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施工階段的監(jiān)理工作方法

  
評論: 更新日期:2015年08月16日
1)營業(yè)線Ⅰ、Ⅱ級施工,由總監(jiān)或分管副總監(jiān)參加施工領導小組工作并參與點前會議;
2)營業(yè)線Ⅰ、Ⅱ級封鎖施工。項目總監(jiān)及監(jiān)理工程師必須到施工項目現(xiàn)場進行監(jiān)督并承擔監(jiān)管責任。在實施監(jiān)理工作過程中,發(fā)現(xiàn)安全質量隱患,要求施工單位立即整改。情況嚴重的,要求施工單位停工整改并及時向施工領導小組負責人報告;
3)封鎖施工前會同設備管理單位,施工負責人對施工現(xiàn)場和既有行車設備進行調查,并做好記錄;
4)因施工需要臨時拆除封閉網時,施工單位必須報請設備管理單位同意,并設置臨時防護設施和派專人晝夜看守;
5)防止施工挖斷電纜,施工單位必須做到
①施工單位在既有線兩側開挖基坑、溝槽施工前必須與設備單位簽定安全配合協(xié)議,并經上級主管部門、局安監(jiān)室審批。
②施工單位在既有線開挖基坑、溝槽施工前必須主動向設備管理單位調查,了解作業(yè)范圍的纜線、管道數量、埋深、徑路等基本情況,并根據現(xiàn)場情況制定嚴格完善的安全保障措施。
③施工單位應在施工前3天,通知設備管理單位明確開工時間、準確地點、施工計劃及影響范圍。
④在站場、既有線兩側開挖基坑溝槽時,必須先進行人工開挖探槽。
⑤探槽開挖必須有設備管理單位監(jiān)護人員到場,纜線管道防護方式必須經設備管理單位安全監(jiān)護人員同意。
⑥纜線、管道在探明并采取保護措施后,設備管理單位監(jiān)護人員簽認確無其他纜線、管道后方可申請施工。
6)大型施工機械使用及監(jiān)護情況
1營業(yè)線施工使用大型機械必須在封鎖點內進行。
2嚴格執(zhí)行施工機械聯(lián)簽單制度,聯(lián)簽完成手續(xù)齊備方準動用機械。后附《臨近營業(yè)線大型機械施工聯(lián)簽單》
3嚴格執(zhí)行“五個一”即一機、一人、一本、一牌、一證。
4嚴禁無證操作,嚴禁違章作業(yè)。
7)檢查施工單位安全技術交底情況:
1施工安全技術交底要分級進行。面要到邊、線要到底。總工→技術人員→作業(yè)隊負責人→班組長→作業(yè)人員;
2安全技術交底要細致全面、注重實效。各級交底均應簽名留存;
3施工作業(yè)中應嚴格按安全技術交底執(zhí)行,按規(guī)定標準進行施工。
8)檢查施工方案示意圖、施工網絡圖示意圖,工序作業(yè)流程圖及安全關鍵卡控表是否明示;
9)待接入行車設備的初驗記錄或檢測、試驗記錄是否合格達標;
10)監(jiān)督施工單位。嚴格按審定的方案、范圍和批準的封鎖、慢行計劃組織施工。嚴禁超范圍準備和超范圍施工;
11)施工機具性能及路料準備情況是否滿足施工需要;
12)如在站內施工料具要集中管理,派專人看守。兩線間、枕木頭、碴肩處嚴禁存放任何路料、機具。施工料具必須放在道床以外,不得上道床邊坡;
13)軌道車施工機械等自輪運轉特種設備上線運行是否符合鐵道部、鐵路局的有關規(guī)定;
14)檢查施工防護情況;
①防護人員必須由經過培訓、考試合格的路工擔任,應持證上崗;
②施工登記:施工負責人確認準備工作就緒,應于施工開始前40分鐘由施工負責人或駐站聯(lián)絡員在車站《行車設備施工登記薄》(運統(tǒng)-46)內登記,要素應齊全,時間、地點、施工內容,所需封鎖時間并簽名;
③如實記錄調度命令內容、起止時間;
④施工負責人接到調度封鎖命令后即布置防護人員設置停車防護。(附:停車施工防護示意圖)。
⑤影響線路設備穩(wěn)定的慢行施工,是否按規(guī)定設置防護(附:慢行施工防護示意圖)。
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