1“2·26”人身死亡事故引起的思考
　　
　　“2·26”人身死亡事故的直接原因有2個(gè)：一是塔上工作人員擅自進(jìn)入帶電區(qū)域；二是監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)不到位。塔上工作人員未對(duì)具體工作中存在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行全過(guò)程的控制，監(jiān)護(hù)人未對(duì)塔上工作人員進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)護(hù)，直接導(dǎo)致了人身死亡事故的發(fā)生。由此可見，全過(guò)程安全監(jiān)控，是防止事故發(fā)生的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。杜絕在倒閘操作中出現(xiàn)安全監(jiān)控的空檔，是人身和設(shè)備安全的保證。
　　
　　2倒閘操作全過(guò)程安全監(jiān)控的探討
　　
　　倒閘操作的經(jīng)常性，會(huì)導(dǎo)致工作人員產(chǎn)生麻痹思想。特別是在工作時(shí)間長(zhǎng)、工作內(nèi)容繁多的時(shí)候，由于身體上的疲勞和思想上的松懈，更易導(dǎo)致誤操作事故的發(fā)生。所以，操作人必須對(duì)自己在倒閘操作全過(guò)程中的行為進(jìn)行自我監(jiān)控，操作隊(duì)負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人必須明確自己的安全職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，確保倒閘操作全過(guò)程得到安全監(jiān)控。
　　
　　2.1倒閘操作前的安全監(jiān)控
　　
　　倒閘操作前的安全監(jiān)控可分為3步。
　　
　　(1)接到工作票后，監(jiān)護(hù)人應(yīng)認(rèn)真審核工作票上所列安全措施是否正確完備，是否符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際。在確認(rèn)無(wú)誤后，根據(jù)工作任務(wù)填寫危險(xiǎn)因素控制卡，對(duì)操作中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，并制定相應(yīng)的安全措施。
　　
　　(2)在調(diào)度下令填寫操作票時(shí)，監(jiān)護(hù)人和操作人必須再一次核對(duì)操作任務(wù)、操作目的、停電范圍和設(shè)備運(yùn)行方式的變更，同時(shí)要考慮保護(hù)與自動(dòng)裝置的相應(yīng)變化。操作人填寫操作票時(shí)，應(yīng)將操作任務(wù)逐項(xiàng)填寫在操作任務(wù)欄內(nèi)。對(duì)綜合操作令，應(yīng)參照現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程，逐一擬訂操作步驟。操作人填寫操作票后，先自查，確認(rèn)無(wú)誤后，再交由監(jiān)護(hù)人審查。遇有重大或復(fù)雜操作，操作票由操作隊(duì)長(zhǎng)及技術(shù)員審查。操作票審查合格后，要在模擬圖上進(jìn)行模擬預(yù)演。預(yù)演時(shí)要求操作人、監(jiān)護(hù)人嚴(yán)格按照倒閘操作的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行唱票、復(fù)誦。
　　
　　(3)在開始操作前將操作中所需的安全工器具
　　
　　準(zhǔn)備好。檢查驗(yàn)電器是否良好，對(duì)絕緣手套進(jìn)行充氣試驗(yàn)，檢查有無(wú)破損；對(duì)絕緣棒及安全帽進(jìn)行外觀檢查。最后檢查著裝是否符合操作要求，標(biāo)志佩戴是否正確。
　　
　　2.2倒閘操作中的安全監(jiān)控
　　
　　2.2.1加強(qiáng)倒閘操作中的危險(xiǎn)點(diǎn)控制
　　
　　倒閘操作中的危險(xiǎn)點(diǎn)有：帶負(fù)荷拉、合刀閘；帶電裝設(shè)接地線(合接地刀閘)；帶地線(接地刀閘)合開關(guān)(刀閘)；誤拉、誤合開關(guān)；操作中刀閘瓷瓶柱折斷，引線對(duì)人放電；裝拆接地線時(shí)，接地線夾子脫到有電設(shè)備一側(cè)；使用安全工器具不當(dāng)；習(xí)慣性違章導(dǎo)致誤操作；誤入帶電間隔；驗(yàn)電操作有誤；誤觸直流電源或低壓電源。
　　
　　根據(jù)《作業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)因素控制措施》有關(guān)內(nèi)容，可采取如下措施對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行控制。
　　
　　(1)按操作程序操作，嚴(yán)禁隨意使用萬(wàn)能鑰匙解鎖。操作前認(rèn)真檢查設(shè)備名稱與編號(hào)是否與操作票相符，并注意檢查開關(guān)的位置。
　　
　　(2)嚴(yán)格按規(guī)定驗(yàn)電，確無(wú)電壓后立即裝設(shè)接地線。