一、上崗前準備

1、更衣；

2、開班前會(培訓(xùn))；

3、帶資格證；

4、了解上班和本班的工作情況及任務(wù)。

二、交接班

1、交接清上班系統(tǒng)運轉(zhuǎn)情況；

2、試驗信號、通訊裝置；

3、做好班中各種記錄和交接班記錄。

三、操作

1、弄清吊盤、工作面位置和罐道繩、懸吊繩的張緊情況及井下施工狀況，做好提升系統(tǒng)運轉(zhuǎn)前的準備；

2、規(guī)范信號、通訊操作；

3、做好特殊提升的的信號聯(lián)系及操作；

4、牢記操作中的注意事項

四、做好信號室內(nèi)保潔交好班

五、積極參加班后學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。 一、首要標準：

1、集中精力、聽清信號、辯明方向、操作謹慎、注意監(jiān)控、牢記規(guī)程。

二、基本行為標準

1、著裝符合要求、按時交接班、開好班前會，認真參加班前培訓(xùn)，持證上崗；

2、遵章守紀、正規(guī)操作，做好自保互保工作；

3、做好信號、通訊設(shè)施的維護保養(yǎng)、清潔工作，室內(nèi)衛(wèi)生整潔無雜物，工器具擺放有序；

1、集中精力，聽清井下發(fā)出的各種信號，準確無誤地指揮絞車提升。

2、發(fā)送信號必須得到把鉤人員的允許。

3、在鉤頭運行時，要高度集中精力，手不離信號，防止碰撞。

4、吊桶下放時必須檢查，發(fā)現(xiàn)不符合要求時，拒絕發(fā)信號，提升中發(fā)生異?，F(xiàn)象，立即發(fā)出停車信號。

5、準確記錄人員上下次數(shù)，材料數(shù)量及矸石提升桶數(shù)(分類記錄)。

6、愛護信號裝置，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

7、熟記信號牌上的各種信號。

8、負責(zé)與井下信號工、絞車工的聯(lián)系。

9、按時交接班，接班的信號工未到不準離開工作崗位。

10、向井下運送火藥、機械設(shè)備或滑架留于井上時，除用信號通知絞車司機外，須用電話口頭說明。

11、升降各種設(shè)備（如風(fēng)筒、壓風(fēng)管、吊盤）與地面的穩(wěn)車司機和吊盤上的信號工均用專用信號聯(lián)系，同時通知絞車司機停止吊桶運行，提升吊盤通知絞車司機做好記號。

12、下井人員不帶好安全帽，系牢保險帶不發(fā)信號。

13、交接班工作必須在崗進行，并做好記錄。提升機運行期間不得交接。 1、立井信號工必須經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)、熟悉本豎井提升設(shè)備、信號設(shè)施等情況，經(jīng)考試取得合格證的人員擔(dān)任。

2、 應(yīng)在便于觀察瞭望及收發(fā)信號的信號工房（室）內(nèi)工作。

3、 當班期間應(yīng)遵守崗位責(zé)任制，并集中精力按統(tǒng)一規(guī)定的信號種類標志等有關(guān)規(guī)定準確無誤地發(fā)送信號。嚴禁用非標準信號。

4、提升系統(tǒng)在運行中，一律不準進行交接班，須待系統(tǒng)停止，并打定點信號后才準交接。交接班雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。

5、交接班時，應(yīng)現(xiàn)場交待清楚以下內(nèi)容：⑴主、備用信號及專用聯(lián)絡(luò)電話等通訊信號的完好狀況。⑵其它有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的完好狀況。⑶上一班有關(guān)運行工作情況。⑷當班有關(guān)注意事項。

6、 發(fā)現(xiàn)以下兩種情況，交接班雙方均不得私自交接，須立即匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)妥善解決后方準交接：⑴接班人有不正常精神狀態(tài)。⑵交班人交待不清當班情況。

7、信號工接班后，應(yīng)首先與絞車司機及其它信號工聯(lián)系好，仔細檢查試驗有關(guān)信號設(shè)備、設(shè)施是否正常，待一切完全可靠后方可正式提升操作。

8、在上崗期間，應(yīng)主動與把鉤工密切配合，當把鉤工向信號工發(fā)出發(fā)送信號指令后，信號工有責(zé)任監(jiān)視乘人和裝罐等情況，在確認一切正常后方可發(fā)送信號。

9、信號發(fā)出后，不得離開信號工房（室），并應(yīng)密切監(jiān)視提升容器、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運行情況，如發(fā)現(xiàn)運行與發(fā)送信號不符等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，查明原因處理后方可重新發(fā)送信號。對于事故隱患，應(yīng)隨即上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)查處。

10、在井筒運送爆破材料時，應(yīng)嚴格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定操作，必須事先通知絞車司機按相應(yīng)的升降速度提升運輸。嚴禁在交接班及人員上下井時間內(nèi)發(fā)送爆破材料的信號。

11、井口信號工必須按下列程序操作：⑴在接到井下吊盤信號工發(fā)來的信號后，經(jīng)確認，方可向絞車工發(fā)送信號。⑵接到到任何不明信號，均不得發(fā)出開車信號，此時可用備用信號或?qū)Ｓ猛ㄑ冈O(shè)備聯(lián)系判斷，以準確無誤地發(fā)送信號。

12、發(fā)出開車信號后，一般不得隨意廢除本信號，特殊情況需要改變時，須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其它種類信號。

13、正常情況下，只準使用主用信號系統(tǒng)，只有當主用信號系統(tǒng)發(fā)生故障時，才準使用備用信號系統(tǒng)，同時應(yīng)立即通知有關(guān)人員修復(fù)，修復(fù)后，立即恢復(fù)使用主用信號系統(tǒng)。

14、上崗期間，不得擅離工作崗位，確實需要離開時，應(yīng)先打好定點閉鎖信號，并與有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假。

15、當絞車連續(xù)停運6小時及以上時，必須按有關(guān)規(guī)定對所屬信號通迅系統(tǒng)進行全面檢查試運，確認一切正常后方準發(fā)送提升信號。

16、當班期間，應(yīng)認真填寫必要的信號發(fā)送故障等記錄，以備檢查維修與事故追查處理。