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抓好安全才能保證降本增效

  
評(píng)論: 更新日期:2019年12月26日

 何為安全?三句話,一是沒有危險(xiǎn),二是不受威脅,三是不出事故。作為遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè),要履行好我們的服務(wù)宗旨,達(dá)到我們的奮斗目標(biāo),實(shí)現(xiàn)我們的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和政治效益,恰恰需要的就是這三句話。然而,在我們營(yíng)運(yùn)的過程中,要避免危險(xiǎn)、消除威脅、杜絕事故,決非易事。因?yàn)槲覀兊氖聵I(yè)時(shí)刻都在與危險(xiǎn)周旋、與威脅共舞、與事故斗智。這絕不是夸大其詞,更不是危言聳聽,而是嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)。

  常言說,“跑馬行船三分險(xiǎn),滄海無情七分憂”。我們面對(duì)喜怒無常、風(fēng)雨莫測(cè)的大洋,面對(duì)海盜出沒、搶劫頻發(fā)、偷渡嚴(yán)重、戰(zhàn)亂時(shí)有的情況,要把租家?guī)兹f噸乃至十幾萬噸的貨物順利送達(dá)目的港,保證船東和國(guó)家數(shù)千萬乃至上億元的財(cái)產(chǎn)和幾十名船員兄弟的生命安全,靠的就是警鐘長(zhǎng)鳴的安全意識(shí)、科學(xué)周密的安全制度、慎之又慎的安全操作、智勇雙全的安全防范和嫻熟精湛的業(yè)務(wù)素質(zhì)。如果稍有不慎,就會(huì)出現(xiàn)大問題。可見,我們的“產(chǎn)出”,正是一個(gè)消除隱患、保證安全的過程。

  我們深知,船舶是船東賴以生存的“搖籃”和廣大船員養(yǎng)家糊口的“飯碗”。可是,來自多方的威脅,卻讓我們睡不安穩(wěn)、吃不香甜。風(fēng)、浪、涌、流、潮、霧、灘、礁每時(shí)每刻都在威脅著我們的“飯碗”,讓我們不得不瞪大眼睛;猖獗的海盜、頻發(fā)的戰(zhàn)亂、難纏的偷渡時(shí)刻都在威脅我們的船員,讓我們不得不常抓不懈??梢?,我們的“家業(yè)”正是與來自各方威脅的較量中得到保全。

  另外,我們的效益,也是在避免各類事故的過程中增長(zhǎng)。從形形色色的案例中不難看出,重大事故都會(huì)給企業(yè)造成慘痛的經(jīng)濟(jì)損失。航運(yùn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大,縱觀國(guó)際各家航運(yùn)企業(yè),一沉沉掉一個(gè)億、一撞撞掉數(shù)千萬、一擱擱掉幾百萬、一損損掉數(shù)十萬的大小事故也時(shí)有發(fā)生。

  綜上所述,本人有三點(diǎn)體會(huì)。第一,安全本身雖然不是成本,但它確實(shí)是左右成本的大前提,沒有安全保證,降本就無從談起;第二,安全本身雖然不是效益,但它確實(shí)是影響效益的大因素,沒有安全保證,增效也是增而無效;第三,安全雖然不是全局,但它確實(shí)是作用全局的最大因素,沒有安全作保證,全局也會(huì)局而不全。

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