干部包保筑起了安全管理的“防火墻”，有效發(fā)揮了各級干部在安全生產(chǎn)中的推動作用。

　　“2007年11月20日10點06分到13點13分，添乘檢查1163次列車臨汾到韓城間，發(fā)現(xiàn)問題：5號車廂臨汾站作業(yè)不達(dá)標(biāo)。解決情況：加強標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實。”這是寫在太原客運段段長何寶印添乘記錄本上的一條記錄。去年11月份，這樣的記錄還有36條，分別指出了安全、服務(wù)和作業(yè)等方面的問題，并顯示了相應(yīng)的解決情況。

　　太原客運段各級包保干部風(fēng)雨無阻地添乘在這個段值乘的54.5對旅客列車上，監(jiān)督檢查、幫教指導(dǎo)。

　　這個段將干部包保作為進(jìn)一步轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、檢驗干部實績、強化干部安全管理的有效舉措，健全完善了“段領(lǐng)導(dǎo)包片、科室干部包線、車隊干部包班”的干部包保長效機制，使干部走進(jìn)了安全生產(chǎn)的“主頁面”，包保筑起了安全管理的“防火墻”，有效發(fā)揮了各級干部在安全生產(chǎn)中的推動作用，為安全生產(chǎn)寫下了濃墨重彩的一筆。

　　按照包保責(zé)任分工，這個段的干部上列車、入班組，真正深入職工群眾中，切實轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，添乘檢查列車時做到“五把關(guān)、五到位”，即安全把關(guān)，重點卡控檢查到位；路風(fēng)把關(guān)，重點問題監(jiān)督到位；質(zhì)量把關(guān)，作業(yè)環(huán)節(jié)落實到位；人員把關(guān)，思想工作到位；秩序把關(guān)，流動巡視檢查幫、教、管到位；從而確保干部作用的有效發(fā)揮。包保干部帶著關(guān)懷、帶著問題添乘班組，在添乘中主動與職工談心交流，了解職工想什么、盼什么，了解他們的思想動態(tài)和熱點、難點問題，積極幫助職工解決生活和工作中存在的實際困難和問題，做好職工的思想政治工作，在確保班組職工隊伍穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，充分調(diào)動職工投身安全生產(chǎn)的積極性。

　　據(jù)統(tǒng)計，這個段2007年為困難職工辦了138件好事、實事。

　　2007年，這個段有針對性地下發(fā)了干部下現(xiàn)場包保責(zé)任書，對干部下現(xiàn)場進(jìn)行了專門規(guī)定。按照責(zé)任分工，包保干部深入一線盯問題、卡關(guān)鍵，對重點車次、重點環(huán)節(jié)、重點人員進(jìn)行監(jiān)督卡控，狠抓三乘聯(lián)檢、兩爐一灶一電等制度的落實，及時消除了事故隱患，防微杜漸。

　　他們認(rèn)真落實了干部包保長效機制，對干部下現(xiàn)場明確了量化考核指標(biāo)。這個段的包保干部按責(zé)任分工，上車上線，把列車一線作為他們的第一辦公室，緊密圍繞各個時期列車安全、服務(wù)質(zhì)量等重點工作加大一線管理力度。2007年以來，這個段各級包保干部共添乘列車867趟次，發(fā)現(xiàn)解決問題1162個。