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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工技術(shù)交底

  
評論: 更新日期:2015年05月20日

??????? ②張拉或退楔時,千斤頂后面不得站人,以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。
??????? ③油泵運轉(zhuǎn)有不正常情況時,應(yīng)立即停車檢查,在有壓情況下,不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。
??????? ④作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮,操作時嚴(yán)禁摸踩及碰撞力筋,在測量伸長量及擰螺母時,應(yīng)停止開動千斤頂或卷揚機(jī)。
??????? ⑤張拉時,螺絲端桿、套筒螺絲及螺母必須有足夠長度,夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力,防止錨具夾具不牢滑出。
??????? ⑥千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好,位置正直對稱,嚴(yán)禁多用墊塊,以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。
??????? ⑦在高壓油管的接頭應(yīng)加護(hù)套,以防噴油傷人。
??????? ⑧已張拉完而尚未壓漿的梁,嚴(yán)禁劇烈震動,以防預(yù)應(yīng)力筋斷裂釀成重大事故。
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??????? 五、孔道壓漿和封端
??????? 1、壓漿前的準(zhǔn)備工作
??????? (1)割切錨外鋼絲。預(yù)應(yīng)力鋼絲割切后的余留長度不得超過20mm。
??????? (2)封錨。錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙應(yīng)用環(huán)氧樹脂膠漿或棉紗和水泥漿填塞,以免冒漿而損失壓力,封錨時應(yīng)預(yù)留排氣孔。
??????? (3)沖洗孔道??椎涝趬簼{前用壓力水沖洗,以排除孔內(nèi)粉渣等雜物,保證孔道暢通,沖洗后用高壓風(fēng)吹去孔內(nèi)積水,但要保持孔道濕潤,而使水泥漿與孔壁結(jié)合良好。
??????? 2、水泥漿的拌制
??????? (1)配合比:嚴(yán)格按項目部試驗室提供的配合比拌制,水灰比一般控制在0.4~0.45,摻入適量減水劑時,水灰比可減少到0.35。
??????? (2)水泥漿的主要技術(shù)條件
??????? ①水泥采用硅酸鹽水泥,水泥強(qiáng)度等級不低于42.5。
??????? ②強(qiáng)度符合設(shè)計要求,設(shè)計無規(guī)定時,一般應(yīng)不低于30Mpa。
??????? ③泌水率最大不超過3%,拌合后3小時泌水率控制在2%,24小時后泌水應(yīng)全部被漿吸收。
??????? ④流動性。在流動性測試儀上進(jìn)行試驗,水泥漿自儀器內(nèi)流出時間不能超過6秒。
??????? ⑤膨脹率。水泥漿中(通過試驗)可摻入適當(dāng)膨脹劑如鋁粉等,鋁粉的摻入量約為水泥用量的0.01%,水泥漿摻入膨脹劑后的自由膨脹應(yīng)小于10%。
??????? ⑥收縮率不大于2%。
??????? 以上為水泥漿的主要技術(shù)條件,橋梁三隊在施工前,隊里的試驗員與項目部試驗員必須就以上參數(shù)進(jìn)行試驗,并取得 試驗監(jiān)理工程師的同意。
??????? (3)水泥漿的拌和
??????? 先下水再下水泥,拌和時間不少于1min,灰漿過篩后存放于儲漿桶內(nèi),此時桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌,并經(jīng)常保持足夠的數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次連續(xù)完成,水泥漿自調(diào)制到壓入管道的間隔時間不得超過40min,對于因延遲所致的流動性降低的水泥漿,不得通過加水來增加其流動性。
??????? 3、壓漿工藝
??????? (1)孔道壓漿順序是先下后上,要將集中在一處的孔一次壓完,若中間因故停歇時,要立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈,以便重新壓漿時,孔道暢通無阻。在壓漿時,漿液應(yīng)由最低點的壓漿孔壓入,由最高點的排氣孔排氣和泌水。
??????? (2)預(yù)應(yīng)力筋張拉后,孔道要及早壓漿,對泌水率較小的水泥漿,通過試驗證明可達(dá)到孔道飽滿時,可采用一次壓漿的方法,否則采用二次壓漿法,兩次的間隔時間以達(dá)到先壓注的水泥漿充分泌水又未初凝為宜,一般應(yīng)為30~45 min。
??????? (3)壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵,不得使用壓縮空氣,壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實為準(zhǔn),開始壓力要小,逐步增加,一般為0.5Mpa~0.7MPa,當(dāng)孔道較長或采用一次壓漿時,應(yīng)適當(dāng)加大壓力,最大壓力宜為1.0 Mpa,壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止,為保證管道中充滿灰漿,關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持不小于0.5Mpa的一個穩(wěn)壓期,該穩(wěn)壓期不宜少于2 min。
??????? (4)壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi),結(jié)構(gòu)砼的溫度不得低于5℃,否則應(yīng)采取保溫措施。
??????? (5)為檢查孔道內(nèi)水泥漿的實際密度,壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿密實情況,如有不實,應(yīng)及時處理和糾正。要在拌制水泥漿同時,制作標(biāo)準(zhǔn)試塊,經(jīng)與構(gòu)件同等條件下養(yǎng)護(hù)到20Mpa后可撤消養(yǎng)護(hù),方可進(jìn)行移運和吊裝。
??????? (6)孔道壓漿時,工人戴防護(hù)眼鏡,以免水泥漿噴傷眼睛。
??????? (7)壓漿完畢后要認(rèn)真填寫施工記錄。
??????? 4、封端
??????? 孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈,同時清除支承墊板、錨具及端面砼的污垢,并將端面砼鑿毛,以備澆筑封端砼,封端砼的澆筑程序如下:
??????? (1)設(shè)置端部鋼筋網(wǎng),為固定鋼筋網(wǎng)的位置,可將部分箍筋點焊在支承板上。
??????? (2)妥善固定封端模板,以免在澆筑砼時模板走動而影響梁長,立模后校核梁體全長,其長度應(yīng)符合允許偏差的規(guī)定。
??????? (3)封端砼強(qiáng)度,應(yīng)符合設(shè)計要求,若無設(shè)計規(guī)定時,不宜低于梁體砼強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%。
??????? (4)澆筑封端砼時,要仔細(xì)操作并認(rèn)真搗固,務(wù)使錨具處的砼密實。
??????? (5)封端砼澆筑后,靜置1小時~2小時,帶模澆水養(yǎng)護(hù),脫模后在常溫下一般養(yǎng)護(hù)時間不少于7晝夜,冬季氣溫低于5?C時不得澆水,養(yǎng)護(hù)時間增長,同時還應(yīng)采取保溫措施,以防凍害。
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??????? 六、T梁架設(shè)要點:
??????? (1)脫空前支架:架橋機(jī)運行前,運行軌道下的梁隔板、墊板必須焊接完畢,并在前輪停車位置設(shè)限位器,以防止架橋機(jī)因慣性或其它原因溜車造成危險。吊梁臺車移至架橋機(jī)后端并可靠制動后脫空前支架,架橋機(jī)懸臂前行至安裝位置,在軌面上做停止位置標(biāo)記并派專人安放止輪器。
??????? (2)頂升前支腿,架橋機(jī)呈吊梁狀態(tài);在墩帽支撐面上用橡膠支墊墊平,頂升支架呈鉛錘狀態(tài),然后加雙定位銷,用5T導(dǎo)鏈在支架兩 側(cè)收緊。
??????? (3)架梁:架橋機(jī)只能將位于機(jī)軸線上的一片梁不經(jīng)墩頂橫移直接放在支座上,導(dǎo)梁均需在墩頂橫移后才能就位,故應(yīng)按先邊梁后中梁的順序架設(shè)。
??????? (4)架橋機(jī)就位后,已預(yù)制好的梁片經(jīng)一定方式橫向移動、縱向移動至預(yù)定位置,掛好前后吊點的吊桿和底梁,檢查無誤后,啟動兩臺卷揚機(jī)組將梁吊起橫移對中,前行到位后再橫移到預(yù)定位置,兩 吊點卷揚機(jī)組動作一致,均衡地使梁片落至距橫移設(shè)備20-30cm時,再調(diào)整一次梁片縱橫向位置,確保連續(xù)縫或伸縮縫達(dá)到構(gòu)造要求,而后繼續(xù)落梁至橫移設(shè)備的走板上。梁體前行時梁片對中,限位走行,并派專人在墩臺上監(jiān)視T梁及走機(jī)的運行情況、電纜滑移情況等。
??????? (5)T梁墩頂橫移就位:在導(dǎo)梁下弦桿上裝設(shè)液壓泵站供油,采用液滾道 系統(tǒng)分次頂推法實現(xiàn)T梁在墩頂上的橫移。其主要做法是:將滾杠圓框架固定起來作為滾架,放在沿蓋梁通長布置分段拼裝的滾道上,滾道在蓋梁支承墊石位置留槽,滾架上方放置走板,走板上的銷座甲與走道上的銷座乙由液壓頂杠連接,以銷座甲做為反力架,形成液壓滾道系統(tǒng),做為架橋面的附屬設(shè)備。箱梁落在走板上后,兩邊設(shè)斜撐并用楔打緊,根據(jù)線片梁橫移距離,分次在滾道調(diào)整銷座甲的位置,梁片橫移就位。
??????? (6)支座:當(dāng)T梁橫移至支座上方,以檢查無偏差后,利用100t千斤頂將梁頂起,撤除走板、支架及滾道 ,安放支座(連續(xù)梁需安設(shè)臨時支座),落千斤頂使梁片一端就位,然后用同樣方法使 梁片另一端就位。
??????? (7)架梁注意事項:鋪設(shè)滾道時,滾道 底部一定要抄平、墊實防止在橫移過程中支板局部彎曲影響橫移,橫移時梁兩端同時進(jìn)行,并派專人在支板下喂入滾架,邊梁就位后,用5T導(dǎo)鏈暫固定于橋墩蓋梁上,內(nèi)梁就位后側(cè)面加斜撐保護(hù),兩片梁橫隔板接完后,方可解除保護(hù)措施。
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