3）正在修理的船上不得放置或安裝乙炔發(fā)生器。

　　4）不得用鋼絲繩、鏈索和電磁起重機吊運氣瓶，而應(yīng)使用專門的籃筐、鐵箱等進行吊運。

　　5）不得把氣瓶從一個高度推落到另一個高度，也不得把它當(dāng)作支座或滾筒使用。

　　6）氣瓶搬移前，閥門要關(guān)緊，搬移時，不能連同減壓器、氧氣膠管、乙炔膠管一起搬運，沒有充氣的空瓶，其閥門應(yīng)當(dāng)關(guān)緊。

　　7）當(dāng)乙炔氣瓶發(fā)熱或其導(dǎo)管著火時，應(yīng)盡快采取冷卻氣瓶的措施。

　　8）啟閉氣瓶閥門只能用標(biāo)準(zhǔn)板手。

　　9）用于焊割的氧氣瓶、乙炔瓶及其它高壓氣瓶，必須裝有靈敏可靠的減壓器，并要保持良好的工作狀態(tài)。

　　10）減壓器裝到氣瓶以前，先對閥門吹氣，清除接頭上的污物及其雜質(zhì)。

　　11）氣焊、氣割放氣前，應(yīng)將減壓器調(diào)節(jié)螺桿旋松。

　　12）切割作業(yè)使用的氧氣膠管為藍(lán)色，天然氣膠管為紅色，氧氣膠管、天然氣膠管在接長或與切割器、減壓器連接時，必須牢固、安全可靠，不得有損傷或漏氣。對磨損、缺口、裂紋、燒損的零件連接起來的氧氣膠管、天然氣膠管禁止使用，使用中氧氣膠管、天然氣膠管不得超過生產(chǎn)廠使用說明書規(guī)定的壓力值。禁止用熱工檢查氧氣膠管、天然氣膠管是否漏氣。（應(yīng)用肥皂液）不得用熏燒的繩子點燃焊（割）矩。

　　13）在密閉艙室或開口較少、通風(fēng)不良艙室焊接與切割后，以及氧、乙炔氣瓶停用時，所有焊割器具應(yīng)拿出艙室外，并將供氣閥關(guān)緊后，卸掉氧氣膠管、天然氣膠管與氣源的連接。

　　3、電氣安全執(zhí)行《電氣管理規(guī)定》。

　　4、涂裝安全執(zhí)行《密閉艙室涂裝作業(yè)安全管理規(guī)定》。

　　5、艙室涂裝、塑料地板粘接過程中及涂料漆膜干燥前，通風(fēng)必須良好，禁火區(qū)域內(nèi)禁止煙火和熱工作業(yè)。

　　6、由船廠提供施工用的可燃溶劑等易燃易爆危險物品不得超過日用限量或急需用量，非急需易燃易爆物品要貯存在船外的安全部位，所有上船的危險化學(xué)品應(yīng)經(jīng)審批方可上船。

　　7、在作業(yè)場所周圍劃定安全警戒區(qū)，設(shè)置禁火標(biāo)志。警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用熱工和非防爆插座、開關(guān)、電器設(shè)備。

　　8、機艙安全。

　　1）機艙一旦出現(xiàn)可燃?xì)怏w泄漏，就要嚴(yán)禁熱工作業(yè)。

　　2）柴油機試車停機后，不準(zhǔn)立即打開曲柄箱導(dǎo)門，以防引起爆炸。

　　3）鍋爐內(nèi)底、艙底及加熱管附近或其它灼熱表面不得有油。

　　4）向油柜、油箱注油時，嚴(yán)防溢油。滑油或燃油艙測深管上帶重錘的旋塞不得置于開放位置。

　　9、盛裝易燃品容器上船安全

　　盛裝易燃品的容器上船前和上船后要檢查有無滲漏和破損，放置要符合有關(guān)防火防爆規(guī)定，上船前應(yīng)執(zhí)行危險化學(xué)品上船審批制度。

　　10、工具使用安全

　　1）攜帶工具進油艙，在有墜落可能時，應(yīng)將工具放在帆布袋或塑料筒內(nèi)吊下，防止產(chǎn)生火花。

　　2）進入電瓶室工作，嚴(yán)禁將工具放在電瓶上，以防引起短路。

　　11、靜電防護

　　1）各種噴漆\注油設(shè)備必須有可靠的接地保護。

　　2）作業(yè)時要避免各物體間的相互磨擦、撞擊、剝離，在噴涂或注油場所不準(zhǔn)穿化纖工作服和帶釘鞋，不準(zhǔn)脫衣服、帽子和鞋等。

　　12、油艙清洗與通風(fēng)換氣安全

　　1）油艙（柜）清洗后，在通風(fēng)換氣之前，應(yīng)告知船上有關(guān)人員。

　　2）經(jīng)過清洗和通風(fēng)換氣的油艙，必須進行測爆檢查，其可燃?xì)怏w含量要控制在爆炸下限的5%以下，若需熱工作業(yè)，必須將易燃易爆氣體控制在爆炸下限的1%以下。

　　3）貨油艙、泵房和隔離艙在熱工作業(yè)前，需進行通風(fēng)換氣，并經(jīng)測爆合格。

　　13、焊接與切割安全

　　1）當(dāng)用溶劑清洗焊件上的油脂時，如果溶劑沒有完全干燥或揮發(fā)，嚴(yán)禁焊接。

　　2）船上電焊機電源線應(yīng)避開通道并架空，并與氧氣膠管、天然氣膠管分開架設(shè)，電焊線要采取防擠壓、磨擦措施，作業(yè)完畢，必須切斷電源和氣源。

　　14、航修安全

　　1）周期長的航修船只應(yīng)設(shè)專職安全工作人員。

　　2）航修船只熱工作業(yè)必須執(zhí)行動火申請制度，修船總管應(yīng)督促和協(xié)助船方向海事部門辦好熱工申報手續(xù)。熱工作業(yè)人員應(yīng)填寫動火申請單，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并有船方人員在場，措施落實，方可動火。熱工作業(yè)后，檢查是否殘留火種，交船方檢驗認(rèn)可后方可離開。

　　3）機艙、輔機艙、油艙或經(jīng)噴涂作業(yè)的艙室及存放油漆、易燃易爆物品等要害部位的熱工作業(yè)，必須經(jīng)測爆合格后的4小時內(nèi)進行熱工施工，情況變化或超標(biāo)時，再要熱工作業(yè)必須重新測爆。

　　4）一切電氣設(shè)備安裝、接線時，不得帶電操作，在調(diào)試中若需要帶電操作以排除故障，應(yīng)采取可靠的安全措施，并嚴(yán)格執(zhí)行雙人監(jiān)護制度。

　　5）航修工程使用的工具設(shè)備、乙炔氣瓶、氧氣瓶及船用件的裝運必須落實安全防患措施，確保運輸、吊裝安全。

　　15、個體防護

　　1）進入施工現(xiàn)場必須正確穿戴好勞保用品。。

　　2）作業(yè)人員必須正確使用與本工種相符合的防護用品

　　六、安全教育

　　1、參與修船所有特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過專門教育與考核，實行持證上崗。

　　2、一般工種必須經(jīng)過本工種安全知識教育。

　　3、采用技術(shù)、新工藝、新材料時，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)。

　　4、參與修船的所有外來勞務(wù)隊伍，施工前必須簽訂安全合同，施工人員應(yīng)接受本廠安全教育考核，合格后，方可上崗。從事特殊工作的人員必須持有特殊工種操作證。否則，不得從事特種作業(yè)操作。