砼灌注連續(xù)緊湊進行，中間不得停頓，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間；灌注過程中經常用測探錘探測孔內混凝土面位置，及時調整導管埋深，導管的埋深控制在2m～4m，特殊情況下不小于1m或不大于6m。為防止鋼筋骨架上浮，采取以下措施：
a.放慢灌注速度，以減少混凝土的沖力；
b.當孔內混凝土面進入鋼筋骨架1m～2m后，適當提升導管，減少導管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。
為確保樁頂質量，樁頂加灌0.5～1m高度。同時指定專人負責填寫水下混凝土灌注記錄，全部混凝土灌注完成后，拔除鋼護筒清理現場。
鉆孔樁砼施工完成并達到終凝狀態(tài)后，應及時將上部空樁部分用土回填，防止人員跌落。
9、樁基檢測
低應變法檢測樁基
受檢樁砼強度至少達到設計強度的70%，且不小于15Mpa（一般不少于14天）方可進行檢測。
檢測前樁基應鑿除浮漿，平整樁頭。傳感器位置用磨光機磨平，打磨面積直徑不小于10cm。
如果對低應變法檢測的結果發(fā)生懷疑時，用抽芯法進行鉆芯驗證。
10、沖擊鉆孔樁施工流程


二、鉆孔樁施工應急預案
1、掉鉆
鉆頭摩損、受傷，沒有被及時發(fā)現，或者卡鉆后強行起鉆等原因，都會造成掉鉆。打撈方法是：鉆頭上要事先安放打撈繩，掉鉆后先用導管清孔，以防埋鉆，然后下打撈鉤，打撈鉤掛住鉆頭后試著往上提，如發(fā)現不易提出，可下放小量炸藥進行松動，然后提出。
2、卡鉆
由于未及時焊補鉆頭，鉆孔直徑逐漸變小，而焊補后的鉆頭大了，極易發(fā)生卡鉆，或孔口掉下石塊或其他物件，卡住鉆頭，或泥漿太稠，以致鉆頭被吸住。處理方法是：用較粗的鋼絲繩帶打撈鉤或打撈繩放進孔內，將鉆頭勾住后，與大繩同時提動，或交替提動，并多次上下、左右、擺動試探，有時能將鉆頭提出。如無效時，可用水下爆破提鉆法，將防水炸藥（少于1kg）放于孔內，沿鉆頭的滑槽放到鉆頭底，而后引爆，震松卡鉆，再進行提拉，一般是能提出的。
3、偏孔 因為巖面傾斜、巖層巖性不均一，很容易發(fā)生偏孔，處理一般采用回填法，即回填1~2m硬度比較高的花崗巖，用沖擊鉆 “小沖程”沖孔糾偏。
4、塌孔
發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。
如發(fā)生孔內坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質土混合物以上1m～2m，攪動鉆頭彌補坍塌處，如坍塌嚴重時必須全部回填，待回填物沉淀密實后再行鉆進。
清孔時保證孔內必要的水頭高度。供水管不得直接插入鉆孔中，須通過水槽或水池使水減速后流入鉆孔中，防止沖刷孔壁。
吊入鋼筋籠骨架時需對準鉆孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁，引起再次塌孔。
5、混凝土灌注過程中斷
由于導管漏水、導管堵塞等原因，而導致混凝土灌注中斷。因混凝土凝固較快，接灌不太可能，采取的措施是：待灌入的混凝土有一定強度（一般等1天左右）后用沖擊鉆進行復鉆。
6、漏漿
在鉆孔樁的施工過程中，經常會出現護筒內泥漿泄漏的現象，主要有下面兩個原因。
第一由于護筒埋置深度不夠，破壞壓力平衡，造成漏漿。
第二由于鉆進過程中頻繁提鉆或鉆進動作過大容易導致護筒周圍鄰近的土全部流入孔內，護筒底部形成空洞，護筒底部與地面之間形成管涌通道引起漏漿現象。
漏漿速度較慢的，一般采用加強外部防護，補漿鉆進。并嚴格控制泥漿指標，確保護壁質量；
漏漿速度較快的或當采取上述措施，效果不好時，采取移開鉆機，回填粘土，重新加長護筒等措施。等待外側土層和回填粘土穩(wěn)定后重新開鉆。
三、高溫、雨期、冬季施工措施
隨著氣溫的不斷上升，工程已進入高溫施工階段，雨期即將來臨,為了保證工程施工質量，保證工程施工的順利進行，除按正常施工要求施工外，特制訂如下措施：
1、水系貫通
雨季即將來臨，為保證工程施工順利進行，保護農民利益，泥漿不得隨意排放，對河道造成堵塞和污染；鉆碴要集中堆放，及時清運至指定地點。對施工中造成既有水系堵塞的要及時組織人員、設備進行浚疏，保持水系的貫通。
2、防暑降溫
①、做好施工人員的防暑降溫工作，在施工點搭設防暑涼棚，純凈水、綠豆湯及時供應、充足供應。
②、工地常備藥箱，備足防暑藥品。防暑降溫用品發(fā)放到位。
③、食堂伙食葷素搭配、菜品種多樣，保證員工營養(yǎng)供應。
④、給員工配齊小電風扇，保證夏季充足睡眠。
3、防雷電、風暴
①、注意收聽、收看天氣預報，做好防范暴風雨的措施，雨前及時對沿線設施、電力設備、排水溝渠進行全面檢查和整修，對危害結構的隱患及時進行排除，以保證構造物的安全。
②、雨季施工主要以防為主，采取防雨措施及加強排水手段，確保雨季施工正常進行，使孔樁的質量、工期不受季節(jié)及氣候的影響。
③、機電設備的電閘采取防雨、防潮措施，全部安裝接地保護裝置，以防漏電觸電。
④、對宿舍、食堂、料場等臨時設施進行全面檢查，對損壞或危險部分進行加固維修或拆除。
⑤、吊機、鉆機等高大設備必須要有避雷裝置。在雷雨時嚴禁吊裝鋼筋籠或使用吊機，若不可避免時應暫停施工，人員離開。
⑥、河道邊的樁基應優(yōu)先施工，在雨季來臨前施工完畢。
4、鋼筋冬季施工保護措施
鋼筋隨著溫度的降低屈服點，抗壓強度提高，伸長率和沖擊韌性下降，存在著冷脆傾向。負溫下使用的鋼筋焊接接頭，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態(tài)，焊接時應嚴格防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷。
①、鋼筋半成品在保溫棚內加工，保溫棚采用棉布帳篷結構，框架用腳手架搭設，內設火爐，室內溫度保持在5度以上。每批鋼筋焊接后需在棚內自然冷卻后方可戶外安裝施工。
②、每批鋼筋正式焊接前，必須進行現場條件下的焊接性能試驗，合格后方可正式施工。試件數量要求應與質量檢查和驗收相同，焊接接頭應分批進行質量檢查與驗收。
5、冬季施工人員保證措施
現場施工人員均配置棉衣、棉褲、棉帽、棉鞋及手套，發(fā)放龜蛇膏、凍瘡膏等防寒用品，施工人員的駐地均生火爐取暖。
作好施工人員的動員，確保冬施期間勞力。
①、所有施工作業(yè)人員均須佩戴安全帽，并穿防滑膠鞋及防滑手套。
②、冬施期間，生火爐須注意防煤氣中毒，注意房內通風。
③、架設暖棚須注意防火措施。不得將煙頭或燒火后用的材草隨意丟棄。
四、安全要求
1、施工用電安全要求
①、電工作業(yè)人員必須持證上崗，嚴禁無證操作；電工作業(yè)必須按規(guī)定使用勞動保護用品及絕緣工具，并定期檢驗。
②、凡超過國家標準規(guī)定安全電壓的各種手持電動工具額定電流小于60A，人體可能偶而觸及的用電設備，必須安裝漏電保護器，每班作業(yè)前必須檢驗一次；手持照明燈必須使用安全電壓。
③、現場移動式電器設備必須使用橡膠皮絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設。
④、配電箱及開關箱必須防雨、設門并配鎖，進、出線口必須設在箱體下底面，嚴禁設在箱體的上頂面、側面、后面或箱門處，箱內嚴禁存放雜物，每月檢查維修一次；熔絲的容量必須按用電負荷量裝設，嚴禁用其他金屬代替。
⑤、嚴禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導線必須保證與鄰近線路或設施的安全間距；架空線路與鄰近線路或設施的距離應符合規(guī)定。
、車輛使用安全要求
①、嚴格遵守交通法規(guī)，汽車行車必須證件齊全，不準超員駕駛與證件不符的車輛，嚴禁違章駕駛。
②、嚴格制止司機“三超”、“二無”行駛(超勞、超載、超速和無證、無令)，嚴禁酒后開車、帶病開車、開帶病車。
③、各類載人汽車、貨車，在通過公路交叉路口時，必須做到一看、二慢、三通過。
④、嚴格控制派車制度，無行車命令單嚴禁出車。認真貫徹上級及本部門安全指令，每周必須保證安全學習一次，建立健全各項行車安全管理規(guī)章制度。
要求
1、嚴格按技術交底要求設置符合規(guī)范要求的泥漿池、沉淀池。
2、沉淀池中的沉碴及時安排專人撈挖集中堆放，并定期進行清理，棄置到指定的棄土場位置。
3、鉆孔樁灌注砼時及時聯(lián)系泥漿車清運孔內溢出的多余的泥漿至指定棄碴場。鉆孔樁結束后將所有的泥漿清運至指定的位置后，對泥漿池用土壤回填至原地面標高。
4、施工期間，施工物料水泥、油料、化學品等應堆放管理嚴格，防止在雨季將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。
5.嚴重漏油的施工機械嚴禁使用；禁止機械在運轉中產生的油污水未經處理就直接排放；維修時的油污水集中處理并用土壤覆蓋，不得造成河流和水源污染。
6.為減少施工作業(yè)產生的灰塵，安排一輛灑水車隨時對便道和施工場內進行灑水或其他抑塵措施，使不出現明顯的揚塵，避免因施工場地和運輸道路產生的揚塵對生產人員和其它人造成危害。
六、其他
交底未盡事宜請按照《公路橋涵施工技術規(guī)范》、《公路橋涵安全施工技術規(guī)范》及其他有關文件、章程、規(guī)定執(zhí)行。