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填方路基技術交底

  
評論: 更新日期:2016年03月30日
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施工單位
中鐵十九局集團
接受交底單位
路基三隊
交底項目
DK63+110~DK63+900路基填方
交底日期
?2008年04月 01
內容:
一、填土路基施工方法及工藝要求
路基填筑采用水平分層填筑施工方法進行,挖掘機(裝載機)裝土配合自卸汽車運料,推土機粗平,平地機精平,振動壓路機碾壓壓實。形成“挖、裝、運、平、壓、修”一條龍作業(yè),并按“四區(qū)段(填料區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段),八流程(施工準備、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、路基整修)水平填筑的方法進行施工。
每個區(qū)段的長度按碾壓機械的最佳距離確定,但最短不能少于40米,從中找出主要矛盾線(施工區(qū)段)來控制路基填筑進度。
路基填筑施工工序流程為測量放線、清表、基底處理、攤鋪碾壓、壓實工藝、坡面修整。
(一)測量放線
路基基底天然土層碾壓經自檢合格,對中線,邊樁進行復測,直線部分每25米設一個中線樁,曲線每20米設一個整里程樁,在距邊樁10米距離的外方向設護樁,以利邊樁丟失后及時恢復。半挖半填斷面要放出挖方側坡頂點和填方側的坡腳點。挖填交界斷面要放出挖方端坡頂點所在的斷面的中心樁、邊樁。根據(jù)現(xiàn)場情況布設高程控制點,測其標高,埋設高程和距離控制樁。
(二)清表
將路基用地范圍內的樹木砍伐或移植,將垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少30cm內草皮、農作物、根系及表土、淤泥全部清除,有計劃的堆放儲存,留作綠化或棄土場覆土造田用。
對坑、池、窖等進行局部分層回填、夯實處理,分層厚度不得大于50cm。場地清理后進行全面平整、碾壓,使密實度達到設計要求。
接受人:???????????????? 部門負責人:??????????????? 交底人:
包西鐵路通道包頭至大保當段工程
???
??????????????????????????????????????????????????????? ??編號:

?

施工單位
中鐵十九局集團
接受交底單位
路基三隊
交底項目
DK63+110~DK63+900路基填方
交底日期
?2008年04月 01 日
內容:
(三)基底處理
1、地基表層處理
基底為松散土層(旱地厚度不超過30cm時,清除雜草后碾壓至90%密實度,當松散厚度大于30cm時,應將其翻開,分層壓實至90%;填高小于路床厚度(80cm),按下路床的要求(≥96%)處治。
地面自然橫坡緩于1∶5,而覆蓋層下基巖橫坡緩于1∶10~1∶5時,清除地表耕植土并壓實后直接填筑路基;而覆蓋層下基巖橫坡陡于1:5時,先清除地表耕植土,然后挖成臺階(寬度大于碾壓機具寬度的1.5倍)后再填筑路基,覆蓋土含水量過大時,先翻曬后碾壓,壓實度達90%;自然坡度陡于1∶5且機巖面橫坡陡于1∶5時挖臺階(覆蓋較厚通過震動壓實地基,壓實度達到90%);
機巖斜坡上的覆蓋較薄時,應將其清除后挖(鑿)臺階,自然橫坡陡于1∶2.5的路段,先徹底清除覆蓋土,鑿臺階,以滿足路基穩(wěn)定性的要求。
地基表面有地下水或地表水影響路基穩(wěn)定以及軟弱土層設截排工程或用堅硬、耐風化的碎石填筑在路基底部(厚度≥50cm)或換填路基基底軟弱土層。
(四)攤鋪碾壓
1、選擇填料
1)按照試驗確定的填料,路基壓實度采用重型擊實標準,壓實度、路基填料必須符合下表規(guī)定:
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接受人:???????????????? 部門負責人:??????????????? 交底人:
包西鐵路通道包頭至大保當段工程
???
??????????????????????????????????????????????????????? ??編號:

?

施工單位
中鐵十九局集團
接受交底單位
路基三隊
交底項目
DK63+110~DK63+900路基填方
交底日期
?2008年04月 01 日
內容:
路基各結構層厚度與技術要求(重型擊實標準)
結 構
層 名
上路床頂面 以下(cm)
要求填料類別
填料最大半徑(mm)
最小壓實
度(%)
填料最小強
CBR(%)
上路床
0—30
Ⅱ類
100
97
?
0—20
Ⅰ類
37.5
97
8(飽水)
下路床
30—80
Ⅱ類
100
96
5(飽水)
20—80
Ⅳ類
100~200
96
8(飽水)
上路基
8—150
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類
Ⅱ類150、Ⅲ類400、Ⅳ類400
94
4(飽水)
下路基
150以下
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類
Ⅱ類150、Ⅲ類400、Ⅳ類400~500
93
3(飽水)
土質挖方
20—80
?
?
96
?
注:1、Ⅰ類:利用路基開挖的硬質巖石(≥60MPa)加工成級配碎石;
2、Ⅱ類:利用挖方段開挖的碎石(礫)石土以及風化的泥質砂巖、砂巖等;
3、Ⅲ類:利用挖方段開挖的泥質砂巖、砂巖等抗壓強度5~30MPa的軟
接受人:???????????????? 部門負責人:??????????????? 交底人:
包西鐵路通道包頭至大保當段工程
???
??????????????????????????????????????????????????????? ??編號:

?

施工單位
中鐵十九局集團
接受交底單位
路基三隊
交底項目
DK63+110~DK63+900路基填方
交底日期
?2008年04月 01 日
內容:
質巖石;
4、Ⅳ類:利用挖方段開挖的新鮮~強風化的石灰?guī)r以及抗壓強度大于30MPa不易風化的巖石
2)路基高度在20~30米時,上路基的壓實度控制在95%以上,大于30米時,其上下路基的壓實度均控制在95%以上;
2、填筑方法
1)填筑路基采用水平分層法,當?shù)孛嫫鸱黄角移露龋?∶10時,從最低處水平分層填筑,分層攤鋪碾壓,直至最高一層,原地面橫向坡度>1∶10時,挖成臺階施工(臺階最小寬度大于碾壓機具的寬度)使每一部分水平分層,對于原地面有縱坡時,沿縱坡水平分層,分層采取一端厚薄逐漸加大(或減少)使路基的上部成水平分層。
2)采用挖掘機配合25T自卸汽車進行取料采用分格法分堆卸料,根據(jù)自卸車車斗量容量,在施工段范圍內沿中線對稱布設方格,邊界用石灰撒出邊線,來控制填土松鋪厚度(20~30cm,根據(jù)試驗段數(shù)據(jù)確定),在每層施工前沿中線打厚度控制樁來控制松鋪厚度。填筑作業(yè)區(qū)段完成一層卸土后,用推土機和平地機進行攤鋪平整,做到填鋪在縱向橫向平順均勻,以保證壓路機壓輪表面能基本均勻地接觸地面進行碾壓,達到碾壓效果。用輕型壓路機進行輕壓,用推土機和平地機攤鋪平整,平整的填土自中線向兩邊2%~4%的橫坡,不同土質的填料分層填筑,且盡量減少層數(shù),每種填料層總厚不小于50cm,上路床最后一層必須大于10cm。
3)半填半挖地段路基填筑
接受人:???????????????? 部門負責人:??????????????? 交底人:

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