一、目的
為加強船舶修理過程中的安全,防止船舶修理過程中發(fā)生火災和爆炸事故,制定本規(guī)定。
二、適用范圍
本規(guī)定適用于在廠船舶修理過程中各種工程部位作業(yè)的防火、防爆安全要求。
三、定義
1、危險因素
能對人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損壞的因素。
2、特種作業(yè)
對操作者本人,尤其對他人和周圍設施的安全有重大危害因素的作業(yè)。
3、熱工作業(yè)
僅指焊接、氣割及能產(chǎn)生熱工、火花或灼熱工藝的作業(yè)。
四、管理要求
1、舶修理之前,廠方與船方需簽定消防安全環(huán)保協(xié)議書,明確雙方的消防安全責任。
2、按協(xié)議承擔特定安全責任的一方,必須負責制定安全措施。
3、為確保修船中各項安全措施的貫徹落實,廠方、船方代表和負責該船的安全、防火人員,負責對該船安全、防火管理工作的監(jiān)督檢查。
4、船舶修理前,船廠須將安全要求和必要的資料提供給船方,船方要向廠方提供如下資料:
船上所有易燃易爆、有毒有害等各種危險物的品種、數(shù)量、特性、存放部位;
船上消防設備的可用性,消防控制站的位置,以及防火控制圖、油艙油柜分布圖;
船上可能引起危險的環(huán)境或修理部位、修理項目以及可能導致事態(tài)的隱患處所。
5、按工程項目或修理性質(zhì)的危險程度,須做到如下基本要求:
1)對存有刨花、油漆廢料、廢棉紗等處所和在蒸氣管道、其它散熱表面附近或存放過油類等易燃物品的材料處所,要設置防火警告牌。
2)對電氣設備要標明“無關人員不得觸摸和私自接通電源”等字樣。
3)所有焊接和切割人員,嚴格履行動火審批手續(xù),未經(jīng)作業(yè)許可,不得在船上任何部位進行焊接和切割。
4)進入油、水艙柜、管隧道、隔離艙或類似上述的密閉艙室時,要采取如下措施:
通風換氣、并按測氧、測爆要求檢測合格;
要有監(jiān)護人員進行監(jiān)護;
在進艙的入口處掛好進艙卡;
鋪設好照明設施
5)要標明船上警報設施的種類,一旦發(fā)現(xiàn)火情,船上所有人員應迅速投入下列活動:
要盡早發(fā)出消防警報,并以最快的辦法通知安監(jiān)部值班室;
使用合乎要求的滅火器滅火。
采取隔離、降溫、抑制等防止火焰蔓延的措施。
6)船上要備有足夠完好、隨時可用的消防器材,其周圍不得有障礙物存在。熱工作業(yè)前要備好裝滿水的水桶或滅火器或消防水槍等,對易被飛濺的火花損傷的部位如電纜線等可用防火布(如:石棉布)等輔助滅火材料包扎防護。
7)用熒光的逃生標志標明機艙通向甲板的各個應急出口。
8)CO2集控室應有管理制度,設專人負責。CO2室操作閥前要有“無關人員勿進”的警告標志牌,非施工期間要上鎖。
6、飲酒和未經(jīng)批準的人員禁止登船。
7、碼頭在修的船舶,如果舷外失火,要立即采取有效的隔離措施。
8、船在碼頭或塢上修理時,應有靈敏有效足夠的通訊設備。
9、船上警報系統(tǒng)要處于良好工作狀態(tài),在該系統(tǒng)修理時,必須有替代的方法。
10、一般情況下,各類大中修船只清除各種油類后方可??看a頭或進塢。油艙或裝過易燃易爆物品的容器,根據(jù)需要,必須配備足夠的防爆照明、通風設備。
11、在通風換氣期間,凡易燃氣體能危及到的部位,不準熱工作業(yè),并要預防產(chǎn)生機械火花和電火花。
12、船上各部位需要的照明,必須使用符合安全要求的照明器具和適當?shù)牧炼取?/p>
13、在含有可燃氣體部位進行吊裝作業(yè)時,必須采取臨時性避免金屬部件相互碰撞產(chǎn)生火花的措施。
五、火災與爆炸的預防
1、一般作業(yè)場所防火、防爆
1) 只允許在指定地點吸煙,油輪、液化氣、化學品等危險品液貨船禁止吸煙。
2)應設置專用的鋼質(zhì)容器,供存放油抹布、廢棉紗等。
3)焊接與切割的防火防爆安全,要求做到:
熱工作業(yè)前應當清除作業(yè)現(xiàn)場及其周圍(包括上下左右管系、相鄰艙室)的易燃可燃物,并將與下層艙室連通的孔洞封堵,在確信待修物周圍與相隔艙均無易燃物之后,才能開始作業(yè)。并要采取防止火花濺落到敞開的貨艙口及通風筒內(nèi)的措施。
焊接與切割物件時,對物件下面或后面有安全威脅時,須經(jīng)單船安全監(jiān)督人員允許,并要備有滅火器材及專人監(jiān)護;
對裝過油的封閉、半封閉箱、柜,需要動火時,必須封閉與其相連通無法拆卸的管系、閥門,將殘油和油垢清除干凈,并經(jīng)通風換氣測爆檢查合格后才能進行;
船上各種易燃易爆管路及加熱盤管,盡管經(jīng)過清洗,在進行熱工作業(yè)之前,仍需用通風和測爆檢查;
油艙如有硫化鐵存在,又裝過酸性原油,在熱工作業(yè)前必將摻雜硫化鐵的油垢稀釋松軟,并予以鏟除。
測爆合格的艙室或處所,熱工作業(yè)必須在4小時內(nèi)開工,否則應重新測爆認可。作業(yè)前和作業(yè)后,應有專人對施工區(qū)域及受影響處所隨時復測可燃氣體濃度并保持連續(xù)通風。
船舶熱工作業(yè)時,必須有專人在作業(yè)現(xiàn)場負責監(jiān)護,并在動火申請單核定的范圍和時間內(nèi)進行,不得擅自擴大熱工作業(yè)范圍和超過作業(yè)時限。熱工作業(yè)完畢,作業(yè)人員要徹底清理現(xiàn)場。在確認無殘留火種時,監(jiān)護人員方可撤離。
機艙內(nèi)(包括油艙柜、油管線附近)熱工作業(yè)時,可燃氣體濃度須保持在爆炸下限的1%以下,否則應當停止作業(yè)。
2、氧氣、乙炔設備安全。
1)氧氣瓶、乙炔氣瓶的充裝、運輸、使用與貯存要符合勞動部頒布的《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》、《溶解乙炔氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的要求。
2)氧氣瓶、乙炔氣瓶,必須放置在通風良好的位置,嚴防日光下曝曬,二者要保持5m以上距離,并同其它氣瓶分開貯存。