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線路值班員安全守則

  
評(píng)論: 更新日期:2015年11月06日

第一條 嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)車作業(yè)一般安全守則》。
第二條 線路值班員應(yīng)熟悉本轄區(qū)內(nèi)線路信號(hào)布置圖、道岔的配置及控制臺(tái)上各設(shè)備性能和使用方法、股道有效長度和存車數(shù)。下達(dá)作業(yè)計(jì)劃時(shí)同時(shí)必須布置安全注意事項(xiàng)。
  第三條 隨時(shí)監(jiān)督信號(hào)員的操縱,防止漏排或錯(cuò)排進(jìn)路。
  第四條 到達(dá)列車掰管作業(yè)未完,不準(zhǔn)將機(jī)車放入該線掛車。進(jìn)港車輛有異常情況時(shí),要及時(shí)上報(bào)。
  第五條 向調(diào)車組和信號(hào)員下達(dá)計(jì)劃或聯(lián)系場(chǎng)間作業(yè)時(shí),應(yīng)簡練、清楚、準(zhǔn)確,并要確認(rèn)對(duì)方復(fù)誦無誤后,方可進(jìn)行作業(yè)。
  第六條 港內(nèi)各聯(lián)絡(luò)線和無岔區(qū)段,只準(zhǔn)一臺(tái)機(jī)車作業(yè)(繞個(gè)、摘掛等),在繞個(gè)、摘掛等作業(yè)中要向調(diào)車組布置清有關(guān)安全事項(xiàng)。
  第七條 遇有兩臺(tái)機(jī)車可能發(fā)生交叉作業(yè)時(shí),應(yīng)通知有關(guān)機(jī)車注意,必要時(shí)停止一臺(tái)機(jī)車作業(yè)。
  第八條 禁止放對(duì)頭車,禁止兩臺(tái)機(jī)車在同一線路內(nèi)或同一無岔區(qū)段內(nèi)同時(shí)作業(yè)。
第九條 無岔區(qū)段只允許臨時(shí)存放車輛。
第十條 在金海糧油專用線、新北1線和2線作業(yè)時(shí),一條裝卸線正在進(jìn)行裝卸作業(yè),另一條裝卸線禁止進(jìn)行取送作業(yè)。
第十一條 當(dāng)線路、信號(hào)及軌道電路等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),不得指揮機(jī)車作業(yè),要立即找維修工修理。
第十二條 遇有線路、信號(hào)等行車設(shè)備進(jìn)行維修,要通知有關(guān)人員注意并指示信號(hào)員將道岔開通至非維修作業(yè)的線路上,命令信號(hào)員在有關(guān)按鈕上加封套(不能加封套的加掛紅牌)或?qū)粹o摘下,防止錯(cuò)辦進(jìn)路。
第十三條 機(jī)車車輛在無軌道電路的線路上作業(yè)時(shí),線路值班員與調(diào)車組必須聯(lián)系徹底,準(zhǔn)確掌握機(jī)車車輛位置,防止錯(cuò)誤指揮或錯(cuò)排進(jìn)路。
 

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