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調(diào)度員工作危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制措施

  
評(píng)論: 更新日期:2008年05月08日
  檢修計(jì)劃審批危險(xiǎn)點(diǎn):內(nèi)容填寫(xiě)錯(cuò)誤,未按規(guī)定流程批轉(zhuǎn)、預(yù)告、執(zhí)行錯(cuò)誤,變電站設(shè)備部分停電。
  
  控制措施:檢修審批單,嚴(yán)格按調(diào)度規(guī)程規(guī)定填寫(xiě),按規(guī)定時(shí)間流轉(zhuǎn);按規(guī)定和周計(jì)劃進(jìn)行審批、預(yù)告;按規(guī)定辦理開(kāi)、竣工及延期手續(xù);調(diào)度員按方式及保護(hù)審批意見(jiàn)執(zhí)行,加強(qiáng)帶電位置"老虎口"的風(fēng)險(xiǎn)分析和調(diào)度運(yùn)行管理。
  
  調(diào)度操作指令票危險(xiǎn)點(diǎn):編制錯(cuò)誤、審核不細(xì)、誤下令、誤調(diào)度。
  
  控制措施:操作命令票的擬定要做到"兩明確"、"四對(duì)照":即明確檢修申請(qǐng)和電網(wǎng)方式安排,明確操作任務(wù);對(duì)照申請(qǐng)批注事項(xiàng),對(duì)照操作注意事項(xiàng),對(duì)照已執(zhí)行的操作命令票和操作記錄,對(duì)照模擬圖檢查實(shí)際位置。
  
  核對(duì)一次系統(tǒng),包括系統(tǒng)內(nèi)斷路器、隔離開(kāi)關(guān)的實(shí)際位置有無(wú)接地線,繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置的情況.正確投停繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置。正確預(yù)測(cè)進(jìn)行操作時(shí),系統(tǒng)潮流、電壓的變化及可能對(duì)系統(tǒng)帶來(lái)的影響,重要操作要先進(jìn)行調(diào)度潮流計(jì)算。要逐字、逐句、逐項(xiàng)審核操作票,根據(jù)系統(tǒng)的實(shí)際情況審核操作票中每一項(xiàng)操作的必要性及正確性。
  
  嚴(yán)格按指令票的順序執(zhí)行,不準(zhǔn)漏項(xiàng)、擅自加項(xiàng)或跳項(xiàng)操作,如須改變操作順序必須征得專(zhuān)工、班長(zhǎng)或領(lǐng)導(dǎo)同意,與現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)無(wú)誤,在不造成現(xiàn)場(chǎng)誤解情況下方可進(jìn)行,但必須做好記錄。執(zhí)行指令票過(guò)程中,須認(rèn)真執(zhí)行錄音、復(fù)誦、記錄和監(jiān)護(hù)制度,嚴(yán)格使用調(diào)度規(guī)范術(shù)語(yǔ)。如發(fā)生事故,應(yīng)立即停止操作,弄清情況、事故處理結(jié)束后方可繼續(xù)操作。重大操作,調(diào)度班長(zhǎng)或調(diào)度主任到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行雙重監(jiān)護(hù)。嚴(yán)防"T"接線路帶地線(接地刀閘)合閘或帶電掛地線(接地刀閘)。
  
  電網(wǎng)事故處理危險(xiǎn)點(diǎn):不按規(guī)程處理事故。
  
  控制措施:事故處理必須按規(guī)程規(guī)定執(zhí)行,事故處理應(yīng)有系統(tǒng)觀念,處理過(guò)程中不能對(duì)未停電設(shè)備或人員造成影響,防止擴(kuò)大事故。事故處理要做到防止聯(lián)系不周、情況不明或現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)不準(zhǔn)確造成誤判斷;按照規(guī)定及時(shí)處理異常頻率、電壓;防止過(guò)負(fù)荷掉閘;防止帶地線合閘;防止非同期并列;防止電網(wǎng)穩(wěn)定破壞;開(kāi)關(guān)掉閘次數(shù)在允許范圍內(nèi);防止保護(hù)誤投、停。
  
  電網(wǎng)設(shè)備臨檢危險(xiǎn)點(diǎn):安全措施考慮不周。
  
  控制措施:首先根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,設(shè)備確實(shí)需要進(jìn)行臨檢的方可批準(zhǔn)臨檢。對(duì)臨檢設(shè)備須立即停運(yùn),可以請(qǐng)示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)立即停運(yùn),不需下達(dá)預(yù)告,但設(shè)備停運(yùn)后需采取其他安全措施時(shí),則必須填寫(xiě)指令票,如果設(shè)備不需立即停運(yùn),則必須下達(dá)預(yù)告進(jìn)行正常操作。
  
  交接班危險(xiǎn)點(diǎn):漏交、誤交。
  
  控制措施:交接班時(shí)間盡量避免安排調(diào)度操作;重大操作或事故處理時(shí)不得進(jìn)行交接班;交接雙方調(diào)度員要詳細(xì)的口頭交接并在交接班記錄上簽字。
  
  多電源小區(qū)(或客戶(hù))的操作危險(xiǎn)點(diǎn):誤合環(huán)。
  
  控制措施:加強(qiáng)對(duì)自備發(fā)電機(jī)的用戶(hù)的管理,將其他電源全部停電,加強(qiáng)多電源用戶(hù)的管理,制定防止低壓線路倒送電的措施。
  
  合環(huán)倒電操作危險(xiǎn)點(diǎn):過(guò)負(fù)荷、誤操作。
  
  控制措施:合環(huán)點(diǎn)應(yīng)已核相。負(fù)荷預(yù)測(cè),應(yīng)利用調(diào)度自動(dòng)化進(jìn)行潮流計(jì)算。為運(yùn)行方式需要,個(gè)別線路出線斷路器可能設(shè)多套保護(hù)定值,做好定值的選擇投入。嚴(yán)格按照順序操作,防誤合環(huán)操作。
  
  故障隔離與處理危險(xiǎn)點(diǎn):業(yè)務(wù)差。
  
  控制措施:調(diào)度員對(duì)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、運(yùn)行方式、潮流數(shù)據(jù)、保護(hù)配置、設(shè)備參數(shù)掌握不夠,遇事即請(qǐng)示,延誤工作。加強(qiáng)規(guī)程制度培訓(xùn),提高事故處理能力。嚴(yán)格按事故處理原則辦事,迅速隔離故障點(diǎn),特別要注意對(duì)停電設(shè)備的恢復(fù)送電。
  
  電網(wǎng)調(diào)度是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、持之以恒的工作,在各個(gè)環(huán)節(jié)存在著多方面的危險(xiǎn)點(diǎn)。我們只有不懈地進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析,采取有效的控制措施,才能減少經(jīng)濟(jì)損失和事故發(fā)生的可能。
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