b.液化氣裝車(chē)操作規(guī)程

<P>—確認(rèn)“四證”（槽車(chē)使用證、駕駛員證、押運(yùn)員證、危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證）齊全

<P>—確認(rèn)二單（調(diào)撥單、驗(yàn)車(chē)單）齊全（調(diào)撥單、驗(yàn)車(chē)單當(dāng)日有效）

<P>—確認(rèn)槽車(chē)罐內(nèi)余壓不小于0.05Mpa

<P>—確認(rèn)槽車(chē)防火帽、接地線(xiàn)、壓力表、安全閥、液面計(jì)完好

<P>—雷雨天氣禁止裝車(chē)

[P]—槽車(chē)空車(chē)過(guò)地磅

[P]—引導(dǎo)槽車(chē)緩慢進(jìn)入裝車(chē)鶴位

[P]—停車(chē)并拉緊剎車(chē)，用枕木固定輪胎

[P]—司機(jī)離開(kāi)駕駛室

[P]—收槽車(chē)鑰匙

[P]—將靜電接地儀與槽車(chē)連接好

<P>—確認(rèn)鶴管出口內(nèi)側(cè)密封圈完好

[P]—冬季裝車(chē)前，應(yīng)先將密封圈取出，然后套在手中旋轉(zhuǎn)若干下，使其恢復(fù)原型

[P]—將液化氣液、氣相軟管分別垂直接入槽車(chē)相應(yīng)的接口

[P]—關(guān)閉槽車(chē)上的液、氣相進(jìn)口處的放空閥

[P]—打開(kāi)槽車(chē)液相進(jìn)口閥及軟管出口閥門(mén)

[P]—打開(kāi)液相鶴管主進(jìn)氣閥及相關(guān)閥門(mén)，確保流程暢通

[M]—通知泵房啟泵

[P]—觀(guān)察槽車(chē)壓力與液相管線(xiàn)壓力

[P]—兩個(gè)壓力接近平衡，打開(kāi)氣相線(xiàn)相關(guān)閥門(mén)，確保與球罐連通

[P]—觀(guān)察液化氣流量計(jì)讀數(shù)，掌握好槽車(chē)充裝量

[M]—裝車(chē)完畢后通知泵房停泵

[P]—關(guān)閉液、氣相相關(guān)工藝閥門(mén)

[P]—打開(kāi)液、氣相進(jìn)口處的放空閥，放空余壓后關(guān)閉

[P]—斷開(kāi)液、氣相軟管與槽車(chē)連接

[P]—將軟管放回原處

[P]—槽車(chē)重車(chē)過(guò)地磅，記錄裝車(chē)量

注意問(wèn)題：

<P>—液化氣罐車(chē)嚴(yán)禁超裝，裝車(chē)誤差不得大于200kg

<P>—確定車(chē)輛周?chē)夯瘹鉂舛确习踩?guī)定后，車(chē)輛方可啟動(dòng)

????（以上兩項(xiàng)內(nèi)容均摘自《千米橋油庫(kù)操作規(guī)程》）

C.實(shí)際裝車(chē)過(guò)程中，我們不僅根據(jù)以上內(nèi)容逐步進(jìn)行操作，而且通過(guò)同事之間日常操作所積累的一些實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)逐一進(jìn)行修正，對(duì)于較好地完成工作任務(wù)起到了一定的幫助。

1.每天上崗工作時(shí)，要對(duì)液化氣罐區(qū)的庫(kù)存總量有一個(gè)全面的了解，用以保證每日的液化氣充裝量的完成。裝車(chē)前先要索要調(diào)撥單、驗(yàn)車(chē)單，并且對(duì)于車(chē)號(hào)認(rèn)真進(jìn)行核對(duì)，防止裝錯(cuò)車(chē)，裝錯(cuò)量的責(zé)任事故發(fā)生，并且要保證該兩項(xiàng)單據(jù)當(dāng)日有效。（備注：“四證”在液化氣運(yùn)輸槽車(chē)驗(yàn)車(chē)場(chǎng)時(shí)就已經(jīng)查過(guò)了）

2.對(duì)于自己所管轄的設(shè)備狀況均要做到心里有數(shù)，對(duì)于每班兩小時(shí)一次的巡檢內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地檢查；對(duì)于每月要求的檢查滅火器狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，詳細(xì)填寫(xiě)滅火器檢查卡片；對(duì)于靜電釋放接地儀每班進(jìn)行試驗(yàn)檢查；對(duì)于裝車(chē)棚廳內(nèi)的防雷避電接地裝置每年春季進(jìn)行檢測(cè)，以保證使用效果。

3.液化氣槽車(chē)空車(chē)、重車(chē)過(guò)地磅時(shí)，要求打開(kāi)駕駛室兩側(cè)車(chē)門(mén)，以防止夾帶裹藏重物或是人員，而影響檢斤質(zhì)量上的準(zhǔn)確性，防止重量上的摻雜使假。

4.在裝車(chē)過(guò)程中，除了及時(shí)觀(guān)察流量計(jì)和壓力表數(shù)值之外，每一小時(shí)還必須對(duì)裝車(chē)鶴位的流量計(jì)進(jìn)行整點(diǎn)抄錄數(shù)值，以防止流量計(jì)跳數(shù)情況發(fā)生，從而給裝車(chē)量的準(zhǔn)確性帶來(lái)影響。在每一輛槽車(chē)過(guò)完地磅，填寫(xiě)完實(shí)際充裝量之后，必須填寫(xiě)單臺(tái)槽車(chē)的流量計(jì)付出量和地磅量的差值，以保證流量計(jì)付出量的準(zhǔn)確性。每臺(tái)槽車(chē)充裝完液化氣后，要認(rèn)真填寫(xiě)裝車(chē)后的壓力、溫度、液位等數(shù)值，以備日后檢查時(shí)有據(jù)可查。

5.當(dāng)空車(chē)過(guò)完地磅時(shí)，須由裝車(chē)操作人員引領(lǐng)槽車(chē)至指定地點(diǎn)，以防止掛碰氣、液相管路和靜電導(dǎo)出接地裝置；車(chē)輛停穩(wěn)后，最為主要的三項(xiàng)工作就是：輪胎掩枕木，接好靜電接地線(xiàn)，拔車(chē)鑰匙掛指定位置。還有要填寫(xiě)流量計(jì)初始值，并計(jì)算充裝后的終止值，看好管線(xiàn)壓力與槽車(chē)內(nèi)壓力差值，適時(shí)地開(kāi)啟氣相閥門(mén)，保證順利快捷地完成裝車(chē)任務(wù)。整個(gè)裝車(chē)過(guò)程中人員不得離開(kāi)裝車(chē)鶴位，每一個(gè)裝車(chē)口只準(zhǔn)許接一個(gè)液相管，最多可以接兩個(gè)氣相管，裝車(chē)泵只準(zhǔn)許啟動(dòng)單只裝車(chē)泵進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)。

6.整個(gè)裝車(chē)過(guò)程結(jié)束后，要及時(shí)填寫(xiě)液化氣裝車(chē)操作卡片，并且填寫(xiě)好交接班記錄本上內(nèi)容，統(tǒng)計(jì)好本班以及全天裝車(chē)輛數(shù)及裝車(chē)總噸數(shù)，上報(bào)液化氣罐區(qū)崗位和調(diào)度崗位。每月底將全月裝車(chē)的各種單據(jù)全部上交到綜合管理員處，每周五下夜班的人員，將裝車(chē)的液化氣槽車(chē)流量計(jì)數(shù)和地磅裝車(chē)差量單據(jù)，交至工藝技術(shù)員處，以確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)裝車(chē)誤差超標(biāo)情況.