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杜絕零打碎敲事故的措施

作者:鄭偉衛(wèi)  
評論: 更新日期:2018年06月03日

運(yùn)輸系統(tǒng)的多項(xiàng)作業(yè)具有動態(tài)性,帶有能量,操作不規(guī)范或安全措施執(zhí)行不到位極易發(fā)生零打碎敲事故,現(xiàn)將運(yùn)輸系統(tǒng)易發(fā)生零打碎敲事故的作業(yè)事項(xiàng)總結(jié)歸納如下:
一、易發(fā)生零打碎敲事故的作業(yè)事項(xiàng)及預(yù)防措施
易發(fā)生零打碎敲事故的作業(yè)事項(xiàng)有:人工搬運(yùn)物料、摘掛鉤、鋪道、電機(jī)車操作、人工裝卸車、人力推車、車輛掉道、斜巷跑車、清老坑。
人工搬運(yùn)物料,操作不慎極易砸傷、擠傷人員。預(yù)防措施:搬運(yùn)前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)物料的重量、大小配備足夠的人員,施工人員穿戴齊全勞動防護(hù)用品,配足工機(jī)具;搬運(yùn)時,施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,指定專人喊號,施工人員集中精力、抓穩(wěn)抓牢、腳下踩實(shí)、同起同落,人員身體各部位不得伸至物料突出部位或站在物料容易滾落的地點(diǎn)。
摘掛鉤作業(yè),操作不慎易發(fā)生擠傷、刮傷人員事故。預(yù)防措施:嚴(yán)禁在斜坡上、在車輛運(yùn)行過程中以及未掩車情況下摘掛鉤;摘掛鉤必須在平巷,等車輛停穩(wěn)且掩好車后進(jìn)行;摘掛鉤時嚴(yán)禁站在道心及軌道上,身體各部位嚴(yán)禁伸入兩碰頭之間;摘掛鉤時,若遇到摘不開、掛不上時,必須采用工具解決,嚴(yán)禁蹬繩操作;摘掛鉤完畢,嚴(yán)禁從兩車輛之間穿越,斜巷提升摘掛鉤后嚴(yán)禁從串車車輛上方穿越。
鋪道作業(yè),搬運(yùn)軌枕、安裝道夾板、釘?shù)泪數(shù)葧r,操作不慎易發(fā)生人身傷害事故。抬起軌道、行進(jìn)途中、放置軌道時,要做到同起同落、步調(diào)一致、同肩側(cè)輕放;使用撬棍時,要手握滿把,手心向下;釘?shù)罆r,前方禁止站人,先穩(wěn)、再準(zhǔn)、后狠;安裝道夾板禁止用手指探孔,不準(zhǔn)平行作業(yè);架線下鋪道必須停電、驗(yàn)電、放電、打短路接地線。
電機(jī)車操作,易發(fā)生掉道、擠人、撞人事故。預(yù)防措施:機(jī)車司機(jī)必須按信號指令行車,開車前必須發(fā)出開車信號;機(jī)車運(yùn)行中,嚴(yán)禁將頭或身體探出車外;司機(jī)離開機(jī)車時必須切斷電動機(jī)電源,將控制手把取下,并扳緊車閘,嚴(yán)禁關(guān)閉車燈;電機(jī)車做到緩起緩?fù)#钱惓G闆r嚴(yán)禁突然加、減速;電機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車輛或視線有障礙時,都必須減低速度,并提前50m鳴笛示警,直至整個列車全部通過;需要撥司控道岔時,必須提前50m做準(zhǔn)備;頂車作業(yè),所有車輛必須掛三鏈環(huán),列車前端掛紅燈,鳴笛警示,低速行駛。
人工裝卸車,操作不慎容易砸傷、擠傷人員。預(yù)防措施:裝卸前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)物料的重量、大小配備足夠的人員,施工人員穿戴齊全勞動防護(hù)用品,配足工機(jī)具;裝卸時,施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,指定專人喊號,施工人員集中精力、抓穩(wěn)抓牢、腳下踩實(shí)、同起同落,人員身體各部位不得伸至物料突出部位或站在物料容易滾落的地點(diǎn);地面大件裝卸優(yōu)先選用吊車、叉車,井下大件裝卸采用起吊方式。
人力推車,操作不慎極易發(fā)生掉道、撞人、碰撞事故。預(yù)防措施:需在運(yùn)輸隊(duì)管轄的軌道運(yùn)輸巷內(nèi)推車時,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須與井下機(jī)車調(diào)度聯(lián)系,得到允許后方可進(jìn)行人力推車,若推車中途掉道或遇其它特殊情況不能按時行車時,要立即向井下機(jī)車調(diào)度匯報。1次只準(zhǔn)推1輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車,同向推車的間距,在巷道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;坡度在5‰—7‰之間時,不得小于30m;坡度大于7‰時,嚴(yán)禁人力推車。推車時必須時刻注意前方,在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時,推車人必須及時發(fā)出警號。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有逆行車輛時,必須立即停止推車并向?qū)Ψ桨l(fā)出警告,要求對方停止推車,然后雙方按照會車要求,把一方的車輛進(jìn)入到可以會車的車場,按會車規(guī)定會車。車輛行駛路線上有人逗留、有人作業(yè)、有障礙物等時,必須提前停車,且巷道坡度小于或等于5‰時,保持不得小于10m的安全距離,巷道坡度在5‰—7‰之間時,保持不得小于30m的安全距離,待人員離開、障礙物撤除后,方可繼續(xù)進(jìn)行推車作業(yè)。人力推車速度不得超過1m/s,推車人員手不離車,且必須能夠有效掌控車輛的運(yùn)行狀況。人力推車期間,嚴(yán)禁放飛車,嚴(yán)禁蹬、坐車滑行。人力推車期間,推車人員必須提前對行使路線軌道兩側(cè)的安全距離進(jìn)行檢查,確認(rèn)車輛能安全通行后,方可繼續(xù)進(jìn)行推車作業(yè)。車輛停車后,兩邊必須及時打上阻車器,防止車輛滑動。大型設(shè)備必須使用機(jī)械運(yùn)送,當(dāng)現(xiàn)場條件不具備確需多人推車時,車輛兩側(cè)嚴(yán)禁站人。會車時,主副道嚴(yán)禁同時行車,主副道一側(cè)行車時,另一側(cè)嚴(yán)禁進(jìn)行任何作業(yè)。車場會車時,車輛嚴(yán)禁停在警沖標(biāo)以外位置,人員嚴(yán)禁在禁止避車區(qū)間等候。
車輛掉道,極易發(fā)生撞人、碰人事故。預(yù)防措施:按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)、維護(hù)軌道運(yùn)輸線路;加強(qiáng)機(jī)車、礦車、連接裝置等的檢修維護(hù),確保設(shè)備完好;規(guī)范電機(jī)車司機(jī)、絞車司機(jī)的操作行為,緩起緩?fù)?,按?guī)定加減速,嚴(yán)禁沖、闖道岔;嚴(yán)禁絞車斷電松閘、放飛車;平斜巷按規(guī)定規(guī)范組列。
斜巷跑車,極易發(fā)生人員傷亡事故,導(dǎo)致設(shè)備、設(shè)施損壞。預(yù)防措施:每班對絞車、鋼絲繩、鉤頭、連接裝置、斜巷安全設(shè)施等進(jìn)行檢查,確保齊全完好;提升鋼絲繩及鉤頭必須在機(jī)電科規(guī)定的期限內(nèi)更換;提升鋼絲繩在絞車卷筒上要排列整齊,嚴(yán)禁出現(xiàn)嚴(yán)重的咬繩現(xiàn)象,爬繩不得超過2層;絞車司機(jī)、信號工、把鉤工按操作規(guī)程及斜巷運(yùn)輸措施的要求規(guī)范操作;信號工、把鉤工嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運(yùn)輸雙確認(rèn)制度。
清老坑,極易發(fā)生矸石掉落砸傷人員,斜坡道滾落物體傷人事故。預(yù)防措施:施工前,將翻車機(jī)房內(nèi)雜物清理干凈,兩側(cè)拉繩警戒,嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi);清理斜坡道上易滾動物體,防止?jié)L入老坑;翻矸車一輛放入老坑,另一輛停在斜坡上,打上臨時阻車器,并用繩套鎖好車軸;施工人員戴安全帽進(jìn)入老坑。
二、運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)范的作業(yè)流程
1、結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,由作業(yè)人員、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員共同制定切實(shí)可行的施工方案和安全技術(shù)措施,并傳達(dá)貫徹到每一個作業(yè)人員中。
2、至少提前一天將該作業(yè)事項(xiàng)的危險源辨識卡發(fā)給施工負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員,使大家熟悉該工作的所有危險源。
3、作業(yè)前,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,將安全技術(shù)措施和安全注意事項(xiàng)向作業(yè)人員說明。
4、根據(jù)每個人的特點(diǎn),施工負(fù)責(zé)人合理安排作業(yè)人員,并詳細(xì)告知作業(yè)內(nèi)容和過程。
5、作業(yè)時,職工做好自主保安及相互之間的觀察提醒,施工負(fù)責(zé)人做好全局指揮、協(xié)調(diào)。
6、發(fā)揮廣大職工的監(jiān)督作用,當(dāng)施工負(fù)責(zé)人違章指揮、強(qiáng)令職工冒險作業(yè)或已經(jīng)違章作業(yè)時,職工有權(quán)拒絕、制止以及上報隊(duì)部或礦安檢科。
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