為防機(jī)車(chē)車(chē)輛在行車(chē)區(qū)間和基地內(nèi)發(fā)生溜逸，確保機(jī)車(chē)車(chē)輛在工程線(xiàn)運(yùn)行、停留安全，根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路吊車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、機(jī)車(chē)操作規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定，特制定機(jī)車(chē)車(chē)輛防溜制度，有關(guān)項(xiàng)目須嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。
一、 人員資質(zhì)
1. 調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人、調(diào)車(chē)人員須經(jīng)任職資格培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格取得調(diào)車(chē)作業(yè)崗資格證后方可任職。
2. 車(chē)間負(fù)責(zé)人須按月制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，并組織對(duì)調(diào)車(chē)員業(yè)務(wù)考試，對(duì)考試成績(jī)不合格的人員待崗學(xué)習(xí)，經(jīng)再次考試后合格方可上崗。
二、 防溜器具的設(shè)置及管理
工程線(xiàn)須配備足夠的質(zhì)量良好的防溜鐵鞋。
（一）防溜鐵鞋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1.防溜鐵鞋規(guī)格、質(zhì)量須符合部頒標(biāo)準(zhǔn)。
2.防溜鐵鞋須具備防盜功能。
（二）防溜鐵鞋管理
1.防溜鐵鞋統(tǒng)一編號(hào)
防溜鐵鞋刷白色油漆，涂打紅色編號(hào)，編號(hào)辦法：鐵鞋左側(cè)涂打“軌”字，鐵鞋右側(cè)順序編號(hào)“機(jī)-1”、“機(jī)-2……
2.防溜鐵鞋固定地點(diǎn)存放
在基地設(shè)置加鎖的鐵鞋箱存放鐵鞋，編號(hào)1、2，暫時(shí)不用的鐵鞋入箱存放，當(dāng)值的調(diào)車(chē)員進(jìn)行負(fù)責(zé)。
三、機(jī)車(chē)防溜標(biāo)準(zhǔn)
（一）防溜作業(yè)基本要求
1.軌排基地內(nèi)長(zhǎng)軌車(chē)車(chē)輛的防溜措施，均需止輪牢固可靠。使用人力制動(dòng)機(jī)防溜時(shí)，須擰緊人力制動(dòng)機(jī);使用鐵鞋防溜時(shí)鞋尖應(yīng)緊貼車(chē)輪踏面，牢靠固定。
2.對(duì)載重車(chē)輛采用“雙向雙防溜”制度.
同一線(xiàn)路停留車(chē)輛時(shí)，停留車(chē)輛應(yīng)連掛在一起，擰緊兩端的人力制動(dòng)機(jī)并以鐵鞋牢靠固定；如不得己必須分組停留時(shí)，最外側(cè)兩端車(chē)組必須擰緊人力制動(dòng)機(jī)并以鐵鞋牢靠固定，中間車(chē)組擰緊兩端人力制動(dòng)機(jī)或以鐵鞋止輪。
（二）在2.5‰----6‰坡度的線(xiàn)路上停留長(zhǎng)軌車(chē)車(chē)輛時(shí)，長(zhǎng)軌車(chē)車(chē)輛須連掛在一起，按“重4空8”比例擰緊人力制動(dòng)機(jī)，兩端以鐵鞋牢靠固定。
（三）在超過(guò)6‰坡度的線(xiàn)路上，不得無(wú)動(dòng)力停留機(jī)車(chē)車(chē)輛。
（四）在與既有線(xiàn)相銜接且無(wú)隔開(kāi)設(shè)備的線(xiàn)路上停留機(jī)車(chē)（無(wú)論是否為有火機(jī)車(chē)）車(chē)輛時(shí)，按“重4空8” ”比例擰緊人力制動(dòng)機(jī)，兩端以鐵鞋牢靠固定。
（五）工程線(xiàn)與車(chē)站線(xiàn)路銜接時(shí)，無(wú)論工程線(xiàn)內(nèi)有無(wú)坡道均不得無(wú)動(dòng)力停留長(zhǎng)軌車(chē)，且停留時(shí)無(wú)論機(jī)車(chē)是否有火，均按“重4空8” ”比例擰緊人力制動(dòng)機(jī)，兩端以鐵鞋牢靠固定。
四．區(qū)間列車(chē)車(chē)組停留防溜
列車(chē)在行車(chē)區(qū)間上被迫停車(chē)后，司機(jī)應(yīng)使列車(chē)保持制動(dòng)狀態(tài)；列車(chē)分離被迫停車(chē)后，對(duì)遺留車(chē)輛無(wú)人看守和未采取保護(hù)、防溜措施，不得分部運(yùn)行，應(yīng)立即對(duì)分離的列車(chē)采取防溜措施。
五．工程機(jī)車(chē)車(chē)輛停留防溜措施
進(jìn)入?yún)^(qū)間作業(yè)前，機(jī)車(chē)乘務(wù)員應(yīng)進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)，確保區(qū)間作業(yè)時(shí)制動(dòng)機(jī)作用良好；嚴(yán)禁任何車(chē)輛無(wú)動(dòng)力在區(qū)間停留或進(jìn)行甩掛；因特殊原因需要停留等待時(shí)，在平坡線(xiàn)路上擰緊制動(dòng)機(jī)，派勝任人員負(fù)責(zé)列車(chē)尾部鐵鞋牢靠固定。
六．機(jī)車(chē)防溜檢查辦法
1.一批調(diào)車(chē)作業(yè)完了，連接員對(duì)停留車(chē)輛采取好防溜措施后，調(diào)車(chē)長(zhǎng)須進(jìn)行復(fù)檢。
2.對(duì)工程線(xiàn)停留機(jī)車(chē)的防溜措施必須加強(qiáng)檢查，調(diào)車(chē)人員每隔6小時(shí)檢查一次（不包括交接班時(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢查）。并在《交接班薄》“注意事項(xiàng)”欄記錄檢查結(jié).車(chē)間負(fù)責(zé)人對(duì)工程線(xiàn)（軌排基地內(nèi)停留長(zhǎng)軌車(chē)防溜措施每日（24小時(shí)）檢查不少于2次。
3.對(duì)工程線(xiàn)停留機(jī)車(chē)車(chē)輛采取防溜措施后（包括有關(guān)人員檢查防溜措施情況后及停留機(jī)車(chē)車(chē)輛防溜措施發(fā)生變化時(shí)），調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人須即使將有關(guān)情況向相關(guān)車(chē)站匯報(bào)。