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安全管理網(wǎng)

施工作業(yè)卡死制度

  
評論: 更新日期:2022年12月18日

各項目部應(yīng)根據(jù)各作業(yè)工序的特點,認(rèn)真開展施工安全預(yù)想,并對安全關(guān)鍵點進行辨識,明確卡控措施、責(zé)任部門和責(zé)任人。接觸網(wǎng)專業(yè)主要的卡死制度如下:

1、開挖基坑前必須先查明電纜、管道等地下設(shè)施的走向、位置,地下設(shè)施未查明不準(zhǔn)施工;

2、開挖基坑前必須做好防止路基塌方的防護措施。

3、開挖基坑若對測溝、邊坡、擋墻有影響時,應(yīng)做好防護和修復(fù),確保行車安全。

4、基坑澆制過程中人員、機具、設(shè)備及材料均不得侵入建筑限界。

5、立桿(塔)整正過程中,要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》中關(guān)于無縫線路區(qū)段利用鋼軌整正時,應(yīng)避開高溫時間,嚴(yán)格按照鎖定軌溫的給定施工。

6、接觸網(wǎng)各零部件緊固件應(yīng)按照設(shè)計要求緊固,特別是重要的受力件一定要使用扭矩扳手緊固。防止零部件受力后松脫而危機人身和行車安全。

7、接觸網(wǎng)停電作業(yè)時,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)將施工范圍、停電范圍及安全注意事項交代清楚。掛地線人員接到命令后,應(yīng)穿絕緣鞋絕緣手套并按規(guī)定方法進行操作。接觸網(wǎng)停電施工在臨線帶電情況下,注意保持足夠的安全距離。

8、施工用軌道車應(yīng)嚴(yán)格按調(diào)度命令范圍作業(yè),解體的作業(yè)車輛要進行防滑和防溜措施。

9、接觸網(wǎng)安裝、調(diào)整作業(yè)完畢后,必須對作業(yè)區(qū)段巡回檢查一遍方能撤離施工現(xiàn)場。

10、在汛期、冬季進行接觸網(wǎng)施工作業(yè),要制定專項安全措施,確保施工安全。

11、要制定接觸網(wǎng)施工的專項應(yīng)急預(yù)案。

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