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施工道路交通安全管理制度

  
評論: 更新日期:2011年04月08日
第五章 場內(nèi)道路

  第三十條 工程項(xiàng)目按設(shè)計(jì)要求編制施工組織設(shè)計(jì)時,對施工工地交通道路的布置和實(shí)施應(yīng)當(dāng)既滿足施工運(yùn)輸強(qiáng)度的需要,又要保證交通安全運(yùn)輸。

  場內(nèi)專項(xiàng)工程臨時性道路(如石方開挖施工過程中的臨時性出碴線路等)應(yīng)符合下列要求:

 ?。ㄒ唬┞坊鶊?jiān)實(shí),邊坡穩(wěn)定;

 ?。ǘ└鶕?jù)施工機(jī)動車型選用適當(dāng)?shù)穆穼?。其寬度雙車道一般不得少于7m;單車道不得少于4m,并留有適當(dāng)?shù)臅囂幩?/p>

 ?。ㄈ澋腊霃揭话悴恍∮?5m;

  (四)縱坡一般不大于8%,個別短距離地段最大不應(yīng)超過13%;

  (五)道路的兩端應(yīng)修建回車場地;

 ?。┯辛己玫呐潘O(shè)施,保持路面平整、不積水;

  第三十一條 在場內(nèi)道路的急彎、陡坡、狹路、視距障礙、交叉道口、橋頭和地形險峻路段,應(yīng)設(shè)置各種警示、限速等安全標(biāo)志。

  第六章 道路運(yùn)輸管理

  第三十二條 機(jī)動車輛上道路行駛,應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動車號牌,放置車輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志,并攜帶機(jī)動車行駛證等各種規(guī)定的規(guī)費(fèi)證件。

  機(jī)動車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整,不得遮擋、污損。

  第三十三條 貨車運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合核定的載重量,不得超載;貨物的裝載應(yīng)符合規(guī)定,綁扎牢固。貨物運(yùn)輸車輛需要搭載短途裝卸工的,人數(shù)不得超過額定人數(shù),車廂內(nèi)須有安全乘坐區(qū)域,車廂欄板高度不得小于1米。載物高度超過車廂欄板時,貨物上不得載人。

  第三十四條 運(yùn)輸易燃、易爆危險品的車輛應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。運(yùn)輸途中應(yīng)采取防止貨物燃燒、爆炸、輻射、放電、泄漏等專門措施。

  運(yùn)輸易燃易爆等危險貨物應(yīng)配有押運(yùn)人員,保證危險貨物在運(yùn)輸中處于監(jiān)管之下,并懸掛明顯的危險貨物運(yùn)輸標(biāo)志。

  第三十五條 長途運(yùn)輸大型設(shè)備或大型車輛組隊(duì)行駛時,應(yīng)派專職人員隨同監(jiān)護(hù)。

  第三十六條 運(yùn)輸“三超”貨物或重型設(shè)備時,事前應(yīng)組織專人對沿途路基、橋梁的承受能力,寬度坡度、彎道半徑、危險路段、洞涵凈高、橫跨公路架空線路和設(shè)施的高度以及途中城市、集鎮(zhèn)等人口稠密地區(qū)和其它障礙物等進(jìn)行調(diào)查分析,制定可靠相應(yīng)措施后方可進(jìn)行運(yùn)輸。長途轉(zhuǎn)運(yùn)還應(yīng)事先到政府交通管理部門辦理通行手續(xù)。

  第三十七條 施工車輛在施工區(qū)域行駛時,要嚴(yán)格遵守施工區(qū)域?qū)κ┕ぼ囕v的限速規(guī)定。

  第三十八條 自卸車、油罐車、牽引車、起重吊車、裝載機(jī)、機(jī)動前翻斗車、挖掘機(jī)、農(nóng)用車等機(jī)動車輛除駕駛室內(nèi),其他部位不準(zhǔn)載乘人員。駕駛室內(nèi)不得超過核定人數(shù)搭乘人員。

  第三十九條 各種機(jī)動車輛停放應(yīng)在指定的路段、停車場,不得隨意停放,不得停放于斜坡上,因故必須停放時,車輛不得脫檔且必須拉緊手閘,切斷電源,鎖好車門,輪胎下墊好三角木,確保車輛不至溜滑。

  第四十條 施工用自卸車運(yùn)輸時還應(yīng)遵守下列規(guī)定:

 ?。ㄒ唬┫虻吞幣R空邊緣卸料時,后輪與邊緣要保持適當(dāng)安全距離,防止坍塌和翻車;在堅(jiān)實(shí)地段陡坎處向下卸料時,必須設(shè)置牢固的擋車裝置,擋車裝置的高度不低于車輪外緣直徑的1/3,長度不小于車輛后軸兩外輪外側(cè)間距的2倍。同時必須設(shè)專人指揮,夜間應(yīng)有照明并設(shè)紅色警示燈。

  (二)車廂未降落復(fù)位前,不得行車。

 ?。ㄈ┎粶?zhǔn)在有橫坡的路面上卸料,防止因重心偏移使車輛傾覆。

 ?。ㄋ模┊?dāng)車廂在舉升狀態(tài)下做檢修維護(hù)工作時,必須用牢固的撐桿將車廂頂穩(wěn),并在車輪處前后兩方向墊好三角木。

  第四十一條 油罐車、炸藥車運(yùn)輸,還應(yīng)遵守下列規(guī)定:

 ?。ㄒ唬┍仨氀b有明顯的防火警示標(biāo)志,配備專用滅火器材,并裝有接地金屬鏈條。

 ?。ǘ┭b卸貨物時不準(zhǔn)穿帶有釘子的鞋上下車,同時必須將接地線妥善接地,以防靜電產(chǎn)生火花,引發(fā)事故。

  (三)車輛附近禁止有明火或吸煙。

  第七章 交通事故管理

  第四十二條 駕駛、操作人員發(fā)生安全事故后,當(dāng)事人應(yīng)按照《道路交通安全法》的規(guī)定處理,并立即報(bào)告事故所在地交通管理部門和單位(項(xiàng)目部)設(shè)備及安全管理部門。設(shè)備及安全管理部門接到報(bào)案后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,配合交警妥善處理事故。并保護(hù)好現(xiàn)場,積極搶救傷員,嚴(yán)禁逃逸,嚴(yán)禁違規(guī)、私自處理。

  第四十三條 三分局所屬項(xiàng)目部發(fā)生交通事故,不論責(zé)任及事故大小,都應(yīng)及時向當(dāng)?shù)毓步痪块T和所在單位領(lǐng)導(dǎo)及分局設(shè)備物質(zhì)管理部和質(zhì)安部報(bào)告。如遇重、特大交通事故,三分局在12小時之內(nèi)報(bào)工程局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部。

  第四十四條 對發(fā)生的道路交通事故,以當(dāng)?shù)毓步痪块T的責(zé)任認(rèn)定結(jié)論為準(zhǔn);三分局所屬項(xiàng)目部據(jù)此對駕駛員按照三分局和工程局的有關(guān)規(guī)定處理。

  第四十五條 事故損失鑒定:對發(fā)生的道路交通事故的損失鑒定以當(dāng)?shù)毓步痪块T的事故協(xié)議書為準(zhǔn)。

  第四十六條 場內(nèi)機(jī)動車輛在場區(qū)內(nèi)起動、行駛、作業(yè)過程中,因碰撞、碾壓、傾覆等原因?qū)е氯藛T傷害或財(cái)產(chǎn)損壞事故時,交通事故按照《中國水利水電第十工程局交通(車輛)事故處理規(guī)定》執(zhí)行,機(jī)械設(shè)備事故按照《中國水利水電第十工程局機(jī)械設(shè)備事故處理規(guī)定》執(zhí)行。涉及人員傷亡時,按三分局有關(guān)規(guī)定報(bào)告、調(diào)查處理。

  第四十七條 發(fā)生交通事故后,必須按“四不放過”原則,查明原因、分清責(zé)任,提出處理意見,落實(shí)安全防范措施。

  第四十八條 酒后開車、無證或私自駕駛或操作車輛、設(shè)備造成事故的,除按規(guī)定賠償損失外,還應(yīng)予以經(jīng)濟(jì)或行政等處理。如發(fā)生重大事故,觸犯刑法的,由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

  第八章 附 則

  第四十九條 本制度下列用語的含義:

  (一)“機(jī)動車輛”是指三分局所屬項(xiàng)目部自有或租用的、由公安交警部門核準(zhǔn)的客車、貨車、汽車、轎車、旅游車、各種工程車、吊車、特種車及小四輪翻斗車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)、移動施工機(jī)械。

 ?。ǘ皺C(jī)動車駕駛員”,是指與單位(項(xiàng)目部)存有勞動合同關(guān)系并持有公安交警部門頒發(fā)的機(jī)動車駕駛證的員工。

  (三)“場內(nèi)機(jī)動車駕駛員”,是指與三分局所屬項(xiàng)目部有勞動合同關(guān)系并持有《中華人民共和國機(jī)動車駕駛證》或特種作業(yè)資格證的員工。

  第五十條 本辦法由三分局質(zhì)安部負(fù)責(zé)解釋。

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