的高度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求定位，橋面縱向貫通設(shè)置3道標(biāo)高控制軌道，軌道采用Φ20圓鋼，支撐鋼筋采用用Φ20圓鋼，間距0.5m。橋面鋪裝施工時(shí)，振搗梁通過(guò)軌道向前施工，確保橋面鋼筋不被下壓。
（4）、防撞墻
防撞墻采用定型鋼制模板，內(nèi)外模間采用固定夾具，模板必須緊密裝配確保護(hù)欄外表光潔，線條明快。預(yù)埋鋼板和預(yù)埋螺栓嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求定位，混凝土施工后立即進(jìn)行養(yǎng)生，防止表面出現(xiàn)干縮裂縫?；炷翉?qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行鑄鋼支架安裝。
（5）、臺(tái)后填土
臺(tái)背填土嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，臺(tái)后填料采用透水性材料，內(nèi)摩擦角不應(yīng)小于35度（如砂礫），利用壓路機(jī)和沖擊夯分層碾壓夯實(shí)，每層松土厚度15-20cm。臺(tái)背填料范圍為路基全寬，與路基搭接處挖成臺(tái)階形，挖臺(tái)階寬度不小于2.0m，內(nèi)傾2%。
第四節(jié) 橋頭跳車(chē)的防治
一、基本要求
1、橋頭跳車(chē)是橋、路銜接處在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的通病。主要是由于臺(tái)背路基壓實(shí)不足、橋頭搭板設(shè)置不當(dāng)及伸縮縫施工不好等原因，導(dǎo)致橋、路產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)或差異沉降而跳車(chē)。必須予以高度重視。
2、按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，詳細(xì)制定有關(guān)預(yù)防橋頭跳車(chē)的各項(xiàng)施工作業(yè)計(jì)劃，落實(shí)專(zhuān)人專(zhuān)管責(zé)任，合理安排施工工序，制定施工操作工藝，明確質(zhì)量檢查制度，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
3、做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水工作。兩側(cè)邊溝斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求，排水暢通。
二、施工要點(diǎn)
1、臺(tái)背路基填筑
臺(tái)背填土應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，除嚴(yán)格按結(jié)構(gòu)物處的回填規(guī)定辦理外，還應(yīng)：
（1）確保臺(tái)背填料粒徑不超過(guò)圖紙和規(guī)范規(guī)定，并具有一定級(jí)配，填筑材料應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
（2）確保臺(tái)背填筑壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，臺(tái)背填筑壓實(shí)度應(yīng)比一般路堤提高1～2%?，F(xiàn)場(chǎng)配備足夠的大型碾壓機(jī)具和用于角落的小型設(shè)備。填筑應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求分層，每填一層，碾壓一層，檢測(cè)一層，壓實(shí)度經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后方可繼續(xù)填筑上一層。
（3）在填筑過(guò)程中，要嚴(yán)格控制填筑速率，防止路堤失穩(wěn)。特別是縱向臨河更應(yīng)加倍注意并進(jìn)行路堤向河心位移檢測(cè)和緊靠橋臺(tái)第一個(gè)橋墩的位移檢測(cè)，以及時(shí)采取措施。
（4）為確保填筑質(zhì)量和預(yù)壓期，橋臺(tái)樁基施工盡可能避免二次開(kāi)挖，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合工地實(shí)際，提出具體的施工方案報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
（5）若必須進(jìn)行兩次開(kāi)挖，則應(yīng)做好兩次開(kāi)挖和回填工作。開(kāi)挖斷面尺寸應(yīng)按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖并放樣，開(kāi)挖材料不宜堆放在開(kāi)挖場(chǎng)地周邊，應(yīng)適當(dāng)遠(yuǎn)離。靠路堤端按設(shè)計(jì)圖紙以臺(tái)階形式向下開(kāi)挖，開(kāi)挖分兩次，第一次開(kāi)挖至砂礫層頂面以上一層填土頂面（以保證砂礫層），待橋臺(tái)樁柱施工后，清除橋樁施工的一些雜土雜物，然后在作第二次開(kāi)挖，挖去靠橋臺(tái)側(cè)砂礫層頂面原填土，設(shè)置盲溝排水系統(tǒng)，再按設(shè)計(jì)要求控制?；靥顓^(qū)仍要求采用大型碾壓機(jī)具碾壓，對(duì)于緊靠臺(tái)背處和與原路堤拼接部位，應(yīng)配合使用小型機(jī)具或人工輔助夯實(shí)。
2、橋頭搭板設(shè)置
（1）搭板應(yīng)在路基填筑預(yù)壓期完成并基本穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。
（2）搭板基面應(yīng)平整，墊層應(yīng)密實(shí)，墊層可采用與路面基層相同的半剛性材料填筑和壓實(shí)。搭板頂面標(biāo)高按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制。
（3）搭板施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求施工。
3、伸縮縫施工
（1）橋臺(tái)伸縮縫施工，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求施工。
（2）橋臺(tái)臺(tái)帽上伸縮縫預(yù)埋錨固鋼筋要定位正確、錨固牢靠，防止錯(cuò)位、露筋。
（3）橋臺(tái)臺(tái)帽椅子背頂標(biāo)高不準(zhǔn)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高。伸縮縫混凝土應(yīng)采用鋼纖維混凝土，并應(yīng)注意密實(shí)平整，與橋頭搭板頂面標(biāo)高持平，結(jié)合嚴(yán)密無(wú)縫。

第五節(jié) 重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施
一、預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制架設(shè)
1、施工方案
采取現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制、雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)，架設(shè)結(jié)束后進(jìn)行先簡(jiǎn)支后連續(xù)的連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換。
2、施工方法及其措施 
（1）箱梁預(yù)制施工工藝流程見(jiàn)下圖。

箱梁預(yù)制施工工藝流程圖
（2）施工方法
①制梁場(chǎng)生產(chǎn)線設(shè)計(jì)
為保證箱梁的預(yù)制質(zhì)量，提高工廠化、專(zhuān)業(yè)化作業(yè)水平，箱梁預(yù)制場(chǎng)的生產(chǎn)線按標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行設(shè)計(jì)。
②施工準(zhǔn)備
a.原材料準(zhǔn)備
水泥、粗細(xì)骨料、鋼筋等原材料采購(gòu)前必須按照ISO9000的要求進(jìn)行合格供方評(píng)價(jià)，供應(yīng)商必須在合格供方名錄中。所有原材料應(yīng)有供應(yīng)商提供的出廠檢驗(yàn)合格證，并應(yīng)按有關(guān)檢驗(yàn)項(xiàng)目、批次規(guī)定，嚴(yán)格實(shí)施進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。
b.預(yù)制技術(shù)準(zhǔn)備
根據(jù)砼箱梁自重及梁場(chǎng)地質(zhì)情況對(duì)制梁臺(tái)座、存移梁基礎(chǔ)進(jìn)行處理。臺(tái)座采用C30鋼筋砼現(xiàn)澆，邊緣鑲角鋼，上鋪6cm厚鋼板。并按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置反拱。
箱梁外模采取分段整體裝拆式，以5m長(zhǎng)為一個(gè)整體，內(nèi)模采取“分片裝拆式”，在場(chǎng)外5m拼成一個(gè)整體，整體吊裝就位。箱梁外模、內(nèi)模面板均采用厚6mm的鋼板。為有效抵抗箱梁腹板的側(cè)壓力及施工方便，外模與內(nèi)模骨架形成整體式的桁架式結(jié)構(gòu)。
預(yù)制箱梁砼采用拌合站集中攪拌，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸?shù)街贫ㄎ恢茫踯?chē)吊斗運(yùn)輸入模。砼的振搗采用附著式振動(dòng)器與插入式振搗棒相結(jié)合的方式。澆筑時(shí)由梁的一端向另一端，水平分層，縱向分段進(jìn)行澆筑，底板搗實(shí)后再施工腹板、翼板，澆筑。
③鋼筋工程
a.鋼筋施工工藝

箱梁鋼筋工程施工工藝流程圖
b.鋼筋施工方法
(a)鋼筋制作
鋼筋接頭可用閃光對(duì)焊或鋼筋接駁器連接，閃光對(duì)焊要求按照TB10210的規(guī)定執(zhí)行，要求接頭熔接良好，完全焊透，且不得有鋼筋烤傷及裂紋等現(xiàn)象。
焊接后應(yīng)按規(guī)定經(jīng)過(guò)接頭冷彎和抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。
(b)鋼筋綁扎
梁體鋼筋骨架由底腹板鋼筋及頂板鋼筋組成。
鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎牢固，除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，梁中的箍筋應(yīng)與主筋垂直。
箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點(diǎn)均需綁扎牢固。箍筋的接頭(彎鉤接頭處)在梁中應(yīng)沿縱向線方向交叉布置。
綁扎鋼筋用的鐵絲要向內(nèi)彎曲，不得伸向保護(hù)層內(nèi)。
梁體底腹板鋼筋、頂板鋼筋分別在專(zhuān)用的綁扎臺(tái)座上整體綁扎，綁扎胎具按鋼筋骨架中鋼筋間距與鋼筋直徑利用角鋼割缺口進(jìn)行鋼筋定位。
為保證腹板鋼筋骨架與底板的傾斜度，利用可自鎖、可旋轉(zhuǎn)的胎具，綁扎時(shí)自鎖定位，移運(yùn)時(shí)松開(kāi)自鎖裝置，旋轉(zhuǎn)胎具，使胎具失去對(duì)腹板鋼筋骨架的約束。
(c)預(yù)應(yīng)力管道成型
預(yù)應(yīng)力鋼束通過(guò)的砼管道，采用波紋管形成。鋼筋骨架綁扎完畢后才可以穿波紋管。定位網(wǎng)片應(yīng)與梁體縱向分布筋、下緣箍筋綁在一起，并要求綁扎牢固。在綁扎鋼筋骨架時(shí)，管道定位網(wǎng)片應(yīng)同時(shí)按設(shè)計(jì)位置安放定位，定位網(wǎng)片在沿梁長(zhǎng)方向的定位誤差不得超過(guò)5mm。
鋼絞線采取后穿入工藝，故波紋管內(nèi)需預(yù)穿芯棒，混凝土澆筑過(guò)程中注意波紋管內(nèi)芯棒抽動(dòng)的適宜時(shí)間。
(d)鋼筋骨架吊裝
鋼筋骨架吊裝采用專(zhuān)門(mén)制作的吊架，吊架具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以保證在吊運(yùn)過(guò)程中不會(huì)發(fā)生變形及扭曲。利用龍門(mén)吊將綁扎好的底腹板鋼筋骨架、頂板鋼筋骨架分別吊至制梁臺(tái)位。起吊及移運(yùn)過(guò)程中，嚴(yán)禁急速升降和快速行走制動(dòng)，以避免鋼筋骨架扭曲變形。
④模板工程
預(yù)制箱梁的模板主要包括底模、內(nèi)模、外模、端模以及各種連接件、緊固件等。模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；應(yīng)能保證梁體各部分形狀、尺寸及預(yù)埋件的準(zhǔn)確位置。
a.制梁臺(tái)座及模板設(shè)計(jì)
制梁臺(tái)座采用鋼筋砼澆筑。底模采用固定整體式鋼板制作，外模采用整體滑移式鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，端模采用整體式鋼模。
b.模板安裝
(a)外模安裝
安裝外模時(shí)，通過(guò)移運(yùn)軌道及滾輪將外模運(yùn)送到與底模相對(duì)應(yīng)的地方，利用支撐油缸調(diào)整外模高度，用螺栓將外模與底模連接成一個(gè)整體。
拆模時(shí)，松開(kāi)螺栓，千斤頂回油，外模會(huì)在重力的作用下，同底模分開(kāi)并外移回落到移梁軌道上，然后通過(guò)軌道將外模移送到下一臺(tái)座。
(b)內(nèi)模安裝
底腹板鋼筋綁扎好吊裝就位后，開(kāi)始人工安裝內(nèi)模。
為保證腹板厚度，防止灌注砼時(shí)內(nèi)模左右移動(dòng)，將內(nèi)模與外模(在通風(fēng)孔處)及端模用螺栓聯(lián)結(jié)，內(nèi)模拼裝完畢后檢查腹板的厚度，不可因模板偏向一側(cè)而使腹板的厚度改變。
(c)端模安裝
端模板設(shè)計(jì)成整體式，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面的檢查，保證其預(yù)留孔偏離設(shè)計(jì)位置不大于3mm。安裝端模時(shí)，先將波紋管穿過(guò)相對(duì)的端模孔慢慢就位，因管道較多，安裝模型時(shí)應(yīng)特別注意不要將波紋管擠彎，否則會(huì)造成端部有死彎。
⑤砼灌注
砼灌注采用從一端開(kāi)始，逐步推進(jìn)的先底板、腹板后頂板的方式，每層砼厚度不宜超過(guò)30cm，灌注時(shí)，采用側(cè)振和插入式高頻棒聯(lián)合振搗成型的方式，側(cè)振采用高頻振動(dòng)器。插入式高頻振搗棒應(yīng)垂直點(diǎn)振，不得平拉，并防止過(guò)振、漏振。
考慮到箱梁內(nèi)模上浮及底板砼的密實(shí)，不宜進(jìn)行內(nèi)模封底，但為防止灌注腹板時(shí)砼拌和物的大量擠出，又要給腹板砼下陷予以阻力以保證腹板的密實(shí)，因此在內(nèi)模側(cè)面拐角處加放壓漿板。
底、腹板砼灌注完畢，關(guān)閉內(nèi)模頂板預(yù)留灌注口，開(kāi)始灌注頂板砼。頂板砼灌注完畢，人工配合整平機(jī)按設(shè)計(jì)坡度收平抹面，收面時(shí)應(yīng)邊收面邊覆蓋，防止風(fēng)吹出現(xiàn)干縮裂紋。
⑥養(yǎng)護(hù)工程
根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件，箱梁養(yǎng)護(hù)采用灑水自然養(yǎng)護(hù)，自然養(yǎng)護(hù)采用草袋或麻袋覆蓋灑水，并在其上覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。灑水養(yǎng)護(hù)采用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器進(jìn)行，保證養(yǎng)護(hù)不間斷。次數(shù)以能保持砼表面充分潮濕為度。
⑦預(yù)應(yīng)力工程
預(yù)應(yīng)力張拉前先先用高壓風(fēng)吹洗孔道，確?？讖胶涂椎罆惩?；采用卷?yè)P(yáng)機(jī)輔助人工穿束，鋼絞線束兩端露出錨墊板的長(zhǎng)度要大致相等，滿(mǎn)足張拉要求。
待梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度及砼齡期達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，方可進(jìn)行張拉。采用智能兩端對(duì)稱(chēng)同步張拉工藝，張拉力和鋼絞線伸長(zhǎng)量雙控，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在+6%以?xún)?nèi)。張拉步驟為：0→0.1σcon→0.2σcon→張拉控制力σk（持荷5min錨固）。
⑧壓漿、封錨工程
a.管道壓漿
預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空壓漿工藝。壓漿泵采用連續(xù)式，同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。壓漿前先清除管道內(nèi)雜物及積水，水泥漿拌制均勻后，須經(jīng)2.5mm×2.5mm的濾網(wǎng)過(guò)濾方可壓入管道。管道出漿口應(yīng)裝有三通管，必須確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致后，方可封閉保壓。壓漿前管道真空度應(yīng)穩(wěn)定在-0.09～-0.10MPa之間；漿體注滿(mǎn)管道后，在0.5～0.6MPa的壓力下保持2min，以確保壓入管道的漿體飽滿(mǎn)密實(shí)；壓漿的最大壓力不得超過(guò)0.6MPa。
管道壓漿采用強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)低堿硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥；摻入的粉煤灰應(yīng)符合GB1596和GB/T18046的規(guī)定，高效減水劑應(yīng)符合GB8076的規(guī)定，阻銹劑應(yīng)符合YB/T9231的規(guī)定。嚴(yán)禁摻入氯化物或其它對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋有腐蝕作用的外加劑。
終張拉結(jié)束后，宜在48h內(nèi)進(jìn)行管道真空壓漿。壓漿用的膠管一般不得超過(guò)30m，最長(zhǎng)不超過(guò)40m。水泥漿自攪拌結(jié)束至壓入管道的間隔時(shí)間，不得超過(guò)40min，管道壓漿應(yīng)控制在正溫下施工，并應(yīng)保持無(wú)積水無(wú)結(jié)冰現(xiàn)象。壓漿時(shí)及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。冬季壓漿時(shí)要采取保溫措施，并摻加防凍劑。
b.封錨
封錨砼采用無(wú)收縮砼，抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求。澆注梁體封錨砼之前，應(yīng)先將錨墊板表面的粘漿和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈，并對(duì)錨圈與錨墊板之間的交接縫進(jìn)行防水處理，同時(shí)檢查無(wú)漏漿的管道后，才允許澆注封錨砼。為保證與梁體砼接合良好，應(yīng)將砼表面鑿毛，并放置鋼筋網(wǎng)片。
⑨移梁、存梁
梁體孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后。箱梁分別采用兩臺(tái)龍門(mén)吊將梁吊移至存梁場(chǎng)分類(lèi)存放，繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)到設(shè)計(jì)要求，梁體放置要墊穩(wěn)支牢，以防傾倒，并在梁體表面標(biāo)明生產(chǎn)日期及編號(hào)，梁體存放時(shí)間一般不得超過(guò)三個(gè)月。
⑩技術(shù)措施
a.配合比設(shè)計(jì)原則及不同環(huán)境條件下施工控制措施
進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)原材料的性能指標(biāo)及不同的環(huán)境溫度設(shè)計(jì)多種配合比，并做熱期及冬季相應(yīng)施工條件下的試驗(yàn)，確定不同環(huán)境下最優(yōu)配合比設(shè)計(jì)方案。
在高溫季節(jié)根據(jù)坍落度損失情況適當(dāng)增加用水量，并采取對(duì)集料遮蔭或圍蓋和噴水冷卻，對(duì)其它組成成分遮蔭或圍蓋，對(duì)拌和站、輸送泵搭棚遮蔭，對(duì)砼輸送泵管道包裹保溫隔熱棉被套、對(duì)拌和水冷卻，對(duì)與砼接觸的模板、鋼筋、鋼法蘭盤(pán)及其它表面在砼澆筑前覆蓋濕麻布和噴霧狀水冷卻至30℃以下，使砼的入模溫度不超過(guò)30℃。
在冬季根據(jù)施工工期的要求及當(dāng)?shù)卦撌┕ぜ竟?jié)氣溫情況，綜合國(guó)內(nèi)外冬期砼施工的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)施工季節(jié)氣溫的不同，采取的技術(shù)方案是綜合蓄熱法。
b.各種原材料的選擇
水泥、粗細(xì)骨料原材料必須有供應(yīng)商提供的出廠檢驗(yàn)合格證書(shū)，并應(yīng)按有關(guān)檢驗(yàn)項(xiàng)目、批次規(guī)定，嚴(yán)格實(shí)施進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。
c.梁體砼早期防開(kāi)裂技術(shù)措施
對(duì)砼拌和物除嚴(yán)格按拌和技術(shù)要求進(jìn)行拌和外，必須嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行拌和物的坍落度、擴(kuò)展度、含氣量、泌水率檢驗(yàn)，并控制在規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)范圍內(nèi)，以保證砼質(zhì)量的連續(xù)穩(wěn)定。
砼澆筑完成后，砼表面采取邊收漿邊噴霧邊覆蓋一層濕麻布片或棉被及覆蓋一層塑料薄膜養(yǎng)護(hù)的防開(kāi)裂養(yǎng)護(hù)措施。模板拆除時(shí)，為防止因內(nèi)外溫差過(guò)大造成砼開(kāi)裂，必須事先對(duì)砼表面溫度與環(huán)境溫度進(jìn)行測(cè)試，只有當(dāng)砼表面溫度與環(huán)境溫度之差低于15℃時(shí)，方可進(jìn)行模板拆除。
d.預(yù)應(yīng)力的精確控制
張拉用千斤頂?shù)男Ｕ禂?shù)不得大于1.05，油壓表的精度不得低于0.4級(jí)。千斤頂標(biāo)定的有效期必須滿(mǎn)足規(guī)范要求。
預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和聯(lián)結(jié)器進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按批次和數(shù)量抽樣檢驗(yàn)外形外觀和錨具組裝件靜力檢驗(yàn)，并符合GB/T14370要求。
預(yù)制梁預(yù)張拉時(shí)，內(nèi)模應(yīng)拆除，外模應(yīng)松開(kāi)，不應(yīng)對(duì)梁體壓縮造成阻礙。張拉數(shù)量及張拉力值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)應(yīng)力束張拉前，應(yīng)清除管道內(nèi)的雜物及積水。預(yù)張拉主要是為防止砼早期開(kāi)裂。
e.鋼筋施工技術(shù)措施
(a)鋼筋調(diào)直
采用單控冷拉工藝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)室規(guī)定，準(zhǔn)確控制鋼筋伸長(zhǎng)值，I級(jí)鋼筋冷拉伸長(zhǎng)率≤2%。
調(diào)直后鋼筋外表不得有裂紋、擦傷、縮頸及重皮現(xiàn)象，調(diào)直后的鋼筋其抗拉強(qiáng)度、彎曲性能均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。調(diào)直后的鋼筋分類(lèi)堆放整齊，不得再出現(xiàn)彎折現(xiàn)象。
(b)鋼筋連接
采用閃光對(duì)焊施工工藝過(guò)程中，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工。焊接接頭處不得有橫向裂紋；電極接觸處不得有燒傷現(xiàn)象；焊接接頭處彎折角不得大于40°；鋼筋軸線的偏移不得大于鋼筋直徑的0.1倍且不得大于2mm。
(c)預(yù)應(yīng)力管道定位網(wǎng)制作
采用專(zhuān)用模具加工。加工成型定位網(wǎng)分類(lèi)堆碼，防止錯(cuò)誤使用。定位網(wǎng)加工時(shí)要確保焊接質(zhì)量。
(d)鋼筋骨架保護(hù)層厚度控制技術(shù)措施
根據(jù)箱梁設(shè)計(jì)圖紙對(duì)鋼筋保護(hù)層的要求設(shè)計(jì)加工不同型號(hào)與梁體同強(qiáng)度的砼墊塊，墊塊加工尺寸滿(mǎn)足誤差要求，對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)墊塊由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查墊塊強(qiáng)度。
所用墊塊按工藝及技術(shù)交底安放，注意墊塊安裝間距控制。墊塊呈梅花型布置，加強(qiáng)受力效果。
f.壓漿技術(shù)控制措施
預(yù)制梁終張拉完成后，宜在48h內(nèi)進(jìn)行管道真空壓漿。壓漿時(shí)及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。
預(yù)應(yīng)力管道采用真空壓漿工藝；壓漿泵應(yīng)采用連續(xù)式；同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。管道出漿口應(yīng)裝有三通管，必須確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時(shí)，方可封閉保壓。壓漿前管道真空度應(yīng)穩(wěn)定在-0.09～-0.10 MPa之間；漿體注滿(mǎn)管道后，應(yīng)在0.50～0.60MPa下持壓2min；壓漿最大壓力不宜超過(guò)0.60MPa。
（3）箱梁運(yùn)輸及架設(shè)
①工準(zhǔn)備工作
蓋梁上進(jìn)行標(biāo)高、軸線測(cè)量，彈上十字線，安裝支座。檢查梁的編號(hào)與平面圖上編號(hào)是否一致，梁上的其他預(yù)埋件等數(shù)量、規(guī)格質(zhì)量是否與設(shè)計(jì)相符。檢查架梁設(shè)備性能是否完好。
②起吊運(yùn)輸
箱梁吊裝采用捆綁式吊裝，運(yùn)輸使用專(zhuān)用運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁。
③架梁流程：運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁→沿運(yùn)梁軌道將箱梁前移運(yùn)送至架橋機(jī)導(dǎo)梁下面待喂梁→用架橋機(jī)導(dǎo)梁上的2臺(tái)起重機(jī)將構(gòu)件吊運(yùn)到安裝的跨間→架橋機(jī)導(dǎo)梁在2臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)下橫移在安裝位置→箱梁安裝就位。本孔架梁完后，運(yùn)梁軌道向前鋪設(shè)，架橋機(jī)向前行走，安裝橫移軌道繼續(xù)安裝箱梁。
a.支座安裝
永久支座：安裝永久支座時(shí)墊石要先鑿毛，再用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿找平到墊石設(shè)計(jì)標(biāo)高。永久支座的連接螺栓要深入蓋梁不小于10cm并達(dá)到設(shè)計(jì)要求，再用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿填充空隙，環(huán)氧樹(shù)脂砂漿達(dá)到強(qiáng)度后方可安裝梁。
臨時(shí)支座：箱梁先安裝在臨時(shí)支座上，臨時(shí)支座頂面標(biāo)高與永久支座頂面標(biāo)高相齊平。永久支座鋼板直接與接頭砼底部澆在一起。待負(fù)彎矩鋼絞線張拉后，再將臨時(shí)支座拆除，將梁體重量由永久支座承受。
臨時(shí)支座采用雙砂筒結(jié)構(gòu)，外鋼管內(nèi)徑φ300mm，壁厚10mm，內(nèi)鋼管外徑φ295mm，壁厚10mm，每個(gè)砂筒低口位置開(kāi)一個(gè)活動(dòng)的門(mén)。在臨時(shí)支座位置澆筑5cm厚C40臨時(shí)支座墊石。砂筒壓縮量應(yīng)提前在壓力機(jī)上試驗(yàn)，確定其高度一致。
b.箱梁安裝施工工藝
喂梁：運(yùn)梁車(chē)將箱梁運(yùn)至架橋機(jī)下。
捆綁梁：在預(yù)留吊裝位置孔內(nèi)安裝鋼絲繩吊帶，起吊時(shí)先應(yīng)慢速，當(dāng)箱梁脫離運(yùn)梁車(chē)后，架橋機(jī)兩側(cè)要同步升降，使箱梁在起吊過(guò)程中保持水平；架橋機(jī)運(yùn)梁時(shí)應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視電機(jī)是否同步，否則應(yīng)及時(shí)采取措施。
落梁：架梁前先放出每個(gè)墊石的橫向、縱向中心線及梁端橫向、縱向中心線，安好臨時(shí)支座，當(dāng)梁運(yùn)至橫向、縱向中心線與支承墊石橫向、縱向中心線重合后落梁，架梁好后要用垂球檢查梁的豎直度，經(jīng)技術(shù)人員檢查梁架設(shè)合格后方可拆除吊帶，并且需及時(shí)加固已架設(shè)好的梁，邊梁不容許單獨(dú)過(guò)夜放置。
c.架橋機(jī)過(guò)跨
待一跨安裝好后，架橋機(jī)向前推進(jìn)，以便安裝下一跨。
架橋機(jī)過(guò)跨后先檢查各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如一切正常后，即可試吊梁，準(zhǔn)備安裝下一跨。

二、現(xiàn)澆接頭、體系轉(zhuǎn)換及橋面施工
1、先簡(jiǎn)支后連續(xù)的工藝流程為
安裝墩頂臨時(shí)支座→安裝墩頂永久支座及底?！惭b梁板→安裝墩頂連續(xù)預(yù)應(yīng)力束波紋管→按設(shè)計(jì)要求連接縱向鋼筋和綁扎構(gòu)造鋼筋→立側(cè)模→澆筑現(xiàn)澆段混凝土（摻高效減水劑和微膨脹劑）→養(yǎng)生至混凝土達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度→張拉墩頂預(yù)應(yīng)力連續(xù)束→壓漿→解除臨時(shí)支座→進(jìn)行板梁的橫向連接→鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)（鋼筋網(wǎng)縱向鋼筋應(yīng)連續(xù)通過(guò)現(xiàn)澆段）→澆筑橋面混凝土
2、連續(xù)接頭現(xiàn)澆施工及負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束張拉
架設(shè)完成后，立好各墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段模板，布設(shè)墩頂現(xiàn)澆段鋼筋、鋼筋網(wǎng)，澆筑墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段。梁現(xiàn)澆部分強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，張拉墩頂負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力筋，并灌漿封錨，完成箱梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換。
施工注意事項(xiàng)：
（1）永久支座與底模間的縫隙應(yīng)密合，并采取措施嚴(yán)防漏漿；
（2）現(xiàn)澆段預(yù)應(yīng)力束道應(yīng)與預(yù)制梁板的對(duì)應(yīng)束道順接，并確保連接可靠，不漏漿；
（3）兩梁端部伸出的預(yù)留縱向鋼筋，應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求彼此焊接；
（4）現(xiàn)澆段混凝土石子粒徑不大于2mm，混凝土強(qiáng)度應(yīng)比預(yù)制梁板高5Mpa，混凝土應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定摻高效減水劑和微膨脹劑；
（5）對(duì)連續(xù)大于3孔的橋梁應(yīng)先澆中間墩頂混凝土，而后對(duì)稱(chēng)澆筑兩側(cè)墩頂混凝土。
（6）現(xiàn)澆段處縱向連接鋼筋的焊接宜左右、上下對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，以免焊接溫度引起梁板端部變位。
3、體系轉(zhuǎn)換
（1）張拉結(jié)束并壓漿后，持漿體強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí)，方可解除臨時(shí)支座；
（2）采用電熱法解除每根梁下部臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。操作時(shí)，應(yīng)做到逐孔對(duì)稱(chēng)、均勻、同步、平穩(wěn)；體系轉(zhuǎn)換后，永久支座應(yīng)與墩頂密貼，符合設(shè)計(jì)要求。
4、現(xiàn)澆濕接縫、橫隔板施工
體系轉(zhuǎn)換后及時(shí)進(jìn)行橫隔板及縱向濕接縫鋼筋的連接，澆筑砼，使梁橫向連接，保證穩(wěn)定。模板使用組合鋼模，砼在拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，

第三章 工期保證體系及保證措施
第一節(jié) 工期保證體系
根據(jù)合同工期要求本項(xiàng)目部建立工期保證體系詳見(jiàn)《工期保證體系框圖》
 工期保證體系框圖
第二節(jié) 確保工期的措施
一、工期目標(biāo)
計(jì)劃工期300日歷天。
計(jì)劃開(kāi)工日期：2016年2月，計(jì)劃交工日期：2016年12月。
二、施工進(jìn)度管理程序
詳見(jiàn)《施工進(jìn)度管理程序框圖》。

施工進(jìn)度管理程序框圖
三、工期保證措施
1、組織管理保證措施
（1）建立高效、精干的施工指揮機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部及各施工隊(duì)選拔業(yè)務(wù)精，能力強(qiáng)的技術(shù)和管理人員，要求機(jī)構(gòu)齊全，分工明確，認(rèn)真履行合同義務(wù)，滿(mǎn)足合同工程的施工要求。
（2）項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，保證及時(shí)到位并常駐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)本合同工程的管理，并保持其崗位的相對(duì)穩(wěn)定，施工期間項(xiàng)目主要人員因故離崗，須得到總監(jiān)代表及業(yè)主批準(zhǔn)后方可離開(kāi)工地。
（3）按合同工期要求制定項(xiàng)目、年、季、月度施工計(jì)劃，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。必須對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目及重點(diǎn)工程、各分項(xiàng)工程工期進(jìn)行合理規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)工程和關(guān)鍵工序計(jì)劃要求完成。
（4）強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前計(jì)劃布局，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決影響工期的一切問(wèn)題。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。
（5）實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計(jì)劃、檢查、考核與獎(jiǎng)懲制度。
2、技術(shù)、勞務(wù)、材料和設(shè)備保證措施
（1）選用成熟的施工技術(shù)方案，采用分段平行流水作業(yè)，分項(xiàng)工程上道工序施工為下道工序施工創(chuàng)造開(kāi)工條件上。同時(shí)做好季節(jié)性施工安排，確保目標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)。
（2）快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場(chǎng)，作好開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊優(yōu)化各項(xiàng)生產(chǎn)要素，保證“三快”，既進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快。
（3）精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃和機(jī)械、勞動(dòng)力配置，抓住物資供應(yīng)關(guān)，提前進(jìn)行施工材料的儲(chǔ)備，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度。
（4）加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng)，有計(jì)劃地儲(chǔ)備易損配件，確保施工機(jī)械按計(jì)劃正常操作。
四、保證工期應(yīng)急措施
在特殊的條件下，需要超常地加快工程進(jìn)度，我單位將在保證工程質(zhì)量的前提下，采取以下保證工期應(yīng)急措施：
1、業(yè)主有特殊要求的工程項(xiàng)目，如需要趕工，我單位將在施工中按監(jiān)理工程師要求隨時(shí)調(diào)整和增派各類(lèi)人員，在具體的作業(yè)程序上，力求滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)及其它部位的質(zhì)量要求。
2、在我單位范圍內(nèi)就近調(diào)集其它項(xiàng)目部分施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備，增加勞動(dòng)力和施工機(jī)械，滿(mǎn)足趕工要求。
3、充分利用當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力、機(jī)械設(shè)備等資源，對(duì)生產(chǎn)要素進(jìn)行必要的補(bǔ)充。挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開(kāi)展施工生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽，不斷掀起施工高潮。
4、實(shí)施節(jié)假日“保勤”措施，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，對(duì)影響工期的主要工序和環(huán)節(jié)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，實(shí)行兩班或三班輪流作業(yè)，同時(shí)保證節(jié)假日照常出工，出勤率不低于90%。

第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施
第一節(jié) 工程質(zhì)量管理體系
堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，按照ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)和公路交通工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)，工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、物資供應(yīng)、設(shè)備管理等部門(mén)負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)針對(duì)本標(biāo)段施工特點(diǎn)和項(xiàng)目?jī)?nèi)容，積極開(kāi)展QC小組活動(dòng)，使用PDCA循環(huán)方法，定期分析質(zhì)量管理與工程質(zhì)量情況，找出影響工程質(zhì)量的主要因素，虛心聽(tīng)取設(shè)計(jì)與監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，采取改進(jìn)措施，并付諸實(shí)施，以確保本工程達(dá)到既定的質(zhì)量目標(biāo)。質(zhì)量保證體系見(jiàn)下圖。
第二節(jié) 工程質(zhì)量保證措施
一、質(zhì)量目標(biāo)
標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格 
竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格
二、成立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)
在項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專(zhuān)職工程師組成安全質(zhì)量環(huán)保部部具體負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，施工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。分工負(fù)責(zé)，層層落實(shí)。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)右圖。
三、工程質(zhì)量保證技術(shù)措施
1、路基工程
(1)對(duì)原地面進(jìn)行處理和填前碾壓達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行路基填筑。

工程質(zhì)量保證體系框圖
(2)路基施工前或施工過(guò)程中，務(wù)必做好排水系統(tǒng)，以保證施工質(zhì)量。
(3)臺(tái)背必須采用滲水性好的砂礫土或碎石土填筑，分層松鋪厚度不大于15cm，壓實(shí)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
(4)拼接路基施工應(yīng)先清表后再分層嚴(yán)格挖臺(tái)階處理。
2、橋梁工程
(1)進(jìn)行定位測(cè)量，準(zhǔn)確確定橋位，并埋設(shè)必要的護(hù)樁，設(shè)置必要的水準(zhǔn)基點(diǎn)，施工期間定期進(jìn)行中線及水平測(cè)量，確保橋位、中線、跨度及各部位標(biāo)高準(zhǔn)確，橋梁線形順暢。
(2)砼采用自動(dòng)計(jì)量攪拌站生產(chǎn)，澆注砼采用泵送砼施工工藝。砼分段澆筑時(shí)，連接部位必須鑿毛、沖洗干凈，并加強(qiáng)振搗，防止漏搗，保證砼內(nèi)實(shí)外美，無(wú)麻面，無(wú)錯(cuò)臺(tái)。
(3)基礎(chǔ)圬工施工前，對(duì)基底的水文地質(zhì)情況做自檢核對(duì)，確認(rèn)地基承載力符合設(shè)計(jì)要求。填寫(xiě)工程檢查證書(shū)，報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，同意后方可施工基礎(chǔ)砼。
(4)墩臺(tái)、蓋梁等模板采用拼裝式整體鋼模，鋼板厚度不小于5mm。模板支立牢固穩(wěn)定；模板接縫緊密平順，保證不跑模，不漏漿。
(5)施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具及儀表應(yīng)由專(zhuān)人使用管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。

第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施
第一節(jié) 安全生產(chǎn)管理體系
為確保施工安全，建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強(qiáng)安全教育，提高廣大職工的安全意識(shí)和防范安全事故的能力；及時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；建立高效、精干的安全組織機(jī)構(gòu)，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對(duì)實(shí)際情況，及時(shí)解決施工中的安全問(wèn)題，以達(dá)到安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。針對(duì)上述情況，本標(biāo)段施工本著“抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想。按照“五項(xiàng)”（綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、一票否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理）原則，建立安全生產(chǎn)管理體系。安全生產(chǎn)管理體系見(jiàn)下圖。

第二節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施
一、制定安全目標(biāo)
杜絕安全生產(chǎn)責(zé)任事故、職業(yè)病危害事故、較大及以上環(huán)境污染事故，實(shí)現(xiàn)“零死亡、零事故”的安全生產(chǎn)目標(biāo)，塑造安全工程。
二、成立安全管理組織機(jī)構(gòu)
成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師為副組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。由專(zhuān)職工程師組成安全質(zhì)量環(huán)保部具體負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的全部安全監(jiān)察和管理工作，各施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員，各工班設(shè)兼職安全員，從而形成一個(gè)健全的安全保證體系。安全管理組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)右圖。
三、安全保證措施
1、施工現(xiàn)場(chǎng)安全保證措施 
(1)施工現(xiàn)場(chǎng)以有利于生產(chǎn)、方便職工生活為原則，符合防洪防汛、防火、防雷等安全要求，具備安全生產(chǎn)、文明施工的條件。
(2)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志；防火、防洪、防風(fēng)及防雷擊等安全設(shè)施完備，且定期檢查，如有損壞，及時(shí)修理。
(3)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆菲秸?、暢通、排水設(shè)施良好；特殊、危險(xiǎn)地段設(shè)醒目的標(biāo)志，夜間設(shè)有照明設(shè)施。
(4)發(fā)電機(jī)房、變電所，采取必要的安全防護(hù)措施，嚴(yán)禁用易燃材料修建。
2、路基、路面施工安全保證措施
(1)做好各種工程車(chē)輛的檢修與維護(hù)、消除事故隱患，不使用帶病設(shè)備。
(2)做好司機(jī)的安全教育，落實(shí)安全責(zé)任制。
(3)做好線路沿線臨時(shí)便道的交通警示設(shè)置，杜絕交通事故。
(4)施工時(shí)，指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)各種機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)范圍監(jiān)督、檢查，杜絕傷人事故的發(fā)生。
3、橋梁施工安全保證措施
(1)鋼筋除銹時(shí)，除銹人員穿戴好防護(hù)用品；電動(dòng)除銹機(jī)除銹時(shí)，設(shè)接零裝置及漏電保護(hù)器，以防漏電，圓盤(pán)鋼絲刷及傳動(dòng)部分要設(shè)置防護(hù)罩。
(2)鋼筋調(diào)直時(shí)，施工場(chǎng)地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)；冷拉線兩端設(shè)安全擋板或擋護(hù)墻，調(diào)直設(shè)備事先檢查各部件是否安全可靠。
(3)模板安裝前，應(yīng)搭設(shè)好牢靠的腳手架、工作平臺(tái)及上下扶梯。工作時(shí)，工作人員系好安全帶；穿拉桿做到里應(yīng)外合。
(4)模板安裝時(shí)，分段分層自下而上進(jìn)行。內(nèi)外均安設(shè)穩(wěn)固支撐；落地端加墊木，并設(shè)置防滑措施；每節(jié)模板立好后，上好連接器和上下兩道箍筋，打內(nèi)撐，保持穩(wěn)定。
(5)混凝土澆注，減速漏斗的吊具、漏斗及串筒的掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠。
(6)拆除模板嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行，場(chǎng)地內(nèi)設(shè)立禁區(qū)標(biāo)志。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴(yán)禁往下扔。
(7)墩帽立模板前，搭設(shè)腳手架、鋪設(shè)腳手板，裝欄桿、扶梯。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網(wǎng)。墩帽兩側(cè)設(shè)置吊欄。
 
第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施
第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系
本企業(yè)將以《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》為法律依據(jù)，按照ISO14001標(biāo)準(zhǔn)，采取一切合理措施，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的環(huán)境。依據(jù)本企業(yè)環(huán)境保護(hù)體系要求，本工程環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系見(jiàn)下圖。

第二節(jié) 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施
一、制定環(huán)境保護(hù)目標(biāo)
1、在指定的地界內(nèi)施工，盡可能少占土地；
2、施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵及運(yùn)輸車(chē)輛揚(yáng)塵達(dá)到當(dāng)?shù)卣试S的規(guī)定要求；
3、機(jī)械噪聲不超過(guò)當(dāng)?shù)卣?guī)定值；
4、施工不污染附近水域。
二、成立環(huán)保組織機(jī)構(gòu)
成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組（見(jiàn)右圖），項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師任副組長(zhǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理部、隊(duì)分級(jí)管理，項(xiàng)目部安全質(zhì)量環(huán)保部具體負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部配專(zhuān)職環(huán)保工程師，各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)是本施工隊(duì)的環(huán)保負(fù)責(zé)人，施工隊(duì)配專(zhuān)職環(huán)保監(jiān)督員，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。
三、環(huán)境保護(hù)措施
針對(duì)本工程實(shí)際，從以下幾個(gè)方面采取具體措施：
1、廢料、廢方的處理
（1）清理場(chǎng)地的廢料和土方的廢方時(shí)，不得隨意傾卸，影響附近排水與水利設(shè)施。應(yīng)按業(yè)主要求或監(jiān)理工程師的指示在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置棄土場(chǎng)，力求少占土地。
（2）橋梁施工過(guò)程中的泥漿及廢棄物等，應(yīng)在工程完工時(shí)及時(shí)清除干凈，以免堵塞河道和妨礙交通。樁基施工時(shí)，在樁址旁邊開(kāi)挖足夠大的泥漿池，施工時(shí)泥漿只能排放進(jìn)泥漿池內(nèi)，待其沉淀蒸發(fā)干后，再用車(chē)將泥漿運(yùn)到指定地方排放。絕不允許泥漿就地排放，任其漫流，污染農(nóng)田果林。
（3）廢方堆放點(diǎn)應(yīng)統(tǒng)籌安排，堆放點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離河道，盡量不要覆蓋植被，盡可能選擇荒地。
2、防止和減輕水、大氣污染
（1）施工廢水、泥漿與生活污水不得直接排入河道，不得污染飲用水源。
（2）施工區(qū)域、砂石料場(chǎng)，在施工期間和完工以后應(yīng)妥善處理，以減少對(duì)河道的污染，防止沉渣進(jìn)入河道。
（3）沖洗集料或含有沉積物的施工用廢水，應(yīng)采取過(guò)濾、沉淀池處理或其它措施，使能做到達(dá)標(biāo)排放。
（4）施工期間，施工物料如水泥、油料等應(yīng)嚴(yán)格堆放、管理，防止物料隨雨水徑流排入地表及附近水域，造成污染。
（5）施工機(jī)械經(jīng)常檢查維修防止漏油，禁止機(jī)械將在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放或維修施工機(jī)械時(shí)油污水直接排放。
（6）為減少施工作業(yè)的產(chǎn)生的灰塵，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行灑水或其它控制揚(yáng)塵措施，使不出現(xiàn)明顯的揚(yáng)塵。
（7）易于引起灰塵的細(xì)料或松散料的材料堆場(chǎng)應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水潤(rùn)濕。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用帆布、蓋套或類(lèi)似遮蓋物覆蓋。
（8）運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場(chǎng)地（如拌和站等）設(shè)有防塵設(shè)備。在這些場(chǎng)所作業(yè)的工作人員，應(yīng)配備必要的勞保防護(hù)用品。
3、減少噪聲、廢氣污染
（1）各種臨時(shí)設(shè)施和場(chǎng)地，如堆料場(chǎng)、加工場(chǎng)等距居民區(qū)不小于300m，而且應(yīng)設(shè)于居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。
（2）施工機(jī)械設(shè)備的工藝操作，要盡量減少噪聲、廢氣等的污染；建筑施工場(chǎng)地的噪聲應(yīng)符合《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》的規(guī)定，并應(yīng)遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)對(duì)夜間施工的規(guī)定。
4、做好綠色植被和現(xiàn)有公用設(shè)施的保護(hù)
（1）施工時(shí)應(yīng)盡量保護(hù)用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被。若因修建臨時(shí)工程破壞了現(xiàn)有的綠色植被，應(yīng)在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。
（2）對(duì)于受本工程影響或正在受影響的一切公用設(shè)施與結(jié)構(gòu)物，在本工程施工期間采取一切適當(dāng)措施加以保護(hù)。
（3）靠近公用設(shè)施的開(kāi)挖作業(yè)，施工前應(yīng)通知監(jiān)理工程師及有關(guān)部門(mén)，并邀請(qǐng)有關(guān)部門(mén)代表在施工時(shí)到場(chǎng)；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)積極配合有關(guān)部門(mén)予以解決。
（4）環(huán)境保護(hù)是本標(biāo)段工程施工中的重點(diǎn)注意事項(xiàng)，在整個(gè)工程實(shí)施的過(guò)程中始終貫徹落實(shí)，對(duì)全體人員要進(jìn)行廣泛、深入、具體的環(huán)保教育和考核，并落實(shí)到崗位責(zé)任制的內(nèi)容中去。
四、水土保持措施
1、制定具體的水土保持施工設(shè)計(jì)，施工設(shè)計(jì)作為施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
2、施工期間，應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。
3、樁基及下部結(jié)構(gòu)施工時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)地面應(yīng)筑成適當(dāng)?shù)臋M坡，避免積水；開(kāi)挖或填筑的土質(zhì)路基邊坡應(yīng)及時(shí)采取防護(hù)措施，防止雨季到來(lái)時(shí)因水流對(duì)坡面的沖刷而影響邊坡穩(wěn)定，減少對(duì)附近水域的污染。
4、施工中應(yīng)因地制宜地采取有效預(yù)防措施，防止施工場(chǎng)所占用的土地或臨時(shí)使用的土地受到?jīng)_刷，防止從本工程施工中土石方材料對(duì)河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。
5、施工中的臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)能最大限度地減少水土流失及對(duì)水文狀態(tài)的改變，不得干擾河道、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動(dòng)。
6、在施工中，不得亂占田地，亂伐樹(shù)木，破壞自然生態(tài)；要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求范圍取、棄土石方，不得擅自施行，以保護(hù)植被。在施工完成后要盡快恢復(fù)土地，還田于民，促成原貌。

第七章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施
第一節(jié) 文明施工、文物保護(hù)保證體系
文明施工直接影響企業(yè)的形象，從工程上場(chǎng)開(kāi)始，就要把文明施工當(dāng)作一件大事來(lái)抓，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理。為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地，結(jié)合本標(biāo)段實(shí)際情況，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部、預(yù)制場(chǎng)、拌合站、施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)械管理、現(xiàn)場(chǎng)安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理。建立、健全文明施工保證體系。文明施工保證體系見(jiàn)下圖。

文明施工保證體系圖

第二節(jié) 文明施工、文物保護(hù)保證措施
一、文明施工管理目標(biāo)
系統(tǒng)管理，規(guī)范施工，創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化文明施工樣板工地。
二、文明施工管理機(jī)構(gòu)
根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，綜合辦公室具體負(fù)責(zé)文明施工的各項(xiàng)事務(wù)，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部各部門(mén)和各施工隊(duì)進(jìn)行明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，確保文明施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。文明施工管理機(jī)構(gòu)見(jiàn)右圖。
三、文明施工措施
1、在正式開(kāi)工之前邀請(qǐng)工程周?chē)婕暗膯挝淮碚匍_(kāi)座談會(huì)，征詢(xún)對(duì)文明施工的意見(jiàn)和建議，取得他們的諒解、理解和支持。
2、本工程建設(shè)將全面開(kāi)展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，切實(shí)做到“兩通三無(wú)五必須”。
兩通：施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢通。
三無(wú)：施工無(wú)墜落事故；施工無(wú)重大傷亡事故；施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)缆菲秸瑹o(wú)坑塘和積水。
五必須：生產(chǎn)和生活區(qū)必須嚴(yán)格分離；施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工和工作人員配卡上崗；工地現(xiàn)場(chǎng)材料必須堆放整齊；工地生活設(shè)施必須清潔文明；工地現(xiàn)場(chǎng)必須開(kāi)展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。
3、工地及生活辦公區(qū)的主要出入口設(shè)置牌樓，標(biāo)記項(xiàng)目部，各工點(diǎn)設(shè)置醒目的施工標(biāo)牌，包括工程名稱(chēng)、概況、參建單位名稱(chēng)及負(fù)責(zé)人，主要工點(diǎn)安設(shè)宣傳標(biāo)語(yǔ)及統(tǒng)一規(guī)格的宣傳欄?，F(xiàn)場(chǎng)周?chē)B續(xù)設(shè)置堅(jiān)固、穩(wěn)定和整齊美觀的圍擋。出入口設(shè)置項(xiàng)目部名稱(chēng)，有門(mén)衛(wèi)和門(mén)衛(wèi)制度，大門(mén)、出入口保持整潔，美觀。
4、進(jìn)場(chǎng)材料、成品、半成品以及構(gòu)件等分門(mén)別類(lèi)，堆放整齊，機(jī)械設(shè)備指定專(zhuān)人保養(yǎng)，保持運(yùn)行正常，機(jī)容整潔。各種設(shè)備、設(shè)施及材料銘牌標(biāo)記。
5、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置工地食堂、更衣室、浴室、廁所等生活設(shè)施，需保持整潔衛(wèi)生，符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)生活區(qū)和辦公區(qū)場(chǎng)地進(jìn)行植樹(shù)、種草綠化。生活區(qū)設(shè)污水沉淀池。
6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查與監(jiān)督，從嚴(yán)要求、持之以恒，使現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理真正抓出成效。同時(shí)經(jīng)常征求建設(shè)單位和施工監(jiān)理單位對(duì)文明施工的批評(píng)意見(jiàn)，及時(shí)采取整改措施，切實(shí)搞好文明施工。
四、文物保護(hù)措施
1、施工中，發(fā)現(xiàn)有歷史文物、古墓葬、古生物化石及礦藏等，立即停工，及時(shí)向當(dāng)?shù)卣⑽奈锛坝嘘P(guān)管理部門(mén)報(bào)告。
2、采取嚴(yán)密的專(zhuān)人看守與保護(hù)措施，絕不允許人員移動(dòng)及損壞任何這類(lèi)物品。
3、配合文物管理部門(mén)做好必要的其它保護(hù)。并將對(duì)文物遺跡的各類(lèi)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)情況及時(shí)書(shū)面報(bào)告建設(shè)單位。

第八章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案
第一節(jié) 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范
由于工程施工是一個(gè)綜合性的系統(tǒng)生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程，它與周?chē)匀画h(huán)境、社會(huì)環(huán)境必然要發(fā)生各種聯(lián)系。因此，產(chǎn)生施工風(fēng)險(xiǎn)的因素勢(shì)必廣泛而復(fù)雜：既有因工程所處工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件差而發(fā)生的施工風(fēng)險(xiǎn)，也有在生產(chǎn)、生活過(guò)程中意外偶發(fā)的機(jī)械事故、交通事故、火災(zāi)等其他行為風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也存在其它復(fù)雜因素導(dǎo)致的施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)。
因此，提高對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，并為此制定周全妥善的應(yīng)急預(yù)案，不但是我們優(yōu)質(zhì)高效地履行對(duì)業(yè)主的承諾的需要，而且對(duì)保證安全、文明施工有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。
一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)
根據(jù)項(xiàng)目特征和設(shè)計(jì)文件，本項(xiàng)目路基工程，路面工程，橋梁工程（拆除與新建），施工場(chǎng)地分布較松散，且處于根滿(mǎn)線沿線，車(chē)輛通行頻繁，進(jìn)場(chǎng)人員、設(shè)備較多，施工用電較大。因而項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)很高。其中
施工生產(chǎn)方面：涉及到基坑作業(yè)、吊裝作業(yè)、支撐與支架作業(yè)，施工用電作業(yè)等。 
生活、后勤方面：食物中毒、火災(zāi)、交通安全等。
二、主要防范措施
  本工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防范的重點(diǎn)在于高空墜落、觸電、物體打擊、坍塌、機(jī)械傷害、火災(zāi)及交通事故等。為此，項(xiàng)目部在施工中積極貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的思想，切實(shí)加強(qiáng)安全管理工作。在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“一管、二定、三檢查、四不放過(guò)”（一管 即設(shè)專(zhuān)職安全員管理安全；二定，即制定安全生產(chǎn)制定，制定安全技術(shù)措施；三檢查，即定期檢查安全措施執(zhí)行情況，檢查違章作業(yè)，檢查冬雨季施工安全生產(chǎn)設(shè)施；四不放過(guò)，即麻痹思想不放過(guò)，事故苗頭不放過(guò)，違章作業(yè)不放過(guò)，安全漏洞不放過(guò)）原則。
針對(duì)本工程施工現(xiàn)場(chǎng)不安全隱患存在重點(diǎn)項(xiàng)目制定以下預(yù)防和防范措施：
1、拆除施工安全措施
（1）施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉式管理。施工中嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，所有參加施工特殊工種人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵守本工種操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮，違章操作，保證施工中的安全。 
（2）施工前須全面了解拆除工程的圖紙和資料，并根據(jù)結(jié)構(gòu)拆除施工特點(diǎn)，進(jìn)行實(shí)地勘察，嚴(yán)格按照經(jīng)審批的施工方案實(shí)施。施工中必須兩名以上安全員執(zhí)勤。
（3）在施工現(xiàn)場(chǎng)劃定拆除施工危險(xiǎn)區(qū)域。對(duì)有可能影響公共安全和行車(chē)安全的區(qū)域，在施工前采取可靠的安全防護(hù)措施。
（4）當(dāng)施工中出現(xiàn)或發(fā)生險(xiǎn)情及異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止施工，組織有關(guān)技術(shù)人員查明原因，及時(shí)排除險(xiǎn)情；當(dāng)發(fā)生安全事故時(shí)要立即組織搶救、同時(shí)要保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并立即向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。     
（5）構(gòu)件分段拆除，嚴(yán)禁立體交叉進(jìn)行拆除作業(yè)。水平作業(yè)時(shí)，各工位之間應(yīng)有一定的安全距離。
（6）使用機(jī)械拆除時(shí)，放置機(jī)械設(shè)備的場(chǎng)地必須穩(wěn)固并保證足夠的承載力。
（7）在橋下有通行道路施工時(shí)在梁板底部拉設(shè)防護(hù)網(wǎng)，應(yīng)搭設(shè)安全通道和防墜落平臺(tái)，防止在切割施工有砼塊及雜物墜落。
（8）梁板及防撞護(hù)欄切除時(shí)，在硬路肩內(nèi)側(cè)放置反光錐，保證橋梁切割施工與過(guò)往施工車(chē)輛行車(chē)安全，并在橋頭的兩端放置“左（右）導(dǎo)行標(biāo)示牌和夜間警示燈，提醒車(chē)輛注意安全。
（9）防撞護(hù)欄切除后順直擺放在橋面做防護(hù)，并貼夜間反光貼，對(duì)于已經(jīng)破除防撞護(hù)欄的段落，全部使用水馬做防護(hù)，內(nèi)側(cè)擺放反光錐做警示。
2、安全導(dǎo)行防護(hù)措施
（1）凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須戴安全帽、在路面作業(yè)人員必須穿反光背心。
（2）使用反光錐、警戒線圍擋施工區(qū)域，并在施工區(qū)域兩端醒目位置設(shè)置警示燈，施工段前后各50米處設(shè)置“前方施工、車(chē)輛慢行”警示牌，安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)督，保證交通暢通。
（3）起重作業(yè)時(shí)，必須持證山崗、專(zhuān)人指揮，吊臂、吊鉤、物料不允許轉(zhuǎn)到快車(chē)道和左幅通行車(chē)道上方，影響車(chē)輛的正常通，嚴(yán)禁占用行車(chē)到。嚴(yán)格遵守起重機(jī)安全操作規(guī)程。
（4）坡道開(kāi)口處設(shè)值班人員24小時(shí)值守，嚴(yán)格控制車(chē)輛出入登記。
3、防觸電措施
（1）工地中所有用電設(shè)備嚴(yán)格按照“一機(jī)一閘一漏一箱”的原則進(jìn)行操作。
（2）接地，提供一個(gè)與地相連的電極，并由有資格的人員定期進(jìn)行檢查和測(cè)試。
（3）在接線時(shí)，要求斷開(kāi)電路開(kāi)關(guān)并鎖好配電箱，工作人員要親自檢查以確定其處于斷開(kāi)狀態(tài)，必要時(shí)要派人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，電工必須要持證上崗。
（4）絕緣，在靠近電路的非絕緣部分工作時(shí)，要考慮絕緣問(wèn)題，在所有的情況下，都要“斷開(kāi)”裝置再工作。當(dāng)必須要在通電的情況下作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用各種永久性或臨時(shí)的絕緣體，如電纜套、橡皮套等。
（5）選擇適當(dāng)?shù)娜蹟嘟z、過(guò)流保護(hù)器以及漏電保護(hù)器。
4、預(yù)防物體打擊的措施
（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽，系好帽繩。
（2）施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范設(shè)安全網(wǎng)，特別是“四口五鄰邊”的圍蔽以及掛設(shè)安全標(biāo)志牌，嚴(yán)禁在“四口五鄰邊”周邊堆放雜物。
（3）嚴(yán)禁向下或向上拋擲材料、工具、磚石、砂泥及一切灰塵物。
（4）大模板、各種物料嚴(yán)格按照規(guī)定正確存放。
5、基坑、模板以及腳手架坍塌的預(yù)防措施
（1）基坑開(kāi)挖、模板以及腳手架作業(yè)必須按施工方案進(jìn)行，嚴(yán)禁任意變動(dòng)。
（2）基坑邊嚴(yán)禁行走大型車(chē)輛、設(shè)備等。
（3）已開(kāi)挖的基坑暴露時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，同時(shí)防止地表水流入坑槽和滲流入土坡體。
（4）模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過(guò)程中，必須設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施，嚴(yán)防傾覆。
（5）不得在腳手架上堆放大量模板材料。
（6）搭設(shè)腳手架的材料應(yīng)按規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格進(jìn)行選擇，不得使用有缺陷的材料。
（7）搭設(shè)時(shí)必須按規(guī)定設(shè)連墻桿、剪刀撐和支撐。腳手架與建筑物件的連結(jié)應(yīng)牢固，腳手架的整體應(yīng)穩(wěn)定。
（8）腳手架搭設(shè)好后，必須進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行使用。使用中，與臺(tái)風(fēng)、暴雨，以及使用期較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)定期檢查，及時(shí)整改出現(xiàn)的不安全隱患。
6、預(yù)防機(jī)械傷害的措施
（1）各特殊工種作業(yè)要持證上崗。
（2）機(jī)械設(shè)備等要有足夠的空間便于操作、管理、維護(hù)、調(diào)試和清理。
（3）工作場(chǎng)所以及操作機(jī)械要有足夠的照明（自然光及人工照明，但要防止炫目）。
（4）管、線的布置不能妨礙機(jī)器在附近的安全出入，避免磕絆。
（5）機(jī)械設(shè)備的傳送帶、明齒輪、砂輪、電鋸、接近與地面的聯(lián)軸節(jié)、轉(zhuǎn)軸、皮帶輪和飛輪等危險(xiǎn)部分，都要裝設(shè)安全防護(hù)設(shè)置。
7、預(yù)防火災(zāi)的措施
（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置圖、施工方法和施工技術(shù)均應(yīng)符合消防安全要求?，F(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)暢通，夜用設(shè)照明設(shè)施，并有值班巡邏。
（2）明確劃分用火作業(yè)、易燃易爆材料堆、倉(cāng)庫(kù)、廢品集中以及生活等區(qū)域。
（3）禁止在高壓架空線下搭設(shè)臨時(shí)性建筑或堆放可燃物品。
（4）配備足夠的消防器材和設(shè)施，如滅火器、消防水管、鐵鍬等。
（5）施工現(xiàn)場(chǎng)用電，嚴(yán)格遵守用電安全管理規(guī)定，加強(qiáng)電源管理。
（6）冬季施工采用煤炭取暖時(shí)，取暖設(shè)施應(yīng)符合防火要求，并設(shè)防火檔，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理。
（7）焊、割作業(yè)點(diǎn)氧氣瓶、電石桶乙炔發(fā)生器等的距離不得少于10mm，與易燃、易爆物品的距離不得少于30mm。
（8）乙炔發(fā)生器與氧氣瓶之間的距離存放時(shí)，應(yīng)大于5m，使用時(shí)應(yīng)大于10mm。
（9）施工現(xiàn)場(chǎng)的焊、割作業(yè)，必須符合防火要求，嚴(yán)格執(zhí)行“十不準(zhǔn)”規(guī)定。
第二節(jié)  應(yīng)急預(yù)案
一、總則
1、出現(xiàn)事故立即向相關(guān)部門(mén)、領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
2、接到報(bào)告后，項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)在第一時(shí)間立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍，進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，控制事故蔓延發(fā)展。
3、聯(lián)絡(luò)小組即時(shí)聯(lián)絡(luò)救援人員、車(chē)輛和物資。
4、救援、運(yùn)輸隊(duì)及時(shí)、穩(wěn)妥地疏散現(xiàn)場(chǎng)人員，正確快速地引導(dǎo)救援、救護(hù)車(chē)輛。救護(hù)隊(duì)對(duì)傷員正確施救。
5、若伴隨發(fā)生有死亡事故，必須及時(shí)報(bào)告公司安全管理部和公司領(lǐng)導(dǎo)，并按有關(guān)規(guī)定報(bào)地方有關(guān)管理部門(mén)。

二、應(yīng)急處理程序
應(yīng)急處理程序見(jiàn)下圖。

應(yīng)急處理程序圖
三、應(yīng)急預(yù)案
1、基坑出現(xiàn)坍塌時(shí)的應(yīng)急措施
（1）當(dāng)基坑開(kāi)挖過(guò)程中出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象時(shí)，最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)迅速向事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告，防止事故擴(kuò)大和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。
（2）事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，一邊組織現(xiàn)場(chǎng)人員救援，盡力控制事故蔓延，搶救人員：一邊向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T(mén)報(bào)警，同時(shí)向公司應(yīng)急救援指揮部報(bào)告。
（3）應(yīng)急救援指揮部接到報(bào)告后，通知指揮部成員和各專(zhuān)業(yè)救援隊(duì)迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。
（4）指揮部成員通知所在部門(mén)按專(zhuān)業(yè)對(duì)口迅速向上級(jí)主管公安、勞務(wù)、行政、工會(huì)、環(huán)保、衛(wèi)生等部門(mén)報(bào)告事故情況。
（5）搶救隊(duì)首先查明現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)受傷人員，并以最快速度將受傷者脫離現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)重者盡快送醫(yī)院搶救。
（6）指揮部成員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)事故狀況及危害程度做出相應(yīng)的應(yīng)急決定，并命令各應(yīng)急救援隊(duì)立即開(kāi)展救援，如事故擴(kuò)大時(shí)，應(yīng)請(qǐng)救支援。
（7）公安部門(mén)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，指揮部應(yīng)積極配合他們做好搶救災(zāi)工作，各救援隊(duì)伍自覺(jué)接受公安部門(mén)的調(diào)遣。
（8）當(dāng)事故得到控制后，應(yīng)立即成立事故調(diào)查處理小組，調(diào)查事故發(fā)生原因和研究制定防范措施。成立搶修小組，研究制定搶修方案并立即組織搶修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
2、發(fā)生觸電時(shí)的應(yīng)急措施
發(fā)生觸電時(shí)應(yīng)立即采取急救措施，最首要的急救措施是使觸電者迅速脫離電源。使觸電者脫離電源的方法有：切斷電源開(kāi)關(guān)和將電源線從觸電者身上拔開(kāi)。迅速切斷電源，可就近用干燥的木棍、繩索、木板、干毛巾等慢慢挑開(kāi)線，也可設(shè)法用有絕緣柄的工具將電線切斷；如無(wú)上述條件時(shí)，救護(hù)者可站在干燥的木板上，一只手拉住觸電者非貼身的干燥衣服，使其脫離電源。嚴(yán)禁救護(hù)者用手直接推、拉和接觸觸電者；嚴(yán)禁救護(hù)者使用金屬物品或其他絕緣性能差的物體接觸觸電者。如觸電者一度昏迷可采取人工呼吸法和胸外心臟按壓法進(jìn)行施救并立即送往最近的醫(yī)院。
3、腳手架或模板出現(xiàn)坍塌時(shí)的應(yīng)急措施
當(dāng)腳手架出現(xiàn)坍塌時(shí)，最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)迅速向事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告，防止事故擴(kuò)大和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。
（1）事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，一邊組織現(xiàn)場(chǎng)人員救援，盡力控制事故蔓延，搶救人員；同時(shí)向公司應(yīng)急救援指揮部門(mén)報(bào)告。
（2）應(yīng)急救援指揮部接到報(bào)告后，通知指揮部成員和各專(zhuān)業(yè)救援隊(duì)迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。
（3）搶救隊(duì)首先查明現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)受傷人員，并以最快速度將受傷者脫離現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)重者盡快送醫(yī)院搶救。
（4）指揮部成員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)事故狀況及危害程度做出相應(yīng)的應(yīng)急決定，并命令各應(yīng)急救援隊(duì)立即開(kāi)展救援，如事故擴(kuò)大時(shí)，應(yīng)請(qǐng)求支援。
（5）當(dāng)事故得到控制后，應(yīng)立即成立事故調(diào)查處理小組，調(diào)查事故發(fā)生原因和研究制定防范措施。成立搶修小組，研究制定搶修方案并立即組織搶修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
4、圍護(hù)及支撐受力及變形出現(xiàn)報(bào)警時(shí)的應(yīng)急措施
根據(jù)基坑的特點(diǎn)，采用多種監(jiān)測(cè)手段對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐體系進(jìn)行監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早防范，同時(shí)準(zhǔn)備足夠的支撐材料（工字鋼等），超出報(bào)警值時(shí)應(yīng)迅速報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)部門(mén)進(jìn)行分析處理，并根據(jù)分析的結(jié)果及時(shí)采用鋼管的材料進(jìn)行必要的支撐加強(qiáng)。同時(shí)對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)加密觀測(cè)，必要時(shí)采用須連續(xù)觀測(cè)。
5、環(huán)境污染事故的應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)
本工程的環(huán)境污染項(xiàng)目經(jīng)分析主要有以下幾個(gè)方面：施工廢水排放；棄碴排放；路面污染；機(jī)械振動(dòng)、噪音、粉塵等污染。主要控制措施如下：
（1）現(xiàn)場(chǎng)施工廢水排放必須經(jīng)由場(chǎng)地的排水溝或排水管流入沉淀池，經(jīng)沉淀水質(zhì)合格后再排入指定地點(diǎn)。
（2）定期對(duì)沉淀池和沉淀箱進(jìn)行碴土清理，如果有淤泥排入地下管道，則人工對(duì)地下管道進(jìn)行清理或采用污水泵進(jìn)行抽排。
（3）施工場(chǎng)地門(mén)旁設(shè)沖洗池，每次車(chē)輛出去時(shí)對(duì)粘有泥土的運(yùn)碴車(chē)輛進(jìn)行沖洗，以防碴土帶到公路或道路，如有部分碴土掉到了道路和公路，則及時(shí)用水進(jìn)行沖洗路面，保持路面的清潔。 
（4）機(jī)械施工盡量安排在日班進(jìn)行，以減少機(jī)械振動(dòng)產(chǎn)生的噪音對(duì)附近居民的污染，并每天派人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行灑水清掃，控制污染到最低限度。
6、支撐拆除時(shí)的應(yīng)急措施
（1）因施工時(shí)為分區(qū)作業(yè)，拆除支撐時(shí)也分區(qū)分段拆除，若基坑邊坡的位移變形超過(guò)位移報(bào)警值，將立即停止下道支撐的拆除，并對(duì)位移最大處的回填土進(jìn)行壓漿處理。
（2）對(duì)位移變產(chǎn)生的開(kāi)裂處及時(shí)進(jìn)行灌壓漿處理。
7、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案
（1）災(zāi)情發(fā)生后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即奔赴現(xiàn)場(chǎng)，迅速判明起火位置，立即收集相關(guān)災(zāi)情細(xì)節(jié)，分析火勢(shì)發(fā)展變化情況，按預(yù)定方案正確投入和調(diào)配人力、物力，指揮各責(zé)任分工小組，有效展開(kāi)工作。組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍警戒現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，采取有效的滅火措施，控制事故蔓延發(fā)展。同時(shí)防止無(wú)關(guān)人員誤入受傷。
（2）根據(jù)先救人、再疏散物資和滅火的原則，適時(shí)準(zhǔn)確地向火場(chǎng)調(diào)集滅火力量。聯(lián)絡(luò)組及時(shí)聯(lián)絡(luò)救援人員，車(chē)輛和物資。
（3）在判斷火情嚴(yán)重，本項(xiàng)目部不能即時(shí)解決或情況危急、時(shí)間要求緊迫，否則損失嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)迅速交換意見(jiàn)，責(zé)成辦公室負(fù)責(zé)迅速撥打119報(bào)警。報(bào)警時(shí)說(shuō)明火災(zāi)地點(diǎn)和單位；說(shuō)明火災(zāi)燃燒類(lèi)型，火勢(shì)大?。徽f(shuō)明報(bào)警人的姓名、單位及電話號(hào)碼。報(bào)警后迅速到路口等候消防車(chē)，指引火場(chǎng)道路。公安消防隊(duì)伍到達(dá)火場(chǎng)后，參加滅火的單位和個(gè)人必須服從公安消防機(jī)構(gòu)總指揮員統(tǒng)一調(diào)動(dòng)，執(zhí)行火場(chǎng)總指揮的滅火命令。
（4）滅火行動(dòng)組則迅速拿上項(xiàng)目部預(yù)先準(zhǔn)備（或現(xiàn)場(chǎng)適合消防）的消防設(shè)施、器材到達(dá)火警地點(diǎn)，在自身作好防護(hù)的情況下，按應(yīng)急預(yù)案，并結(jié)合平時(shí)的演練，針對(duì)不同的物資分別采用窒息法、冷卻法、隔離法、抑制法有效撲滅火災(zāi)。
8、傷亡事故應(yīng)急預(yù)案
（1）出現(xiàn)觸電、物體打擊、淹溺、灼燙、高處墜落、有害氣體窒息、交通事故等，立即搶救傷員，并向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍，控制事故蔓延發(fā)展。必要時(shí)綜合辦公室負(fù)責(zé)迅速撥打120、122報(bào)警。
（3）聯(lián)絡(luò)組及時(shí)聯(lián)絡(luò)救援人員，車(chē)輛和物資。
（4）救援、運(yùn)輸隊(duì)及時(shí)、穩(wěn)妥地疏散現(xiàn)場(chǎng)人員，正確快速地引導(dǎo)救援、救護(hù)車(chē)輛。救護(hù)隊(duì)對(duì)傷員正確施救。
（5）死亡事故發(fā)生，必須及時(shí)報(bào)告公司安全管理部和公司領(lǐng)導(dǎo)和按照規(guī)定向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)報(bào)告。
9、防汛應(yīng)急預(yù)案
（1）災(zāi)害預(yù)警
凡氣象臺(tái)發(fā)布特大暴雨、風(fēng)暴等緊急警報(bào)，應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員進(jìn)入緊急應(yīng)急狀態(tài)。小組成員應(yīng)指揮各施工班組做好防汛準(zhǔn)備，如準(zhǔn)備好沙袋、加固臨時(shí)建筑的窗門(mén)及各類(lèi)機(jī)械設(shè)備的入庫(kù)措施。同時(shí)小組領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告防汛情況，聽(tīng)從統(tǒng)一調(diào)度指揮。
（2）災(zāi)害防治
一旦發(fā)生水汛的苗頭，應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)立即奔赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶險(xiǎn)工作。要求施工人員切斷一切電源，同時(shí)有序疏散人員和物資到安全區(qū)域。若發(fā)現(xiàn)人員傷亡應(yīng)及時(shí)組織搶救，并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)。
（3）災(zāi)害處理措施
定期于季節(jié)性檢查相結(jié)合，防止各類(lèi)事故的發(fā)生，對(duì)事故隱患和苗子，認(rèn)真分析原因，提出和落實(shí)改進(jìn)方案。
落實(shí)天氣預(yù)報(bào)上墻公布制度。設(shè)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)每天將氣象臺(tái)的預(yù)報(bào)內(nèi)容填寫(xiě)好，遇暴雨應(yīng)用由警示提字。
所有機(jī)械設(shè)備、電氣箱做好用電安全檢查工作，做好防汛的多項(xiàng)設(shè)備保護(hù)工作。
 
第九章 支付保障措施
施工中不可避免的會(huì)遇到材料采購(gòu)、設(shè)備租賃及農(nóng)民工工資等問(wèn)題，為保證這些費(fèi)用能及時(shí)按期支付，采取如下支付保障措施：
一、成立支付保障領(lǐng)導(dǎo)小組
成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，合同管理、財(cái)務(wù)、辦公室等部門(mén)主要負(fù)責(zé)人為成員的支付保障領(lǐng)導(dǎo)小組。主要領(lǐng)導(dǎo)親自督辦，分管領(lǐng)導(dǎo)分工協(xié)作抓落實(shí)，明確責(zé)任，落實(shí)任務(wù)，通力合作，進(jìn)行全面部署和安排，確保支付保障工作順利開(kāi)展。 
二、完善資金使用及財(cái)務(wù)管理制度
建立健全各項(xiàng)支付保障資金的計(jì)劃、審批、撥付及報(bào)銷(xiāo)制度，從內(nèi)部制度上加強(qiáng)工程款管理，切實(shí)做到專(zhuān)款專(zhuān)用，保障各款項(xiàng)的支付。
三、建立工地公示制度
為保證各項(xiàng)制度落實(shí)的透明化，在工地上特設(shè)“農(nóng)民工工資、材料采購(gòu)、設(shè)備租賃等款項(xiàng)計(jì)量支付明細(xì)公示牌”，對(duì)主要的計(jì)量支付情況以及主要支付細(xì)目進(jìn)行公示。
四、加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民工勞動(dòng)合同的管理
在招用農(nóng)民工時(shí)，按照《勞動(dòng)法》等各項(xiàng)法規(guī)要求，依法與農(nóng)民工簽訂勞動(dòng)合同。并實(shí)行農(nóng)民工考勤和工資報(bào)表等制度。
五、設(shè)立民工工資賬戶(hù)
項(xiàng)目部設(shè)立民工工資保障金專(zhuān)戶(hù)，實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)用，任何轄屬單位和個(gè)人不能挪用，保證按時(shí)足額支付農(nóng)民工工資。為每位上場(chǎng)的民工設(shè)立銀行賬戶(hù)，民工的工資直接發(fā)放到其銀行工資賬戶(hù)中，最大限度的保障民工工資的安全。

第十章 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)
第一節(jié) 正確處理與地方的關(guān)系
一、積極與地方相配合
1、尊重地方政府
施工準(zhǔn)備階段和進(jìn)點(diǎn)初期，及時(shí)走訪各級(jí)地方政府，熟悉政府及其部門(mén)的職責(zé)和業(yè)務(wù)范圍，了解辦事程序和習(xí)慣做法，掌握當(dāng)?shù)卣恼咭?guī)定為施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)順利開(kāi)工奠定基礎(chǔ)。謙虛謹(jǐn)慎，服從各級(jí)地方政府的指導(dǎo)，以取得地方政府的配合和支持。
2、依靠地方政府
施工過(guò)程中，若發(fā)生受阻，一方面及時(shí)控制事態(tài)；另一方面報(bào)請(qǐng)地方政府，取得地方政府的支持，由地方政府協(xié)調(diào)解決。
3、說(shuō)話算數(shù)，取信于人
凡是地方政府委辦的事情，都盡力辦妥；凡是答應(yīng)了的事情，都應(yīng)信守承諾。若確實(shí)無(wú)力解決的問(wèn)題，及時(shí)說(shuō)明緣由，解釋清楚。
二、處理好與當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷年P(guān)系
1、在內(nèi)部管理上，思想教育和嚴(yán)格管理雙管齊下，堵塞漏洞，防止違反群眾紀(jì)律的現(xiàn)象發(fā)生。一旦發(fā)生，從嚴(yán)從快處理，不姑息遷就。
2、施工進(jìn)場(chǎng)前搞好社情、鄉(xiāng)俗調(diào)查，對(duì)職工進(jìn)行教育，使職工尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣和宗教信仰，主動(dòng)與群眾搞好關(guān)系，增進(jìn)團(tuán)結(jié)。
3、配合地方政府，充分利用當(dāng)?shù)氐膹V播、電視、報(bào)刊等新聞媒介，大力宣揚(yáng)人民群眾積極支援公路建設(shè)的先進(jìn)典型，引導(dǎo)群眾關(guān)心和支持施工建設(shè)。
4、利用施工間隙為群眾興辦公益事業(yè)，取得群眾的信任。
第二節(jié) 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
為加強(qiáng)項(xiàng)目管理，進(jìn)一步提高工程質(zhì)量，確保施工安全，我單位將按《呼倫貝爾根河市危橋改造項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》，實(shí)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化。 
一、駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
1、駐地建設(shè)應(yīng)體現(xiàn)以人為本的理念，著力改善生產(chǎn)、生活環(huán)境。駐地建設(shè)應(yīng)因地制宜，盡量減少對(duì)環(huán)境的影響，生產(chǎn)、生活污水及垃圾應(yīng)集中收集處理。
2、駐地選址、場(chǎng)地建設(shè)、硬件設(shè)施、試驗(yàn)室建設(shè)等各項(xiàng)建設(shè)要滿(mǎn)足內(nèi)蒙古自治區(qū)及業(yè)主有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的具體規(guī)定。
二、場(chǎng)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
1、場(chǎng)站建設(shè)一般包括拌和站、鋼筋加工場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、施工材料存放場(chǎng)等建設(shè)。
2、公路建設(shè)推行集約化管理，工廠化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)集中”，即：砼集中拌制，鋼筋集中加工，砼構(gòu)件集中預(yù)制，充分發(fā)揮集約化施工的優(yōu)勢(shì)。
三、人員管理標(biāo)準(zhǔn)化
1、項(xiàng)目部管理機(jī)制、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備要滿(mǎn)足招標(biāo)文件要求。建立健全質(zhì)量、安全、環(huán)保、廉政管理體系和管理制度，并落實(shí)責(zé)任。
2、試驗(yàn)室管理機(jī)制、機(jī)構(gòu)設(shè)置、配備人員和資格要求應(yīng)滿(mǎn)足投標(biāo)文件和交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》文件的要求。建立健全質(zhì)量管理體系、各項(xiàng)管理制度以及操作規(guī)程，并落實(shí)責(zé)任。
3、具體人員配備及要求要滿(mǎn)足內(nèi)蒙古自治區(qū)及業(yè)主有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的具體規(guī)定。
四、制度建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
1、項(xiàng)目部將現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)準(zhǔn)化作為管理的核心，嚴(yán)格遵守建設(shè)項(xiàng)目施工技術(shù)管理規(guī)定及規(guī)范。
2、項(xiàng)目部按照施工標(biāo)準(zhǔn)化要求，建立全過(guò)程、全方位、全覆蓋的施工現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、安全管理、物資設(shè)備管理、人員管理制度，制度切實(shí)可行的標(biāo)準(zhǔn)施工法和考核標(biāo)準(zhǔn)。
3、項(xiàng)目部落實(shí)施工標(biāo)準(zhǔn)化的各項(xiàng)要求。
第三節(jié)  雨、冬季施工安排
一、總則
1、全標(biāo)段施工計(jì)劃實(shí)行宏觀調(diào)控，不適宜在雨、冬季施工的項(xiàng)目應(yīng)安排提前或滯后施工，以避開(kāi)不利季節(jié)，因工程需要必須在雨、冬季施工的項(xiàng)目應(yīng)采取必要的防洪措施，以保證施工的連續(xù)性。
2、積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)取得聯(lián)系，隨時(shí)掌握氣候變化情況，及時(shí)對(duì)施工的工程采取必要的防護(hù)措施，做好備料工作。
3、對(duì)職工的休假進(jìn)行宏觀控制，統(tǒng)籌安排，分期分批休假，保證施工現(xiàn)場(chǎng)有足夠的人力投入施工。
二、雨季施工技術(shù)組織措施及方案
1、施工項(xiàng)目安排
（1）嚴(yán)禁在中雨或連綿雨天填筑非滲水土路堤。
（2）不宜安排在雨季施工的項(xiàng)目有：洼地路堤及地下水位較高地段的路堤、土質(zhì)路堤的高填深挖。
（3）可以安排在雨季施工的項(xiàng)目有：橋梁工程，砂類(lèi)土路基填挖。
（4）在雨季施工時(shí)，根據(jù)雨水情況對(duì)分部工程項(xiàng)目或工序加以合理的安排，并做好防水、防洪、排水工作。
2、雨季施工措施及方案
（1）詳盡調(diào)查并掌握洪水資料，檢查易于發(fā)生水害地段的施工安全，做好施工中的臨時(shí)防護(hù)措施。
（2）對(duì)影響施工運(yùn)輸?shù)牡缆?，進(jìn)行必要的改善，整修和加固。
（3）對(duì)主要材料工具要估計(jì)在雨季期間的儲(chǔ)備量，并增建必要的防雨防洪設(shè)施。
（4）對(duì)施工人員應(yīng)配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品，增建必要的避雨棚，設(shè)置有關(guān)的衛(wèi)生設(shè)施。
（5）在雨季修筑路堤，應(yīng)做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓，施工的每一壓實(shí)層均應(yīng)做成2～3%的橫坡排水。收工前，必須將鋪填的松土壓實(shí)完畢。
三、冬季施工技術(shù)組織措施及方案
1、冬季施工定義
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，即進(jìn)入冬季施工。
2、冬季施工措施方案
（1）拌合站冬季施工措施
將拌合站攪拌機(jī)部分作全封閉處理，在攪拌機(jī)周?chē)钤O(shè)腳手架框架?？蚣苌嫌梅挤忾]。在攪拌機(jī)和配料機(jī)上布設(shè)蒸氣管道，拌合站旁設(shè)一臺(tái)蒸氣鍋爐。
（2）混凝土攪拌措施
混凝土配合比仍然按維持原配合比，不得慘加防凍劑等外加劑。試驗(yàn)室從新驗(yàn)證配合比，保證必要的和易性同時(shí)，增加拌合時(shí)間，比正常情況下增加50%-100%。確?；炷临|(zhì)量。冬季施工首先考慮對(duì)水加熱，仍不滿(mǎn)足要求時(shí)，考慮對(duì)集料加熱，水泥只保溫，不加熱?；炷翑嚢枨跋葲_洗攪拌機(jī)，投料順序：先加集料再加水，然后加水泥攪拌。
（3）混凝土運(yùn)輸措施
冬季施工混凝土運(yùn)輸采用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，在混凝土運(yùn)輸車(chē)的罐外包裹棉被，盡量縮短運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時(shí)間。運(yùn)輸車(chē)使用前首先用拌合站鍋爐蒸氣將運(yùn)輸體預(yù)熱。
（4）原材料保溫措施
對(duì)原材料全部用帆布覆蓋保溫，砂子內(nèi)通蒸汽管道加熱，將蒸氣管埋在集料內(nèi)，是集料溫度保證在0℃以上，并且在配料斗內(nèi)鋪設(shè)蒸汽管道加熱，防止集料凍結(jié)在配料斗內(nèi)。攪拌機(jī)加料時(shí)，砂石料的溫度應(yīng)在0℃以上，集料不允許出現(xiàn)集料夾雜凍塊，為達(dá)到要求的混凝土的攪拌溫度，原材料分別加熱，加熱時(shí)應(yīng)首先考慮加熱拌和用水，水泥一般只保溫不加熱，加熱用水最高溫度不宜超過(guò)：a、小于42.5#的普通硅酸鹽水泥及礦碴水泥80℃；b、等于和大于42.5#的普通硅酸鹽水泥及礦碴水泥60℃。水加熱的方法采用蒸氣加熱的方法，根據(jù)以往冬季施工經(jīng)驗(yàn)，將蒸氣鍋爐內(nèi)的蒸氣通入攪拌機(jī)儲(chǔ)備水箱內(nèi)，蒸氣與水混合，使水溫達(dá)到要求溫度。
（5）混凝土澆筑過(guò)程溫度控制
混凝土澆筑時(shí)隨時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土入模溫度，混凝土邊澆注邊覆蓋保溫。計(jì)算好混凝土入模前停留時(shí)間，合理安排，避免混凝土長(zhǎng)時(shí)間外露。
（6）成品混凝土保溫措施
a、預(yù)制箱梁
在預(yù)制廠建造蒸氣鍋爐，配合活動(dòng)暖棚養(yǎng)生?；顒?dòng)暖棚采用腳手架管加工成，暖棚框架外用帆布和塑料棚布封閉。箱梁混凝土澆注完畢后，首先在箱梁上加蓋暖棚，然后在棚內(nèi)通蒸汽加溫。
b、墩柱、蓋梁、橋臺(tái)、路面
砼施工完成后，在模板外側(cè)采用塑料布包裹封閉，塑料布外側(cè)采用棉被進(jìn)行包裹，確保砼熱量不散失。必要時(shí)，安裝小鍋爐對(duì)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行蒸汽加熱，確保砼溫度不低于規(guī)定要求。
（7）鋼筋焊接措施
冬季施工時(shí)，鋼筋焊接必須在封閉的鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，棚內(nèi)溫度低于5℃是不允許鋼筋焊結(jié)作業(yè)，焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。
（8）預(yù)應(yīng)力施工措施
預(yù)應(yīng)力施工安排在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)格按冬季施工要求安排施工時(shí)間。張拉施工時(shí)張拉環(huán)境溫度不宜低于5℃。張拉設(shè)備以及儀表、工作油液，根據(jù)實(shí)際使用的環(huán)境溫度采用防凍液壓軸，并且在使用時(shí)根據(jù)溫度進(jìn)行配套校驗(yàn)。
（9）孔道壓漿措施
預(yù)應(yīng)力梁孔道壓漿，采用溫水拌制水泥漿，壓漿后48小時(shí)內(nèi)，水泥漿不得低于5℃，壓漿完畢后隨即將梁板覆蓋保溫加熱。壓漿時(shí)，壓漿試件應(yīng)和梁同等條件下養(yǎng)護(hù)，經(jīng)試驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行吊裝。當(dāng)溫度低于5℃時(shí)，不得進(jìn)行孔道壓漿。
3、冬季施工安全保證措施
    進(jìn)入冬季施工后，因施工條件艱苦給施工生產(chǎn)帶來(lái)極大的困難和安全隱患，在這種條件下要做好人、料、機(jī)械的管理，加強(qiáng)施工、生活中用電、用火等安全工作。認(rèn)真落實(shí)冬季安全措施，做好防火、用電事件發(fā)生。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主導(dǎo)的安全監(jiān)察小組，隨時(shí)檢查冬季施工中存在的安全隱患。確保冬季施工順利進(jìn)行。

附表一 施工總體計(jì)劃表
  
 
附表五  施工總平面圖

附表三  合同用款估算表
從開(kāi)工月算起的時(shí)間（月）	投標(biāo)人的估算
	分  期	累  計(jì)
	金額（元）	（%）	金額（元）	（%）
第一次開(kāi)工預(yù)付款				
1-3	402168.1	10	402168.1	10
4-6	1206504.3	30	1608672.4	40
7-9	1206504.3	30	2815176.7	70
10-12	1005420.25	25	3820596.95	95
				
				
				
缺陷責(zé)任期	201084.05 	5	4021681	100
小計(jì)	4021681	100．00		
投標(biāo)價(jià)：4021681元
說(shuō)

明

注：1.投標(biāo)人可按附表一的工程進(jìn)度估算并填寫(xiě)本表。
 2.用款額按所報(bào)單價(jià)和總額價(jià)估算，不包括價(jià)格調(diào)整和暫列金額、暫估價(jià)，但應(yīng)考慮開(kāi)工預(yù)付款的扣回、質(zhì)量保證金的扣留以及簽發(fā)付款證書(shū)后到實(shí)際支付的時(shí)間間隔。

六、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)

網(wǎng)友評(píng)論 more

施工組織最新內(nèi)容

02-21