2.9.2 安裝轎廂
????組裝轎廂時員工應(yīng)在安全樓層組裝。
2.10?量、斷、做、掛鋼絲繩
????放測量繩線時,繩頭必須拴牢下方不得站人。
????放鋼絲繩時,要有足夠的人力,嚴禁員工站在鋼絲繩盤成的圈內(nèi),繩頭應(yīng)掛好一端再掛另一端,員工在上方操作時下方不可站人。操作時員工要精神集中,防止鋼絲繩滑脫。
????對于復(fù)繞式電梯,用大繩牽引鋼絲繩,繩頭拴綁處必須牢固。
2.11 安裝電線管、槽
????使用砂輪鋸切割電線管、槽時,應(yīng)將工件放平,操作時壓力不可過猛,工作時員工應(yīng)戴防護眼鏡。管、槽鋸口應(yīng)去掉毛刺,防止劃手。
????在井道內(nèi)進行線槽及鐵管安裝時應(yīng)隨用隨取,不得堆于腳手板上。使用電鉆嚴禁戴手套。
????在進行穿線、拉線工作時,拉送線雙方呼應(yīng)聯(lián)系準確,送線員工的手應(yīng)遠離管口,雙方不可用力過猛。
????隨行電纜更換時,應(yīng)先安裝新電纜后拆除舊電纜原則進行作業(yè),先將新電纜在電梯井道牢固固定,轎廂底部也固定可靠;在拆除舊電纜時,在機房或電梯頂端應(yīng)采取牽引措施(卷揚機或大繩牽引固定),防止電纜自身重量瞬間向井道下移,再松開電梯井道電纜固定點和轎廂底部固定點,靜態(tài)保持一定時間,電纜沒有變化時,再通過牽引措施緩慢向電梯地坑內(nèi)放置電纜。
2.12 機房內(nèi)如采用明線槽時,穿線后應(yīng)立即加蓋,防止電線損壞。
2.13 電梯調(diào)試慢車運行前及調(diào)試期間的安全工作由施工單位及班長負責(zé),班長在確保下列條件具備后方可令電梯廠家工程師進行慢車運行:
2.13.1確認項目
a、緩沖器安裝調(diào)整完畢,液壓緩沖器注油。
b、限速器安裝調(diào)整完畢。
c、抱閘調(diào)整完畢,其動作可靠無誤。
d、急?;芈分懈鏖_關(guān)作用準確可靠。
e、上、下極限開關(guān)安裝完畢調(diào)整完畢,并投入使用。
f、轎頂護欄安裝完畢,轎頂照明完好。
g、井道內(nèi)障礙物清除干凈,孔洞堵嚴,保證電梯運行中不發(fā)生碰撞現(xiàn)象。
h、當廳門門套與墻之間有空隙時應(yīng)堵嚴,防止物體伸入井道內(nèi)。
2.13.2 操縱電梯的員工應(yīng)與其他員工溝通好,在確保電梯不會對其他員工帶來危害的情況下方可操縱運行電梯。
2.13.3 在轎頂?shù)膯T工應(yīng)站好位置,身體各部位不要超過轎頂護欄以外,在對重與轎廂錯車時,注意防止對重碰撞人體。員工在轎頂工作時,應(yīng)先將急停開關(guān)扳到停止位置后方可開始工作。
2.13.4 任何情況下,員工不得兩腳分別跨于廳門門口與轎廂之間進行工作。嚴禁員工探頭于中間梁下、廳門口下及各種支架下工作。如不得已,工作前員工必須切斷電梯電源,閉鎖、掛牌。
2.13.5 轎廂行駛時,嚴禁員工出入轎廂或轎頂。
2.13.6 轎廂因故停駛,轎廂底坎如高于廳門底坎600mm,轎內(nèi)員工不得向外跳出轎廂。
2.13.7 對于并聯(lián)電梯,員工工作時應(yīng)注意避免傷害鄰近電梯上的員工。如果難以達到安全防范時,員工在相鄰電梯上工作時間錯開。
2.14 電梯快車試運行及準備工作:
a、在電梯快車試運行時,班組員工應(yīng)聽從責(zé)任工程師指揮在確保條件備好后方可進行快車運行。
b、經(jīng)過慢車全程試車,電梯各部位正常無誤。
c、電梯各種安全裝置經(jīng)檢查后均安全可靠。
d、各層廳門完全關(guān)閉,機、電鎖作用可靠。
e、快車試運行過程中,轎頂不準站人。
f、快車運行時嚴禁短接廳、轎門開關(guān),各種安全開關(guān)。
g、電梯試車過程中,嚴禁攜帶乘客。
2.14.1 電梯試運行期間,如員工工作時不需要電梯通電,應(yīng)將電梯主電源切斷。
2.14.2 員工盤車時應(yīng)采取斷續(xù)動作方式,隨時準備剎車。無齒輪電梯不允許盤車。
2.14.3 員工在各層進入轎廂時,應(yīng)確認轎廂停在本層,不可只看樓層指示燈即進入井道。
2.14.4 電梯動力電源改變后,再次給電梯送電前員工應(yīng)認真核對相序,以防電梯失控或燒毀電機。
3.?電梯設(shè)備安全要求
3.1 當曳引機所在地面與控制柜所在地面存在高度差且大于500mm時即有臺時,應(yīng)在機房高臺上(靠近曳引機附近)加裝急停開關(guān)。該開關(guān)應(yīng)靈活可靠,在緊急情況下,操縱該開關(guān)能使曳引機立即停止轉(zhuǎn)動。
3.2 機房高臺四周設(shè)固定防護欄和爬梯,爬梯應(yīng)有扶手。員工上下爬梯時,應(yīng)面向梯子,雙手抓住扶手。
3.3 機房所有旋轉(zhuǎn)運動部位(如曳引機、曳引繩、限速器等)都應(yīng)有警示標記,運動部件上應(yīng)標明輪子旋轉(zhuǎn)方向。
3.4 當機房電梯臺數(shù)超過一臺時,電梯所有設(shè)備(包括電源閘箱,控制柜、曳引機等)均應(yīng)貼各自的編號。
3.5 電梯控制柜中所有電壓在AC50V和DC50V及以上的地方均應(yīng)加防護,防止手及身體觸及帶電體。電壓在交流220V以上時應(yīng)防止手指接觸。
3.6 所有電梯必須配備轎頂檢修盒,檢修盒距廳門不得超過1米。
3.7 轎頂除廳門側(cè)外,其它三面應(yīng)設(shè)轎頂護欄,護欄高度在0.70-1.10米范圍內(nèi)。
3.8 轎頂輪應(yīng)加防護罩,當轎頂輪轉(zhuǎn)動時,員工不應(yīng)手扶輪子及曳引繩,防止手被繩輪擠壓而發(fā)生事故。
3.9?轎頂應(yīng)按規(guī)定設(shè)置照明設(shè)施。
3.10 底坑應(yīng)安裝固定爬梯,梯子應(yīng)高出廳門地面至少1.5米,員工進出底坑時使用梯子(包括使用便攜式梯子)。
3.11底坑必須安裝急停開關(guān),且員工可以從底坑入口處及底坑地面輕易觸摸到急停開關(guān)。急停開關(guān)應(yīng)為紅色按鈕式,靈敏可靠。
3.12 底坑照明燈應(yīng)有防護罩。
3.13 當?shù)卓佑兴蛱貏e潮濕時,員工不應(yīng)在底坑中進行帶電作業(yè)首先應(yīng)將底坑干燥處理后,在保證絕緣情況下才能進行帶電作業(yè)。
3.14 在通井道的底坑兩部電梯之間應(yīng)加裝隔離網(wǎng),隔離網(wǎng)的高度至少在2.5米,寬度與井道同寬。
3.15當員工在液壓梯轎廂下方工作時,轎廂必須用可靠支撐物支撐住,防止轎廂向下移動給員工帶來危害。在底坑地面和轎廂底部標出放置支撐物的位置。
3.16 底坑對重應(yīng)設(shè)防護網(wǎng),護網(wǎng)下端距地面500mm。當人站在底坑抬手臂時,手不應(yīng)超過護網(wǎng)上端邊緣。
4.?自動扶梯和自動人行步道吊裝、安裝施工現(xiàn)場安全操作遵守事項
4.1???安全施工管理措施
4.1.1自動扶梯和自動人行步道施工屬于高空作業(yè),施工人員必須經(jīng)過身體檢查,當患有高血壓、心臟病、癲癇病及患有其它不適于特種作業(yè)的病癥,不得從事自動扶梯和自動人行步道施工工作。不得帶著不良情緒作業(yè)。
4.1.2 參加自動扶梯和自動人行步道安裝的施工人員必須接受過自動扶梯和自動人行步道安裝技術(shù)和安全教育,了解自動扶梯和自動人行步道安裝過程中的危險所在及危險程度,未接受過安裝技術(shù)教育的員工不得從事自動扶梯和自動人行步道安裝工作。
4.1.3 堅持在每一道工序開始前,都要進行安全技術(shù)交底,即在安裝工作時要將安全注意事項同時交底。對突發(fā)性的安全隱患應(yīng)及時處理并提醒所有施工人員。
4.1.4 堅持每周和班前安全會制度,使人人都了解安全措施的內(nèi)容及當前工作中應(yīng)注意的安全事項。
4.1.5 所有施工人員嚴禁酒后作業(yè)及嚴禁在雖非當天喝酒但仍處于酒后不清醒狀態(tài)下進行作業(yè)。
4.1.6 特殊工種必須持有本專業(yè)的上崗資格證,杜絕無證上崗、無證操作。
4.1.7 為各專業(yè)工種提供充分的勞動保護用品。
4.1.8 所有施工人員必須佩戴安全帽,安全鞋。在吊裝施工中底部嚴禁站人或穿行;潮濕地點作業(yè)要穿絕緣鞋。
4.1.9?施工用電必須符合安全用電規(guī)定,設(shè)專人維護管理。
4.1.10 嚴格執(zhí)行現(xiàn)場用火制度,用火前先辦理用火證,設(shè)專人監(jiān)督,配備足夠的消防設(shè)施。
4.1.11 所有施工機具、工具必須在吊裝前進行檢查,確認無誤后方可進行操作。
4.1.12 吊裝過程中有專人統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號,各方位保持聯(lián)系,作業(yè)人員堅守崗位。
4.1.13 應(yīng)對卷揚機抱閘和吊裝鋼絲繩及電動開關(guān)進行細致認真的檢查確認無誤后方可進行操作;
4.1.14 為確保起吊過程中的安全性,起吊時應(yīng)緩慢進行,確定各部位無問題時,方可按常速進行。
4.1.15 吊運設(shè)備應(yīng)核實吊件重量,保證鋼絲繩的安全系數(shù)(鋼絲繩安全系數(shù)六倍以上),鋼絲繩的末端一定要有防滑措施。
4.1.16 設(shè)備吊運、吊裝應(yīng)嚴格按照廠家指定的設(shè)備吊點進行吊裝,在設(shè)備剛離開地面時,應(yīng)檢查沒有問題才可以繼續(xù)起吊。
4.1.17 水平移動設(shè)備應(yīng)注意到設(shè)備的重心問題,如果是重心偏上或是偏在一邊,則應(yīng)在其上方設(shè)一吊點或采取其它防傾措施。
4.1.18 設(shè)備吊運嚴禁斜拉、斜吊以防止設(shè)備傾倒。
4.1.19 重型設(shè)備及部件不可集中堆放在樓板上,應(yīng)分散放于承重梁上方。
4.1.20 長形部件及材料如立柱、導(dǎo)軌、型鋼等不得立放,以防傷人。
4.2.1?技術(shù)交底
????????? 進場前應(yīng)對所有施工人員進行安全技術(shù)交底,要求工人嚴格按工藝要求、按圖施工,嚴格執(zhí)行操作規(guī)范,并做好交底記錄。
????????? 每一道工序開始前,都要進行安全技術(shù)交底,即在安裝工作時要將安全注意事項同時交底,對突發(fā)性的安全隱患應(yīng)及時處理和提醒所有施工人員,并做好交底紀錄。
4.2.2?????? ?技術(shù)措施
4.2.2.1設(shè)備搬運安全技術(shù)措施
????????? 水平移動設(shè)備應(yīng)注意到設(shè)備的重心問題,如果是重心偏上或是偏在一邊,則應(yīng)在其上方設(shè)一吊點或采取其它防傾措施。
????????? 設(shè)備吊運嚴禁斜拉、斜吊以防止設(shè)備傾倒。
????????? 重型設(shè)備及部件不可集中堆放在樓板上,應(yīng)分散放于承重梁上方。
????????? 長形部件及材料如立柱、導(dǎo)軌、型鋼等不得立放,以防傷人。
????????? 員工在設(shè)備開箱時,包裝物要及時清理,防止釘子扎手扎腳。設(shè)備材料分類堆放,易燃品必須嚴格單獨存放、保管。杠抬設(shè)備時要互相配合好,設(shè)備要捆牢,輕抬輕放,防止砸手砸腳。
4.2.2.2??? 設(shè)備吊裝安全技術(shù)措施
????????? 吊裝作業(yè)應(yīng)由專業(yè)吊裝人員進行操作。
????????? 起重設(shè)備應(yīng)取得特種設(shè)備檢驗合格證,起重工須持有相應(yīng)資格證書。
????????? 所有施工機具、工具必須在吊裝前進行檢查和試吊裝,找準機具繩索方向,確認無誤后方可進行操作。
????????? 起重吊裝指令:事先要開會溝通明確指令的涵義,操作時要重復(fù)和回應(yīng);如慢車運行時配合指令:推薦用標準用語為“上行、UP、上行、好”,“下行、DONE、下行、好”;如行車時,甲說:“上行”,乙說:“UP”,甲再說:“上行”。
????????? 吊裝前要檢查卷揚機、固定錨位、吊裝索具等安全性能;要對卷揚機等吊裝區(qū)域進行封閉或拉好警戒繩;這個區(qū)域可能是平面的,也可能是立體的。
????????? 較高井道吊裝時,中部應(yīng)有人監(jiān)護和協(xié)調(diào),溝通要良好,監(jiān)護人員應(yīng)在井道入口,并做好防墜落措施;底層吊裝人員在掛好錨鉤后應(yīng)在井道入口處觀察,禁止在井道深處。
????????? 吊裝系統(tǒng)要經(jīng)常進行檢查,如每半個工作日或每臺自動扶梯和自動人行步道吊裝前;要特別檢查錨位和捆綁鋼絲繩的伸長情況。
????????? 吊起物體綁扎要牢固,提升速度要慢、穩(wěn),不能碰撞其他物體;不可在空間停留過長時間,不可中途休息。
????????? 自動扶梯和自動人行步道吊裝要嚴格按照吊裝方案執(zhí)行;現(xiàn)場要有專人統(tǒng)一指揮,專人負責(zé)安全,要上下配合,互相照應(yīng),保證通信暢通良好;吊起的自動扶梯和自動人行步道上不準站人,同樣吊起的物體下方不準站人。
????????? 吊裝過程中有專人統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號,各方位保持聯(lián)系,作業(yè)人員堅守各自崗位。
????????? 應(yīng)對卷揚機抱閘和吊裝鋼絲繩及電動開關(guān)進行細致認真的檢查確認無誤后方可進行操作。
????????? 為確保起吊過程中的安全性,起吊時應(yīng)緩慢進行,確定各部位無問題時,方可按常速進行。
????????? 吊運設(shè)備應(yīng)核實吊件重量,保證鋼絲繩的安全系數(shù)(鋼絲繩安全系數(shù)六倍以上),鋼絲繩的末端一定要有防滑措施。
????????? 設(shè)備吊運、吊裝應(yīng)嚴格按照廠家指定的設(shè)備吊點進行吊裝,在設(shè)備剛離開地面時,應(yīng)檢查沒有問題才可以繼續(xù)起吊。
????????? 所有施工人員必須佩戴安全帽,吊裝過程中底部嚴禁站人或穿行;潮濕地點作業(yè)要穿絕緣鞋。
????????? 在懸掛物可能搖晃或通過限制的區(qū)域時,應(yīng)使用尾繩和導(dǎo)索。
4.2.2.3??? 設(shè)備就位安裝安全技術(shù)措施
????????? 一般安全措施
ü???????? 工作開始前,應(yīng)在自動扶梯和自動人行步道的出入口處設(shè)置有效的護欄,警告和防止無關(guān)人員誤入工作區(qū)域。
ü???????? 在進行工作前,自動扶梯和自動人行步道上的主電源開關(guān)和其他電源開關(guān)應(yīng)置于“關(guān)”的位置,上鎖懸掛標簽并測試和驗證有效。
ü???????? 當一節(jié)或多節(jié)梯級被拆除,不允許乘用自動扶梯和自動人行步道,應(yīng)用兩種獨立的方法在電氣和機械方面鎖閉設(shè)備。
ü???????? 工作制動器、附加制動器以及主傳動維修時,應(yīng)有防止梯級下滑的機械式安全措施。
????????? 在桁架中作業(yè)的安全措施
ü???????? 試驗停止和檢修開關(guān),試驗共用和方向按鈕的有效性。
ü???????? 在桁架中作業(yè)時應(yīng)禁止任何電動運行,不允許在梯級軸上行走。
ü???????? 對主電源開關(guān)鎖閉,警示并采取兩種獨立的方法,電氣和機械阻擋來防止梯級鏈條的運動。
????????? 驅(qū)動站和轉(zhuǎn)向站作業(yè)的安全措施
ü???????? 進入驅(qū)動站和轉(zhuǎn)向站應(yīng)按下停止開關(guān)。
ü???????? 提供充足的照明以保證安全進出和安全工作,控制開關(guān)應(yīng)在靠近每個入口的地方。
ü???????? 要配備一個電源插座以備使用電動工具,該插座應(yīng)符合GB16899___1977中13.6的要求。
ü???????? 進入驅(qū)動站和轉(zhuǎn)向站工作時,入口處應(yīng)設(shè)置有效的防護裝置。
ü???????? 對于重載的自動自動扶梯和自動人行步道的電動機、齒輪箱應(yīng)采取預(yù)防措施以防止在高溫情況下接觸到這些設(shè)備,在可能達到高溫的機器上應(yīng)貼上警示標識。
5.?曳引鋼絲繩大修作業(yè)安全要求(量、斷、做、掛鋼線繩)
5.1 曳引繩大修作業(yè)安全應(yīng)符合
a.采用巴氏合金工藝的曳引繩應(yīng)嚴格遵守明火作業(yè)的規(guī)定。
b.使用砂輪機切斷鋼絲繩時應(yīng)配戴護目鏡。
c.大修改造曳引繩時不應(yīng)將曳引繩兩端同時送入井道,以免滑落到井道中。
d.放測量繩線時,繩頭必須拴牢下方不得站人。
e.放鋼絲繩時,要有足夠的人力,嚴禁員工站在鋼絲繩盤成的圈內(nèi),繩頭應(yīng)掛好一端再掛另一端,員工在上方操作時下方不可站人。操作時員工要精神集中,防止鋼絲繩滑脫。
f.對于復(fù)繞式電梯,用大繩牽引鋼絲繩,繩頭拴綁處必須牢固。
g.放鋼絲繩時要使用絞輪,人員不可以置于繩卷中心,放繩人手要足夠,防止鋼絲繩下墜失去控制;當心可動的曳引輪,導(dǎo)向輪和鋼絲繩等帶來的傷害。
5.2 ?更換曳引鋼絲繩
5.2.1施工前準備工作
施工前準備工作應(yīng)遵守:
a.應(yīng)根據(jù)投資額電梯、載貨電梯型號,對照相應(yīng)的施工工藝、技術(shù)規(guī)范,編制施工方案和施工人員組織方案。
b.施工前應(yīng)對施工人員進行作業(yè)前的安全環(huán)境教育和施工方案、安全技術(shù)要求的交底。
c.更換電梯鋼絲繩時,嚴禁同時拆除全部曳引鋼絲繩, 曳引鋼絲繩應(yīng)分兩次拆除和更換。
d.更換電梯鋼絲繩時,嚴禁井道及底坑有人員作業(yè)。
e.作業(yè)時應(yīng)密切配合,注意監(jiān)護。
f.主要工具\材料準備和檢查,包括:
(1)手拉葫蘆,檢查包括:
____檢查鏈條,吊鉤是否有裂痕。
____自鎖裝置是否良好。
____使用時嚴禁超出起吊限重范圍。
____正式起吊時應(yīng)進行試吊,根據(jù)所吊重物重量和操作方法確定手拉葫蘆噸位、數(shù)量。
(2)鋼絲繩吊索及夾具,檢查包括:
____應(yīng)根據(jù)起重噸位選用鋼絲繩和配套夾具(鋼絲繩直徑≧12mm)。
____使用前應(yīng)對鋼絲繩予以檢查,確保沒有斷絲、斷股、散股及過度磨損情況發(fā)生。
g.在施工區(qū)域設(shè)置安全警示標志。
5.2.2?現(xiàn)場施工
現(xiàn)場施工應(yīng)遵守:
a.對重位置鎖定支撐。
b.在底坑確保安全的前提下,臨時拆除對重防護欄等部件,保證作業(yè)順利進行。
c.轎廂位置鎖定,包括:
(1) 轎廂起吊承重鋼管應(yīng)設(shè)置在機房承重梁上,尺寸、組合形式根據(jù)起吊重量決定,通過專門制作的鋼絲繩和主吊葫蘆連接。
(2) 轎廂起吊葫蘆通過專門制作的鋼絲繩掛置在承重鋼管上。
(3) 起吊鋼絲繩承重量符合施工起吊需要。
(4) 在起吊鋼絲繩和上梁接觸的地方應(yīng)設(shè)置撐板,防止上梁變形。
(5) 轎頂作業(yè)人員拉動葫蘆,使轎廂上升(轎坎高于層門地坎),然后拉起安全鉗鉗塊,并放松手拉葫蘆使轎廂下降,令安全鉗鉗塊有效動作,將轎廂固定在導(dǎo)軌上。
(6) 在轎廂位置鎖定過程中,除落實安全鉗以及主吊葫蘆外,還需要設(shè)置轎廂上梁兩側(cè)輔助保險鋼絲繩,免除鋼絲繩一端與轎廂上梁相串聯(lián),另一端圍繞受力支承點用卸扣相互連接。
【完】