一 常見水利工程施工技術的探究 
　　 
　  預應力錨固技術發(fā)揮著非常關鍵性的作用，其具備很大的潛能的有效方法，其會給水利工程企業(yè)帶來非常大的經濟效益，有著非常大的使用范圍，同時在運用預應力錨固技術的過程當中，可以對固有的建筑物進行補強與加固。可以明顯的看出，預應力錨固技術在目前的水利工程當中所發(fā)揮的顯著優(yōu)勢，為此，該水利施工技術現(xiàn)已獲得眾多企業(yè)的密切重視。預應力錨固技術是預應力巖錨和預應力拉錨相統(tǒng)一的一種水利施工技術，其以預應力混凝土為前提的一種錨固技術，可以依據水利工程設計的具體情況，針對工程建筑物發(fā)生變形前期進行主動性的預應力，進而促使建筑物可以得以很好的加固。 
　　通常，預應力錨固技術的采用需經過以下五個方面：造孔-編束-放束-錨固-張拉-防護。其中每一方面一定要嚴格的遵循設計方面的要求來開展，不可以隨意的使用。其中，預應力錨束形式有：機械式和黏著式兩種，其中，機械式可以選擇使用脹殼式;黏著式可以選擇使用純水泥漿。 預應力錨固技術與其他的水利施工技術相比較，最為顯著的優(yōu)勢就是，其能夠很好的進行拉應力的傳輸。一般情況下，錨孔與錨束共同構成預應力錨固。錨孔是錨束的鉆孔，錨束是預應力施加中的重要構成單元，一般錨束由錨束體、錨頭、錨固段共同構成。錨孔外圍是錨頭，是用來對預應力進行支撐及鎖定的。錨固段位于錨孔的下方位置，錨束自由段是將錨頭與錨固段進行連接的重要部位，其承擔著預應力帶來的全部壓力。 
　　
　　　　最近二十年，碾壓混凝土技術在全世界范圍內的水利筑壩工程中得到廣泛的運用，其是采用填筑土石壩的大型運輸，振動碾壓設備，對較為干硬的混凝土拌和物進行壓實，選用較大體積的碾壓建筑辦法。碾壓混凝土壩具備諸多獨特的優(yōu)勢：混凝土體積小、高強度、良好的防滲功能、壩身易溢流、工序簡潔、經濟實用等。為此，碾壓混凝土技術比較適用在一些大體積、大面積的混凝土工程當中。在全世界范圍內，碾壓混凝土技術被得以運用開始于1975年，我國是在1978年開展的對碾壓混凝土的相關試驗。相比于其他類型的混凝土來講，碾壓混凝土的獨特之處表現(xiàn)在以下幾個方面：拌合物干硬、塌落度為零。 
　　歷經諸多的水利工程施工證明，碾壓混凝土技術的獨特優(yōu)勢體現(xiàn)在，能夠以最快的速度完成工程施工作業(yè)，同時為水利企業(yè)創(chuàng)造出很高的經濟效益。 
　　 
　　在水利工程施工過程當中，施工導航是創(chuàng)建閘壩工程中的一項關鍵性措施， 挑選怎樣的導流具體方案將直接關乎著水利工程質量、工期及安全狀況，為此一定要在工程開工之前做好所有的設計工作。當需要在水域上面開展水利工程施工作業(yè)的時候，是虛處理好施工導流問題的，一般情況下所運用的處理方法是修筑圍堰。 
　　施工導流作業(yè)屬于水工建筑物施工作業(yè)的一種，其將會與河水的不斷變化情況有著密切的聯(lián)系，將會對于工程施工進度產生很大的影響。在對導流時段進行劃分、挑選導流流量及具體施工方案的時候，一定要嚴格的遵循國家建設的相關標準來進行，要以水工建筑物主體工程控制進展情況為重要性根據。 
　　通常狀況下，會在枯水的季節(jié)開展工程施工以便于有效的縮減臨時性的導流工程，進而可以很好的減少工程造價、增快施工進度。其中需要注意的是，對于一些大量的土石方和混凝土工程一定要在此中間順利完成。由于河流在每年都會有洪枯季節(jié)，為此，就會造成水利工程施工有著超強的季節(jié)特性，為此水利工程施工有著非常明顯的不均衡特點，這個時候就需要科學合理的對工程施工進行有效正確的安排，合理安排相關方面的人力、物力、財力。對于水利工程總體進度進行有效的掌控，其實是導流工程與壩在洪水賽跑過程中一定要達到相關的時間標準，怎樣在汛期進行安全施工是最為重要的，其中要保證導流工程一定要達到施工全面的要求，對施工工期進行科學安排，對地理知識進行全面的掌握，進行詳細謹慎的工程施工設計。 
　　二 水利施工新技術介紹 
　　　　GPS指的是，全球定位系統(tǒng)或稱其為衛(wèi)星測試測距導航系統(tǒng)。GPS系統(tǒng)是以衛(wèi)星為前提的無線電導航定位系統(tǒng)，其主要運用在水利工程施工作業(yè)當中。隨著近幾年，GPS定位技術的逐漸滲入探究與完善，其為工程測量供應著較為先進的施工技術方法，同時促使測繪定位技術產生了一場技術性的全面革新。在水利工程施工當中被使用很多年的常規(guī)性地面地位技術目前開始逐漸被GPS定位技術所取代。GPS定位技術具備了‘高速度、高效率、高精準度’的顯著優(yōu)勢，與此同時，其定位的區(qū)域現(xiàn)已拓展到全世界。目前，GPS定位技術方法開始從靜態(tài)向動態(tài)不斷的拓展，其定位服務已經從導航、測繪空間逐漸拓展至國民經濟建設當中?，F(xiàn)在，GPS接收機開始逐漸變成一種廣泛使用的定位儀器，大范圍的運用在工程測量工作當中，以此促使工作效率的大幅度提升。計算機輔助設計(Computer Aid Design簡寫CAD)是在是20世紀80年代初逐漸形成的一項新興技術型應用技術，現(xiàn)在，該項技術已經在很大的范圍內獲得范圍的運用，特別是在水利工程當中， AtuoCAD輔助設計技術將在很大程度上促使技術工作者工作效率的提升。有效的運用AutoCAD加以AutoLisp語言，能夠很好的編制出常用的計算程序，同時獲得定制的計算結果，以此能夠為水利工程施工供應非常精準性的根據。由于在水利工程當中會有非常多的復雜性的計算，特別是在一些不同類型的銜接位置交叉線上，則需采用空間解析幾何方法來進行計算的，如果僅僅依靠計算器加以計算，其將會有著巨大的工作量，同時計算結果的精準性也是非常低的?，F(xiàn)在運用Auto-CAD所創(chuàng)建的數(shù)字化模型，執(zhí)行點坐標的查詢功能就能夠很好的處理上述問題。AutoCAD的獨特功能供應了一種全新的直觀性的計算方法，能夠在很大程度上縮減工程測量的工作量，減輕技術工作人員的工作強度。 
　　在水利工程施工當中，除上述施工技術以外，好包括：微電子技術、空間技術、激光技術等，這些施工技術在水利工程施工中也發(fā)揮其顯著的優(yōu)勢。只有有效的運用水利施工技術才能夠確保工程的安全穩(wěn)定性，與此同時要求我們的技術工作人員努力的提升自己的專業(yè)技術能力，不斷的開展技術革新，將更多的新技術有效的運用到水利工程當中來，這樣才能夠逐漸促使我國水利工程施工技術在很大程度上得到有效提升。伴隨著測量數(shù)據采集及處理技術的數(shù)字化、自動化，測量工作人員怎樣才能夠較好的利用前期所積攢的測繪經驗及相關信息，以便于為今后的工程所服務。其中最為有利的方法就是運用先進的數(shù)據庫技術或GIS技術創(chuàng)建的信息系統(tǒng)，以此能夠將大量的測量數(shù)據信息開展科學合理的貯存，創(chuàng)建三維數(shù)字地形模型，提升測量數(shù)據信息的使用效率，縮減人力資源的使用量，方便今后相關方面的淺析、研發(fā)及運用，爭取能夠順利的實現(xiàn)現(xiàn)代科學化管理及服務。在水利工程施工當中有效的運用GPS技術在最近幾年中非常的廣泛，其將以直觀數(shù)字化的信息為出發(fā)點，非常清楚的展現(xiàn)出水利工程施工進展狀況。