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安全管理網

T梁架設安全交底

  
評論: 更新日期:2015年10月03日

一、一般安全規(guī)定
1、上崗前,由施工隊負責人組織各專業(yè)班組和其他人員,接受項目部安全主管部門組織的施工安全規(guī)則和安全操作規(guī)程的培訓,提高全員的安全生產意識。
2、施工現場按要求設置醒目的安全標語和安全警示標志,提示所有的施工人員注意安全。禁止無關人員進入施工現場。
3、購買或領用合格的安全帽、安全網、安全繩、絕緣手套、軟底鞋、防護眼鏡等安全器具,并按項目部安全主管部門的要求保管和使用。在進入施工現場前按要求正確配戴好個人安全用具,否則禁止進入作業(yè)區(qū)。
4、上班前禁止飲酒,工作中不得抽煙。
5、自覺接受項目部、業(yè)主、監(jiān)理單位的安全主管及國家安全監(jiān)督機構的檢查與監(jiān)督,并按要求整改到位。
6、施工現場尤其是夜間施工必須有符合操作要求的照明設備并注意采取預防毒蛇、蚊蟲叮咬的措施。
7、工作區(qū)和生活區(qū)按項目部安全管理部門要求配備適量的干粉滅火器。
8、禁止在T梁移梁和架設過程中玩笑打鬧和長時間用手機通話。
二、臨時用電的安全要點
1、施工現場必須配備一個總電源箱(需防水),各用電點必須配有分電源箱;
2、必須做到單機單閘,電源開關必須使用空氣開關,嚴禁使用刀閘開關;
3、做到三級漏電保護,即總電源、分電源、單機的漏電保護,確?,F場施工人員的生命安全;
4、用電器在使用過程中,接線時需注意三相平衡,嚴防三相失調,造成設備損壞;
5、用電線路必須架空布設,不可隨地走線,使用線桿必須滿足承載要求,并且線路清楚便于巡查;
6、用電設備必須滿足國家安全要求,自制及非標用電設備杜絕進場;
7、必須配備1名專職電工,具有《電工證》,負責現場的用電線路及用電設備管理,排除用電安全隱患。配備電工有實際困難時,應向項目部申請電工支持,嚴禁無證操作。
8、輸電線路采用三相五線制和 “三級配電二級保護”的要求,電線(纜)均按要求架設,不隨地拖拉,各類電箱均符合市建委規(guī)定的標準電箱,總配電箱和分配電箱安裝在適當位置,并有重復接保護措施,重復接地電阻值不大于10歐姆。執(zhí)行 “一機、一閘、一箱”制。
9、施工現場專用變壓器中性點直接接地的電力線路,均采用TN一S接零保護系統(tǒng),變壓器中性點的接地電阻不大于4歐姆,電氣設備的金屬外殼均與專用保護零線相連接。
10、變配電室符合“四防一遍”要求,建立相應的管理制度,配置好必要的安全防護用品。
11、電器設備及輸電線路安裝完畢后,必須經技術部門驗收合格再使用。夜間施工有一名電工值班,節(jié)假日或工作完畢后切斷電源。
12、現場的手持電動工具和小型電器設備要有專人負責管理,電氣設備進出倉庫均要認真檢查和驗收,做好日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作,不準帶病運轉。
13、低壓線路架設和使用均要符合有關規(guī)定,照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定要求。食堂和浴室照明要用防潮燈具,并必須安裝漏電保護器,其漏電動作電流不大于30毫安,動作時間不大于0.1秒。
14、電工持證上崗作業(yè)時必須穿戴好個人防護用品,并嚴格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程。
三、龍門吊、軌道平車的安全要點
1、移動式龍門吊除應進行靜載試驗外,還應等載在軌道上往返運行一次,檢查龍門吊在移動中的變形以及軌距、軌道平整度等情況。在達到要求后方可使用
2、吊起重物作水平移動時,應將重物提高到可能遇到的障礙物0.5m以上;運行時,重物不得左右搖擺。
3、牽引移動的跨墩龍門吊在行走時,兩側牽引卷揚機必須同時等速啟動和運行,操縱控制器應緩慢平穩(wěn)。
4、軌道路基要有足夠的寬度、平整度、強度。鋪設軌道要平直、圓順,執(zhí)距應在允許誤差之內,最大縱坡不宜大于2%。軌道與其他道路交叉時,應按規(guī)定鋪設交叉道口。
5、大型預制構件運輸應設專人指揮,并經常檢查構件在平車上的穩(wěn)定狀況及較道平車在運轉中有無變形。如發(fā)現問題,應及時處理。
6、構件運輸時,速度要緩慢,下坡時要以溜繩控制速度,并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進。當縱坡坡度較大時,必須要制訂相應的有效可靠安全措施.方可運輸。
四、架橋機的安全操作要點
1、架橋機操作人員由經過一定培訓,了解架橋機的機械構造、性能和熟悉架梁工法和過孔工法的人員操作;在工作時,精力要集中。必須有足夠的睡眠,工作中不準打瞌睡,酒后禁止吊運工作,高空作業(yè)必須系安全帶。
2、吊梁前檢查軌道是否平整壓實,運梁平車重載時只能采用低速檔啟動和運行;運梁平車運梁時,前后必須有人相隨,隨時注意軌道、T梁的平穩(wěn)性,以防止T梁傾倒。運梁平車載上T梁后,如不能立即移梁則必須將平車鎖定。
3、喂梁時注意平車或龍門吊與架橋機主橫梁臺車縱移的速度差。運梁平車或主桁架移動時,運行線路上有人時,必須發(fā)出警告信號。
4、喂梁前必須仔細檢查主、輔導梁及前支架各部份銷子是否鎖定,并插上防退銷,切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載,檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。
5、吊裝前,檢查操作機電系統(tǒng)是否可靠,各電機、制動器是否靈活可靠,空載情況下應校驗各限位開關和行程開關。
6、吊裝前,應統(tǒng)一指揮信號,吊裝時,指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應發(fā)出詢問信號,在確認指揮信號與指揮意圖一致時,才能開車。
7、操作架橋機時,應合理掌握控制按鈕,除兩手外,不允許身體其它部位接觸控制面板,吊裝過程使用控制按鈕操作,不可利用安全裝置來停車。操作人員不能離開控制柜,以防突然情況發(fā)生,不能采取緊急措施。

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