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列車運行中丟車的原因和預(yù)防措施

  
評論: 更新日期:2023年06月17日

(1)事故現(xiàn)象

列車運行中,礦車組數(shù)量減少,部分礦車脫離牽引。

(2)發(fā)生原因

①礦車連接裝置或緩沖裝置損壞;

②連接銷跳出脫開。

(3)預(yù)防措施

①連接礦車組時,注意檢查礦車的連接裝置和緩沖裝置是否損壞,不得使用已有損壞痕跡的連接裝置連接礦車;

②司機(jī)應(yīng)正??刂菩熊囁俣?,不可忽快忽慢,減少礦車相互碰撞;

③列車牽引礦車的數(shù)量不得超過規(guī)定的數(shù)量,已防損壞連接裝置。

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