壕溝比它們看上去更危險(xiǎn)，一旦坍塌，塌落的泥土重量比人們想象的威力要大得多。由于工程承包商們和公共工程部門想象他們能挖長(zhǎng)而深的孔洞，圍繞孔洞的泥土也不會(huì)移動(dòng)坍塌，結(jié)果是全世界每年都有數(shù)千起挖溝塌方事故發(fā)生。每年有數(shù)千人死于可預(yù)防的壕溝塌方事故，昂貴的機(jī)器設(shè)備隨同埋葬和損壞。

防止工人和設(shè)備被塌方掩埋的最簡(jiǎn)單的方法是采用支撐和防護(hù)屏。還有證據(jù)表明，采用支撐比傳統(tǒng)的把壕溝壁鏟成斜坡或砌成臺(tái)階的方法節(jié)省開支，而且便于更高效地進(jìn)行安裝工作。采用支撐，一般需要的挖方量小 （可使挖方量減少三分之二），真正省時(shí)、省力、省設(shè)備。

挖溝設(shè)備制造廠家強(qiáng)調(diào)對(duì)所有操作做好準(zhǔn)備工作的重要性，公共當(dāng)局則要求進(jìn)行挖溝施工時(shí)指派一名工人當(dāng)工地觀察員，這名工地觀察員在施工過(guò)程中必須始終在地面，嚴(yán)密注視溝內(nèi)發(fā)生的一切情況。我們看到的一套最好的有關(guān)挖溝安全的說(shuō)明和信息是由加拿大馬尼托巴省在國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)上公布的（在網(wǎng)址www.mb.gov.ca上可以找到這份說(shuō)明及信息）。有一點(diǎn)提得很好，即傷亡之所以發(fā)生，是因?yàn)楣椭骱凸と送舢?dāng)他們從地下取土?xí)r，就會(huì)在挖掘面上造成極大的壓力。這種情形的最危險(xiǎn)的方面是，挖出的溝很少有看上去危險(xiǎn)的。應(yīng)當(dāng)制定規(guī)則，凡深度達(dá)到一人高的壕溝，均要求設(shè)置某種類型的支撐或防護(hù)屏。

對(duì)于那些認(rèn)為采用壕溝防護(hù)屏或支撐是浪費(fèi)錢財(cái)和時(shí)間的人，請(qǐng)看一下制造廠家Efficiency Production公司提供的一些有趣的事實(shí)吧。一個(gè)管道敷設(shè)小組采用每個(gè)長(zhǎng)度為6.1m（20英尺）的兩個(gè)防護(hù)屏，每開挖2.4m敷設(shè)兩條管子，8小時(shí)的一個(gè)的白班能敷設(shè)68m管道。與此相比還是這個(gè)管道敷設(shè)小組，采用溝壁鏟成斜坡或砌成臺(tái)階的方法敷設(shè)管道時(shí)，一個(gè)8小時(shí)的白班才能安裝29m管道。既然敷設(shè)管道用的時(shí)間是相對(duì)恒定的（本例中每根用15分鐘），那么工地上決定生產(chǎn)率的主要因素就是每次開挖時(shí)要求的挖方量。采用溝槽防護(hù)屏?xí)r，每次開挖要求的挖方量由195立方米減少到60立方米。這等于開挖要求的壕溝挖方量幾乎減少70％，日敷管生產(chǎn)率提高130％以上。敷設(shè)中沒有發(fā)生塌陷。

GME公司是另一家防護(hù)屏、支撐及滑軌系統(tǒng)制造廠家。滑軌系統(tǒng)有許多規(guī)格和強(qiáng)度，包括1.2m，l.8m，2.4m，3.7m和4.8m的規(guī)格，其模塊組件系統(tǒng)使得能夠組成許多構(gòu)形，以適合不同的工地條件。滑軌系統(tǒng)不僅能保護(hù)在溝內(nèi)或坑內(nèi)工作的工人，而且還保護(hù)必須在溝內(nèi)或坑底工作的設(shè)備，如進(jìn)行基礎(chǔ)施工的機(jī)械設(shè)備。GME公司還制造Lite防護(hù)屏模塊支撐系統(tǒng)，該系統(tǒng)有雙側(cè)、三側(cè)和四側(cè)幾種構(gòu)形。這種支撐系統(tǒng)在工地現(xiàn)場(chǎng)組裝很快，用能力足夠大的卡車吊進(jìn)行吊運(yùn)。組件平碼在起吊臺(tái)上，減小了存放和運(yùn)輸問(wèn)題，工人們很容易搬動(dòng)重量比較輕的鋁板。組裝時(shí)，先將一個(gè)板連接器固定到一塊滑軌上，再用一個(gè)易裝鎖定銷將一根支桿固定到板連接器上，然后工人將此支桿連接到對(duì)面的滑軌板和連接器上，并且在這兩塊滑軌板的另一端再固定一根支桿。如果需要，還可以在此已組裝好的滑軌板——支桿結(jié)上再往上疊加滑軌板，以增加如此形成的防護(hù)屏之高度。這種防護(hù)屏容易往敷有管道的溝內(nèi)安裝，并不妨礙管道，因此可以進(jìn)行修理、維護(hù)及進(jìn)行新的安裝。