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放緊線工作及安全注意事項(xiàng)

  
評論: 更新日期:2016年02月25日

一、放線
        1.放線前先調(diào)查通道所跨越的電力線、通訊線、房屋、公路、河流、山谷、懸崖等,便于下步工作的進(jìn)行。
        2、展放前根據(jù)地形情況、導(dǎo)地線的長度、耐張段長度合理布線,以求接頭最少,余線少。
        3、在放線過程中要注意保護(hù)導(dǎo)地線不受損傷,防止導(dǎo)地線產(chǎn)生磨傷、斷股、金鉤及燈籠箍等。注意導(dǎo)地線原有斷頭位置和制造廠在線上設(shè)有標(biāo)志的地方,查明原因妥善處理。
        4、領(lǐng)線人員由技工擔(dān)任,對準(zhǔn)方向應(yīng)注意線間不要交叉,并與放線人員保持通訊暢通,控制拉線前進(jìn)速度,下坡時(shí)不得猛沖。拉線人員要分開,并走在一條直線上,人與人之間的距離以使導(dǎo)線不拖地為宜,沿途應(yīng)設(shè)人減掛。
        5、放線滑車在使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,帶有開門裝置的滑車,無關(guān)門保險(xiǎn)的嚴(yán)禁使用。
        6、采取機(jī)械牽引放線時(shí),牽引繩之間用Ф4小鋼絲繩在牽引繩的活頭套上繞成繩箍連接,繩箍至少繞4圈。牽引繩與導(dǎo)線用蛇皮套連接,蛇皮套夾持導(dǎo)線不少于導(dǎo)線直徑的30倍;蛇皮套尾部用12#鐵絲綁扎,綁扎長度視導(dǎo)線截面而定,一般不少于20圈。
        7、放緊線時(shí)均應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號,并分段設(shè)專人持旗看守,及時(shí)傳遞信號。
        8、交叉跨越各種線路、公路、河流等放線時(shí)應(yīng)先取得主管部門同意,做好安全措施,如搭好可靠的跨越架,在路口設(shè)專人持信號旗看守,必要時(shí)設(shè)置圍欄,重要交通要道,應(yīng)取得交通部門配合,防止誤傷行人,防止車輛掛住導(dǎo)線造成倒桿斷線傷人。
        二、緊線
        1、進(jìn)行放線和緊線時(shí),應(yīng)使用滑車,滑車直徑應(yīng)大于導(dǎo)線直徑的10倍以上,滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,輪溝光滑。導(dǎo)線在展放過程中,不應(yīng)有磨傷、斷股、扭彎等現(xiàn)象。不得將導(dǎo)線直接放在瓷瓶、橫擔(dān)上拖、引,以免卡傷導(dǎo)線和慈釉。
        2、緊線器與導(dǎo)線規(guī)格相對應(yīng),在緊線過程中除緊線桿外,其他桿上禁止有人做其他工作。緊線前,應(yīng)對緊線器檢查,緊線過程中應(yīng)做好二道防線(防止緊線器失靈跑線)。
        3、緊線前應(yīng)檢查拉線、拉樁及桿根,如不能使用時(shí),應(yīng)加臨時(shí)拉繩加固。
        4、緊線時(shí),應(yīng)檢查導(dǎo)線有無障礙物掛住,檢查“接線管”或“接頭”以及滑輪、橫擔(dān)、樹枝、房屋等有無卡住現(xiàn)象。工作人員不得跨在導(dǎo)線內(nèi)角側(cè),防止意外跑線時(shí)抽傷。
        5、為補(bǔ)償由于滑車摩擦造成的前后檔馳度的不平衡,緊線時(shí)應(yīng)進(jìn)行過牽引,然后松回,反復(fù)幾次直至前后馳度一致為止。
        6、導(dǎo)線“接頭”綁扎牢固,順暢光滑,接頭處設(shè)專人跟蹤看守,隨時(shí)牽引,放線處保持聯(lián)系,防止接頭卡住現(xiàn)象發(fā)生。
        7、嚴(yán)禁使用突然剪斷導(dǎo)線的做法松線。
        8、看守線盤人員應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的工人帶領(lǐng),線盤應(yīng)有制動設(shè)施(或措施),與指揮人員隨時(shí)保持聯(lián)系。
        9、高壓配電線路每相跳線(過引線),引下線與相鄰的跳線,引下線或?qū)Ь€之間的凈空距離不應(yīng)小于200mm;低壓配電線路不應(yīng)小于150mm。
        10、高壓配電線路的導(dǎo)線與拉線、電桿、構(gòu)架間的凈空距離,不應(yīng)小于200mm,低壓配電線路不應(yīng)小于50mm。
        11、不同規(guī)格的導(dǎo)線嚴(yán)禁在同一檔距內(nèi)連接。在同一檔距內(nèi),導(dǎo)線只允許有一個接頭,跨越重要的電力線路、通信線、公路等不準(zhǔn)有接頭,接頭距導(dǎo)線固定點(diǎn)不應(yīng)小于0.5m,銅鋁接頭不得承受拉力。
        12、當(dāng)導(dǎo)線損傷屬于下列情況之一時(shí),應(yīng)切斷重接:
          1)鋼芯鋁絞線的鋼芯斷股;
          2)超過鋁股部分的25%;
          3)連接磨損雖在允許修補(bǔ)范圍內(nèi),但長度已超過一組修補(bǔ)工具能修補(bǔ)的長度;
          4)金鉤、破股已使鋼芯或內(nèi)層導(dǎo)線形成無法修復(fù)的永久變形。
        三、安全注意事項(xiàng):
        1、作業(yè)現(xiàn)場的所有工作人員必須正確佩戴安全帽,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
        2、放線時(shí)沿線桿塔、交叉跨越處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人,通信必須迅捷、暢通、清晰,相互協(xié)調(diào),領(lǐng)線人服從放線人的指揮,拉線人服從領(lǐng)線人的指揮。
        3、通過陡坡時(shí)防止?jié)L石傷人,通過竹林時(shí)防止竹樁尖扎腳。遇到懸崖險(xiǎn)坡應(yīng)先采取放引線或扶繩等措施。
        4、放線人員不得站在線圈內(nèi)或線彎內(nèi)角側(cè)。導(dǎo)、地線卡住或出現(xiàn)意外時(shí),應(yīng)停止?fàn)恳龑?dǎo)線肖力后進(jìn)行處理,處理人員應(yīng)在線彎外角側(cè),并使用工具,不得直接用手推拉。
        5、導(dǎo)、地線或牽引線過滑車時(shí),應(yīng)有足夠的余線(一般為掛點(diǎn)高度的兩倍以上),引線應(yīng)綁扎牢固,導(dǎo)、地線或牽引線的垂直下方不得有人。
        6、壓接管過滑車時(shí)應(yīng)嚴(yán)密注意,卡住后及時(shí)通知緊線指揮人員。
        7、放線時(shí)導(dǎo)、地線或牽引繩一般不得穿越帶電線路,若有特殊情況必須有可靠的防止彈跳措施,并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
        8、絞磨的地錨必須可靠,受力前方不得有人,拉磨繩不少于2人,且不得站線圈內(nèi),鋼絞線嚴(yán)禁卷入絞磨。
        9、高空作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便,穿軟底鞋,及時(shí)系好安全帶。安全帶必須拴在牢固的構(gòu)件上,不得高掛低用。轉(zhuǎn)位時(shí)不得失去保護(hù),手扶的構(gòu)件必須牢固。
        10、線路跨越公路時(shí),應(yīng)在兩端設(shè)交通警告牌,并有專人看守。
       
       

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