混凝土箱梁頂板下表面沿箱梁跨徑方向的縱向裂縫，通常情況下，縱向裂縫的寬度不大，斷斷續(xù)續(xù)延伸。箱梁頂板表面縱向裂縫一般有三種表現(xiàn)特征：

    一、裂縫出現(xiàn)在箱梁的跨中區(qū)段和接近支座部位箱梁區(qū)段，箱梁頂板下表面縱向裂縫延伸較長(zhǎng)。這種縱向裂縫產(chǎn)生的原因可能有：

    （1）混凝土箱梁內(nèi)外溫差的作用，特別是連續(xù)箱梁的跨中區(qū)域；

    （2）另一個(gè)可能的原因是箱梁頂板寬度較大，橫向配筋或?qū)嶋H橫向預(yù)應(yīng)力不足，或軸重超過(guò)規(guī)范時(shí)，在車輛輪載作用下產(chǎn)生的裂縫。在大跨徑橋梁中，車輛荷載特別是超重車軸荷載的作用，對(duì)橫向的影響比縱向更大，這是因?yàn)榭v向彎矩中，自重占絕大部分；而橫向彎矩，主要受活載的影響，軸重超過(guò)規(guī)范時(shí)，很易出現(xiàn)頂板下緣的縱向裂縫；

    二、裂縫出現(xiàn)在節(jié)段懸臂澆筑混凝土箱梁的節(jié)段分界線之間，縱向裂縫起始于節(jié)段接縫處，平行裂縫有1~3條，但縱向裂縫延伸不超過(guò)另一節(jié)段接縫。這種縱向裂縫是節(jié)段懸臂澆筑混凝土箱梁施工中，未能采取有力措施而由新舊混凝土之間溫度收縮產(chǎn)生的，新澆筑節(jié)段的混凝土的溫度收縮收到了已建節(jié)段混凝土箱梁的約束，則沿節(jié)段接縫處產(chǎn)生縱向裂縫，而縱向裂縫延伸一般不會(huì)超過(guò)本階段箱梁。這種縱向裂縫不僅僅會(huì)在節(jié)段混凝土頂板上產(chǎn)生，而且會(huì)在階段混凝土箱梁腹板上產(chǎn)生，這是稱為箱梁腹板的水平裂縫。

    三、若箱梁頂板底面有沿預(yù)應(yīng)力束方向，且在節(jié)段接縫附近的縱向裂縫，可能是預(yù)應(yīng)力鋼束不直引起的裂縫。