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安全管理網(wǎng)

廠內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全管理規(guī)定

  
評(píng)論: 更新日期:2016年02月02日
  ??????????????????????? 表2.?道口視距

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列車(chē)限速
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員對(duì)道口的側(cè)向視距/m
機(jī)車(chē)車(chē)輛調(diào)乘人員對(duì)道口的視距
廠內(nèi)道口
廠外道口
40
160
200
400
35
140
175
300
30
120
150
230
25
100
125
170
20
80
100
120
15
60
75
90
10
40
50
60
注:廠外道口,列車(chē)限速超過(guò)40km/h時(shí),可按計(jì)算確定視距。
5、列車(chē)運(yùn)行和調(diào)車(chē)作業(yè)的要求
1)火車(chē)車(chē)間值班調(diào)度是鐵路運(yùn)輸作業(yè)的指揮者,調(diào)度人員應(yīng)隨時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況,遇危及安全時(shí),應(yīng)及時(shí)釆取措施,確保行車(chē)安全。
a) 全廠各用車(chē)單位申報(bào)用車(chē)計(jì)劃后值班調(diào)度按計(jì)劃安排作業(yè)。保證用車(chē)及時(shí)、準(zhǔn)確、安全,所有調(diào)車(chē)人員應(yīng)無(wú)條件服從調(diào)度命令。按調(diào)度命令執(zhí)行調(diào)車(chē)任務(wù)。
b) 各生產(chǎn)用車(chē)單位,要服從火車(chē)調(diào)度人員的統(tǒng)一調(diào)車(chē)安排,為防止調(diào)運(yùn)混亂引發(fā)行車(chē)事故,要認(rèn)真執(zhí)行《火車(chē)運(yùn)輸要車(chē)程序及相關(guān)事項(xiàng)管理辦法》。
c) 在通知火車(chē)調(diào)度調(diào)車(chē)前,應(yīng)保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)線路暢通,清理干凈車(chē)輛內(nèi)多余物(包括鐵路車(chē)輛進(jìn)廠貨物的捆綁物、襯墊物)。并按要求關(guān)好車(chē)門(mén),清除鐵路車(chē)輛上影響鐵路運(yùn)行安全的特殊加固捆綁物。
d)調(diào)運(yùn)新車(chē)時(shí),首先向火車(chē)分調(diào)或火車(chē)值班調(diào)度提出書(shū)面調(diào)運(yùn)計(jì)劃單。所調(diào)運(yùn)車(chē)輛的連接、走行制動(dòng)系統(tǒng)及車(chē)況必須是良好狀態(tài),調(diào)運(yùn)時(shí)車(chē)輛所屬單位應(yīng)派專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)指揮,并負(fù)責(zé)本公司廠房?jī)?nèi)、外安全設(shè)施的管理操縱和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全監(jiān)護(hù),調(diào)運(yùn)完畢需和火車(chē)分調(diào)核對(duì)調(diào)運(yùn)情況并簽字確認(rèn)。
e) 凡屬鐵路運(yùn)輸車(chē)輛,不經(jīng)火車(chē)值班調(diào)度允許,不準(zhǔn)將車(chē)輛推出廠房外的鐵路線上,或在鐵路線上隨意用各種方式移動(dòng)鐵路車(chē)輛,否則造成的一切損失和安全事故由用車(chē)單位負(fù)責(zé)。
f) 凡需派押運(yùn)人員的車(chē)輛,押運(yùn)人員應(yīng)嚴(yán)格按照《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》、《關(guān)于加強(qiáng)貨運(yùn)安全工作的通知》(鐵運(yùn)〔2007〕17號(hào)),《關(guān)于加強(qiáng)提速區(qū)段貨運(yùn)安全工作的通知》(運(yùn)營(yíng)貨管電〔2007〕974號(hào))、《關(guān)于堅(jiān)決清理盲流扒車(chē)人員確保鐵路運(yùn)輸安全通知》(鐵公安函〔2004〕420號(hào))文件精神進(jìn)行統(tǒng)一著裝,遵守相關(guān)規(guī)定。
2)列車(chē)運(yùn)行和調(diào)車(chē)作業(yè)的限制速度不得超過(guò)表2規(guī)定
表3列車(chē)運(yùn)行與調(diào)車(chē)作業(yè)的限制速度?????????? km/h

?

序號(hào)
在空線上調(diào)車(chē)作業(yè)
牽引運(yùn)行
25
推進(jìn)運(yùn)行
15
1
在棧橋、礦槽上作業(yè)
5
2
出入廠房、倉(cāng)庫(kù)、站修線和在高爐下作業(yè)
3
3
在軌道衡上(不包括電子軌道衡)推送車(chē)輛
3
4
接近被連掛的車(chē)輛
3
5
接近線路盡頭取送車(chē)
3
3)機(jī)車(chē)運(yùn)行中,乘務(wù)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定:
a) 不得離開(kāi)機(jī)車(chē);
b) 準(zhǔn)確掌握速度,認(rèn)真了望,確認(rèn)信號(hào),執(zhí)行呼喚應(yīng)答制,嚴(yán)禁臆測(cè)行車(chē);
c) 遇有信號(hào)中斷或顯示不明時(shí),立即停車(chē);
d) 在作業(yè)中除企業(yè)運(yùn)輸部門(mén)規(guī)定允許的人員外,嚴(yán)禁其他人員搭乘;
e) 值班探頭了望時(shí),必須注意侵限情況;
f) 機(jī)車(chē)通過(guò)道口或行進(jìn)方向有行人時(shí)應(yīng)鳴笛。
4)調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),調(diào)車(chē)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定:
a) 按調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃工作,接到變更計(jì)劃應(yīng)徹底傳達(dá);
b) 推進(jìn)運(yùn)行時(shí)應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行“要道、還道”制度,并確認(rèn)進(jìn)路;
c) 不得站在道心妨礙鄰線機(jī)車(chē)走行的地點(diǎn)顯示信號(hào)和聯(lián)系工作;
d) 推進(jìn)運(yùn)行時(shí),應(yīng)先試?yán)?/div>
e) 值乘廠內(nèi)小運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)指派一名連接員在最后(或靠近尾部)的車(chē)輛上值乘;
f) 在平板車(chē)、敞車(chē)、罐車(chē)邊端上進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),如在車(chē)輛兩側(cè)站立,必須距車(chē)邊緣不少于1m,在車(chē)輛兩端站立,必須距車(chē)端部邊緣不少于3m;
g) 調(diào)車(chē)人員在隨車(chē)運(yùn)行中應(yīng)站穩(wěn)把牢。
5)機(jī)車(chē)人員上、下車(chē)時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
a) 腳蹬不在兩側(cè)、腳蹬不良和無(wú)把手的車(chē)輛不準(zhǔn)上車(chē);
b) 場(chǎng)地不平、有積水、結(jié)冰和障礙物處不準(zhǔn)上、下車(chē);
c) 上車(chē)時(shí)速不得超過(guò)5km/h,下車(chē)時(shí)速不得超過(guò)10km/h;
d) 禁止迎面上車(chē)或反面上、下車(chē);
e) 跟班學(xué)習(xí)的調(diào)車(chē)人員,應(yīng)在列車(chē)停穩(wěn)后上、下車(chē)
6)調(diào)車(chē)人員在車(chē)輛移動(dòng)時(shí),禁止進(jìn)行下列作業(yè):
a) 摘風(fēng)管和提鉤銷(xiāo);
b) 在棚車(chē)頂上站立或行走;
c) 調(diào)正鉤位或用腳蹬鉤;
d) 兩人同攀一個(gè)車(chē)梯;
e) 手扒篷布、繩索、車(chē)門(mén)、鏈條和腳蹬軸箱上;
f) 站立或蹬坐在連接器上;
g) 跨越車(chē)輛及在貨物上行走;
7)在盡頭線上取送車(chē)時(shí),其終端至車(chē)檔前的安全距離應(yīng)不小于10m。
在困難條件下,可小于10m,但要嚴(yán)格控制調(diào)車(chē)速度,并釆取可靠的安全措施。
8)在裝卸線上取送車(chē)輛時(shí),調(diào)車(chē)人員應(yīng)檢查線路上有無(wú)障礙和車(chē)輛裝卸、連掛裝態(tài)以及裝卸機(jī)械定位情況,如有危及安全時(shí)不得調(diào)車(chē)。
9)機(jī)車(chē)經(jīng)常進(jìn)出的廠房應(yīng)設(shè)置帶音響的信號(hào)。機(jī)車(chē)駛?cè)胗行盘?hào)的廠房前,必須確認(rèn)開(kāi)通信號(hào)顯示后方可鳴笛,按規(guī)定速度進(jìn)入。如無(wú)信號(hào)設(shè)備,應(yīng)在廠房門(mén)外一度停車(chē),確認(rèn)廠房?jī)?nèi)線路和無(wú)障礙后,按規(guī)定速度進(jìn)入。在其內(nèi)運(yùn)行速度不大于3km/h。
10)廠內(nèi)鐵路線上禁止溜放作業(yè).
11)以下時(shí)間段內(nèi)禁止調(diào)運(yùn)車(chē)輛通過(guò)中直路、經(jīng)八路道口
a) 早7:45—8:00;
b) 中12:00—12:15;???? 13:45—14:00
c) 晚18:00—18:15;
12)下列地點(diǎn)嚴(yán)禁停留車(chē)輛:
a) 警沖標(biāo)外方及道岔上;
b) 雙動(dòng)道岔中間的線路上;
c) 道口、橋梁、軌道衡上;
d) 安全線上;
13)車(chē)輛停留的安全要求:
a) 各種運(yùn)輸?shù)蔫F路車(chē)輛均不得停留在縱坡大于5%的線路上及警沖標(biāo)外方,道岔和安全線上。
b)物釆中心要定期對(duì)鐵路車(chē)輛的制動(dòng),手閘等安全裝置進(jìn)行檢查和維修,凡在各鐵路線上摘解和停留車(chē)輛時(shí),必須首先釆取擰閘、打掩、放風(fēng)等防溜措施,否則不準(zhǔn)摘解車(chē)輛。
c)推出廠房外的產(chǎn)品車(chē)輛,必須連掛在一起并做好止輪措施,嚴(yán)禁兩鉤之間站人。已存放在各鐵路線上的產(chǎn)品車(chē)輛須排除故障維修時(shí),應(yīng)通知火車(chē)值班調(diào)度,并在車(chē)列最外端車(chē)輛高2米處白天掛紅旗,夜間掛紅燈進(jìn)行防護(hù),必要時(shí)維修單位要指定專(zhuān)人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。調(diào)車(chē)人員要注意懸掛信號(hào),以防止連掛車(chē)輛發(fā)生意外。
14)扳道員應(yīng)遵守下列規(guī)定:
a) 正確及時(shí)地準(zhǔn)備進(jìn)路;
b) 認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示和“要道、還道”制度;
c) 扳動(dòng)道岔和顯示信號(hào),由同一個(gè)人進(jìn)行;
6、危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸
1)裝載危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛編入列車(chē)時(shí),應(yīng)最后連掛。解編時(shí)應(yīng)優(yōu)先送往卸貨地點(diǎn)。
2)裝載易燃、易爆危險(xiǎn)品的車(chē)輛,由內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)牽引或推進(jìn)時(shí),須用1輛貨車(chē)與機(jī)車(chē)隔離。裝有起爆物品(引信、火工品、雷管等)與裝有爆炸物品(火藥、炸藥、弱藥)的車(chē)輛之間應(yīng)有不少于1輛的隔離車(chē)。內(nèi)燃機(jī)車(chē)應(yīng)保持不少于1輛的隔離車(chē)位。
3)連掛易燃、易爆、壓縮和液化氣體貨物車(chē)輛時(shí),起動(dòng)操作要平穩(wěn),防止沖撞和空轉(zhuǎn)。
4)裝載易燃、易爆貨物的車(chē)輛必須專(zhuān)用線停放。
7、線路維修和安全防護(hù)
1)工務(wù)進(jìn)行線路、信號(hào)、行車(chē)設(shè)備的檢修時(shí),應(yīng)事先取得值班調(diào)度同意,并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。
2)巡線工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路故障危及行車(chē)安全時(shí),應(yīng)采取緊急措施,并應(yīng)迅速通知值班調(diào)度。
3)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入調(diào)度室、信號(hào)樓、調(diào)車(chē)場(chǎng)、扳道房等處。嚴(yán)禁在鐵路上行走、逗留、搶道、鉆車(chē)和在車(chē)輛下休息。
8、機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)道口時(shí)遵守以下規(guī)定:
a) 提前減速;
b) 通過(guò)有人看守道口或有自動(dòng)信號(hào)道口時(shí),要做到“一慢、二看、三通過(guò)”;發(fā)出停車(chē)信號(hào)或遇道口欄桿放下時(shí),須依次停車(chē)于停車(chē)線以外,無(wú)停車(chē)線的,應(yīng)停在距最外股鋼軌5m以外,嚴(yán)禁搶道通過(guò);
c) 通過(guò)無(wú)人看守道口時(shí),如視距達(dá)到表二規(guī)定,應(yīng)做到“一慢、二看、三通過(guò)”;如達(dá)不到要求,必須做到“一停、二看、三通過(guò)”;
d) 鐵路機(jī)車(chē)、車(chē)輛占用無(wú)人看守道口時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)不得通過(guò);
e) 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生故障被迫停在無(wú)人看守道口處,隨車(chē)人員應(yīng)立即下車(chē)到安全地點(diǎn),駕駛員應(yīng)采取緊急措施設(shè)置防護(hù)信號(hào),并使車(chē)輛盡快讓開(kāi)道口;
機(jī)動(dòng)車(chē)頻繁通過(guò)無(wú)人看守道口期間,應(yīng)由用車(chē)單位派人臨時(shí)看守。
9、機(jī)動(dòng)車(chē)不得在平行鐵路線或距鋼軌外側(cè)2m以?xún)?nèi)行駛、裝卸。
五、鐵路車(chē)輛的貨物裝卸
1、作業(yè)前必須在車(chē)輛兩端或盡頭線來(lái)車(chē)一端不小于20m處,來(lái)車(chē)方向的左側(cè)線路上安設(shè)紅色防護(hù)信號(hào)燈(旗)。作業(yè)完畢后,方可撤除。
2、須用人力推動(dòng)車(chē)輛對(duì)貨位時(shí),應(yīng)征得火車(chē)值班調(diào)度同意,并符合下列規(guī)定:
a) 僅限于在同一線路內(nèi)短距離移動(dòng)車(chē)輛,不得有2組車(chē)輛同時(shí)進(jìn)行,每組不得超過(guò)2輛;
b) 最高時(shí)速不得超過(guò)3km/h;
c) 不得在超過(guò)2.5‰坡道的線路上手推車(chē)輛。推動(dòng)滾動(dòng)軸承車(chē)輛,線路坡度不得超過(guò)1.5‰;
d) 被推車(chē)輛的手制動(dòng)機(jī)必須良好,并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)制動(dòng);
e) 嚴(yán)禁手推裝載易燃、易爆等危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛和裝載不良、貨物有脫落危險(xiǎn)的車(chē)輛。
3、在裝卸線上使用機(jī)械移動(dòng)車(chē)輛時(shí),宜使用軌道車(chē)和卷場(chǎng)機(jī)。
4、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén),應(yīng)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé),車(chē)門(mén)前不準(zhǔn)站人。開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí),應(yīng)使用拉門(mén)繩,安設(shè)車(chē)門(mén)卡;關(guān)車(chē)門(mén)時(shí),應(yīng)將銷(xiāo)子插牢。
5、貨物裝載不得端、偏、集重和超限,如需裝運(yùn)超限貨物,須經(jīng)鐵路運(yùn)輸部門(mén)檢查,確認(rèn)符合安全要求后,方準(zhǔn)裝運(yùn)。
6、鐵路正線不準(zhǔn)卸車(chē)。在裝卸線旁堆放貨物應(yīng)距鋼軌外側(cè)不小于1.5m。在有卸車(chē)機(jī)的線路上,堆放貨物應(yīng)距車(chē)機(jī)走行軌道外側(cè)不小于1m。
7、使用抓斗或卸車(chē)機(jī)械時(shí),嚴(yán)禁裝卸人員進(jìn)入車(chē)內(nèi)。如需上車(chē)清理物料時(shí),必須停止機(jī)械作業(yè)。作業(yè)完畢,卸車(chē)機(jī)的鏈斗或刮板應(yīng)升高到安全位置。
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