2010年以來,XX車間在集團(tuán)公司、XX廠的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力指導(dǎo)下,運(yùn)用先進(jìn)的安全管理理念和經(jīng)驗(yàn),積極創(chuàng)新安全管理體制、機(jī)制、手段和方法,形成了一整套科學(xué)的理念體系、制度體系、物質(zhì)體系、行為體系、應(yīng)急體系和文化體系,提升了安全管理整體水平。2010年12月車間通過集團(tuán)公司的“五階段”安全管控評(píng)價(jià),實(shí)現(xiàn)“自我管控”階段,為進(jìn)一步提升車間安全管理水平,使車間達(dá)到“行為養(yǎng)成”階段,現(xiàn)結(jié)合車間實(shí)際情況,就我車間安全管理的現(xiàn)狀、危險(xiǎn)有害因素分析和需求改進(jìn)措施,具體做以下分析并建議。
一、車間基本情況
XX廠XX車間成立于2003年10月,是集團(tuán)公司最終產(chǎn)品XXXX、XXXX的主要生產(chǎn)單位之一。目前車間在冊(cè)人數(shù)共460人,其中科干6人,職能口32人,一線操作人員422人。
目前XX車間具有兩種生產(chǎn)工藝,XXXXXX分別生產(chǎn)電解鎳和電積鎳產(chǎn)品。
二、車間通用安全保障措施
近年來、通過安全理念文化、安全制度文化、安全物質(zhì)文化、安全行為文化的創(chuàng)建,車間按照公司“零傷害”管理、“五階段”安全管控、安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求,做了大量的工作,針對(duì)車間生產(chǎn)過程中存在的上述11類危險(xiǎn)有害因素,在安全文化宣貫教育、生產(chǎn)控制、管理制度、檢查與核銷、操作規(guī)程以及應(yīng)急救援預(yù)案制訂、應(yīng)急救援器材配備等方面,采取了相應(yīng)的安全防范措施,明確了安全管理和規(guī)范作業(yè)的規(guī)定和要求。
1、安全文化的創(chuàng)建在車間形成用文化管人的良好氛圍
結(jié)合車間實(shí)際情況,積極開展安全文化創(chuàng)建,在車間綜合辦公樓前,一樓大廳創(chuàng)建了安全文化長(zhǎng)廊,在電解班、萃取班排班室創(chuàng)建11塊版面的崗位安全文化園地。通過文化長(zhǎng)廊和崗位安全文化園地的創(chuàng)建,對(duì)全車間員工認(rèn)識(shí)文化、理解文化、宣傳文化起到了積極的作用,使員工一進(jìn)入車間區(qū)域就立即感到強(qiáng)烈的視覺沖擊,產(chǎn)生強(qiáng)烈的安全責(zé)任感,使員工把安全理念文化轉(zhuǎn)化為員工的自覺安全意識(shí),促進(jìn)安全理念文化外化于形。
2、建立安全管理制度及應(yīng)急救援預(yù)案管理體系
車間按照公司《安全制度文化的指導(dǎo)意見》和《關(guān)于規(guī)范車間、班組安全管理工作的指導(dǎo)意見》,建立健全以《XX車間安全生產(chǎn)責(zé)任制度》為制度核心的22項(xiàng)管理辦法。
在生產(chǎn)過程中逐步完善應(yīng)急救援預(yù)案體系,編制了《XX車間有毒有害氣體侵入應(yīng)急預(yù)案》、《壓力容器(壓力管道)事故應(yīng)急預(yù)案》《XX車間滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案》等15項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案和8類《生產(chǎn)安全事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案》,并有針對(duì)性,按照計(jì)劃的開展應(yīng)急救援演練。一旦發(fā)生安全事故,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,適時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,迅速采取相應(yīng)處置措施,確保將人身與財(cái)產(chǎn)損失降到最低。
3、員工培訓(xùn)教育及特種作業(yè)人員持證上崗情況
車間安全教育培訓(xùn)按照計(jì)劃認(rèn)真開展,2010年,經(jīng)過車間、班組二級(jí)安全教育培訓(xùn)的人員總計(jì)428人次,其中轉(zhuǎn)(返)崗人員391人、新入廠安全教育人數(shù)37人。車間的特種作業(yè)人員培訓(xùn)則按照廠培訓(xùn)計(jì)劃配合展開,積極協(xié)調(diào)好培訓(xùn)與生產(chǎn)的關(guān)系定期組織各班組參加復(fù)審、取證培訓(xùn)的人員。安排各類特種作業(yè)人員培訓(xùn)總計(jì)120人次,其中:危化品23人,壓力容器42人,起重作業(yè)45人,電工4人,金屬焊接6人,做到特殊工種作業(yè)100%持證上崗。2011年特種作業(yè)人員復(fù)審(取證)71人,培訓(xùn)取證工作正陸續(xù)開展,確保特種作業(yè)持證上崗率100%。
4、安全防范措施及聯(lián)鎖報(bào)警裝置配備情況
鎳生產(chǎn)過程涉及危險(xiǎn)化學(xué)品、有毒有害氣體種類較多,高溫作業(yè)及涉酸涉堿作業(yè)交叉進(jìn)行。車間在電調(diào)廠房固定或移動(dòng)式軸流風(fēng)機(jī),強(qiáng)制通風(fēng);在加壓釜、常壓浸出作業(yè)區(qū)域設(shè)置了低氧濃度報(bào)警儀、崗位人員嚴(yán)格按照崗位隱患排查標(biāo)準(zhǔn),設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢制度認(rèn)真確認(rèn)檢查,確保聯(lián)鎖報(bào)警裝置安全可靠。
5、應(yīng)急救援、消防器具的配備及使用培訓(xùn)情況
車間在應(yīng)急庫(kù)配備了4套自給正壓式空氣呼吸器、醫(yī)療救助箱及部分手動(dòng)小工具等應(yīng)急救援器具。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求,重點(diǎn)防火區(qū)域等現(xiàn)場(chǎng)配備了干粉滅火器等消防器具。
制定了應(yīng)急救援器材管理辦法,定期檢查,確保應(yīng)急救援器材齊全有效。
三、車間安全管理的現(xiàn)狀及存在的問題
我們認(rèn)為,今年以來雖然經(jīng)過全車間管理人員的共同努力,在安全管理上作了許多工作,也取得了一定效果,但是通過公司、廠對(duì)車間跟班寫實(shí)、“五階段”安全管控、對(duì)標(biāo)管理的檢查,安全管理工作仍然存在諸多問題和薄弱環(huán)節(jié),設(shè)備工藝、環(huán)境等還需進(jìn)一步優(yōu)化改善,面臨的形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。其中原因,各層級(jí)人員的安全責(zé)任意識(shí)和安全素質(zhì)有待提高,設(shè)備本質(zhì)安全化,作業(yè)環(huán)境有待進(jìn)一步改善等各種問題,而問題存在的關(guān)鍵則是安全管理職責(zé)不明確,規(guī)范化不嚴(yán)、責(zé)任量化不到位。
1、車間制度建設(shè)有待進(jìn)一步修訂,以達(dá)到規(guī)范車間管理,約束員工行為的管理機(jī)制
車間在前期建立健全了35項(xiàng)安全管理辦法(通性24項(xiàng)、個(gè)性11項(xiàng)),通過近期的運(yùn)作以來,發(fā)現(xiàn)部分管理辦法科學(xué)性和可操作性差,從而致使各層級(jí)人員安全職責(zé)界定不清及職責(zé)相互交叉、事故責(zé)任追究規(guī)定不細(xì)、不嚴(yán)或缺項(xiàng)。為此,建立和完善高效運(yùn)作、實(shí)用性強(qiáng)的安全管理制度體系,以此來消除安全管理低效運(yùn)作瓶頸,實(shí)現(xiàn)由文化管人、制度管人的根本性轉(zhuǎn)變,打通安全管理各環(huán)節(jié)的銜接流程,切實(shí)提升安全執(zhí)行力和工作效率的必然所在。
2、先進(jìn)的安全管理理念,管理方法需要進(jìn)一步灌輸,員工的安全意識(shí),安全素質(zhì)有待進(jìn)一步提高
在安全管理理念、安全管理方法的灌輸上,個(gè)別員工仍停留在說起來重要,做起來次要,忙起來不要的較低的認(rèn)識(shí)水平上。還沒有把人作為實(shí)現(xiàn)“人、機(jī)、物、法、環(huán)”本質(zhì)安全管理的第一要素。除了員工應(yīng)具備較強(qiáng)的政治素質(zhì)和良好的職業(yè)道德外,員工的安全素質(zhì)和操作素質(zhì)是安全教育培訓(xùn)工作的中心工作。個(gè)別管理人員對(duì)公司、廠安全管理流程學(xué)習(xí)不夠深入,遇到了安全問題時(shí)原則性不強(qiáng),處理方法簡(jiǎn)單。
3、班組長(zhǎng)以上管理人員對(duì)公司“五階段”安全管控認(rèn)識(shí)上存在偏差,理解不夠透徹
對(duì)照公司“五階段”安全管控和近期跟蹤寫實(shí)的檢查情況看,我們的管理隊(duì)伍中,對(duì)班前排班、隱患排查、班中巡檢,班組安全全過程控制、上下流程,操作程序、動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)等各方面認(rèn)識(shí)上還存在偏差,對(duì)公司的文件要求理解不透,還存在一些問題和差距,按隱患整改流程、復(fù)查監(jiān)督等精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)要求,在落實(shí)上還存有不到位情況,思想認(rèn)識(shí)上還仍留有通常觀念,安全工作的緊迫感和責(zé)任感還轉(zhuǎn)變不夠。
(1)部分管理人員對(duì)自己的安全生產(chǎn)職責(zé)還存在認(rèn)識(shí)上的差距,對(duì)車間布置的安全工作能拖就拖,能懶就懶,責(zé)任制執(zhí)行不到位。
(2)個(gè)別管理人員對(duì)所管轄的班組協(xié)管責(zé)任沒有盡到位,還認(rèn)為安全就是安全管理人員的事情,與自己無關(guān)。
(3)班組組織的安全會(huì)沒有規(guī)范化系統(tǒng)化,對(duì)車間安全工作勤于布置,疏于落實(shí)等。
4、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境本質(zhì)安全化還需進(jìn)一步優(yōu)化提高
車間目前生產(chǎn)設(shè)備有5臺(tái)濃密機(jī),除1#已經(jīng)用鋼板材全部封閉、5#濃密機(jī)上方有部分蓋板存在外,2#、3#、4#濃密機(jī)蓋板已全部拆除,原因?yàn)闈饷軝C(jī)上方覆蓋面積較大,支撐橫梁間距過寬,濃密機(jī)扭矩在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,由于覆蓋的蓋板會(huì)因扭矩產(chǎn)生振動(dòng)抖落至濃密機(jī)內(nèi)部,致使蓋板與渣泥嚴(yán)重堵塞,造成濃密機(jī)扭矩設(shè)備損壞。(2#、3#、4#濃密機(jī)踢腳板已經(jīng)于年前安裝完畢,對(duì)部分防護(hù)欄桿進(jìn)行拉加高加固)
電調(diào)廠房電解區(qū)北側(cè)6臺(tái)8000*8000mm陽(yáng)極液大罐無防護(hù)欄桿(玻璃鋼材質(zhì))。2010年8月份,車間已排查出此問題,并以書面形式上報(bào)廠安環(huán)室、機(jī)動(dòng)室,在機(jī)動(dòng)室的委派下,萬(wàn)方公司曾來人對(duì)大罐加裝防護(hù)欄桿事宜進(jìn)行了評(píng)估,最終答復(fù)為大罐均為一次成型的玻璃鋼材質(zhì),如采用玻璃鋼粘結(jié)安裝防護(hù)欄桿,一是對(duì)原有罐體基礎(chǔ)將造成破壞,有可能導(dǎo)致大罐產(chǎn)生縫隙,造成破裂爆罐。二是防護(hù)欄桿與罐體粘結(jié)度不夠,將會(huì)使防護(hù)欄桿安全系數(shù)降低。
電調(diào)廠房電積、電解東西12臺(tái)8000*8000mm陽(yáng)極液大罐罐頂目前無操作平臺(tái)。
四、車間關(guān)鍵工藝作業(yè)流程和存在的危險(xiǎn)危害因素
為保障車間浸出—萃取—電積生產(chǎn)線,電解生產(chǎn)區(qū)的安全生產(chǎn),預(yù)防發(fā)生人身傷害事故,根據(jù)《關(guān)于開展“安全對(duì)標(biāo)管理年”活動(dòng)實(shí)施方案》的要求,車間聯(lián)合安全組、設(shè)備組、技術(shù)組等管理、設(shè)備、工藝技術(shù)人員,應(yīng)用安全評(píng)價(jià)的思想,對(duì)照國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求,公司、廠管理制度,認(rèn)真梳理、辨識(shí)車間關(guān)鍵工藝流程及存在的,可能發(fā)生潛在事故的危險(xiǎn)、有害因素,通過辨識(shí)分析,我們認(rèn)為,加壓車間生產(chǎn)過程中存在的主要危險(xiǎn)有害因素有9類,即中毒窒息,火災(zāi)爆炸,酸堿燙傷,起重傷害,高處墜落,觸電,機(jī)械傷害,車輛傷害,物體打擊等危害。
1、中毒窒息
加壓釜要使釜溫降至 100℃,釜壓降至0 Mpa時(shí),先用N2吹掃釜內(nèi)O2,再用壓縮空氣進(jìn)行吹掃,檢驗(yàn)合格后方進(jìn)行檢修維護(hù)作業(yè)。因此,車間加壓釜崗位存在氮?dú)庑孤?dǎo)致人員窒息的危險(xiǎn)。
預(yù)浸漿化配料過程中硫酸的加入量控制不好,將會(huì)導(dǎo)致硫化氫的逸出,作為一種神經(jīng)毒劑,對(duì)崗位作業(yè)人員將產(chǎn)生極大的危害,所以常壓浸出崗位存在硫化氫中毒的危險(xiǎn),
防范措施:加壓釜、常壓浸出崗位目前設(shè)置有固定式低氧濃度檢測(cè)儀,由中控室獨(dú)立控制,但現(xiàn)場(chǎng)無聲光報(bào)警裝置,若發(fā)生泄漏超標(biāo)無法對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員給與報(bào)警提醒,針對(duì)以上情況車間已上報(bào)材料計(jì)劃,待設(shè)備到貨后即可安裝到位,車間應(yīng)急庫(kù)配備自給正壓式空氣呼吸器等應(yīng)急救援器材,以防止應(yīng)對(duì)以上突發(fā)事件。
2、火災(zāi)爆炸
萃取工藝中大量使用的磺化煤油、260#溶劑油、C272萃取劑等高度易燃化工試劑。
加壓浸出過程使用純氧作為氧化劑,若氧氣發(fā)生泄漏,會(huì)導(dǎo)致局部區(qū)域空氣中氧氣濃度超標(biāo)會(huì)形成助燃物質(zhì),設(shè)備因物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為引起火災(zāi),動(dòng)火作業(yè)過程中殘留的火種也可能引起火災(zāi)。
防范措施:加強(qiáng)動(dòng)火危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)管理,嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火作業(yè)審批手續(xù),作業(yè)負(fù)責(zé)人落實(shí)好動(dòng)火作業(yè)的安全消防措施,動(dòng)火前必須清理現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆物件,配備足夠的消防器材,監(jiān)護(hù)人履行監(jiān)護(hù)職責(zé),作業(yè)完畢后確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)無火災(zāi)隱患方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。萃取作業(yè)區(qū)域動(dòng)火作業(yè)必須由公司消防大隊(duì)消防車在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁無消防監(jiān)護(hù)進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)。
3、起重傷害
車間各生產(chǎn)廠房共有18臺(tái)套起重設(shè)備,其中磨礦廠房1臺(tái)、水泵房1臺(tái)、浸出萃取廠房3臺(tái)、電調(diào)廠房13臺(tái),用于各工序的物料、產(chǎn)品、設(shè)備等的轉(zhuǎn)運(yùn)及檢修作業(yè),起重設(shè)備本身和吊車行走路線均可構(gòu)成起重傷害危險(xiǎn)源,因設(shè)備本身有缺陷,操作不當(dāng)、管理不嚴(yán)等原因,可能發(fā)生起重傷害事故。
防范措施:
(1)制訂了設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)與檢修制度,規(guī)范起重設(shè)備日常安全管理,定期檢驗(yàn)起重機(jī)橋架、吊鉤、鋼絲繩、安全保護(hù)裝置等部件,確保起重設(shè)備無故障運(yùn)行。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)配置現(xiàn)場(chǎng)照明設(shè)施,作業(yè)環(huán)境良好。
(2)操作人員加強(qiáng)安全教育和行為規(guī)范的控制,嚴(yán)禁無證上崗操作,違反吊裝管理規(guī)定。
4、機(jī)械傷害
濕法精煉過程中有大量處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的機(jī)械設(shè)備,如始極片聯(lián)動(dòng)加工機(jī)組、各類電機(jī)、泵、萃取離心器、攪拌裝置、球磨機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)等轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備,是產(chǎn)生機(jī)械傷害的主要危險(xiǎn)源。
防范措施:
(1)根據(jù)工藝和安全要求,對(duì)必要設(shè)備設(shè)計(jì)聯(lián)鎖、自鎖裝置;所有機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部位設(shè)置安全防護(hù)裝置;合理布局電源開關(guān),在操作者活動(dòng)范圍內(nèi),設(shè)置緊急制動(dòng)按鈕或拉線開關(guān)。
(2)嚴(yán)格執(zhí)行斷電檢修機(jī)械設(shè)備制度,并掛禁止合閘警示牌和設(shè)專人監(jiān)護(hù),檢修完畢,現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)機(jī)械部位附近無人員才可取牌試車。
(3)操作人員進(jìn)行設(shè)備性能、安全知識(shí)和操作技能培訓(xùn),按規(guī)定穿戴勞防護(hù)用品,按設(shè)備安全操作規(guī)程操作。
5、高處墜落
高處作業(yè)點(diǎn)分布在車間各個(gè)生產(chǎn)場(chǎng)所,主要有高位平臺(tái)、陰陽(yáng)極作業(yè)臺(tái)與過道,天車,樓梯,平臺(tái)、樓層預(yù)留孔與吊裝孔、反應(yīng)器等容器處以及檢修維護(hù)作業(yè)。
防范措施:
(1)制定了高處作業(yè)管理辦法,要求設(shè)計(jì)地面基準(zhǔn)面2m以上的檢修作業(yè),必須履行審批手續(xù),作業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)安全防護(hù)措施,現(xiàn)場(chǎng)必須要有專人監(jiān)護(hù),同時(shí)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行必要的高處墜落知識(shí)與預(yù)防技能安全教育;
(2)對(duì)存在高處作業(yè)墜落危險(xiǎn)的區(qū)域設(shè)計(jì)安裝了安全防護(hù)設(shè)施,加高,加密防護(hù)間隔,如在樓梯、通道、平臺(tái)邊緣等易發(fā)生墜落事故的位置設(shè)置安全防護(hù)欄,并涂刷了醒目的安全色,各處均設(shè)置了良好的照明設(shè)施。
6、觸電
(1)變壓器室、低壓配電室
車間共有6臺(tái)6kV變壓器,分別分布于加壓、電調(diào)廠房、共有1個(gè)控制室。變壓器室、低壓室絕緣措施不到位,或操作不當(dāng),易導(dǎo)致觸電或電弧燒傷。
(2)電氣線路及電氣設(shè)備
設(shè)計(jì)、安裝缺陷,或在運(yùn)行中缺乏必要的檢修維護(hù),電氣保護(hù)失效,導(dǎo)致設(shè)備或線路存在漏電、過熱、電纜老化絕緣損壞、斷路、短路、接頭松脫等隱患。
(3)鎳電解區(qū)域
鎳電解采用直流電解,電解槽以低電壓高電流串聯(lián)運(yùn)行,槽上電氣設(shè)備用交流電,若操作不當(dāng),可能造成觸電傷害或直接引起設(shè)備故障或事故。
防范措施:
為防止觸電事故發(fā)生,車間采取了漏電保護(hù)器、槽電壓檢測(cè)裝置以及自動(dòng)斷電保護(hù)措施。
7、酸堿燙傷
浸出工序、萃取工序、電解工序生產(chǎn)過程中使用大量的硫酸、鹽酸及液堿(氫氧化鈉)均有強(qiáng)烈的腐蝕性,存在酸堿腐蝕危害。
防范措施:
(1)涉及酸堿作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域?yàn)閸徫粏T工配備連體防化服、防護(hù)面罩、防酸堿手套、耐酸膠靴及自吸過濾式防毒面具等勞動(dòng)保(防)護(hù)用品。
(2)制訂了各崗位安全操作規(guī)程,并規(guī)定緊急事態(tài)搶救或撤離時(shí),涉險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)人員作業(yè)時(shí)佩戴防毒口罩。工作現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙、進(jìn)食和飲水。
8、車輛傷害
陰陽(yáng)極作業(yè)場(chǎng)由于經(jīng)常有叉車出入,加之場(chǎng)地狹小、受環(huán)境、視線、視野的影響或人員不按規(guī)定路線行走等原因,可能造成車輛對(duì)人員的傷害。
防范措施
教育職工及時(shí)在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)規(guī)避叉車運(yùn)行路線,車間在現(xiàn)場(chǎng)劃分安全通道,規(guī)范人流、物流、車流,嚴(yán)禁大小車輛占用、借道安全通道,安全通道時(shí)刻保持暢通。
9、物體打擊
主要是陰陽(yáng)極作業(yè)場(chǎng)、維修檢修作業(yè)備品配件以及產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)存放區(qū)。
防范措施:
制訂檢修安全管理制度,規(guī)范檢修作業(yè),要求檢修和拆裝設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁亂堆亂放,做到工完料凈。組織員工安全教育,增強(qiáng)自我防范意識(shí),嚴(yán)格按規(guī)操作。
五、改進(jìn)需求
1、完善制度體系建設(shè),使安全管理工作做到有章可循
通過公司、廠的大力指導(dǎo),車間已經(jīng)按照《金川集團(tuán)公司關(guān)于規(guī)范車間、班組安全管理工作的指導(dǎo)意見》的要求,對(duì)照規(guī)范認(rèn)真梳理車間安全管理辦法,目前梳理出通性制度14項(xiàng),個(gè)性制度8項(xiàng),并遵循“配套性、科學(xué)性、先進(jìn)性、可操作性、定量性”的原則,實(shí)現(xiàn)用制度規(guī)范車間安全管理,以上工作于4月5日已經(jīng)修訂完畢。
2、豐富生動(dòng)的普及安全管理新理念、深化安全教育培訓(xùn)
充分利用早調(diào)會(huì),安全專項(xiàng)會(huì)、周安全活動(dòng),班前會(huì)等多種形式展開安全文化宣講、座談、談心活動(dòng),運(yùn)用安全心理學(xué)緩解員工緊張的工作壓力,本著關(guān)心人、愛護(hù)人、感動(dòng)人、尊重人的精神,以平等,友愛、和藹的口吻讓受教育者不僅入腦入心,而且觸及骨髓及靈魂。用安全管理機(jī)制“無隱患+零違章=零傷害”的安全理念,把沉淀在職工思想深處的那些錯(cuò)誤的,模糊的,過時(shí)的,思維方式和認(rèn)識(shí)觀點(diǎn)置換出來,挖出習(xí)慣性違章思想根源,認(rèn)識(shí)盲點(diǎn),真正起到教育本人、有警示大家的目的。
3、樹立和形成“遵章光榮,違章可恥”的氛圍,全面提高員工素質(zhì)
(1)成立安全知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由區(qū)技術(shù)人員擔(dān)任主講兼職教師,把“三大規(guī)程”的學(xué)習(xí)規(guī)范化、制度化、經(jīng)?;?,使全車間的職工都成為按章指揮,規(guī)范操作的行家里手。建立考核機(jī)制,把學(xué)習(xí)考試成績(jī)與個(gè)人經(jīng)濟(jì)收入掛鉤。
(2)每周五召開一次班組長(zhǎng)以上管理人員安全工作生活會(huì),與“四安全”會(huì)議、安全檢查復(fù)查情況通報(bào)在一起召開,形成定期安全工作的“諸葛亮”會(huì),針對(duì)當(dāng)前“五階段”安全行為養(yǎng)成工作,提出更高的要求,責(zé)成班長(zhǎng)專人落實(shí)整改。
(3)形成安全工作“是事有人辦,人人都辦事”的局面
車間設(shè)立“三違”曝光臺(tái),對(duì)于不按操作規(guī)程違章作業(yè)、排查出的安全重點(diǎn)人,實(shí)行對(duì)“三違”曝光的獎(jiǎng)罰制度,根據(jù)不安全行為的性質(zhì)和后果無論是誰(shuí)都可以向車間舉報(bào),糾正。誰(shuí)“三違”,誰(shuí)受罰,誰(shuí)舉報(bào),誰(shuí)得獎(jiǎng)。(與三違者罰金同等),對(duì)連續(xù)三次發(fā)生“三違”的管理人員要給與績(jī)效考評(píng),工人內(nèi)部調(diào)崗,建立安全管理長(zhǎng)效機(jī)制。
4、進(jìn)一步轉(zhuǎn)變管理人員工作作風(fēng),開創(chuàng)安全工作新局面
督促班組長(zhǎng)以上管理人員要適應(yīng)公司、廠當(dāng)前的安全形勢(shì),用公司、廠兩級(jí)“1號(hào)”文件為指導(dǎo),以“五階段”七個(gè)層面為準(zhǔn)繩,衡量自己行為,查不足、找差距,把生產(chǎn)過程的安全問題,處理消滅在萌芽狀態(tài),班組長(zhǎng)要率先垂范嚴(yán)于律己,尤其是班長(zhǎng),每星期下小班盯全過程控制,模范執(zhí)行跟班寫實(shí),對(duì)標(biāo)管理工作,按照走動(dòng)式管理的要求和規(guī)定,敢于和善于解決問題,和糾正習(xí)慣性違章等現(xiàn)象,團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全班組員工開創(chuàng)安全工作新局面。
5、物質(zhì)建設(shè)改進(jìn)需求
(1)車間已加強(qiáng)對(duì)濃密機(jī)崗位作業(yè)人員的安全防護(hù)要求,要求崗位作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照崗位安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),切實(shí)提高自我對(duì)危險(xiǎn)危害因素的預(yù)知、預(yù)防、預(yù)控。
(2)電調(diào)廠房電積、電解區(qū)北側(cè)12臺(tái)400m3陰陽(yáng)極液玻璃鋼溶液儲(chǔ)罐罐頂缺少液位計(jì)檢修維護(hù)平臺(tái),存在危險(xiǎn)因素,罐頂液位計(jì)等設(shè)施檢修維護(hù)危險(xiǎn)性大,需要設(shè)計(jì)安裝29m×19.6m×9.2m鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。大罐無操作平臺(tái),車間已上報(bào)向廠申報(bào)了安措項(xiàng)目,若該項(xiàng)目能夠?qū)嵤?,可消除罐頂作業(yè)人員存在高處墜落無防護(hù)的安全隱患。
(目前控制措施為:車間明令禁止所有槽罐罐頂嚴(yán)禁人員進(jìn)入)。
精煉廠加壓車間
2011年4月6日