一 指導(dǎo)思想：

針對機(jī)修、水電車間崗位的特殊性，為提高工作效率，激勵員工工作積極性，調(diào)動全員創(chuàng)新意識，增強(qiáng)工作質(zhì)量和責(zé)任心，以具體工作量化達(dá)標(biāo)為考核基本依據(jù)。

二 具體措施：

1、車間詳細(xì)記錄當(dāng)班人員工作內(nèi)容，詳實反映每日工作量，明確維修時間，避免出現(xiàn)拖時間和扯皮現(xiàn)象，每天工作量由車間負(fù)責(zé)人制定和考核。

2、 單個設(shè)備維修，焊，割，時間要在安排的工作時間內(nèi)完成， 維修成功率達(dá)到100%。返工率為零。

3、對粉刷，砌墻，移樹，修補(bǔ)等工作，根據(jù)實際情況，實行單人定量工作制。

4、對施工作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量，進(jìn)度，監(jiān)督。電焊、高空及電工接線等施工作業(yè)前，要進(jìn)行危險危害因素分析，制定安全防護(hù)措施，同時要對作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和要求。

5、 車輛實行誰使用，誰負(fù)責(zé)，維修保養(yǎng)達(dá)標(biāo)率100%，對操作不當(dāng)造成的車輛損壞，責(zé)任自負(fù)。由操作者負(fù)責(zé)維修。

6、 定質(zhì)，定量，完成工作指標(biāo)為合格，超額完成工作量給予獎勵，完不成任務(wù)不予考勤。

7、 在維修時如查不出原因或自己無法解決的技術(shù)問題應(yīng)立即與負(fù)責(zé)人聯(lián)系。每次作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)觀察一段時間是否運(yùn)行正常，確保使用單位滿意。

8、 工作完成后將作業(yè)現(xiàn)場清理干凈，工具及零件歸位。換下來的舊零件應(yīng)收回，帶回車間并分類放置到指定地點。 

9、 值班人員認(rèn)真做好維修工作，及時排除設(shè)備故障，確保生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少停機(jī)時間。

10、作業(yè)安全是車間日常檢查、考核和評比的重點，是作為提升工作質(zhì)量的重要內(nèi)容。

11、物資領(lǐng)發(fā)、管理和使用車間要分設(shè)專人負(fù)責(zé)，明確責(zé)任，并做好使用記錄臺賬。到其他車間施工所用物資配件數(shù)量和規(guī)格要有使用單位負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可。出門物資必須經(jīng)車間負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人在出門證上簽字方可出門，車間做好登記。

12、對拆除下來的舊電線和舊管道、閥門等物資要分類存放好，并積極開展修舊利廢工作，充分利用廢舊物資進(jìn)行再使用。

13、申報物資采購計劃前，車間要到五金庫認(rèn)真核對所報物資是否有庫存，規(guī)格型號和數(shù)量是否與五金庫庫存一致，盡量減少五金庫庫存物資的種類和數(shù)量，提高物資的利用效率。

 

                                               生產(chǎn)辦