第一章：總? 則

為嚴肅職工的勞動和作業(yè)紀律，有效地預防和控制行車事故的發(fā)生，實現運輸安全“有序可控，基本穩(wěn)定”目標，根據《職工發(fā)生責任行車事故或嚴重“兩違”處罰辦法》（勞[2005]61號）文件精神，特制定《職工發(fā)生責任行車事故或嚴重“兩違”處罰辦法》。

第二章：對發(fā)生行車責任故障事故職工的處罰

1、發(fā)生責任設備故障，對行車無影響的，扣罰責任者當月生產獎金全部。

2、發(fā)生B類一般責任事故(由于設備檢修人員對設備檢修不到位，造成設備故障而耽誤列車的)的責任者給予3-6個月待崗并行政警告。

3、發(fā)生A類事故(施工、清掃、檢修設備耽誤列車的，使用輕型車輛、小車及施工機械耽誤列車的)的責任者給予調離行車崗位并行政記過處分。

4、發(fā)生險性事故(接觸網塌網、墜落、倒桿刮上客運列車的)的責任者給予調離行車崗位并行政記大過處分。

5、發(fā)生大事故及以上事故的責任者，視情節(jié)給予開除路籍、留路察看處分；觸犯法律的，依法追究責任。

第三章：對發(fā)生嚴重“兩違”職工的處罰

職工發(fā)生下列情況之一，直接責任者實行待崗3-6個月：

1、當班飲酒或帶酒氣上崗。

2、工作時間擅自離崗。

3、當班睡覺。

4、工作時間在作業(yè)職場打撲克、麻將等游戲娛樂活動。

5、在工作職場打架斗毆影響工作。

6、軌道車作業(yè)、轉線越過關閉的調車信號，但未擠壞道岔。

7、機械動力設備人為造成故障，但未構成事故。

8、重點防火部位有明火。

9、因供水、設備責任故障，影響正常運輸秩序。

10、擅自擴大施工范圍的。

11、使用軌道車與車站聯系不徹底或超過承認時間、承認地點及超速運行、超載運行。

12、設備發(fā)生故障未按規(guī)定進行防護。

13、高空作業(yè)不使用安全帶，不帶安全帽。

14、設備檢修不徹底、使用設備違反操作規(guī)程，嚴重影響安全生產。

15、由于“兩違”造成鍋爐出現白水表現象。

16、各種壓力容器、鍋爐壓力表和安全閥作用不良而繼續(xù)使用。

第四章：附? 則

本辦法自2005年7月1日起執(zhí)行，同時廢止以前相關文件，解釋權屬安全室。