1.監(jiān)理工程師應(yīng)要求開挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。詳細(xì)檢查支護(hù)是否牢固，如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)予以清除或支護(hù)。
        2.監(jiān)理工程師施工組織設(shè)計(jì)審查中，應(yīng)強(qiáng)調(diào)在隧道各部開挖后，除圍巖完整堅(jiān)硬、設(shè)計(jì)文件中規(guī)定不需要支護(hù)者外，施工單位都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。例如，采用普通水泥砂漿錨桿支護(hù)、早強(qiáng)水泥砂漿錨桿支護(hù)、早強(qiáng)藥包錨桿支護(hù)、中空注漿錨桿支護(hù)、噴射混凝土支護(hù)等。不管采用哪種方法支護(hù)，都應(yīng)：
        （1）隧道工程坑道開挖后，應(yīng)盡快安設(shè)錨桿，且應(yīng)初噴射混凝土4~6cm、再鉆孔安設(shè)錨桿。
        （2）錨桿的孔位、孔徑、孔深及布置形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
        （3）錨桿桿體露出巖面長(zhǎng)度，不應(yīng)大于噴層的厚度。
        3. 施工期間，監(jiān)理工程師應(yīng)會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員對(duì)支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段應(yīng)要求每班設(shè)專人隨時(shí)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即整修加固，變形或損壞情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，再行加固。
        4.洞內(nèi)支護(hù)，應(yīng)隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開挖面的距離一般不超過(guò)4m。如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí)，應(yīng)盡量縮短支護(hù)至工作的距離。
        5.當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長(zhǎng)度不小于原錨桿長(zhǎng)度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過(guò)設(shè)計(jì)允許值時(shí)，宜用鋼支架支護(hù)。
        6.當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)，均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號(hào)，必要時(shí)須立即報(bào)告上級(jí)和組織作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。
        7.隨著隧道各部開挖工作的前進(jìn)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯砌與注漿，洞門的襯砌須盡早施工，不良地質(zhì)地段的洞口必須首先完成。
        8、在隧道和地下工程洞口段施工前，必須根據(jù)洞口附近的地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、環(huán)境條件及施工條件等，預(yù)估可能發(fā)生的各種危險(xiǎn)因素和隱患，以及對(duì)環(huán)境的影響等，并制定保障洞口段施工安全的技術(shù)措施。
        9、人工開挖土質(zhì)隧道時(shí)，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。
        10、機(jī)械鑿巖石時(shí)，宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵囂的鑿巖機(jī)，可以降低粉塵對(duì)操作人員的危害，并按規(guī)定使用安全防護(hù)用品（如安全帽、口罩等）。
        11、站在碴堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑塌傷人。
        12、開鉆前對(duì)使用的機(jī)具詳細(xì)檢查，既能充分發(fā)揮機(jī)具效率，又能保證施工安全，風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好，管子接頭是否牢固，有無(wú)漏風(fēng)；鉆桿有無(wú)不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常，干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好。不符合要求者應(yīng)予修理或更換。
        13、為防止電擊事故，開鉆前必須詳細(xì)檢查各部的絕緣裝置，配戴必需的絕緣防護(hù)用品。電鉆轉(zhuǎn)速快，用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼易被擊落傷。用電鉆處理被夾住的鋼釬極易增大電流，燒壞電鉆以發(fā)生電擊事故。
        電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。
        14、嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。殘眼中可能留下殘藥，繼續(xù)在殘眼中鉆孔會(huì)發(fā)生爆炸事故。
        15、鉆孔臺(tái)車進(jìn)洞時(shí)要有專人指揮，認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過(guò)25m/Mmin。臺(tái)車在行走或待避時(shí)，應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車輪，放下支柱，防止移動(dòng)。
        16、在噴射混凝土作業(yè)中，在噴射開始前，應(yīng)詳細(xì)檢查圍巖受噴面的情況，徹底清理危石、浮石，應(yīng)根據(jù)噴射方式（濕噴）、混凝土配合比等，采用合適的降塵措施，控制施工現(xiàn)場(chǎng)空氣中粉塵含量，以保證施工人員的身體健康。
        17.安裝鋼支架，應(yīng)遵守有關(guān)起重和高處作業(yè)等安全規(guī)則，選用適宜的小型機(jī)具進(jìn)行吊裝。