2).撤除移動停車信號
①現(xiàn)場施工負責(zé)人和設(shè)備管理單位監(jiān)督檢查人員,共同檢查確認線路已達到放行列車條件;
②通知現(xiàn)場防護員撤除施工地段的移動停車信號;
③通知車站開通線路。
序號 | 防護信號備品及工具 | 單位 | 駐站聯(lián)絡(luò)員 | 工地防護員 | 工地兩端防護員 | 中間聯(lián)絡(luò)員 | 備注 |
1 | 紅色信號旗(燈) | 面 | ? | 1 | 1 | 1 | 燈根據(jù)需要設(shè)置 |
2 | 黃色信號旗(燈) | 面 | ? | 1 | 1 | 1 |
3 | 響墩 | 個 | ? | ? | 3/6(一端) | ? | 根據(jù)需要設(shè)置 |
4 | 火炬 | 個 | ? | 1/2 | ? | ? |
5 | 移動停車信號牌 | 塊 | ? | 1/2 | 1/2(一端小于“A+60”) | ? |
6 | 移動減速信號牌 | 塊 | ? | ? | 1/2(每端) | ? |
7 | 移動減速地點標 | 塊 | ? | 2/4 | ? | ? |
8 | 作業(yè)標 | 塊 | ? | ? | 2/4 | ? |
9 | 帶T字移動減速信號牌 | 塊 | ? | ? | 1/2 | ? |
10 | 對講機(電話) | 臺 | 1 | 1 | 1 | 1 | ? |
11 | 短路銅線 | 根 | ? | 1/2 | ? | ? | ? |
12 | 喇叭(口笛) | 個 | ? | 1 | 1 | 1 | ? |
13 | 時刻表 | 本 | 1 | 1 | 1 | 1 | ? |
14 | 鐘(表) | 塊 | 1 | 1 | 1 | 1 | ? |
15 | 防護員電話記錄本 | 本 | 1 | 1 | 1 | 1 | ? |
16 | 筆 | 支 | 1 | 1 | 1 | 1 | ? |
17 | 派遣證 | 張 | 1 | ? | ? | ? | 一式二份 |
18 | 上崗證、臂章 | 付 | 1 | 1 | 1 | 1 | ? |
注:表中“/”“表示一條線上施工/兩線上同時施工”;序號5一端防護距離小于“A+60”m時,由該端防護員設(shè)置。
如無電話聯(lián)系條件,施工負責(zé)人與現(xiàn)場防護員聯(lián)系的聽覺、視覺信號,按下表執(zhí)行。
?
項目 | 顯示方法 | 說明 |
預(yù)報信號 | 下行一長聲 | - | 通知施工負責(zé)人,車站已對施工區(qū)間辦理閉塞 |
上行兩長聲 | - - |
確報信號 | 一長兩短聲 | -·· | 通知施工負責(zé)人,車站已向施工區(qū)間發(fā)車 |
警報信號 | 一長三短聲 | -··· | 通知施工負責(zé)人及全體施工人員,列車已經(jīng)接近 |
停車信號 | 連續(xù)短聲 經(jīng)色信號 | ······ | 無停車信號時,白天兩臂高舉向兩側(cè)急劇搖動,夜間用燈光上下急劇搖動 |
取消信號 | 兩長一短聲 | - -· | 通知施工負責(zé)人,剛剛發(fā)過的預(yù)報、確報信號已予取消 |
設(shè)置防護 | 一短一長聲 | ·- | (1)施工負責(zé)人鳴示一短一長聲,并高舉紅旗作圓形轉(zhuǎn)動,指示防護員設(shè)置停車防護 (2)防護員設(shè)置好響墩防護后以同樣方式回報施工負責(zé)人 |
撤銷防護 | 一長一短聲 | -· | (1)施工負責(zé)人指示防護員撤除停車防護 (2)防護員撤除停車防護后以同樣方式回報施工負責(zé)人 |
注:聽覺信號,長聲為3s,短聲為1s,音響間隔為1s,重復(fù)鳴示時須間隔5s。
?????? (一)信號機應(yīng)注意的問題
1、不要碰撞信號機各個部位和相關(guān)設(shè)備。
2、特別是不要損壞信號機透鏡玻璃。
3、不要用施工物件或其他物件遮擋信號機透鏡玻璃。
4、高柱信號機不要損壞接地裝置,特別不能弄斷地線。
5、施工對設(shè)備有危害時,應(yīng)對信號機采取一定的防護措施。
(二)道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備應(yīng)注意的問題 1、不要碰撞道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備的各個部件和相關(guān)設(shè)備。
2、不要任意在道岔部位起撥道,需作業(yè)時,需電務(wù)人員配合。
3、不要在道岔的尖軌和基本軌之間流有異物。
4、在道岔部位作業(yè)時,不要任意改變道岔的幾何尺寸。
5、施工對設(shè)備有危害時,應(yīng)對轉(zhuǎn)轍設(shè)備采取一定的防護措施。
6、在道岔上作業(yè)時,不要將身體任何部位置于尖軌和基本軌間。
1、不要碰撞軌道電路設(shè)備的各個部件和相關(guān)設(shè)備。
??? 2、不要用金屬物件同時接觸兩根鋼軌(如撬棍、鋼尺、鋼卷尺、不帶絕緣的道尺等)。
??? 3、搬運笨重金屬物件時,不要放置于兩根鋼軌上。
??? 4、不要在鋼軌上推行帶金屬輪的單軌車、梯車和滑行起道機及其他金屬器件和工具(有絕緣措施除外)。
??? 5、不要在鋼軌絕緣處用金屬物件同時接觸絕緣兩端的鋼軌。
??? 6、在有箱連線的地方,不要堆放金屬物件及鋼軌,若必須放置鋼軌時,須采取絕緣措施進行防護。
?? ?7、不要造成扼流變壓器的箱連線互相達碰,或用金屬物件接觸兩根以上箱連線。
??? 8、不要損壞和弄斷各種箱連線、接續(xù)線(導(dǎo)接線)、回流線、道岔跳線、地線。
??? 9、不要將相鄰線路的鋼軌用鐵線或金屬物件相連。
??? 10、不要用鐵線或金屬物件將施工用器物固定于鋼軌上。特別是被固定物件接地良好時,一根鋼軌固定時可能造成兩根鋼軌的牽引電流不平衡,燒壞電務(wù)設(shè)備,兩根鋼軌同時固定物件時可能將造成短路軌道電路。
??? 11、在有牽引電流流經(jīng)的區(qū)域施工時,不要隨意進行斷軌施工,需作業(yè)時,必須有供電和電務(wù)人員同時在現(xiàn)場配合,且必須由供電和電務(wù)人員作好防護措施后,方可進行相關(guān)的施工。
??? 12、帶有金屬車輪的施工機械和施工車輛(如履帶式挖掘機、推土機等等)不得隨意通過鐵路線路,需通過道口時必須采取防護措施方可通過。
??? 13、在有軌道電路的區(qū)域進行便梁架設(shè)施工時,須確保各部絕緣安裝良好,作用良好,并須聯(lián)系電務(wù)人員進行配合施工。
??? 14、施工對設(shè)備有危害時,應(yīng)對軌道電路相關(guān)設(shè)備采取一定的防護措施。
1、在不明電纜進路的情況下,不要隨意在電纜進路上進行開挖作業(yè)。
2、應(yīng)聯(lián)系電務(wù)人員,進行現(xiàn)場調(diào)查,明確施工范圍,探明電纜進路,設(shè)置明顯標記。
3、如需將電纜挖出防護,須用防護材料將電纜進行包裹防護。
4、要注意施工過程的現(xiàn)場施工防護,特別是現(xiàn)場作業(yè)人員的安全卡控,重點是機械操作人員的安全教育和安全卡控。
5、不要在電纜進路上生火,往地下插尖硬的金屬物件。
6、在施工過程中要有電務(wù)人員進行現(xiàn)場配合。
7、不要損壞電路線路上的地線裝置。
8、不要碰撞電纜進路上電纜線路設(shè)備。
9、重型施工車輛和施工機械不要在電纜進路上碾壓。
10、施工對設(shè)備有危害時,應(yīng)對電路線路上的相關(guān)設(shè)備采取一定的防護措施。
1、在既有線上施工時,必須嚴格執(zhí)行鐵道部和鐵路局的相關(guān)文件及相關(guān)要求。
2、必須與設(shè)備管理單位簽訂“施工安全配合協(xié)議”。
3、對既有設(shè)備有影響的施工,必須要有設(shè)備管理單位人員進行現(xiàn)場配合時,方可進行施工作業(yè)。
4、在站內(nèi)作業(yè)時,需向車站了解清楚本站的情況,有沒有防護道岔、超限絕緣和延續(xù)進路等,以及所處的位置,特別是車站的防護人員,更應(yīng)該清楚和掌握。如果不了解清楚,忙目施工,造成軌道電路紅光帶、道岔失表示等情況,將使信號設(shè)備不能正常使用,影響正常的運輸次序。
???????? ?????5、在既有線上施工,特別是在車站內(nèi)施工作業(yè)時,必須對管理和施工人員進行安全知識和相關(guān)專業(yè)知識的培訓(xùn),相關(guān)人員要了解和掌握相關(guān)的知識。
九、材料倒運
材料堆放要選址合理,不能超載堆放,材料堆放要根據(jù)材料堆放要求,進行儲藏(如,避光、防潮、不宜水泡、堆放層數(shù)、堆放方向要求)等,材料吊卸需要與吊車司機簽訂相關(guān),并檢查其相關(guān)操作資質(zhì),嚴禁違規(guī)違章作業(yè),吊裝材料前結(jié)合相關(guān)材料吊裝要求(如材料吊裝位置、吊裝單次數(shù)量、材料防潮要求)等。
十、基坑開挖
基坑開挖采用人工開挖,需要注意防塌陷,基礎(chǔ)開挖必須兩人以上進行支柱基礎(chǔ)開挖作業(yè),支柱開挖必需更具相關(guān)路局基礎(chǔ)開挖要求進行(如當天開挖基礎(chǔ)沒有立桿,必須經(jīng)行回填;或者是基礎(chǔ)開挖完沒有立桿,可以進行基坑支固,等待立桿等要求),基礎(chǔ)開挖需要注意基礎(chǔ)防塌陷、防雨水灌入、回填土含水量超過回填土含水量要求、基礎(chǔ)開挖完成(不能立即立桿的)要注意雨季防塌陷影響營業(yè)線不安全安全、做好雨季防洪措施、配備相關(guān)防洪材料等,所有基礎(chǔ)開挖土方均要堆放整齊有序,不得隨意堆放影響現(xiàn)場施工,基礎(chǔ)開挖棄土必需遠離基坑不小于0.6米。
十一、支柱組立
支柱組立主要牽涉支柱立桿、支柱基礎(chǔ)回填、支柱橫臥板、底板安裝,再次施工階段支柱組立通過機械加人工進行組立,對所使吊車必需與其簽訂相關(guān)協(xié)議、安全教育、相關(guān)特種作業(yè)操作資質(zhì),地面指揮人員必需進過培訓(xùn),除佩戴相關(guān)防護用品外,還需佩戴相關(guān)指揮手旗、口哨等,一般不建議進行夜間吊裝組立(如遇相關(guān)時間安排緊張需要進行夜間組立,需配備足夠的照明條件、相關(guān)夜間指揮設(shè)備等),保證施工安全有序進行。
十二、接觸網(wǎng)金具安裝
接觸網(wǎng)金具安裝,主要是腕臂、下錨底座、絕緣子、吊索等,所有金具安裝超過地面的作業(yè),均屬于高空作業(yè),嚴格執(zhí)行高空作業(yè)相關(guān)技術(shù)要求(佩戴安全帽、安全帶、安全帶懸掛要求(高掛低用)、絕緣鞋、反光服等)及取得相關(guān)特種作業(yè)資質(zhì),不得違章作業(yè),梯車作業(yè)時,梯車操作人員要注意軌道是否有異物、曲線時操作人員應(yīng)站在區(qū)外梯車、梯車操作人員所站位置分部、運行時速度不得大于5KM/S等,嚴禁違章操作梯車;金具傳遞需要通過繩索傳遞,嚴禁拋、擲材料;腕臂安裝時所使滑輪必需檢查是否有壞、損,如有問題及時更換;所使個人防護用品,要有定期見檢查制度,發(fā)現(xiàn)有問題防護用品及時到物資部相關(guān)負責(zé)人進行更換。
十三、接觸線、承力索、架空地線的敷設(shè)
相關(guān)線材敷設(shè)主要采用人工放線,放線時軌道車盤運行速度要緩慢,不得超速運行(按梯車運行速度為參照),線盤吊裝時要注意相關(guān)吊裝要求,線盤運行時更具線路情況,根據(jù)梯車作業(yè)運行速度緩慢運行,防止線盤傾倒傷人;接觸線下錨時要注意,檢查滑輪組是否有破損,如有損壞不得使用,滑輪組使用防止滑輪組繞交,正確使用滑輪裝置。
?