哈爾烏素供應(yīng)站成立于2007年，是準能公司為哈爾烏素露天礦生產(chǎn)建設(shè)提供材料、配件倉儲供應(yīng)服務(wù)的機構(gòu)。哈站一切從零開始，經(jīng)過4年多的建設(shè)，庫存物資達到如今的近萬余項，發(fā)展速度相當迅猛，隨著哈爾烏素供應(yīng)站庫存物資的不斷增多，如何保障物資的安全裝卸、保管保養(yǎng)成為維護公司經(jīng)濟利益，促進哈站自身發(fā)展的一項重要內(nèi)容。哈站始終堅持貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，不斷加強排查隱患治理的工作，嚴格責任落實，全力保障物資供應(yīng)作業(yè)安全。下面我就以大型輪胎為例談一談哈站的庫存現(xiàn)狀及保管保養(yǎng)做法。
        神華哈爾烏素露天煤礦開采主要使用的是特雷克斯MT5500、MT4400卡車，其輪胎分別是米其林公司和普利司通公司提供的59/80R63,56/80R63、50/80R57三種規(guī)格。每條輪胎都有兩人多高，將近4噸重，每次到貨數(shù)量都多達十幾甚至幾十條。這些輪胎價格都非常昂貴，每條價值在30萬元—38萬元之間。哈站庫存數(shù)量最多時超過200條，師傅們開玩笑說，我們的場地上有多少大輪胎，就相當于有多少輛奧迪車。“千里之行始于輪胎”，因此，這些“金輪”的安全裝卸、保管保養(yǎng)、發(fā)放是站里非常重視的一項工作。
        一、現(xiàn)狀及難點
        1、場地   哈爾烏素供應(yīng)站設(shè)有配件庫和設(shè)備庫兩個庫房，其中配件庫占地面積3250?O，內(nèi)為立體式貨架，適于存放體積小、重量輕、包裝規(guī)格的物資，設(shè)備庫占地面積2800?O，適用于放置體積、重量大、形狀不規(guī)格、要求防塵、防雨的大型物資。大型輪胎從體積、保管要求上來說應(yīng)該放置在設(shè)備庫中，但是由于庫房面積有限，而物資配件繁多，百余條大型輪胎將占用太多庫房面積，所以，目前我們在室外選擇了一塊較為平坦的場地，四周用鐵絲網(wǎng)圍起作為大型輪胎的存放場地，但是，長期露天放置會加速輪胎的老化，輕則影響輪胎的使用性能，重則可能會引起胎爆事故危及生命。而且每當雨雪天氣，場地上泥濘不堪，舉步維艱，不僅為輪胎的發(fā)放帶來很大的困難，也存在著一定的安全隱患。
        2、裝卸設(shè)備    哈爾烏素露天礦目前僅在生產(chǎn)現(xiàn)場配有兩臺在原有卡特988H前裝機的基礎(chǔ)上自行改裝的輪胎裝卸專用機械手，由于我站沒有此設(shè)備，只能用吊車、叉車、人力三方共同配合裝卸。將這一個個巨型輪胎從車上平穩(wěn)妥善的卸放到場地上，是一件既費時、費事、又非常危險的工作。每次輪胎到貨，幾乎所有的裝卸人員都需要參與到卸貨中來，每條輪胎卸車大概需要10-15分鐘的時間，按一貨車6條輪胎來算，卸一車輪胎大概需要一個半小時左右，工作效率較低。而輪胎平均每次到貨至少都在2車以上，因此裝卸師傅們常常要放棄休息時間加班加點的干。更為嚴重的是，不管是哪個環(huán)節(jié)出問題，都有可能導(dǎo)致安全事故，若輪胎沒有放穩(wěn)倒地砸到人，那后果是不堪設(shè)想的。
        3、裝卸要求   輪胎裝卸的操作要求非常嚴格，嚴禁用尖銳物接觸胎口，一旦胎口有破裂，整條輪胎就報廢了，既影響了生產(chǎn)，同時也給公司帶來巨大的經(jīng)濟損失。而我們要用到叉車裝卸，叉尖一不小心就可能碰到胎口，需要非常的小心、謹慎。所以裝卸輪胎的每一步都要嚴格按照操作規(guī)程來做，堅決杜絕有任何損害輪胎性能、危害人身安全的違規(guī)行為出現(xiàn)。
        4、裝卸環(huán)境   卸貨時，吊車、叉車、貨車都在場地上，來往的人員又多，工作人員人身安全存在隱患。
        5、貨物特性   這些輪胎自重很大，長期放置會導(dǎo)致鼓包、變形，造成輪胎性能下降，需要每季度將輪胎做一次180度翻轉(zhuǎn)。這項工作同樣很艱巨、很辛苦，工作量非常大，幾乎相當于將所有的輪胎重新裝卸一遍。
        二、具體做法
        1、到貨時，作為保管員的我都會和裝卸師傅們一起到現(xiàn)場，做一名臨時的安監(jiān)員，監(jiān)督他們是否佩戴安全帽、穿了防砸鞋，提醒他們小心駕駛，注意來往車輛。
        2、裝卸   吊車到達輪胎場地后，將4個可伸縮的支腿伸出以保證作業(yè)時機身的穩(wěn)定性，裝卸師傅首先爬上車，用承重力為10T的軟吊帶從胎口穿過，擰緊U型環(huán)將輪胎固定好，接著將一端掛在吊車起重臂的吊鉤上，通過操作吊車的操縱桿慢慢的將輪胎從貨車上吊起，經(jīng)過吊臂旋轉(zhuǎn)，將輪胎停置在合適的方向后下降，待輪胎接近地面時，機動靈活的叉車配合接住胎面，將輪胎運送到放置場地，其他人員調(diào)整輪胎的具體落點、方向，調(diào)整適當后，將輪胎垂直放下，用塑膠胎枕分別偃墊在輪胎兩側(cè)使之穩(wěn)固。最后將U型環(huán)擰開，將吊帶抽出，接著卸載下一條輪胎，直至將一條條輪胎整齊有序的擺放到場地上。
        3、保管保養(yǎng)   我們用防水油布對輪胎進行苫蓋，為防止日曬、雨淋造成橡膠老化，縮短輪胎使用壽命。
        4、發(fā)放   我們堅持先進先出原則，先發(fā)較早到貨的，盡量做到庫存的輪胎都是最新到貨的。
        三、建議
        1、盡快建立一個專門用于存放輪胎的敞篷庫，上置頂棚，可以防曬、防雨，又符合通風、涼爽的輪胎存放環(huán)境要求，將露天放置對輪胎性能的影響減小到最低水平。
        2、購買一臺機械手專用于裝卸、翻轉(zhuǎn)輪胎，提高機械化水平，這樣既節(jié)約了時間、人力，提高了工作效率，又增加了作業(yè)安全系數(shù)。
        總之，物資裝卸作業(yè)、保管保養(yǎng)是物資供應(yīng)工作的基礎(chǔ)，正是憑著對安全工作的常抓不懈，哈爾烏素供應(yīng)站4年來從未出過一起安全事故，今后我們要繼續(xù)不斷強化“安全責任，重在落實”的安全理念，堅定信心、不畏艱難，筑牢安全基礎(chǔ)，為哈站的正常生產(chǎn)構(gòu)筑安全屏障。