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事故灰色預(yù)測(cè)模型

  
評(píng)論: 更新日期:2012年01月28日

    灰色系統(tǒng)(Grey System)理論是我國(guó)著名學(xué)者鄧聚龍教授20世紀(jì)80年代初創(chuàng)立的一種兼?zhèn)滠浻部茖W(xué)特性的新理論[95]96]。該理論將信息完全明確的系統(tǒng)定義為白色系統(tǒng),將信息完全不明確的系統(tǒng)定義為黑色系統(tǒng),將信息部分明確、部分不明確的系統(tǒng)定義為灰色系統(tǒng)。由于客觀世界中,諸如工程技術(shù)、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、農(nóng)業(yè)、環(huán)境、軍事等許多領(lǐng)域,大量存在著信息不完全的情況。要么系統(tǒng)因素或參數(shù)不完全明確,因素關(guān)系不完全清楚; 要么系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不完全知道,系統(tǒng)的作用原理不完全明了等,從而使得客觀實(shí)際問(wèn)題需要用灰色系統(tǒng)理論來(lái)解決。十余年來(lái),灰色系統(tǒng)理論已逐漸形成為一門(mén)橫斷面大、滲透力強(qiáng)的新興學(xué)科。
    灰色預(yù)測(cè)則是應(yīng)用灰色模型GM(1,1)對(duì)灰色系統(tǒng)進(jìn)行分析、建模、求解、預(yù)測(cè)的過(guò)程。由于灰色建模理論應(yīng)用數(shù)據(jù)生成手段,弱化了系統(tǒng)的隨機(jī)性,使紊亂的原始序列呈現(xiàn)某種規(guī)律,規(guī)律不明顯的變得較為明顯,建模后還能進(jìn)行殘差辨識(shí),即使較少的歷史數(shù)據(jù),任意隨機(jī)分布,也能得到較高的預(yù)測(cè)精度[59]。因此,灰色預(yù)測(cè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)、管理決策、農(nóng)業(yè)規(guī)劃、氣象生態(tài)等各個(gè)部門(mén)和行業(yè)都得到了廣泛的應(yīng)用。
    一般考慮到事故變化趨勢(shì)屬于非平穩(wěn)的隨機(jī)過(guò)程,選用具有原始數(shù)據(jù)需求量小、對(duì)分布規(guī)律性要求不嚴(yán)、預(yù)測(cè)精度較高等優(yōu)點(diǎn)的模糊灰色預(yù)測(cè)模型GM(1,1),同時(shí)考慮到減小預(yù)測(cè)誤差,將其與時(shí)間序列自相關(guān)預(yù)測(cè)模型AR(n)相結(jié)合。
    預(yù)測(cè)模型:其GM(1,1)和AR(n)的組合模型為:
    x(0)(t+1) = (-ax(0)(1) + b ) e-at+∑φiεi
    實(shí)例:根據(jù)GM(1,1)模型原理和中國(guó)新星石油公司以及華東石油局的鉆井事故數(shù)據(jù)資源,得到的千人死亡率和鉆井孔內(nèi)事故次數(shù)灰色預(yù)測(cè)模型分別為:
    x1(1)(t+1)=-7.084e-0.062t+7.487
    x2(1)(t+1)=-506.08e-0.0835t+558.08
 

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