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鐵路既有線施工安全技術(shù)交底

  
評(píng)論: 更新日期:2015年02月24日
2).撤除移動(dòng)停車信號(hào)
①現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人和設(shè)備管理單位監(jiān)督檢查人員,共同檢查確認(rèn)線路已達(dá)到放行列車條件;
②通知現(xiàn)場防護(hù)員撤除施工地段的移動(dòng)停車信號(hào);
③通知車站開通線路。
7、防護(hù)員應(yīng)帶的防護(hù)信號(hào)用品
序號(hào)
防護(hù)信號(hào)備品及工具
單位
駐站聯(lián)絡(luò)員
工地防護(hù)員
工地兩端防護(hù)員
中間聯(lián)絡(luò)員
備注
1
紅色信號(hào)旗(燈)
?
1
1
1
燈根據(jù)需要設(shè)置
2
黃色信號(hào)旗(燈)
?
1
1
1
3
響墩
個(gè)
?
?
3/6(一端)
?
根據(jù)需要設(shè)置
4
火炬
個(gè)
?
1/2
?
?
5
移動(dòng)停車信號(hào)牌
?
1/2
1/2(一端小于“A+60”)
?
6
移動(dòng)減速信號(hào)牌
?
?
1/2(每端)
?
7
移動(dòng)減速地點(diǎn)標(biāo)
?
2/4
?
?
8
作業(yè)標(biāo)
?
?
2/4
?
9
T字移動(dòng)減速信號(hào)牌
?
?
1/2
?
10
對(duì)講機(jī)(電話)
臺(tái)
1
1
1
1
?
11
短路銅線
?
1/2
?
?
?
12
喇叭(口笛)
個(gè)
?
1
1
1
?
13
時(shí)刻表
1
1
1
1
?
14
鐘(表)
1
1
1
1
?
15
防護(hù)員電話記錄本
1
1
1
1
?
16
1
1
1
1
?
17
派遣證
1
?
?
?
一式二份
18
上崗證、臂章
1
1
1
1
?
注:表中“/”“表示一條線上施工/兩線上同時(shí)施工”;序號(hào)5一端防護(hù)距離小于“A+60”m時(shí),由該端防護(hù)員設(shè)置。
8、施工防護(hù)的聽覺、視覺信號(hào)表
如無電話聯(lián)系條件,施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場防護(hù)員聯(lián)系的聽覺、視覺信號(hào),按下表執(zhí)行。

?

項(xiàng)目
顯示方法
說明
預(yù)報(bào)信號(hào)
下行一長聲
-
通知施工負(fù)責(zé)人,車站已對(duì)施工區(qū)間辦理閉塞
上行兩長聲
- -
確報(bào)信號(hào)
一長兩短聲
-··
通知施工負(fù)責(zé)人,車站已向施工區(qū)間發(fā)車
警報(bào)信號(hào)
一長三短聲
-···
通知施工負(fù)責(zé)人及全體施工人員,列車已經(jīng)接近
停車信號(hào)
連續(xù)短聲
經(jīng)色信號(hào)
······
無停車信號(hào)時(shí),白天兩臂高舉向兩側(cè)急劇搖動(dòng),夜間用燈光上下急劇搖動(dòng)
取消信號(hào)
兩長一短聲
- -·
通知施工負(fù)責(zé)人,剛剛發(fā)過的預(yù)報(bào)、確報(bào)信號(hào)已予取消
設(shè)置防護(hù)
一短一長聲
·-
1)施工負(fù)責(zé)人鳴示一短一長聲,并高舉紅旗作圓形轉(zhuǎn)動(dòng),指示防護(hù)員設(shè)置停車防護(hù)
2)防護(hù)員設(shè)置好響墩防護(hù)后以同樣方式回報(bào)施工負(fù)責(zé)人
撤銷防護(hù)
一長一短聲
1)施工負(fù)責(zé)人指示防護(hù)員撤除停車防護(hù)
2)防護(hù)員撤除停車防護(hù)后以同樣方式回報(bào)施工負(fù)責(zé)人
注:聽覺信號(hào),長聲為3s,短聲為1s,音響間隔為1s,重復(fù)鳴示時(shí)須間隔5s。
?? 八、既有線鐵路施工安全注意事項(xiàng)
?????? ()信號(hào)機(jī)應(yīng)注意的問題
1、不要碰撞信號(hào)機(jī)各個(gè)部位和相關(guān)設(shè)備。
2、特別是不要損壞信號(hào)機(jī)透鏡玻璃。
3、不要用施工物件或其他物件遮擋信號(hào)機(jī)透鏡玻璃。
4、高柱信號(hào)機(jī)不要損壞接地裝置,特別不能弄斷地線。
5、施工對(duì)設(shè)備有危害時(shí),應(yīng)對(duì)信號(hào)機(jī)采取一定的防護(hù)措施。
()道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備應(yīng)注意的問題
1、不要碰撞道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備的各個(gè)部件和相關(guān)設(shè)備。
2、不要任意在道岔部位起撥道,需作業(yè)時(shí),需電務(wù)人員配合。
3、不要在道岔的尖軌和基本軌之間流有異物。
4、在道岔部位作業(yè)時(shí),不要任意改變道岔的幾何尺寸。
5、施工對(duì)設(shè)備有危害時(shí),應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)轍設(shè)備采取一定的防護(hù)措施。
6、在道岔上作業(yè)時(shí),不要將身體任何部位置于尖軌和基本軌間。
()軌道電路應(yīng)注意的問題
1、不要碰撞軌道電路設(shè)備的各個(gè)部件和相關(guān)設(shè)備。
??? 2、不要用金屬物件同時(shí)接觸兩根鋼軌(如撬棍、鋼尺、鋼卷尺、不帶絕緣的道尺等)。
??? 3、搬運(yùn)笨重金屬物件時(shí),不要放置于兩根鋼軌上。
??? 4、不要在鋼軌上推行帶金屬輪的單軌車、梯車和滑行起道機(jī)及其他金屬器件和工具(有絕緣措施除外)。
??? 5、不要在鋼軌絕緣處用金屬物件同時(shí)接觸絕緣兩端的鋼軌。
??? 6、在有箱連線的地方,不要堆放金屬物件及鋼軌,若必須放置鋼軌時(shí),須采取絕緣措施進(jìn)行防護(hù)。
?? ?7、不要造成扼流變壓器的箱連線互相達(dá)碰,或用金屬物件接觸兩根以上箱連線。
??? 8、不要損壞和弄斷各種箱連線、接續(xù)線(導(dǎo)接線)、回流線、道岔跳線、地線。
??? 9、不要將相鄰線路的鋼軌用鐵線或金屬物件相連。
??? 10、不要用鐵線或金屬物件將施工用器物固定于鋼軌上。特別是被固定物件接地良好時(shí),一根鋼軌固定時(shí)可能造成兩根鋼軌的牽引電流不平衡,燒壞電務(wù)設(shè)備,兩根鋼軌同時(shí)固定物件時(shí)可能將造成短路軌道電路。
??? 11、在有牽引電流流經(jīng)的區(qū)域施工時(shí),不要隨意進(jìn)行斷軌施工,需作業(yè)時(shí),必須有供電和電務(wù)人員同時(shí)在現(xiàn)場配合,且必須由供電和電務(wù)人員作好防護(hù)措施后,方可進(jìn)行相關(guān)的施工。
??? 12、帶有金屬車輪的施工機(jī)械和施工車輛(如履帶式挖掘機(jī)、推土機(jī)等等)不得隨意通過鐵路線路,需通過道口時(shí)必須采取防護(hù)措施方可通過。
??? 13、在有軌道電路的區(qū)域進(jìn)行便梁架設(shè)施工時(shí),須確保各部絕緣安裝良好,作用良好,并須聯(lián)系電務(wù)人員進(jìn)行配合施工。
??? 14、施工對(duì)設(shè)備有危害時(shí),應(yīng)對(duì)軌道電路相關(guān)設(shè)備采取一定的防護(hù)措施。
?()電纜線路應(yīng)注意的問題
1、在不明電纜進(jìn)路的情況下,不要隨意在電纜進(jìn)路上進(jìn)行開挖作業(yè)。
2、應(yīng)聯(lián)系電務(wù)人員,進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,明確施工范圍,探明電纜進(jìn)路,設(shè)置明顯標(biāo)記。
3、如需將電纜挖出防護(hù),須用防護(hù)材料將電纜進(jìn)行包裹防護(hù)。
4、要注意施工過程的現(xiàn)場施工防護(hù),特別是現(xiàn)場作業(yè)人員的安全卡控,重點(diǎn)是機(jī)械操作人員的安全教育和安全卡控。
5、不要在電纜進(jìn)路上生火,往地下插尖硬的金屬物件。
6、在施工過程中要有電務(wù)人員進(jìn)行現(xiàn)場配合。
7、不要損壞電路線路上的地線裝置。
8、不要碰撞電纜進(jìn)路上電纜線路設(shè)備。
9、重型施工車輛和施工機(jī)械不要在電纜進(jìn)路上碾壓。
10、施工對(duì)設(shè)備有危害時(shí),應(yīng)對(duì)電路線路上的相關(guān)設(shè)備采取一定的防護(hù)措施。
()其他應(yīng)注意的問題
1、在既有線上施工時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部和鐵路局的相關(guān)文件及相關(guān)要求。
2、必須與設(shè)備管理單位簽訂“施工安全配合協(xié)議”。
3、對(duì)既有設(shè)備有影響的施工,必須要有設(shè)備管理單位人員進(jìn)行現(xiàn)場配合時(shí),方可進(jìn)行施工作業(yè)。
4、在站內(nèi)作業(yè)時(shí),需向車站了解清楚本站的情況,有沒有防護(hù)道岔、超限絕緣和延續(xù)進(jìn)路等,以及所處的位置,特別是車站的防護(hù)人員,更應(yīng)該清楚和掌握。如果不了解清楚,忙目施工,造成軌道電路紅光帶、道岔失表示等情況,將使信號(hào)設(shè)備不能正常使用,影響正常的運(yùn)輸次序。
???????? ?????5、在既有線上施工,特別是在車站內(nèi)施工作業(yè)時(shí),必須對(duì)管理和施工人員進(jìn)行安全知識(shí)和相關(guān)專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn),相關(guān)人員要了解和掌握相關(guān)的知識(shí)。
九、材料倒運(yùn)
材料堆放要選址合理,不能超載堆放,材料堆放要根據(jù)材料堆放要求,進(jìn)行儲(chǔ)藏(如,避光、防潮、不宜水泡、堆放層數(shù)、堆放方向要求)等,材料吊卸需要與吊車司機(jī)簽訂相關(guān),并檢查其相關(guān)操作資質(zhì),嚴(yán)禁違規(guī)違章作業(yè),吊裝材料前結(jié)合相關(guān)材料吊裝要求(如材料吊裝位置、吊裝單次數(shù)量、材料防潮要求)等。
十、基坑開挖
基坑開挖采用人工開挖,需要注意防塌陷,基礎(chǔ)開挖必須兩人以上進(jìn)行支柱基礎(chǔ)開挖作業(yè),支柱開挖必需更具相關(guān)路局基礎(chǔ)開挖要求進(jìn)行(如當(dāng)天開挖基礎(chǔ)沒有立桿,必須經(jīng)行回填;或者是基礎(chǔ)開挖完沒有立桿,可以進(jìn)行基坑支固,等待立桿等要求),基礎(chǔ)開挖需要注意基礎(chǔ)防塌陷、防雨水灌入、回填土含水量超過回填土含水量要求、基礎(chǔ)開挖完成(不能立即立桿的)要注意雨季防塌陷影響營業(yè)線不安全安全、做好雨季防洪措施、配備相關(guān)防洪材料等,所有基礎(chǔ)開挖土方均要堆放整齊有序,不得隨意堆放影響現(xiàn)場施工,基礎(chǔ)開挖棄土必需遠(yuǎn)離基坑不小于0.6米。
十一、支柱組立
支柱組立主要牽涉支柱立桿、支柱基礎(chǔ)回填、支柱橫臥板、底板安裝,再次施工階段支柱組立通過機(jī)械加人工進(jìn)行組立,對(duì)所使吊車必需與其簽訂相關(guān)協(xié)議、安全教育、相關(guān)特種作業(yè)操作資質(zhì),地面指揮人員必需進(jìn)過培訓(xùn),除佩戴相關(guān)防護(hù)用品外,還需佩戴相關(guān)指揮手旗、口哨等,一般不建議進(jìn)行夜間吊裝組立(如遇相關(guān)時(shí)間安排緊張需要進(jìn)行夜間組立,需配備足夠的照明條件、相關(guān)夜間指揮設(shè)備等),保證施工安全有序進(jìn)行。
十二、接觸網(wǎng)金具安裝
接觸網(wǎng)金具安裝,主要是腕臂、下錨底座、絕緣子、吊索等,所有金具安裝超過地面的作業(yè),均屬于高空作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)相關(guān)技術(shù)要求(佩戴安全帽、安全帶、安全帶懸掛要求(高掛低用)、絕緣鞋、反光服等)及取得相關(guān)特種作業(yè)資質(zhì),不得違章作業(yè),梯車作業(yè)時(shí),梯車操作人員要注意軌道是否有異物、曲線時(shí)操作人員應(yīng)站在區(qū)外梯車、梯車操作人員所站位置分部、運(yùn)行時(shí)速度不得大于5KM/S等,嚴(yán)禁違章操作梯車;金具傳遞需要通過繩索傳遞,嚴(yán)禁拋、擲材料;腕臂安裝時(shí)所使滑輪必需檢查是否有壞、損,如有問題及時(shí)更換;所使個(gè)人防護(hù)用品,要有定期見檢查制度,發(fā)現(xiàn)有問題防護(hù)用品及時(shí)到物資部相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行更換。
十三、接觸線、承力索、架空地線的敷設(shè)
相關(guān)線材敷設(shè)主要采用人工放線,放線時(shí)軌道車盤運(yùn)行速度要緩慢,不得超速運(yùn)行(按梯車運(yùn)行速度為參照),線盤吊裝時(shí)要注意相關(guān)吊裝要求,線盤運(yùn)行時(shí)更具線路情況,根據(jù)梯車作業(yè)運(yùn)行速度緩慢運(yùn)行,防止線盤傾倒傷人;接觸線下錨時(shí)要注意,檢查滑輪組是否有破損,如有損壞不得使用,滑輪組使用防止滑輪組繞交,正確使用滑輪裝置。
?
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