??? 機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)箱體原材料的選擇及制造
? ? 鑄鋼、鑄鋁、鑄鐵是發(fā)動(dòng)機(jī)箱體制造過程中通常會(huì)采用的原材料，其中最為常用的是鑄鐵HT250、HT200、HT150，這時(shí)因?yàn)殍T鐵材料具有非常好的耐磨性能、剛度以及強(qiáng)度，并且材料的價(jià)格比較便宜，還具有易切削、減震性能良好、加工性能良好的特點(diǎn)，但是這種材料也具有其自身的缺點(diǎn)，這種材料本身的重量比較大，應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的制造中，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中承受著比較大的壓力。
? ? 鑄鋁材料的顯著優(yōu)點(diǎn)是重量比較輕，鑄鋼材料的顯著優(yōu)點(diǎn)是能夠承受較大的沖擊載荷，在具體的箱體制造過程中，需要根據(jù)實(shí)際的需求，對(duì)其箱體的制造材料進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪x取，近年來，汽車制造過程中輕量化的要求越來越高，這使得鑄鋁材料的應(yīng)用越來越廣泛。
? ? 在進(jìn)行箱體的毛坯制造時(shí)，具體的制造方法是多種多樣的，在實(shí)際的應(yīng)用中，要根據(jù)加工要求、經(jīng)濟(jì)性性能、使用要求等對(duì)其毛坯制造方法進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪x擇，由于發(fā)動(dòng)機(jī)箱體存在著壁厚不均、內(nèi)腔與外形形狀不規(guī)則、尺寸比較大、形狀復(fù)雜等特點(diǎn)，為了能夠滿足其各種性能要求，在制造的過程中通常會(huì)采用鑄造的方法。
? ? 發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的毛坯制造的技術(shù)要求為：在非加工面中不能出現(xiàn)沙眼、氣孔、疏松、冷隔、裂紋等缺陷，并且在其加工的過程中，要對(duì)其加工質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，加工的過程中，如果，毛坯的飛邊量太大，會(huì)對(duì)加工刀具的使用壽命產(chǎn)生影響，如果加工余量太大，會(huì)使得機(jī)床的負(fù)荷量變大，增加加工成本。在進(jìn)行砂型鑄造的過程中，主要的工藝流程為：先準(zhǔn)備好爐料，再進(jìn)行金屬的熔煉，再進(jìn)行澆筑，待其凝固冷卻之后，對(duì)落砂進(jìn)行清理，對(duì)所有的鑄件進(jìn)行檢驗(yàn)，篩選出其中的合格鑄件。
? ? 機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的制造工藝
? ? 發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的主要的工藝特點(diǎn)是加工精度的要求較高、壁厚不勻、孔的數(shù)量比較多、加工平面的數(shù)量多、形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在對(duì)其進(jìn)行加工的過程中，孔的加工主要采用的是鏜削的加工方式，而在進(jìn)行一些小孔的加工時(shí)，多采用鉆削的加工方式，而對(duì)其大量的平面進(jìn)行加工時(shí)，大多采用刨削的加工方式，但是不管是在何種的加工工藝中，對(duì)其加工精度進(jìn)行嚴(yán)格的要求是非常重要的。
? ? 為了保證箱體的制造質(zhì)量及加工質(zhì)量，在其加工的過程中，要對(duì)其加工工藝的基準(zhǔn)進(jìn)行合理選擇，其中包括粗基準(zhǔn)、精基準(zhǔn)，在箱體的加工過程中，大多會(huì)將側(cè)面作為粗基準(zhǔn)，粗基準(zhǔn)的選取與加工面及加工余量有著非常重要的關(guān)系，而精基準(zhǔn)會(huì)對(duì)具體的零件的生產(chǎn)有較大影響，在加工的過程中會(huì)將一面兩銷作為統(tǒng)一的精基準(zhǔn)。
? ? 在具體的加工活動(dòng)中，按照先面后孔、先粗后精的工藝順序來開展整個(gè)加工工作，能夠有效的保證生產(chǎn)效率。首先要進(jìn)行箱體的粗加工，先對(duì)毛坯進(jìn)行全面的粗加工工藝，將原材料中的余量進(jìn)行切削，然后開始相關(guān)材料的半精加工，這是為了使一些比較重要的箱體表面的加工精度得到有效的保障，會(huì)進(jìn)行一些半精加工，將粗糙度及精度要求較低的一些表面進(jìn)行加工，同時(shí)要將一些精度要求較高的表面的基本工藝進(jìn)行加工，為后面的精加工做好鋪墊工作。精加工流程中，就是完成精度及表面的粗糙度要求較高的表面的加工工作。
? ? 以上的工序都完成之后，可以開始一些對(duì)整體的加工質(zhì)量影響不大的小表面的加工工作，這對(duì)于成本的降低及加工效率的提高都具有非常重要的作用，因?yàn)椋坏┲暗募庸すば蛑谐霈F(xiàn)問題，就不用在其上面進(jìn)行小表面的加工，避免了工藝及材料的浪費(fèi)。
? ? 在箱體制造的過程中，另一個(gè)非常重要的工藝就是熱處理，這對(duì)于強(qiáng)化箱體的化學(xué)性能及加工工藝性能是非常重要的，在其熱處理加工的過程中，對(duì)其工序進(jìn)行合理安排也是非常重要的，在箱體制造的過程中，選擇其工藝流程為：先進(jìn)行預(yù)備熱處理，再進(jìn)行最終熱處理，預(yù)備熱處理的目的是對(duì)鑄件內(nèi)的殘余應(yīng)力進(jìn)行消除，防止鑄件在加工的過程中出現(xiàn)開裂、變形等，并能對(duì)其硬度及切削性能進(jìn)行有效的調(diào)整。進(jìn)行最終熱處理的目的是提升材料的力學(xué)性能，使發(fā)動(dòng)機(jī)箱體具有較好的耐磨性及硬度。

? ? 機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，在其制造的過程中，對(duì)其制造工藝及使用性能進(jìn)行嚴(yán)格控制非常必要，本文就在對(duì)其工作特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單分析的基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)單分析了其制造工藝，對(duì)于其制造工藝的提高具有積極的作用。
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