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電氣車間供電系統(tǒng)重要事項匯報制度

  
評論: 更新日期:2016年05月18日

為規(guī)范電氣車間供電系統(tǒng)重要事項匯報工作的管理,以便于公司、部門、車間主要負責人能夠及時、準確掌握供電系統(tǒng)出現(xiàn)的問題,保障重要事項及時得到管控和妥善處理,特制訂本制度。
        一、供電系統(tǒng)重要事項匯報范圍
        1、0.4kV系統(tǒng)倒負荷操作
        2、10 kV系統(tǒng)倒負荷操作
        3、110 kV系統(tǒng)倒負荷操作或改變運行方式
        4、低壓機組跳車影響工藝系統(tǒng)運行或造成系統(tǒng)減量
        5、高壓機組跳車
        6、變電所內(nèi)設(shè)備異常及故障處理
        7、供電系統(tǒng)異?;蚴鹿蕯嚯?br />         8、低壓變電所內(nèi)系統(tǒng)檢修
        9、高壓變電所內(nèi)檢修
        10、重要大型機組及電氣裝置檢修
        二、匯報程序
        1、0.4kV系統(tǒng)倒負荷操作,由運行班組長向電氣車間分管領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度室匯報,技術(shù)員及以上人員現(xiàn)場監(jiān)護操作。
        2、10 kV系統(tǒng)倒負荷操作,由運行班組長向電氣車間分管領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度室匯報,技術(shù)員及以上人員現(xiàn)場監(jiān)護操作。
        3、110 kV系統(tǒng)倒負荷操作或改變運行方式,由運行班組長向電氣車間分管領(lǐng)導(dǎo)、地調(diào)及調(diào)度室匯報,車間分管領(lǐng)導(dǎo)向公司分管領(lǐng)導(dǎo)匯報,車間分管領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場監(jiān)護操作。
        4、低壓機組跳車影響工藝系統(tǒng)運行或造成系統(tǒng)減量由運行班組長向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,車間領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場組織分析原因。
        5、高壓機組跳車由運行值長向調(diào)度室及車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,車間領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場組織分析原因。
        6、0.4kV變電所內(nèi)設(shè)備異常及故障處理,由檢修班長向車間分管領(lǐng)導(dǎo)匯報;10kV變電所內(nèi)設(shè)備異常及故障處理,由運行班長向車間分管領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度室匯報;110 kV設(shè)備異常及故障處理,由運行班長向車間領(lǐng)導(dǎo)、地調(diào)及調(diào)度室匯報,車間領(lǐng)導(dǎo)向公司分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。
        7、供電系統(tǒng)異?;蚴鹿蕯嚯?,由運行班組長向調(diào)度室及車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,車間領(lǐng)導(dǎo)向公司領(lǐng)導(dǎo)逐級匯報,并按集團公司相關(guān)文件上報。
        8、低壓變電所內(nèi)系統(tǒng)檢修、高壓變電所內(nèi)檢修、重要大型機組及電氣裝置檢修,由檢修班組長向車間分管領(lǐng)導(dǎo)匯報,車間領(lǐng)導(dǎo)向公司分管領(lǐng)導(dǎo)匯報,并按集團公司相關(guān)文件上報。車間分管領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場監(jiān)護、安全、質(zhì)量監(jiān)察。
       
       

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