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隧道洞外截水溝首件工程施工技術(shù)方案

  
評論: 更新日期:2015年10月30日


一、工程概況
國道318線川藏公路(西藏境)通麥至105道班段整治改建工程K4093+607隧道出洞口洞外坡面設(shè)置截水溝,截水溝順坡面排走,在出水口處設(shè)置漿砌片石鋪砌,截水溝伸縮縫每10米設(shè)置一道,縫用瀝青麻筋填塞,截水溝采用M10漿砌片石,結(jié)構(gòu)斷面形式為厚30㎝,60×120cm梯形,每延米工程量為漿砌片石0.785m3/m;開挖溝槽土石方2.31m3/m , 出口端截水溝長35.6m,計(jì)漿砌片石 32 m3;開挖土石方106.1 m3。
二、施工準(zhǔn)備情況
【1】材料
施工所需的材料已準(zhǔn)備就緒。
1)原材料質(zhì)量符合要求。
2)砂漿配合比及強(qiáng)度符合要求。
3)尺寸各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求。
【2】人員、機(jī)械設(shè)備情況
為保證工程質(zhì)量,提高施工效率,標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場,規(guī)范作業(yè)程序,項(xiàng)目部派出與之相匹配的專業(yè)人員到現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)。為滿足施工需要,并對施工隊(duì)配備充足的機(jī)械、工具、操作人員以及勞動力?!哆M(jìn)場試驗(yàn)儀器、施工機(jī)械設(shè)備》(附后)、人員(附后):
【3】測量放樣(附后)
三、工期進(jìn)度計(jì)劃
計(jì)劃總工期10天。
開工日期:2012年12月19日
計(jì)劃完工日期:2012年12月29日
四、施工方法及工藝流程
【1】施工放樣
測量工程師根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì),采用拉尺法進(jìn)行截水溝線型測設(shè),并結(jié)合實(shí)際地形和排水需要,標(biāo)定溝槽開挖線,并對截水溝線型進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,以保證水溝線型的直順。
【2】施工工藝流程(見附表)
【3】施工方法
3.1、溝槽開挖:
根據(jù)現(xiàn)場施工測量放線進(jìn)行開挖土方,控制好平面開挖尺寸及深度,避免溝槽超挖及欠挖。
3.2、漿砌片石砌筑
3.2.1、漿砌片石的石料強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求,采用色澤均勻、結(jié)構(gòu)密實(shí)、不易風(fēng)化、無裂縫的硬質(zhì)石料,石料中部厚度不小于15㎝,鑲面片石選用表面較平整及尺寸較大者,截水溝鋪砌后應(yīng)與坡面銜接平順,避免雨水滲入溝基底。
3.2.2、所用M10#砂漿的強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),所用水泥、砂、水應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量要求,砂要用中、粗砂,砂的粒徑不大于5㎜,砂漿采用重量法進(jìn)行配比、拌和,在3~4小時內(nèi)使用完畢,在運(yùn)輸過程發(fā)生離析、泌水的砂漿,砌筑前應(yīng)需要重新拌和方可使用,已凝結(jié)的砂漿不得再使用。
3.3.3、截水溝漿砌片石時采用擠漿法施工作業(yè),砂漿應(yīng)飽滿,上下層片石砌縫互相錯開,錯縫距離不得少于8㎝,杜絕通縫、瞎縫等質(zhì)量通病,施工時10m(轉(zhuǎn)彎處2m)處掛面線作業(yè),保證砌面大面平順。砌筑用的石料上如有土等物要洗凈,方可砌筑。
3.2.4、在溝槽開挖后如遇溝底為巖層,應(yīng)先符合設(shè)計(jì)尺寸,再將溝底進(jìn)行表面清洗、濕潤,方可座漿砌筑。如溝底為土質(zhì),清除浮土后可直接座漿砌筑。
3.2.5、砌體中的石塊應(yīng)大小搭配、相互錯迭、咬接密實(shí)并備有各種小石塊,不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。
3.2.6、砌體勾縫必須符合設(shè)計(jì)要求,勾縫深度不小于20㎜,在勾縫砂漿終凝后及時養(yǎng)生7-14天,養(yǎng)生期間避免碰撞、振動和承重,確保砌體圬工質(zhì)量。
3.2.7、伸縮縫設(shè)置長度為10m,縫寬2㎝,應(yīng)上下垂直、大小均勻、且貫穿整個斷面,以瀝青麻絮添塞。

五、質(zhì)量保證措施
【1】建立從上到下的質(zhì)量管理體系,并在整個施工過程中開展,從始至終堅(jiān)持質(zhì)量管理活動,建立管理點(diǎn)、管理工具,采用立方圖法、排列圖法和因果分析法使質(zhì)量管理從靜態(tài)進(jìn)化為動態(tài)管理。
【2】抓人的工作。我們認(rèn)為工程質(zhì)量的好壞,在很大程度上取決于參與工程的全體員工的工作責(zé)任心,因此,必須抓緊、抓死思想教育工作,以使每個職工做到工作一絲不茍,認(rèn)真細(xì)致,用人的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量,牢固樹立質(zhì)量責(zé)任重于泰山的思想。
【3】作好技術(shù)交底工作。在每項(xiàng)工作、每道工序施工前,將有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量控制部位及應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)等編制成手冊發(fā)到各施工班組進(jìn)行書面交底并作為學(xué)習(xí)的依據(jù),同時利用各種會議形式進(jìn)行口頭交底,達(dá)到人人知曉,并在施工中對照檢查,做到人人遵守,互相督促;開工前將對進(jìn)入合同段的全體員工進(jìn)行技術(shù)規(guī)范教育,針對各工種進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),培訓(xùn)結(jié)束后,要進(jìn)行考試,對不合格者不發(fā)給上崗證,且不得上崗。
【4】實(shí)行質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤的獎罰制度,在施工過程中,我們將根據(jù)工程的重要性,復(fù)雜性等因素制定一套獎罰制度,實(shí)行重獎、重罰,利用經(jīng)濟(jì)手段以保證優(yōu)良工程的實(shí)現(xiàn)。
【5】 嚴(yán)格施工紀(jì)律,把好工序質(zhì)量關(guān),上道工序不合格,不能進(jìn)行下道工序施工。
【6】 各種材料均要有試驗(yàn)單或出廠合格證,并且按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn),達(dá)到要求后方可投入使用,不合格材料堅(jiān)決不能使用。
六、安全保證措施
【1】建立健全安全保證體系:項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)后勤保安部,專職負(fù)責(zé)安全工作,工區(qū)、施工工班、組設(shè)專職安全員,形成一個組織體系。對外和當(dāng)?shù)氐闹伟矙C(jī)關(guān)密切配合,負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)工作,對內(nèi)要加強(qiáng)宣傳教育,形成安全的超前控制,并認(rèn)真組織督促,確保人員設(shè)備安全,項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)保健人員和必要的搶救設(shè)施以防發(fā)生不測時能及時進(jìn)行搶救。
【2】健全安全生產(chǎn)責(zé)任,堅(jiān)持安全第一的原則,各級領(lǐng)導(dǎo)都要把安全放在一切工作的首位,要杜絕一切漏洞,保證安全生產(chǎn)。必須防止因車輛運(yùn)輸?shù)仍蛟斐傻氖鹿?,安全工作要分專人管理,各級領(lǐng)導(dǎo)要親自抓。
【3】加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識,主要是主人翁責(zé)任感和安全第一的教育,本職工作安全基本知識技術(shù)教育、操作規(guī)程、排除險情和應(yīng)急措施的教育,遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)教育,以及行車安全教育,人員上崗前將進(jìn)行安全培訓(xùn)。詳見《施工安全檢查工作程序框圖》


 

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