??????? 第三種：不良品的浪費
??????? 主要因素表現為：工序生產無標準確認或有標準確認未對照標準作業(yè)，管理不嚴密、松懈所導致。產品制造過程中，任何的不良品產生，皆造成材料、機器、人工等的浪費。任何修補都是額外的成本支出。精益的生產方式，能及早發(fā)掘不良品，容易確定不良的來源，從而減少不良品的產生。這一條比較好理解，關鍵是第一次要做正確，但實施起來卻很困難。大家不妨仔細想一想，除了產品生產，管理工作中是否也存在類似的浪費情況？精益生產方式的思想之一就是要用一切辦法來消除、減少一切非增值活動，例如檢驗、搬運和等待等造成的浪費，精益生產促進中心，具體方法就是推行“零返修率”，必須做一個零件合格一個零件，第一次就做好，更重要的是在生產的源頭就杜絕不合格零部件、原材料流入生產后道工序，追求零廢品率。
??????? 第四種：動作的浪費
??????? 主要因素表現為：生產場地不規(guī)劃，生產模式設計不周全，生產動作不規(guī)范統一。要達到同樣作業(yè)的目的，會有不同的動作，哪些動作是不必要的呢？是不是要拿上、拿下如此頻繁？有沒有必要有反轉的動作、步行的動作、彎腰的動作、對準的動作、直角轉彎的動作等？若設計得好，有很多動作皆可被省掉！在管理理論中，專門有一種“動作研究”，但實施起來比較復雜，我們完全可以用上述的基本思想，反思一下日常工作中有哪些動作不合理？如何改進？
??????? 第五種：加工的浪費
??????? 主要因素表現為：制造過程中作業(yè)加工程序動作不優(yōu)化，可省略、替代、重組或合并的未及時檢查。在制造過程中，為了達到作業(yè)的目的，有一些加工程序是可以省略、替代、重組或合并的，若是仔細地加以檢查，你將可發(fā)現，又有不少的浪費等著你去改善。
??????? 第六種：庫存的浪費
??????? 精益生產方式認為：“庫存是萬惡之源”，要因素表現為：管理者為了自身的工作方便或本區(qū)域生產量化控制一次性批量下單生產，而不結合主生產計劃需求流線生產所導致局部大批量庫存。庫存的損害表現有：
??????? 1、產生不必要的搬運、堆積、放置、防護處理、找尋等浪費。
??????? 2、使先進先出的作業(yè)困難。
??????? 3、損失利息及管理費用。
??????? 4、物品的價值會減低，變成呆滯品。
??????? 5、占用廠房空間，造成多余的工場、倉庫建設投資的浪費。
??????? 6、沒有管理的緊張感，阻礙改進。
??????? 7、設備能力及人員需求的誤判。
??????? 第七種：制造過多（早）的浪費
??????? 主要因素表現為：管理者認為制造過多與過早能夠提高效率或減少產能的損失和平衡車間生產力。上面提到庫存是萬惡之源，而制造過多或提早完成，在豐田則被視為最大的浪費。精益生產方式所強調的是“適時生產”，也就是在必要的時候，做出必要的數量的必要的東西。此外都屬于浪費。而所謂必要的東西和必要的時候，就是指顧客已決定要買的數量與時間。
??????? 制造過多（早）的損害表現有：
??????? 1、提早用掉費用（材料費、人工費），不能創(chuàng)造利潤。
??????? 2、把“等待的浪費”隱藏起來，使管理人員漠視等待的發(fā)生和存在。
??????? 3、自然而然地積壓在制品，其結果不但會使制程的時間變長（無形的），而且會使現場工作的空間變大，機器間距離因此加大，逐漸地吞蝕利潤。
??????? 4、產生搬運，堆積的浪費，使得先進先出的作業(yè)產生困難。
??????? 第五條、作為一名優(yōu)秀的生產車間管理者，應當學會避免管理上的浪費。
??????? 一般的生產工序中，在日常工作中都會產生諸多的“浪費”，其實，在生產管理中，通常也會出現“七種”浪費。這“七種浪費”不僅發(fā)生在生產現場，如果僅僅關注現場存在的問題，而不解決被現象所掩蓋的本質問題，無疑是舍本逐末，即使表面上轟轟烈烈，但實際效果也很有限。所以，作為一名優(yōu)秀的生產車間管理者，不僅要了解這“七種浪費”產生的原因，更要注意避免和杜絕這些浪費因素，節(jié)約成本和資源，提高生產效率。那么，這“七種浪費”是指什么呢？我們來看一看：
??????? 一是等待上級的指示、等待外部的回復、等待下級的匯報、等待生產現場的聯系--“等待的浪費”；
??????? 二是工作進程的協調不利、領導指示的貫徹協調不利、信息傳遞的協調不利、業(yè)務流程的協調不利-- “協調不利的浪費”；
??????? 三是固定資產的閑置、職能的閑置或重疊、工作程序復雜化形成的閑置、人員的閑置、信息的閑置--“閑置的浪費”；
??????? 四是職責不清造成的無序、業(yè)務能力低下造成的無序、有章不循造成的無序、業(yè)務流程的無序--“無序的浪費”；
??????? 五是“失職的浪費”，這是管理中的最大浪費；
??????? 六是工作的低效率或者無效率、錯誤的工作，是一種負效率--“低效的浪費”；
??????? 七是計劃編制無依據、計劃執(zhí)行不嚴肅、計劃考核不認真、計劃處置完善不到位、費用投入與收入（收益）不配比--“管理成本的浪費”。
????????????? 管理工作中的七種浪費要比生產現場中的七種浪費嚴重的多，但是解決起來也困難得多。因為生產現場中的浪費大多數可以量化，然而管理工作大多為軟性指標，具有較大的彈性，要想進行量化和細化相對較困難。廣州精弘益企業(yè)管理咨詢有限公司，作為一名生產車間管理者，如果不能引導車間各級管理人員對管理工作中的浪費形成共識，齊抓共管，是很難持續(xù)有效地長期開展下去的，這就要求生產車間管理要引導大家有打持久戰(zhàn)的心理準備，鼓足勇氣，從消除點滴的管理做起，向著經營管理革新的目標一步一步地堅定不移地走下去。
??????? 第六條、優(yōu)秀的生產車間管理者，要學會向上管理和向下負責
??????? 在與管理者討論時，我發(fā)現了一個很普遍的現象：幾乎所有的管理者都會認為管理是向下，而負責是向上的。如果你問大家，你向誰負責？你得到的答復一定是：我們向領導負責；你問大家，你管理誰？那么結果也一定是我管理下屬。但這個答復是錯誤的。
??????? 向上管理，管理自己的上司：我們知道，管理需要資源，資源的分配權力在你的上司手上，這也是由于管理的特性決定的。因此，當你需要進行管理的時候，你所需要做的就是獲得資源，這樣你就需要對你的上司進行管理。我們可以這樣定義向上管理：“為了給你、你的上司和公司取得最好成績，而有意識地配合你的上司一起工作的過程”。所以，向上管理的內容就包括：
??????? 第一，適合彼此的需要和風格；
??????? 第二，分享彼此的期望；
??????? 第三，相互依賴、誠實和信任。
??????? 向上管理，簡單的說，就是發(fā)現上司的長處，盡量避免上司的短處。
??????? 向下負責，為下屬提供機會：負責是一種能力的表現，也是一種工作方式。當我們說我們會對你負責的時候，實際上已經把你放在了自己的生存范疇中，我們可以這樣定義向下負責：“為了給你、你的下屬和公司取得最好成績而有意識地帶領你的下屬一起工作的過程”。所以，向下負責就包含：
??????? 第一，提供平臺給下屬；
??????? 第二，對下屬的工作結果負有責任；
??????? 第三，對下屬的成長負有責任。
??????? 向下負責，簡單的說，就是發(fā)揮下屬的長處，盡量避免下屬的短處。
??????? 第七條、作為優(yōu)秀的生產車間管理者，要善于做好生產現場管理
??????? 現場管理是企業(yè)管理中不可少的一個重要環(huán)節(jié)。做好現場管理工作，不僅要求現場管理者具有一定的管理經驗，還必須對現場各工序的諸多環(huán)節(jié)了如指掌，熟悉各工種的基本作業(yè)，并能夠把握住生產線各種管理要素，把現場管理工作處理得井然有序，有條不紊?，F場管理水平的高低是衡量企業(yè)管理水平的具體表現。優(yōu)秀的生產車間管理者，要管理好現場工作，必須要了解現場的管理內容，企業(yè)的管理模式，了解企業(yè)內部的各項干部制度才能把管理工作做好。
??????? 一、管理者要有良好的協調能力
??????? “管”，是管理人和事，把現場管理好，而“理”，是把現場存在的問題處理的有條有理，使現場具有良好的生產秩序和生產條件。在安排工作和處理問題時，現場管理者必須具備良好的是非辨別能力和良好的思想意識，不但要在生產線上起領導作用，而且在員工中要起模范帶頭作用；對員工、部屬以及上級反饋或提出的問題要及時有效、準確無誤的給予處理和解答；當員工遇到挫折，情緒發(fā)生變化時，管理者要給予關心，并做好他們的思想工作，使員工的思想觀念和思想意識與公司的要求保持一致；當現場工作出現困擾時，現場的管理者要通過各種合理的方法盡快協調解決，特別是員工之間為了工作爭執(zhí)解決不了時，現場管理者要主動了解原因，找出問題點，按照公司的要求，做出合理的處理，使之減少不必要的糾紛。
??????? 二、管理者要有良好的配合意識
??????? 現場管理者要敢于承擔責任，對上級安排的工作要積極有效的配合，并要全力以赴，保質保量的完成工作任務。對于上級安排的生產任務，現場管理者必須按照生產指令帶領員工高標準、嚴要求，按時、按質、按量去完成；當生產過程中出現異常情況時，現場管理者要和員工積極配合，妥善處理；若遇到自己解決不了的問題時，要及時匯報上級領導，對出現問題的原因作出解釋，并能夠提供自己解決問題的方法和建議，在上級對此類問題作出合理安排時，要積極配合，按照要求去執(zhí)行；對于日常事務性工作，現場管理者更應該主動配合上級領導去共同完成；部門之間涉及工作關系時，則要給予有效的支持，這樣才能現場工作中遇到的問題通過大家相互配合共同完成。
??????? 三、管理者要經常關心員工
??????? 生產車間管理者進行現場管理，與員工最親近。在日常的生產過程中，管理者要多與員工、部屬進行接觸、溝通，要經常關心他們的工作、生活，關心他們的思想、行為，給予他們最大的幫助，只有對每個員工有了深入的了解，才能按照不同人的性格進行教育，也才能起到事半功倍的效果；同時，還要多鼓勵員工，調動他們工作的積極性，使其不斷發(fā)揮潛能為公司做更大的貢獻。
??????? 第八條、作為一名優(yōu)秀的生產車間管理者，應是使用現代管理工具的多面手管理，是一門藝術，也是一門學問。要想當好一名合格的、優(yōu)秀的管理人員，必須不斷更新自己的知識層面，掌握現代管理工具。
??????? 一、5S管理：
??????? 許多企業(yè)都在推行ISO9001質量管理體系，在這個過程中如何進行有效的管理，卻是企業(yè)管理者最頭痛的問題，要解決這個問題，就必須導入和實行“5S”。開展“5S”活動能創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，提高員工的工作效率。試想，如果員工每天工作在滿地臟污、到處灰塵、空氣刺激、燈光昏暗、過道擁擠的環(huán)境中，怎能調動他們的積極性呢？而整齊、清潔有序的環(huán)境，能促使企業(yè)及員工提高對質量的認識，獲得顧客的信賴和社會的贊譽以及提高員工的工作熱情、提高企業(yè)形象、增強企業(yè)競爭力。因此，作為一名生產車間管理者，不僅要熟悉“5S”、了解“5S”，更要推行“5S”，使“5S”像企業(yè)文化一樣，無孔不入，深入人心。
??????? 二、六西格瑪(6σ)和全員質量管理（TQM）：
??????? 前面我們提過，生產車間是公司經營的主體，那么，一個企業(yè)存活的基礎是什么？回答肯定是“客戶”，只有贏得了客戶，才能保存企業(yè)長久不衰。那么，客戶真正關注的是什么？是質量！是產品的質量！由此可見，對于一名生產車間的管理者來說，如何減少缺陷率，提高產品質量，贏得客戶，占領市場，顯得何其重要。而近幾年推出的六西格瑪，它不但會提高我們的收益和客戶滿意度，而且會使得我們在行業(yè)中獲得顯著的競爭優(yōu)勢。作為生產車間的管理者，要熟練掌握6σ、TQM精髓，把它運用到日常生產工作，提高競爭力和運營效率。
??????? 三、量化管理：
??????? 量化管理是管理中的一門學科，將員工每日工作細化評分，不僅可以提高他們的競爭意識，而且可以減少生產成本，提高工作效率。作為一名生產車間管理者，要將量化管理當作員工績效考核的一個重要手段，將它與晉職加薪緊密結合起來，并將量化管理具體內容及成績張榜公布，讓員工有所比對，認識到自己的不足，從而刺激員工的榮譽感，增強其工作的積極性。
??????? 四、HR考評：
??????? 一個好的生產車間管理者，也應是一個合格的人事管理者，因為，管理，其主體就是人。作為一名生產車間管理，應熟練掌握人事考評制度，熟悉員工的招聘、培訓以及晉升程序、要求。將量化管理與人員的晉升結合在一起，合理地實行能者上、庸者下、平者讓的競爭制度；管理者要善于激勵員工，培養(yǎng)員工的進取心、積極性，在車間內部營造爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。
????????????? 總而言之，作為一名優(yōu)秀的生產車間管理者，不但要有良好的素質、形象，以及識人用人的慧眼和良好的管理技巧，更重要的是要以公司利益為重，處處從公司的大局出發(fā)，站在公司立場處理問題、進行管理，既能做事，亦能想事，以公司發(fā)展愿景為中心目標，帶領全體員工高效率的完成各項生產任務。
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