液化危險(xiǎn)品一般都易燃、易爆、有毒,一旦發(fā)生火災(zāi),具有威力強(qiáng)、火勢蔓延快、撲救難度大、損失慘重等特點(diǎn)。近幾年來,在長江上投入營運(yùn)的液化危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶數(shù)量不斷增加。因此,做好液化危險(xiǎn)品裝運(yùn)中的消防安全管理工作,對保障國家財(cái)產(chǎn)和人民群眾生命安全、維護(hù)長江流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定有重要作用。
危險(xiǎn)性
? 通過特種船舶運(yùn)輸?shù)囊后w化學(xué)危險(xiǎn)品大多屬于閃點(diǎn)<28℃或≥28℃~60℃的甲、乙類易燃易爆危險(xiǎn)品,閃點(diǎn)≥60℃的丙級液體化學(xué)危險(xiǎn)品為數(shù)不多。要想加強(qiáng)對液體化學(xué)危險(xiǎn)品船舶在裝卸運(yùn)輸過程中的消防安全管理工作,必須充分認(rèn)識該類貨物的危險(xiǎn)性。
大多數(shù)液體化學(xué)危險(xiǎn)品均具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強(qiáng)等特性,在裝卸運(yùn)輸中受到摩擦、撞擊、火源、熱源等外界條件作用時,很有可能會產(chǎn)生爆炸或火災(zāi)等重大事故。在裝卸過程中消防監(jiān)督、檢查力度不夠,作業(yè)現(xiàn)場管理不嚴(yán),沒有真正落實(shí)消防安全規(guī)章制度,閑散人員進(jìn)入警戒線內(nèi)或警戒線的安全距離不符合規(guī)定。
部分裝卸操作人員和船員沒有經(jīng)過崗前培訓(xùn),無資格證和操作證,工作中違章操作;裝卸人員或船員消防安全意識不強(qiáng),甚至個別人員穿著極易產(chǎn)生靜電的化纖衣服操作等;裝卸作業(yè)現(xiàn)場有車輛行駛,無關(guān)人員隨意進(jìn)入作業(yè)場所;裝卸時流速未控制在1~3米/秒,輸送管道有“跑”、“冒”、“滴”、“漏”現(xiàn)象,防靜電搭地線連接不好,避雷設(shè)施接地電阻大于10歐姆,易造成靜電、雷擊起火。