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立井信號(hào)工安全行為規(guī)范

  
評(píng)論: 更新日期:2016年07月12日

(1)信號(hào)工必須認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
(2)嚴(yán)禁在罐籠等提升容器運(yùn)行中交接班,須待提容器到位停穩(wěn)并打定點(diǎn)信號(hào)后方可交接班。
(3)信號(hào)工應(yīng)主動(dòng)與把鉤工密切配合,當(dāng)把鉤工向信號(hào)工發(fā)出信號(hào)指令后,要監(jiān)視乘人和裝罐等情況,在確認(rèn)一切正常后方可發(fā)送信號(hào)。
(4)信號(hào)發(fā)出后,不得離開信號(hào)室,并應(yīng)密切監(jiān)視提升容器、鋼絲繩、鉤頭及信號(hào)顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),查明原因處理后,方可重新發(fā)送信號(hào)。對(duì)于事故隱患,必須隨即上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)查處。
(5)井上、下信號(hào)工收到任何不明信號(hào),均不得發(fā)出開停信號(hào),可用備用信號(hào)或?qū)S猛ㄓ嵲O(shè)備聯(lián)系判斷,以準(zhǔn)確無誤發(fā)送信號(hào)。
(6)發(fā)出開車信號(hào)后,一般不得隨意廢除本信號(hào),特殊情況需改變時(shí),必須先發(fā)送停車信號(hào)再發(fā)送其他種類信號(hào)。
(7)當(dāng)班期間,認(rèn)真填寫必要的信號(hào)發(fā)送故障等記錄,以備檢查維修與事故追查處理。
 

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