1、鐵路工作人員在上班前不得飲酒，在執(zhí)行職務時，不得與別人閑談或做與本職無關的工作。工作前，要充分的休息，保證工作的精力充沛、思想集中。

??? 2、在任何工作開始之前、均應首先檢查使用的機械、設備和工具及工作有關的事項，如有不安全現(xiàn)象，必須消除或采取安全措施后，方可進行工作。
??? 3、在任何情況下，均不得在機車、車輛、機械設備等下面或有倒塌危險、有毒氣體和過分濕潮的地點附近休息、飲食、乘涼和避風雨。

4、一切鐵路職工，應嚴格遵守鐵路運輸秩序。在任何情況下，均不得飛乘、飛降機車或列車，禁止在移動中的機車、車輛前方搶越線路。兩線中間的通行道上，如有堆積各種零件、垃圾、煤炭、積雪或結(jié)冰的地點不得通行。禁止從車輛或車鉤下面，由一方竄向?qū)Ψ剑@過車輛或列車時，不得緊靠車輛或列車前、后通行，并須注意鄰線是否有列車、車輛駛來。

5、在接近線路通行或橫跨線路時，應注意瞭望，確認無機車、車輛移動或列車駛近時，方準通行。通過橋梁、隧道、道口或橫越鐵路時，要走直角，并須嚴格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度。在任何情況下，均不得搶越線路或在線路中心行走。

6、夜間通過有溝渠或有礙通行的處所與乘降機車時，應攜帶照明燈。夜晚檢查時經(jīng)過凸凹不平道路和在水井、水池附近通行時，應注意防止滑落摔傷。

7、非專職人員，嚴禁動用一切與行車有關設備、裝置。
??? 8、電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導線及其相聯(lián)部件通常均帶有高電壓。因此，禁止直接或間接地（通過任何物件、如棒條、導線、水流等）與上述設施接觸。??????

9、當接觸網(wǎng)的絕緣不良時，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流與鋼軌的連接上，都可能出現(xiàn)高電壓，因此平時應避免與上述部件相接觸；當接觸網(wǎng)絕緣損壞時，禁止與之接觸。
??? 10、在有電區(qū)（有接觸網(wǎng)區(qū)域）工作或橫過接觸網(wǎng)時，所持工件、物品應與接觸網(wǎng)保持2m的距離。
??? 11、一切機械設備均須指定專人負責、各種輸電線路，機器的操縱握柄或開關，除操縱人員外，其他人員未經(jīng)負責人許可，嚴禁亂摸、亂動。
??? 12、各種機械設備，工具及檢查測量用具等的質(zhì)量狀態(tài)，必須嚴格按照規(guī)定期限進行檢查和修理。對機械設備，工具等必須在每次工作前經(jīng)過嚴格檢查和試車。
??? 13、與本職工作無關的人員禁止進入有毒氣體、有害塵粉，有刺激性光線灼傷危險的作業(yè)工作場所。
??? 14、對火藥、瓦斯，油類、乙炔發(fā)生器及其他有爆炸、燃燒危險的物件、氣體附近，禁止吸煙或持可引起發(fā)火的照明燈具。
??? 15、在各種容器內(nèi)（如鍋爐、金屬槽等）進行工作時，外面應設專人進行監(jiān)護。在冬季工作時，嚴禁在容器內(nèi)取暖，以防窒息。在高空作業(yè)時，必須采取必要的安全防護措施和配帶安全帶。
??? 16、各種電動機及電動機具，除按規(guī)定日期檢查絕緣電阻外，每次使用前也必須進行絕緣試驗。電動機械及其附屬裝置或電路發(fā)生故障時，應立即停止工作，通知電工修理，嚴禁擅自觸動。
??? 17、臨時接設電線或增設燈頭須按正當手續(xù)辦理，嚴禁私自拉線，接燈或接火，更不得用鐵絲等容易導電的物體接觸或拉栓電線。
??? 18、各專業(yè)工種的操作人員還必須嚴格按照有關部門各專業(yè)工種制訂的（安全操作規(guī)則）進行作業(yè)。

?為了確保施工人員安全必須做到：
??? 1、各級領導和施工負責人，應嚴格執(zhí)行先培訓（安全、技術）后上崗的卡死制度，凡未經(jīng)安全、技術培訓考試合格的人員，不準上崗作業(yè)。
　　2、施工人員應服從施工負責人的命令，嚴格遵守各項規(guī)章制度，按正確的施工作業(yè)程序進行施工作業(yè)。
　　3、在區(qū)間步行上下班時，應由施工負責人帶隊，不得在軌道、鋼軌和枕木頭上行走，應在路肩上行走；復線區(qū)間要迎著列車方向前進，并隔開適當距離，不許打鬧，碰撞，橫奔亂跑。在路肩上行走時，打扛的工具、料具，不得侵入行車限界及碰傷人員，進路信號辯認不清時，應及時下道避車，不得臆測行事。
　　4、施工間隙嚴禁在鋼軌上坐、臥休息，禁止跳車、鉆車扒車從車底、車鉤上傳遞工具材料以及做與工作無關的事情。

??? 5、當聽到防護員通知下道時，應及時攜帶自己的施工用具迅速下道避車；人員機具、設備必須離開鋼軌頭部外側(cè)2.0米以外。

6、在站內(nèi)必須選擇寬敞的地帶行走，必須行走道心或道床時，應前后設專人防護；橫越線路時，不準腳踏鋼軌、尖軌和滑床板，并注意來往車輛。
　　7、繞行車車輛時，應距車尾5m以上，并注意車輛動態(tài)和鄰線列車的開來，嚴禁跳車，鉆車，扒車和從車底、車鉤上傳遞物料，不得在車底下避雨乘涼。休息時不準坐鋼軌，枕木頭及道床邊坡上。
　　8、通過電氣化鐵路道口時，應將高長工具保持水平狀態(tài)，不準高舉抖動，防止碰觸接觸網(wǎng)，造成人身安全事故。

9、在區(qū)間作業(yè)，線路速度小于120km/h時，遇來車，應在距來車不少于800m下道避車，在列車慢行條件下可距來車500m下道避車。在快速列車行駛區(qū)間，按不同速度等級的制動距離下道避車。
　　10、在雙線作業(yè)時，必須在本線一側(cè)路肩上避車，不準在鄰線上或跨越鄰線避車。嚴禁在雙線中間避車，工具不得侵入限界。

11、在站內(nèi)作業(yè)就特別加強瞭望，應在施工前選定避車地點，來車時到指定地點避車，當不能確認來車進路時，必須下到安全地點避車。
　　12、在無避車臺（洞）的橋隧內(nèi)作業(yè)時，必須到橋隧外避車；在長大橋隧內(nèi)作業(yè)時，要拉開距離，有車來時必須到避車臺（洞）內(nèi)避車，不準在人行道或靠在隧道壁邊或蹲在側(cè)溝內(nèi)避車。
　?13、酷暑、嚴冬季節(jié)，應采取切實措施，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒；冬季施工不得戴無孔遮耳防寒帽。
　　14、人員下道后要站在限界外，面向列車尾部，避免風沙傷眼，防止車上的車門或墜落物及繩索傷人。

15、施工結(jié)束時現(xiàn)場安全員應：會同線路負責人檢查線路狀況，檢查線路兩側(cè)施工機具、設備、材料等是否牢固是否侵入限界，確保行車安全。

16、線路開通后安全員應檢查慢行標志插設位置、慢行速度牌是否準確。

1、需要在電氣化區(qū)段上停電作業(yè)時，應提出接觸網(wǎng)停電申請。

2、電氣化區(qū)段施工時，施工單位必須指派專職人員負責與電力調(diào)度和接觸網(wǎng)工區(qū)聯(lián)系，遇緊急情況應及時通知現(xiàn)場施工負責人。

3、營業(yè)線電氣化區(qū)段施工應符合下列規(guī)定：

1).在建筑物及設施上施工時，作業(yè)人員及其攜帶物件與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在2m以上，并應有接觸網(wǎng)工監(jiān)護。不足2m時，應在接觸網(wǎng)停電后作業(yè)，并應提前向電力調(diào)度提出接觸網(wǎng)停電申請，接到停電施工許可命令后，由接觸網(wǎng)工安設臨時接地線方可施工。

2).當接觸網(wǎng)斷電時，無論己斷導線是否落到地上，嚴禁任何人接觸。當施工人員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線時，應立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度員，并按規(guī)定設置停車防護信號加以防護，并在斷電導線的10m半徑范圍以內(nèi)禁止人員接近。

3).電氣化區(qū)段（特別是離接觸網(wǎng)較近的場所）嚴禁使用電雷管起爆。爆破必須停電。

4、使用吊車等設備時，機械各部分作業(yè)范圍不應超越機車車輛限界。

5、在更換道岔及其聯(lián)結(jié)零部件以及調(diào)整軌縫時，應事先通知供電部門采取安全措施，防止引起回流斷路或信號故障。

6、各種車輛和行人通過電氣化區(qū)段平交道口時必須符合下列規(guī)定：

1).汽車和獸力車貨物裝載高度（從地面算起）不得超過4.5m；

2).在裝載高度超過2m的貨物上嚴禁坐人；

3).高長桿件應水平通過。

7、電氣化區(qū)段裝卸作業(yè)應符合下列規(guī)定：

1).敞車裝卸貨物，必須停電作業(yè)；

2).蒸汽機車或內(nèi)燃機車牽引列車在區(qū)間進行裝卸車時，必須停電作業(yè)；

3).使用棚車、風動石碴車裝運的貨物可不停電卸車；

4).當平車裝運片石，并使用不大于0.8m的短撬棍卸車時，可不停電作業(yè)，作業(yè)時使用工具不得超過頭部。

1、重型軌道車的運行應符合下列規(guī)定：

1).重型軌道車的運行按列車辦理。

2).使用重型軌道車時，使用單位必須按規(guī)定編報運輸申請計劃，納入行車調(diào)度日班計劃。

3).軌道車出乘時，車上必須配備通信信號設備、安全防護用品、主要工具和備件等。

4).在運輸繁忙和快速線路上使用的重型軌道車除安裝無線列車調(diào)度電話外，還應根據(jù)需要加裝機車信號和運行監(jiān)控裝置。

5).軌道車不得超限、超載和偏載。發(fā)車前由司機嚴格檢查，當發(fā)現(xiàn)裝載不良時應重新整理牢固，符合裝載要求后方可發(fā)車。

6).軌道車的牽引重量及速度，應按運輸部門的規(guī)定辦理。

7).重型軌道車與拖車聯(lián)掛時，不得跨區(qū)間連續(xù)推進運行。區(qū)間推進運行時，應有引導員引車。

8).兩組重型軌道車聯(lián)掛運行時，制動型式必須相同，并將功率大的或重載車編在前面。

9).運送施工等人員時，拖車必須有端板、側(cè)板，并有專人負責安全。施工負責人并應做到：

①對搭乘人員進行安全教育；

②運行中人員不得站立或坐在端板、側(cè)板及連接處；

③監(jiān)督乘車人員待車停穩(wěn)后方可上下，確認有關人員上下完畢，方可通知司機開車。

10).在電氣化區(qū)段使用的軌道車，其軸距小于5m時，不得單獨行駛在交叉渡線上。

2、輕型軌道車的運行應符合下列規(guī)定：

1).使用輕型軌道車時，必須取得車站值班員對使用時間的承認，填寫輕型車輛使用書。在區(qū)間用電話聯(lián)系時，雙方分別填寫使用書，并應在使用時間內(nèi)撤出。

2).輕型軌道車運行時，應用展開的紅色信號旗進行防護。在復線區(qū)段，當遇鄰線來車，應暫將紅色信號旗卷收，等車過后再行顯示。

3).輕型軌道車應有拆裝式安全欄桿或扶手，并應穩(wěn)固可靠。

4).輕型軌道車在聯(lián)掛拖車時不應推進運行，并不得與重型軌道車聯(lián)掛。過岔速度不得超過15km/h。

5).在區(qū)間施工作業(yè)，應派防護人員在車輛前后各800m處顯示停車手信號，隨車移動。當瞭望條件不良時，應增派中間防護員。

6).輕型軌道車跟隨列車后面運行時，應與列車尾部保持不小于500m的距離。在長大上坡道區(qū)間，禁止續(xù)發(fā)輕型軌道車。