開始鉆孔施工前，必須要將結(jié)構(gòu)面清理干凈，由技術(shù)人員放線確定鋼筋錨固點的準(zhǔn)確位置，鉆孔位置標(biāo)明后由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人驗線。

鉆孔時嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，植筋采用喜來得植筋膠，植筋鉆孔直徑大于植入鋼筋一號，植筋長度必須保證長度≥24d,錨孔垂直度偏差控制在5mm。植筋需滿足GB-50367-2013（混凝土加固設(shè)計規(guī)范）的相關(guān)要求，并盡量避開原結(jié)構(gòu)鋼筋。鉆孔周圍灰塵須清理干凈,并用氣泵、毛刷等進行清孔，確保孔洞內(nèi)干燥、清潔、無殘留灰渣等。

鉆孔完畢，檢查孔深、孔徑合格后將孔內(nèi)粉塵用壓縮空氣吹出，然后用毛刷、棉布將孔壁次壓縮空氣吹孔，反復(fù)進行3-5次，直至孔內(nèi)無灰塵碎屑，用干凈棉絲將清潔過的孔洞嚴(yán)密封堵，以防有灰塵和異物落入。若有廢孔，清孔后采用高1等級水泥漿進行填實。

1) 錨固用鋼筋必須做好除銹清理，除銹長度大于錨固長度5㎝左右，錨固用鋼筋型號、規(guī)格須嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求選用。

2) 用鋼絲刷或角磨機將除銹清理長度范圍內(nèi)的鋼筋表面打磨出光澤。

3) 將所有處理完的鋼筋堆放整齊，并經(jīng)相關(guān)檢驗人員現(xiàn)場進行驗收。

將植筋膠放入膠瓶上裝好靜態(tài)混合器，用膠槍先少量排掉前端部分未混合均勻的膠料，然后外孔內(nèi)注膠，由孔底到孔口的注膠順序，盡量不要混入氣泡，膠料應(yīng)注意滿孔深的2／3以上。因該孔洞較深，必要時在水平孔植筋可用Φ10細(xì)鋼筋配合托膠板（干凈木板）往孔內(nèi)搗膠。

在處理好的鋼筋除銹端做明顯插入深度標(biāo)記，然后插向已注好植筋膠的孔洞內(nèi)，一邊插一邊向同一方向緩慢旋轉(zhuǎn)，直至到過孔洞底部為止，此時應(yīng)有錨固膠從孔洞內(nèi)溢出。

植筋膠是一個固化過程，植筋后12小時內(nèi)不得觸動桿體，養(yǎng)護后即可承載受力。

錨固抗拉承載力現(xiàn)場非破壞性檢驗采用隨機抽樣辦法取樣。連續(xù)加載，以勻速加載至設(shè)計荷載或錨固破壞?？偧雍蓵r間為2-3min。同型號，同規(guī)格，基本相同部位的錨栓組成一個檢驗批。抽取數(shù)量按每批錨栓總數(shù)的1‰計算，且不少于3根。

站臺板模板用木膠板制作，施工分塊處垂直施工縫端頭采用模板收口，下一個施工分塊施工前對收口位置進行鑿毛處理。

站臺板柱子、支撐墻模板采用木膠板，利用壓木約束側(cè)向壓力。站臺板底的砼支撐墻采用壓木及對拉螺栓相結(jié)合，并布置支頂架及斜撐保證柱子及砼支撐墻的垂直度。此外，為防止柱腳砼出現(xiàn)爛根現(xiàn)象，模板安裝后用水泥砂漿將模板腳處封閉。吊墻采用壓木及對拉螺栓相結(jié)合的方式。

拆模技術(shù)措施：

（1）拆模遵循后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分的原則。

（2）現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)砼拆模時所需砼強度控制標(biāo)準(zhǔn)：梁板均須達(dá)到設(shè)計砼強度標(biāo)準(zhǔn)值的100%。

（3）其它樓板在保證砼及棱角不因拆模板面受損時，方可拆除。

（1）砼等級C35，采用指定的商品砼。站臺板施工采用分段澆筑，首先施工柱及梁，最后墻及板。振動棒采用小徑振動棒，由澆筑孔插入結(jié)構(gòu)內(nèi),澆筑孔最后封堵。

（2）砼輸送管布置：泵輸送管分別從車站頂板預(yù)留洞口接入，站內(nèi)砼輸送管根據(jù)具體的施工現(xiàn)場條件布置。

（3）備足夠量的木板(廢模板)鋪墊在綁扎好的鋼筋上,以利行走和平倉振搗作業(yè)，澆筑完后將木板移走。

（4）澆搗采用加長軟軸的插入式振搗器，逐點振搗，振搗點間距30～40cm。振搗時，確保不漏、不過、不少。

（5）下料點間距不超過1.5m，使砼能夠自然攤平。不得堆積下料用振搗棒平倉，以免砼分離。

（6）板面混凝土初凝后，進行壓實、抺面、收光，終凝后用濕麻袋覆蓋，定時灑水養(yǎng)護。

下一分塊施工時，需將分縫處用高壓水進行表面沖洗，調(diào)直鋼筋，在澆筑砼前施工縫砼表面涂刷水泥漿（如果垂直施工縫端模采用易收口永久模板，則不必進行鑿除浮漿的工序）。

預(yù)埋件及預(yù)留孔洞位置的準(zhǔn)確程度直接影響到車站的使用功能和整體質(zhì)量。預(yù)埋件及預(yù)留孔洞位置的精度控制技術(shù)貫穿于施工的全過程，預(yù)埋件及預(yù)留孔洞的施工技術(shù)措施如下：

（1）會審與土建施工相關(guān)的設(shè)備安裝、建筑裝飾、裝修圖紙，全面了解各類預(yù)留孔洞和預(yù)埋件的位置、數(shù)量、規(guī)格及功能，施工人員必須熟悉孔洞分布情況，防止施工過程中出現(xiàn)錯漏。

（2）根據(jù)設(shè)計尺寸測量放樣，并在基礎(chǔ)墊層或模板上做明顯標(biāo)記。要求測量部門將每個孔洞及預(yù)埋件位置都使用測量儀器進行放樣，確保每個孔洞、預(yù)埋件的位置與設(shè)計圖紙相符。

（3）預(yù)留孔洞及預(yù)埋件應(yīng)根據(jù)放樣精確固定在模板上，并采用鋼筋固定確保預(yù)留孔洞及預(yù)埋件位置不發(fā)生過大的變形及位移。

（4）在砼澆筑過程中，嚴(yán)禁振搗器直接碰撞預(yù)留孔模型及各類預(yù)埋件。

（5）拆模后立即對預(yù)留孔洞及預(yù)埋件位置及數(shù)量進行復(fù)查，確保其位置準(zhǔn)確，數(shù)量滿足設(shè)計要求，否則立即進行必要的修復(fù)。

（6）對已成型的孔洞進行圍蔽、覆蓋，以防機械碰撞、人員墜落。

站臺板支架采用1000mm鋼管，φ48mm×3.5mm鋼管連接，立桿間距為900×900mm，鋼管頂部安裝頂托頂托調(diào)高20cm，上部鋪設(shè)10×10方木鋪設(shè)木膠板。

（1）施工人員佩戴安全帽絕緣鞋.施工隊配專職安全員。

（2）全體施工人員進行安全教育。

（3）吊裝專人指揮確保安全施工。

（4）施工現(xiàn)場產(chǎn)生的渣土應(yīng)隨時清運，需暫時存放的渣土應(yīng)當(dāng)集中堆放并全部苫蓋，防止揚塵，堆放高度不得超出圍擋高度，并與圍擋（墻）及基坑周邊保持安全距離。

（5）運輸車輛進入施工現(xiàn)場嚴(yán)禁鳴笛，禁止夜晚在施工現(xiàn)場大聲喧嘩、野蠻作業(yè)等人為的噪聲干擾。

（6）施工場區(qū)應(yīng)進行硬化、植草綠化，辦公區(qū)和生活區(qū)的裸露場地應(yīng)進行綠化、美化，道路應(yīng)打掃、灑水。

（7）進入施工現(xiàn)場的工人統(tǒng)一穿戴項目部統(tǒng)一發(fā)放的工作服，安全帽等防護用具。

（8）嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場吸煙，發(fā)現(xiàn)違例者予以嚴(yán)懲，并處罰施工隊伍。