在煤礦，安全這個(gè)話題，幾乎人人都在關(guān)心，各級(jí)都在抓。盡管如此，同類事故卻一再發(fā)生。這究竟是為什么呢？從煤礦發(fā)生的事故分析看，習(xí)慣性違章是導(dǎo)致事故發(fā)生的一個(gè)不容忽視的重要原因。

    某礦兩名絞車司機(jī)，上班時(shí)輪換值班，在提升操作過程中，發(fā)現(xiàn)鋼絲強(qiáng)有咬繩、背繩、發(fā)出響聲、產(chǎn)生火花等現(xiàn)象，而當(dāng)時(shí)她們不僅沒有引起重視，及時(shí)地按照巡回檢查制度進(jìn)行停機(jī)檢查和處理，而是接著繼續(xù)提升。副司機(jī)在提升過程右發(fā)現(xiàn)情況越來越不妙，于是在機(jī)器設(shè)備仍然運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，違章進(jìn)入設(shè)有“危險(xiǎn)，嚴(yán)禁入內(nèi)”字樣警示牌區(qū)域進(jìn)行觀察。她進(jìn)去后，剛一側(cè)身，腳跟一滑，被卷入了正在飛速運(yùn)轉(zhuǎn)的絞車滾筒上——這位年僅19，長得如花似玉且對(duì)生活充滿著美好向往和追求的姑娘怎么也不會(huì)料到，自己竟會(huì)因此而失去了一只胳膊，留下終身遺憾。

    上述事故純屬當(dāng)班人員習(xí)慣性違章所致。假如當(dāng)班操作的司機(jī)具有高度的責(zé)任心，對(duì)工作、對(duì)同事具有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，對(duì)安全生產(chǎn)具有高度警惕性和遵章守紀(jì)的責(zé)任感；假如司機(jī)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止其違章進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)；假如她們具有較強(qiáng)的安全思想和群體防范意識(shí)，堅(jiān)持做好“自保、互保、聯(lián)保”工作；假如發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行停機(jī)檢查處理，或及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，那么此起事故是完全可以避免的。

    由此，筆者認(rèn)為，抓煤礦安全工作，除了從嚴(yán)要救中級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和職工認(rèn)真履行各項(xiàng)規(guī)章制度、按章操作、遵章守紀(jì)外，還必須杜絕長期以來在職工中養(yǎng)成的習(xí)慣性違章現(xiàn)象，充分發(fā)動(dòng)職工學(xué)習(xí)各崗位操作技術(shù)和一系列管理制度，讓職工懂得哪些習(xí)慣屬于違章，從而在思想上筑起一道防止習(xí)慣性違章的防線，切實(shí)搞好礦山安全生產(chǎn)。