從生產(chǎn)過程的始終來看，“萬一”意識(shí)是安全生產(chǎn)不可少的意識(shí)，是落實(shí)“預(yù)防為主”方針的思想基礎(chǔ)。大到每個(gè)環(huán)節(jié)，小到每一個(gè)行為，都有“萬一”的可能發(fā)生。當(dāng)然這種“萬一”不是畏首畏尾，因“萬一”產(chǎn)生恐懼心理，甚至作為不工作的借口那是不對(duì)的，而是安全依照自然規(guī)律參與預(yù)防的一種客觀認(rèn)識(shí)。在這種客觀認(rèn)識(shí)下，既能以科學(xué)的態(tài)度進(jìn)行安全生產(chǎn)，又能在千變?nèi)f化的環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)自我安全和群體安全目的。

按字面理解“萬一”是萬分之一，這個(gè)微乎其微的比例似乎發(fā)生或?qū)崿F(xiàn)的可能性很小，但卻不可忽略，一旦疏忽，粗心出意外，“萬一”就可能會(huì)發(fā)生。分析以往發(fā)生的一些事故，也的確不乏因各種不規(guī)范行為導(dǎo)致的“萬一”事故，釀成千古遺恨的人間悲劇。

我很相信在民間流傳悠久的一句“不怕一萬，就怕萬一”。是它兩次給了我第二次生命，兩次事故的幸免，都是靠了“萬一”意識(shí)。一次是建國(guó)初期，在北票礦務(wù)局冠山煤礦井下東部斜井左五片三槽巷掘進(jìn)，據(jù)以往放炮時(shí)有引發(fā)事故的教訓(xùn)，為防止“萬一”，我索性將只裝八成滿的煤車推出煤巷到車場(chǎng)躲炮。當(dāng)離開掌子面的拐角處，轟的一聲，瓦斯爆炸事故發(fā)生了，除我以外其余工友全部遇難。第二次是在右五片四槽采煤，有一天掌上空柱子的面積比以往大些，按“習(xí)慣”與“經(jīng)驗(yàn)”，四槽頂板好，頂柱跟上與跟不上無所謂，我在“萬一”思想啟發(fā)下，提議為了打眼時(shí)腳踩蹬得勁，只將打眼之處打幾棵頂住，橫上木拌子。其實(shí)，打頂柱并非是防止“萬一”發(fā)生溜底冒頂事故，而是怕在打眼中“萬一”滑倒摔傷，出平意料，在班中竟發(fā)生了溜底冒頂事故，幸虧打幾棵頂柱，打頂柱之處“底”與“頂”較為完好，否則不堪設(shè)想，打眼6人無一遭災(zāi)，其中就有我兩次事故幸免。有人說我命大，我心里明白，不是命大，是“萬一”意識(shí)濃，是每在上班前，母親對(duì)我的叮囑“不怕一萬，就怕萬一”。日復(fù)一日，年復(fù)一年，使“萬一”意識(shí)牢牢刻印在我腦海里，熔化在血液中，從而終于沒辜負(fù)慈母一片赤誠(chéng)之心，使我榮幸生存著。

以上述事例來看，安全工作無處不有，不安全因素?zé)o時(shí)不在。以上兩事例證實(shí)，“萬一”意識(shí)是落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”方針的思想基礎(chǔ)，有較強(qiáng)的“萬一”意識(shí)，就會(huì)大大減少或杜絕事故及慘劇發(fā)生。而以下事故案例，則充分證實(shí)缺乏“萬一”意識(shí)的危害：北查閱礦務(wù)局機(jī)電總廠電器修理工沈××，作業(yè)前未先用電筆檢驗(yàn)電源，就進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)所，當(dāng)即被電擊倒喪生；鑄造車間班長(zhǎng)黃××，在鑄造車間工作30年之久，明知安全規(guī)程規(guī)定“被吊物件下不準(zhǔn)行人，站立停留”仍然在天車吊著盛鐵水的空罐下通過。冤家路窄，當(dāng)他正在空罐下，空罐偏偏脫鉤墜落砸在他身上，當(dāng)場(chǎng)死亡。

從上事例明顯看出，沒按安全規(guī)程行事，缺乏“萬一”意識(shí)，而這“萬一”的可又偏偏發(fā)生了，從而導(dǎo)致悲劇、慘劇。筆者認(rèn)為，到增強(qiáng)“萬一”意識(shí)的時(shí)候了。只有增強(qiáng)“萬一”意識(shí)，才能利于落實(shí)“預(yù)防為主”的方針，只有有備，才能減少或杜絕事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。