一、工程概況
某隧道全長(zhǎng)***m，主要穿越地層為第四系殘坡積層砂粘土，硬塑厚0-1m下伏白堊系含礫砂巖極嚴(yán)重風(fēng)化～頗重風(fēng)化，地下水不發(fā)育。圍巖級(jí)別Ⅴ級(jí)、Ⅲ級(jí)。隧道進(jìn)口設(shè)置在R=800園曲線上，隧線中距在DK***～DK***段d=18.5cm,隧道加寬W=50cm，在DK***～DK***段d=9.5cm W=30cm,在DK***～DK***段d=0cm，隧道加寬W=0cm，出口設(shè)置在直線上，線路縱坡5.4 ‰。根據(jù)會(huì)議精神，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，決定采用從**隧道出口往入口單方向打下坡。隧道采用噴錨作施工支護(hù)，薄型模筑襯砌。在模筑襯砌的背后，縱環(huán)向設(shè)置TR加勁型軟式透水管盲溝。隧道洞口段設(shè)置格柵架加強(qiáng)支護(hù)。洞門進(jìn)口設(shè)置端墻式帶翼墻洞門，出口設(shè)置1：1.25斜坡式洞門。
全部模筑襯砌施工縫采用NPJ膩?zhàn)有陀鏊蛎浿顾畻l，平均每8m設(shè)一環(huán)。
二、施工原則
1、*****隧道均按噴錨構(gòu)筑法原則及全過程信息化組織施工，鉆爆開挖，噴錨支護(hù)，模筑襯砌，施工順序見圖2.1。2、Ⅴ級(jí)圍巖地段采用短臺(tái)階法或超短臺(tái)階法開挖施工；Ⅲ級(jí)圍巖采用正臺(tái)階法開挖施工。（見附圖）3、隧道進(jìn)出口大部分都位于軟弱圍巖中，均為Ⅴ級(jí)土質(zhì)或軟弱破碎圍巖，因而對(duì)洞口段地表采用豎直錨桿結(jié)合地表網(wǎng)噴射砼進(jìn)行加固。對(duì)洞口段做到“短進(jìn)尺、小循環(huán)、早噴錨、強(qiáng)支護(hù)、快封閉”，確保洞口段施工安全。4、土質(zhì)及軟弱破碎圍巖隧道采用人工風(fēng)鎬開挖，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。石質(zhì)隧道均采用上臺(tái)階光面爆破、下臺(tái)階預(yù)裂爆破，嚴(yán)格控制超挖。對(duì)軟巖、破碎巖層，實(shí)施淺眼多循環(huán)，超前支護(hù)及強(qiáng)支護(hù)、早封閉的開挖原則。5、隧道洞內(nèi)按無軌運(yùn)輸組織施工。6、挖、裝、運(yùn)，錨噴施工支護(hù)、襯砌等工序按配套完善、匹配合理原則組織機(jī)械化作業(yè)。