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人行車司機安全生產(chǎn)責(zé)任制

  
評論: 更新日期:2011年01月12日

  一、必須牢固樹立“安全第一”的思想,堅守工作崗位,持證上崗,對當(dāng)班安全運行負(fù)責(zé)。

  二、在人行車運行前,必須對人行車的連接裝置、信號系統(tǒng)和安全設(shè)施進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須回報處理,問題不處理好,人行車不得運行。

  三、每班運送人員前,必須先放一趟空車運行,證實巷道不會有掉道或其它危險,方可運送人員。

  四、必須聽從把鉤工的指揮,堅持交接班制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,拒絕違章指揮。人行車運行時要集中精力,發(fā)送信號要準(zhǔn)確,保證上下人員安全。

  五、必須參與每天的手動落閘試驗,及時反映人行車運行狀況及存在問題。

  六、負(fù)責(zé)清點乘車人數(shù),嚴(yán)禁超員乘坐。

  七、負(fù)責(zé)檢查和提醒乘車人員的身體不要露出車外,工具、物品保管好。嚴(yán)禁人貨混裝,爆炸材料必須按照有關(guān)規(guī)定運送。

  八、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),提高自身保安能力。遵章作業(yè),無“三違”行為。
 

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