斜井和傾斜井巷的提升設(shè)備，主要有提升絞車(chē)、提升容器（礦車(chē)、箕斗、人車(chē)）以及皮帶運(yùn)輸?shù)取＿@里主要講的是斜巷軌道運(yùn)輸。

　　斜井和傾斜井巷的提升運(yùn)輸工作，在煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)中占很大的比重。采掘工作面所需的材料、小型電器防爆開(kāi)關(guān)等等，井下一切設(shè)備都是經(jīng)過(guò)軌道運(yùn)送到目的地。因此，有效的防止斜巷軌道運(yùn)輸事故的發(fā)生，對(duì)于實(shí)現(xiàn)礦井安全具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　斜巷軌道運(yùn)輸事故中經(jīng)常有“三違”人員的身影。很所斜巷軌道運(yùn)輸事故是由“三違”“走鉤走人”造成的。比如職工違章爬礦車(chē)，造成傷害；職工違反傾斜井巷運(yùn)輸規(guī)定，在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，在斜巷“行車(chē)行人”，未及時(shí)進(jìn)入躲避硐而造成傷害；無(wú)關(guān)人員違章進(jìn)入上中下部車(chē)場(chǎng)，危險(xiǎn)場(chǎng)所而造成傷害。我們?cè)谌粘９ぷ髦校瑧?yīng)教育職工嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”制度，在絞車(chē)運(yùn)行時(shí)，任何人員不得進(jìn)入斜巷運(yùn)輸?shù)母魑ｋU(xiǎn)作業(yè)區(qū)。

　　另外，斜巷軌道運(yùn)輸工作中，摘掛鉤比較頻繁，鋼絲繩容易磨損和短裂，所以常發(fā)生跑車(chē)重大惡性事故，造成此類(lèi)事故的原因有：

　?、佘?chē)輛沒(méi)有連掛好造成跑車(chē)。如掛鉤工沒(méi)有掛鉤，誤認(rèn)為已經(jīng)掛好鉤，便打開(kāi)阻車(chē)器，發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。

　?、谲?chē)輛在運(yùn)行中，由于鉤頭和礦車(chē)插銷(xiāo)跳出而發(fā)生跑車(chē)事故。其中有的是礦井斜巷軌道鋪設(shè)質(zhì)量差，帶病運(yùn)行時(shí)間常，在礦車(chē)通過(guò)鋼軌接口時(shí)，發(fā)生跳銷(xiāo)。有的是職工違規(guī)使用不和合格的插銷(xiāo)連接，用鋼釬、木棍代替插銷(xiāo)，運(yùn)行中發(fā)生銷(xiāo)子斷裂或跳銷(xiāo)跑車(chē)。

　?、鄣V車(chē)連接器不合格而引起跑車(chē)事故。礦車(chē)使用時(shí)間較常，連接器已發(fā)生裂縫，由于無(wú)人定期檢查，在運(yùn)行中發(fā)生短裂而造成跑車(chē)事故。

　?、軘嗬K造成跑車(chē)。采用不合格鋼絲繩，又沒(méi)有按規(guī)定進(jìn)行鋼絲繩日常檢查；鋼絲繩在運(yùn)行期間遭受意外沖擊；超載提升；車(chē)輛脫軌使提升負(fù)荷增大等。⑤由于不按規(guī)定設(shè)置一坡三擋。

　　要從人和物兩個(gè)方面加強(qiáng)防范措施。加強(qiáng)對(duì)絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)把鉤工等要害工種的安全技術(shù)培訓(xùn)。教育職工嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運(yùn)輸制度，教育無(wú)關(guān)人員在走鉤期間不得隨便進(jìn)入斜巷運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)作業(yè)區(qū)。加強(qiáng)斜巷運(yùn)輸設(shè)備的安全能力：安裝和使用可靠的防跑車(chē)裝置；堅(jiān)持使用防脫銷(xiāo)連接器和保險(xiǎn)繩；加強(qiáng)對(duì)斜巷提升各種安全保護(hù)裝置的檢查和維護(hù)；嚴(yán)格按規(guī)定對(duì)鋼絲繩進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和檢查，及時(shí)消除安全隱患；加強(qiáng)對(duì)斜巷提升系統(tǒng)的車(chē)輛、軌道的檢查和維護(hù)；在斜巷及其上下車(chē)場(chǎng)設(shè)置躲避硐等。

　　只要我們加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運(yùn)輸有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)防“三違”，及時(shí)檢查、發(fā)現(xiàn)和整改斜巷運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)存在的各類(lèi)隱患，才能有效地防止斜巷軌道運(yùn)輸事故的發(fā)生。