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軌排釘聯(lián)安全技術(shù)交底

  
評論: 更新日期:2014年12月31日

一、硫磺錨固及軌排釘聯(lián)安全技術(shù)交底:
        1、熬制硫磺砂漿應(yīng)安裝在錨固工段的下風(fēng)向地點(diǎn),操作人員要戴齊防毒口罩、眼鏡、手套等,飯前要洗手。
        2、硫磺庫及水泥庫要通風(fēng)、防雨、防潮、防火、防自燃。
        3、熬漿時(shí),沙子必須干燥,防止飛濺,燙傷熬漿人員。
        4、使用手工方枕木要戴手套,兩端用力同時(shí)進(jìn)行。
        5、翻枕前腳要站牢,按次序逐根翻正。任何情況下不準(zhǔn)臺車邊走邊作業(yè)。
        6、用橇棍撥枕、擺正軌枕應(yīng)注意防止擠傷手指。
        7、熔化絕緣防銹涂料,操作地點(diǎn)宜選在下風(fēng)方向,操作人員應(yīng)站在風(fēng)頭上方,配齊防護(hù)用品。
        8、配制絕緣防腐涂料,溫度不得超過100C0,以防起火燃燒。
        9、不準(zhǔn)坐在工作臺、軌枕、鋼軌上休息。
        10、配件卸車時(shí),高邊車打開門要站在車門一側(cè),使用長把手錘打門。卸車時(shí)車下禁止站人,并注意防止鐵絲掛衣服。車門掀起要用鐵絲捆牢或車上掛鉤掛牢,不準(zhǔn)用石頭塞門縫代替捆扎,卸完車后應(yīng)及時(shí)清道。
        11、上扣件人員要兩邊分開,使用橇棍要注意防止碰撞鄰近作業(yè)人員。
        12、緊固中,工作人員應(yīng)站穩(wěn),逐根緊固。緊固完畢,應(yīng)及時(shí)將電動扳手搬至安全固定位置。
        13、電動扳手應(yīng)用專用電纜,電纜應(yīng)專人把持或掛在安全位置。應(yīng)保證一機(jī)一閘,安裝漏電保護(hù)器,并有良好的接地接零保護(hù)。
        14、垛碼和倒裝軌排的掛鉤人員,必須穿防滑鞋、戴安全帽,應(yīng)從軌排端部上下,要注意安全,扒穩(wěn)踩牢。
        15、龍門吊吊裝垛碼軌排時(shí),指揮人員應(yīng)站在兩端明顯位置指揮。待軌排按規(guī)定吊裝垛碼摞齊落實(shí)后,方可上軌排摘鉤,確認(rèn)摘鉤無誤后,再下軌排。
        16、吊軌走行時(shí),全體作業(yè)人員應(yīng)離開,站在工段兩端安全位置上,吊點(diǎn)要正確,不準(zhǔn)一端高一端低的情況下吊運(yùn)。
        17、軌節(jié)裝運(yùn)上下應(yīng)擺正、裝齊,有歪斜和不齊現(xiàn)象不準(zhǔn)捆扎和調(diào)車對位。
        18、進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),必須有一人進(jìn)行統(tǒng)一指揮,指揮人員確認(rèn)所有作業(yè)人員進(jìn)入安全位置后,方可顯示吊裝信號。龍門吊吊裝時(shí),必須先響鈴。
        19、經(jīng)常檢查施工機(jī)械及器具,發(fā)現(xiàn)損壞失靈等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。
        20、每天必須檢查吊具、鋼絲繩,防止吊具、鋼絲繩斷裂,每天必須檢查起重機(jī)和滑行電機(jī),防止電機(jī)高空墜落。定期緊固各種連接螺絲,確保使用安全,同時(shí)檢查焊縫是否開焊,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
        21、所有人員工作前嚴(yán)禁喝酒,并有充分的睡眠。
        22、所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場都必須戴安全帽,穿軟底防滑鞋,高空作業(yè)必須系安全帶。
        23、夜間作業(yè)要有充分的照明設(shè)備。
        二、操作10噸龍門式起重機(jī)安全技術(shù)交底
        1、操作人員必須持證上崗,嚴(yán)禁無證人員進(jìn)行起吊作業(yè),堅(jiān)持“十不吊”( 1、超載或被吊物重量不清不吊;2、指揮信號不明確不吊;3、捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動時(shí)不吊;4、被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊;5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊;6、遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊;7、工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號時(shí)不吊;8、被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊;9、歪拉斜吊重物時(shí)不吊;10、容器內(nèi)裝的物品過滿時(shí)不吊。)原則。
        2、龍門吊所有電器設(shè)備的金屬外殼應(yīng)接地。鋼軌卸車時(shí),嚴(yán)禁設(shè)備超負(fù)荷使用。使用前必須檢查各限位器工作狀況,鋼結(jié)構(gòu)的連結(jié)狀況和是否有裂紋及其它異常,鋼絲繩、制動器是否安全可靠,走行線是否有阻礙物。
        3、進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),必須有一人進(jìn)行統(tǒng)一指揮,指揮人員確認(rèn)所有作業(yè)人員進(jìn)入安全位置后,方可顯示吊裝信號。龍門吊吊裝時(shí),必須先響鈴。
        4、起吊前應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)設(shè)備各部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可進(jìn)行吊裝作業(yè);作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人指揮,走行起步時(shí)應(yīng)有警報(bào)鈴;被吊物品必須捆扎牢固,起吊點(diǎn)應(yīng)符合要求,禁止斜拉拖拽物體。作業(yè)過程中,起吊物下嚴(yán)禁站人??哲囎咝械蹉^應(yīng)離地2m以上。
        5、風(fēng)力超過六級以上應(yīng)停止工作,并用軌鉗夾緊,打上防風(fēng)木楔。
        6、作業(yè)完畢后應(yīng)關(guān)畢電源,做好防溜措施,并認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。
 

        中鐵一局新運(yùn)工程有限公司哈羅鐵路S1標(biāo)鋪架工程項(xiàng)目部
        2010年10月10日
       

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