二、系統輸出電壓不可直接調整的開關電源系統
（一）核對性放電試驗
1． 交換局蓄電池放電試驗應在夜間零點以后進行，相關的交換、傳輸等通信設備應提前做好數據備份、應急預案等準備工作，并安排相應的技術骨干值守。
2． 放電試驗前應檢查柴油發(fā)電機組狀況并試機，放電期間油機室應安排專人值守，隨時準備啟動發(fā)電機組供電。
3． 方法一：
（1） 零點之后，拆除蓄電池組側一組電池的電纜端子，分別接出延長電纜，利用智能假負載以10小時放電率進行恒流放電，放電時做好電池端電壓記錄，密切注意動力環(huán)境監(jiān)控系統中的電池組總電壓和每只電池的端電壓。放出蓄電池額定容量的30～40%，利用智能假負載計算蓄電池組容量。
（2） 接回開關電源系統方法：
a． 用另外的備用電源，將拆下的蓄電池組充電到原系統浮充電壓值后，將電池組負極先接好，然后將正極接好（接正極時，會有輕微打火現象，動作應迅速、果斷）。
b． 將電池組靜置15分鐘后，將電池組負極先接好，然后將正極接好（接正極時，會有打火現象，動作應迅速、果斷）
4． 方法二：
零點以后，將開關電源交流輸入斷電，用該電源系統所帶實際負荷作為負載進行在線放電。放電期間做好電池端電壓等相關記錄，密切注意動力環(huán)境監(jiān)控系統中電池組總電壓和每只電池的端電壓，達到下列三個條件之一，應立即停止放電，恢復開關電源的交流供電：（1）放出蓄電池額定容量的30～40%；（2）蓄電池組總電壓達到46V；（3）單體電池電壓達到1.85V。根據放電電流、電壓、放電時長、環(huán)境溫度等估算蓄電池組的容量。
（二）容量試驗：
1． 放電試驗方法與“系統輸出電壓可調整的開關電源系統”相同。
2． 將蓄電池組接回開關電源系統的方法：
利用另外的備用開關電源，將拆下的蓄電池組充電到原系統浮充電壓值后，將電池組負極先接好，然后將正極接好。
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