? 為貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理,進(jìn)一步規(guī)范安全事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)和調(diào)查處理工作,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》等法律法規(guī)及上級(jí)有關(guān)事規(guī)定和要求,結(jié)合本公司實(shí)際,特制定本制度。
? 一、生產(chǎn)安全事故報(bào)告
? (一)、在道路上發(fā)生交通事故后,車(chē)輛駕駛?cè)吮仨毑扇∫韵戮o急處置措施。
?? 1、立即停車(chē)。當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí),駕駛?cè)耸紫炔扇≈苿?dòng)措施停車(chē),避免交通事故損害的進(jìn)一步擴(kuò)大,也有利于交通事故的處理和現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)的固定。
??? 2、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)生交通事故時(shí),要注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),有利于查清事故原因和認(rèn)定相關(guān)方的責(zé)任。事故現(xiàn)場(chǎng)的范圍通常是指機(jī)動(dòng)車(chē)采取制動(dòng)措施時(shí)的地域或停車(chē)的地域,以及受害人進(jìn)、終止的位置。對(duì)于未造成人員傷亡的交通事故,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的可立即撤離現(xiàn)場(chǎng)或者報(bào)告公安交通管理部門(mén)。
?? 3、立即搶救傷員。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)巳绻l(fā)現(xiàn)受害人受傷,應(yīng)立即搶
救傷員。如立即止血,防止失血過(guò)多。緊急情況下,可攔截過(guò)往車(chē)輛或事故車(chē)輛直接將傷員送往醫(yī)院,但注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)和有關(guān)證據(jù)。
?? 4、及時(shí)報(bào)案。發(fā)生交通事故后,駕駛?cè)藨?yīng)及時(shí)報(bào)案,報(bào)案時(shí)講清楚交通事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛類(lèi)型、號(hào)牌、傷亡和損失情況等。
?? 5、按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》和交通運(yùn)輸部制定《道路運(yùn)輸行業(yè)行車(chē)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》的規(guī)定,發(fā)生生產(chǎn)安全事故后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員除向公安交通管理部門(mén)報(bào)案外,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人或安全部門(mén)報(bào)告,公司接到報(bào)告后必須在1小時(shí)內(nèi)向行業(yè)管理部門(mén)報(bào)告,如發(fā)生較大及以上事故應(yīng)同時(shí)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)等報(bào)告,并啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
?(二)、報(bào)告的主要內(nèi)容包括:
??? 1、事故發(fā)生單位概況(車(chē)輛牌號(hào)、車(chē)型、運(yùn)行線路、核載(實(shí)載)人數(shù),駕駛員姓名、駕駛證、從業(yè)證號(hào));
??? 2、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況;
??? 3、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò);
??? 4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;
??? 5、以及采取的措施;
??? 6、事故報(bào)告出現(xiàn)的新情況(道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的)應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào);
??
7、其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。公司和個(gè)人不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。
? 二、事故統(tǒng)計(jì)
?? 安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)和分析的目標(biāo)是總結(jié)事故特點(diǎn)和原因,提出針對(duì)性的事故預(yù)防措施。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),做好道路客運(yùn)安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)和分析工作應(yīng)遵循以下原則:
??? 1、建立健全責(zé)任明確、運(yùn)轉(zhuǎn)有序的工作機(jī)制。安全科確定事故統(tǒng)計(jì)工作人員,并保持統(tǒng)計(jì)人員的相對(duì)穩(wěn)定,保持統(tǒng)計(jì)工作的連續(xù)性,確保統(tǒng)計(jì)信息的可靠性。及時(shí)填報(bào)事故報(bào)表,確保統(tǒng)計(jì)工作及時(shí)準(zhǔn)確。
??? 2、明確統(tǒng)計(jì)工作要求。對(duì)各類(lèi)安全事故的月報(bào)、年報(bào)、快報(bào)、分析報(bào)告等規(guī)定上報(bào)時(shí)間、格式、填報(bào)要求、上報(bào)方式等具體要求。
??? 3、做好相關(guān)資料的搜集。資料搜集又稱(chēng)統(tǒng)計(jì)調(diào)查,是指對(duì)大量的原始材料進(jìn)行技術(shù)分組,是整個(gè)事故統(tǒng)計(jì)工作的前提和基礎(chǔ)。傷亡事故統(tǒng)計(jì)是一項(xiàng)經(jīng)常性的統(tǒng)計(jì)工作。統(tǒng)計(jì)調(diào)查一般采用報(bào)告法,具體按照國(guó)家或者指定的報(bào)告制度,采用報(bào)表等方式逐級(jí)上報(bào)。
??? 4、加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)資料的整理。資料整理又稱(chēng)統(tǒng)計(jì)匯報(bào),是將搜集的事故資料進(jìn)行審核、匯總,并根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)的要求計(jì)算有關(guān)數(shù)值。匯總就是按一定的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),將分組研究的對(duì)象劃分為性質(zhì)相同的組。不如按事故四項(xiàng)指標(biāo)分組,然后按組進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算第四項(xiàng)指標(biāo)及指標(biāo)完成情況。
5、逐步建立健全傷亡事故數(shù)據(jù)庫(kù)。建立事故數(shù)據(jù)庫(kù)有利于在相互
孤立的統(tǒng)計(jì)信息之間建立起有機(jī)的聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)事故信息的有效集成和信息共享,也便于事故檢索、查詢(xún)及分析應(yīng)用,提高效率。
??? 6、強(qiáng)化分析,切實(shí)發(fā)揮事故統(tǒng)計(jì)工作的導(dǎo)向作用。將匯總整理的資料及有關(guān)數(shù)值,填入統(tǒng)計(jì)表或繪制統(tǒng)計(jì)圖,應(yīng)用相對(duì)指標(biāo)和覺(jué)得指標(biāo)使大量的零星資料系統(tǒng)化、條理化、科學(xué)化,是統(tǒng)計(jì)工作的結(jié)果。事故統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)、統(tǒng)計(jì)表、統(tǒng)計(jì)圖等形式表達(dá)。但不能僅僅停留在報(bào)表里、數(shù)據(jù)上,要能透過(guò)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。要建立月度分析制度,定期召開(kāi)分析會(huì),把生產(chǎn)安全事故情況和企業(yè)安全管理情況結(jié)合起來(lái),多方位、多角度、多領(lǐng)域地深入分析本企業(yè)安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)、規(guī)律和存在的問(wèn)題,找出安全管理的難點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié),提出針對(duì)性的措施,充分發(fā)揮統(tǒng)計(jì)工作的基礎(chǔ)導(dǎo)向作用。